価格.com

自動車・バイク

トヨタ オーリス 2012年モデルの価格・グレード一覧

オーリス 2012年モデル

コンパクトカー ハイブリッドカー

お気に入り登録

114

<
>
トヨタ オーリス 2012年モデル 新車画像
  • オーリス 2012年モデル
  • エクステリア ブラックマイカ - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア オレンジメタリック - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア シトラスマイカメタリック - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア1 - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア2 - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア3 - オーリス 2012年モデル
  • インテリア1 - オーリス 2012年モデル
  • インテリア2 - オーリス 2012年モデル
  • インテリア3 - オーリス 2012年モデル
  • インテリア4 - オーリス 2012年モデル
  • インテリア5 - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア4 - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア5 - オーリス 2012年モデル
  • エクステリア6 - オーリス 2012年モデル
  • オーリス 2012年モデル
  • オーリス 2012年モデル
  • オーリス 2012年モデル

オーリスの新車

新車価格： 175〜370 万円 2012年8月20日発売〜2018年3月販売終了

オーリスの中古車

中古車価格： 58〜367 万円 （121物件） オーリス 2012年モデルの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

このページの先頭へ

トヨタ オーリス 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタは、3月のジュネーブモーターショーで3世代目となる新型『オーリス』（日本ではカローラスポーツとし...

カローラスポーツ にもワゴン登場か？ 欧州トヨタ オーリス「ツーリングスポーツ」が進化

2018年8月10日
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは7月11日、2018年上半期（1〜6月）の欧州市場における...

トヨタの欧州ハイブリッド車販売、25％増の23万台超え　2018年上半期

2018年7月13日
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパが、ジュネーブモーターショー2018で発表した新型『オー...

トヨタ オーリス 新型は新世代 TNGAハイブリッド 第一号…ジュネーブモーターショー2018

2018年3月19日
2018年3月6日に開幕した第88回ジュネーブ国際モーターショー。トヨタは「GRスープラ レーシングコンセプト...

ジュネーブモーターショー2018（その1）

2018年3月8日
トヨタ自動車は2018年3月6日、第88回ジュネーブモーターショー（開催期間：2018年3月6日〜18日）で新型「オ...

【ジュネーブショー2018】トヨタ、3代目となる新型オーリスを発表

2018年3月8日
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは3月6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー20...

トヨタ オーリス 新型、3世代目はTNGA採用…ジュネーブモーターショー2018

2018年3月7日
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは3月5日、ジュネーブモーターショー2018のプレビューイ...

トヨタ オーリス 新型、2種類のハイブリッド設定…ジュネーブモーターショー2018で公開へ

2018年3月7日
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター...

トヨタ オーリス 新型、新開発ハイブリッド搭載…ジュネーブモーターショー2018で公開へ

2018年2月27日
トヨタのCセグハッチバック、『オーリス』後継モデルが初の寒冷気候テストに姿を見せた。これまでで最も開...

内装も激写！トヨタ オーリス 後継モデル、スクープ写真

2018年1月17日
日本市場ではこれがないと始まらない？　トヨタのCセグメントハッチバック車「オーリス」にハイブリッドモ...

トヨタ・オーリス ハイブリッド“Gパッケージ”（FF/CVT）【レビュー】

2016年5月11日
トヨタ自動車は2016年4月18日、5ドアハッチバック車「オーリス」にハイブリッドグレードを新規設定するとと...

ハイブリッドの「トヨタ・オーリス」発売

2016年4月19日
トヨタ初の1.2リッター直噴ターボエンジンを搭載する「トヨタ・オーリス120T」に試乗。その走りは“ダウン...

トヨタ・オーリス120T（FF/CVT）【試乗記】

2015年5月25日
トヨタ自動車製品企画本部ZE 主査遠藤邦彦（えんどう くにひこ）さん新開発の1.2リッター直噴ターボエンジ...

トヨタ・オーリス【開発者インタビュー】

2015年4月15日
マイナーチェンジと合わせ、新開発の1.2リッターターボエンジン搭載モデルが追加された「オーリス」と、小...

トヨタ・オーリス120T／86 GT“リミテッド”／プリウスα G's／ハリアーG's【試乗記】

2015年4月14日
トヨタ自動車は、5ドアハッチバック「オーリス」にマイナーチェンジを施し、2015年4月6日に発売した。 　...

「トヨタ・オーリス」マイナーチェンジ 1.2リッターターボ車も新登場

2015年4月6日
トヨタは大幅に変更を加えた最新の「アベンシス」や「オーリス」を披露した。

ジュネーブショー2015の会場から（その7）

2015年3月5日
＜開発者インタビュー＞藤田博也さんトヨタ自動車株式会社製品企画本部 チーフエンジニア「常識に尻を向け...

トヨタ・オーリス【開発者インタビュー】

2013年1月7日
トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”（FF/6MT）……255万3083円大胆なテレビCMが話題となった「トヨタ・オー...

トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”（FF/6MT）【試乗記】

2012年10月18日
「オーリス ツーリングスポーツ」や「ヴァーソ」など、なかなか見られない（？）欧州向けトヨタ車を紹介。

パリサロン2012の会場から（その15）

2012年10月2日
トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”（FF/6MT）／150X（FF/CVT）／150X“Sパッケージ”（FF/CVT）……255万3...

トヨタ・オーリスRS“Sパッケージ”／150X／150X“Sパッケージ”【試乗記】

2012年9月23日
「トヨタ・オーリス」の新型が、2012年8月20日にデビュー。そのディテールを写真で紹介する。

トヨタ・オーリス

2012年8月20日
……247万9050円総合評価……★★★「カローラ・ランクス／アレックス」の後継モデルとなる5ドアハッチバッ...

トヨタ・オーリス180G（FF/CVT）【ブリーフテスト】

2007年1月26日
トヨタ・オーリス150X“Mパッケージ”（FF/CVT）／180G“Sパッケージ”（FF/CVT）……225万6450円／267万54...

トヨタ・オーリス150X“Mパッケージ”（FF/CVT）／180G“Sパッケージ”（FF/CVT）【試乗速報】

2006年11月7日
2006年10月23日に発売された「カローラ・ランクス／アレックス」の後継となる5ドアハッチバック「オーリス...

トヨタ・オーリス（20）

2006年11月2日

オーリス 2012年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
120T 2016年4月18日

259万円

 99〜130万円 FF 5人 1,196cc
120T 2015年4月6日

259万円

 99〜130万円 FF 5人 1,196cc
120T RS Package 2016年4月18日

259万円

 124.8万円 FF 5人 1,196cc
150X 2016年4月18日

189万円

 67〜119万円 FF 5人 1,496cc
150X 2015年4月6日

189万円

 67〜119万円 FF 5人 1,496cc
150X 2012年8月20日

184万円

 67〜119万円 FF 5人 1,496cc
150X 4WD 2016年4月18日

208万円

 108〜129万円 4WD 5人 1,496cc
150X 4WD 2015年4月6日

208万円

 108〜129万円 4WD 5人 1,496cc
150X 4WD 2012年8月20日

203万円

 108〜129万円 4WD 5人 1,496cc
150X Blackish Lounge 2014年5月7日

196万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X Blackish Lounge 4WD 2014年5月7日

215万円

―

 4WD 5人 1,496cc
150X C Package 2016年4月18日

178万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X C Package 2015年4月6日

178万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X C Package 2012年8月20日

175万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X C Package 4WD 2016年4月18日

198万円

 98〜109万円 4WD 5人 1,496cc
150X C Package 4WD 2015年4月6日

198万円

 98〜109万円 4WD 5人 1,496cc
150X C Package 4WD 2012年8月20日

195万円

 98〜109万円 4WD 5人 1,496cc
150X S Package 2016年4月18日

208万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X S Package 2015年4月6日

208万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X S Package 2012年8月20日

203万円

―

 FF 5人 1,496cc
150X S Package 4WD 2016年4月18日

227万円

 68〜198万円 4WD 5人 1,496cc
150X S Package 4WD 2015年4月6日

227万円

 68〜198万円 4WD 5人 1,496cc
150X S Package 4WD 2012年8月20日

223万円

 68〜198万円 4WD 5人 1,496cc
180G 2012年8月20日

211万円

 66.6万円 FF 5人 1,797cc
180G S Package 2012年8月20日

227万円

 85〜103万円 FWD 5人 1,797cc
180S 2016年4月18日

237万円

 81〜117万円 FF 5人 1,797cc
180S 2015年4月6日

237万円

 81〜117万円 FF 5人 1,797cc
RS 2016年4月18日

246万円

 102〜200万円 FF 5人 1,797cc
RS 2015年4月6日

246万円

 102〜200万円 FF 5人 1,797cc
RS 2012年8月20日

207万円

 102〜200万円 FF 5人 1,797cc
RS S Package 2012年8月20日

231万円

 64〜154万円 FF 5人 1,797cc
ハイブリッド 2016年4月18日

262万円

 97〜147万円 FF 5人 1,797cc
シャア専用オーリス 150X 2013年10月1日

294万円

―

 FF 5人 1,496cc
シャア専用オーリス 150X 4WD 2013年10月1日

291万円

―

 4WD 5人 1,496cc
シャア専用オーリス 150X C Package 2013年10月1日

283万円

―

 FF 5人 1,496cc
シャア専用オーリス 150X C Package 4WD 2013年10月1日

281万円

―

 4WD 5人 1,496cc
シャア専用オーリス 150X S Package 2013年10月1日

313万円

―

 FF 5人 1,496cc
シャア専用オーリス 150X S Package 4WD 2013年10月1日

311万円

―

 4WD 5人 1,496cc
シャア専用オーリス 180G 2013年10月1日

321万円

―

 FF 5人 1,797cc
シャア専用オーリス 180G S Package 2013年10月1日

337万円

―

 FF 5人 1,797cc
シャア専用オーリス RS 2013年10月1日

314万円

―

 FF 5人 1,797cc
シャア専用オーリス RS S Package 2013年10月1日

340万円

―

 FF 5人 1,797cc
シャア専用オーリスII 120T 2015年10月1日

370万円

 367.0万円 FF 5人 1,196cc
シャア専用オーリスII 150X S Package 2015年10月1日

321万円

―

 FF 5人 1,496cc
シャア専用オーリスII 150X S Package 4WD 2015年10月1日

341万円

―

 4WD 5人 1,496cc
シャア専用オーリスII 180S 2015年10月1日

352万円

 303.7万円 FF 5人 1,797cc
ハイブリッド G Package 2016年4月18日

283万円

 113〜177万円 FF 5人 1,797cc

オーリス 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：55件)

オーリス 2012年モデルの満足度

4.08

(カテゴリ平均：4.26)

    オーリス 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 意外と狙い目の車？
      42025年10月9日 投稿
      5年落ち5万キロの後期150X Sパッケージを購入し、5年5万キロ乗って手放しました。

      【エクステリア】
      好き嫌いはあるとは思うが、個人的にはリアの形が非常に好き。
      ヴィッツより目線が低く、一応3ナンバーなので人によっては車両感覚が掴みにくいかもしれない。

      【インテリア】
      今の時代からすればやや古臭さを感じるかもしれないが、シンプルな作りで無駄がない感じ。
      かといって装備の不足があるわけでもなく、オートエアコンなど一般的に必要な装備は一通り揃っていると思う。というかエアコンに関してはデュアルだったりするので地味に優秀（使いどころが難しいが）。
      エアコンの温度調整がつまみを       続きを読む 上下に操作するタイプなのでノールックで操作しやすいのはいい。
      所々に合皮張りやソフトパッドが使われているし、後席の真ん中はアームレストになっている。
      メーターはアナログ二眼で真ん中に小さい縦長液晶がある。若干数字が小さい気がするが見やすさはあるので問題ない。

      【エンジン性能】
      よく非力だと言われるが、無理な運転をしなければ特に問題はないと思う。どの車でもそうだが、高速の追い越しもある程度スピード乗せてから右車線に入ればいいし。

      【走行性能】
      中古価格を考えたら相当いいんじゃないかと思う。
      特に高速道路の直進安定性。
      比較的近い中古価格帯のヴィッツとか5ナンバーコンパクトカーと比較したらオーリスの方が断然安定感があって安心する。

      【乗り心地】
      シートが少し横に張り出しているので若干の包まれ感があって急カーブで身体が横に持っていかれにくいのは良い。

      【燃費】
      北関東の郊外で普段使いでリッター16~18kmくらい。
      ちゃんと燃費考えて走行すればもう少し伸びるかと思う。

      【価格】
      現在の中古価格で後期モデルなら100万程度。
      実は5年前に5万キロで購入した時も100万だったので中古価格は下がっていない。昨今の中古車価格の上昇の煽りを受けているのだろうか。
      これが底値だと考えるのであれば買いなのかも？しれない

      【総評】
      特に車にこだわりがない人にとってはいい車。中古価格と性能、装備を考えれば今でも十分お買い得だと思う。
      不人気車ゆえに乗っている人が少なく被らないので駐車場で見つけやすかったり。

      どうしても5ナンバー車に乗りたい方でなければ、5ナンバーハッチバックとオーリスが同価格で並んでいたらオーリスをおすすめする。
      結局腐っても3ナンバー。見えない部分で1グレード上の走りがある。
    • 1.8クラス　NAでもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでも割安で買えます。
      42022年10月30日 投稿
      中古車を購入
      あまりに売れてないので、すぐにインプレッション書くと特定されそうで躊躇していました。
      【エクステリア】いまいち　リアフェンダーあたりが最近のマツダ車などかっこいいがこの車はぬぼーとしている。

      【インテリア】普通　黒を基調。標準のナビが自社位置もすぐずれて納車の帰り道から使い物にならない。スマホのヤフーのナビを使っている。
      スピーカーはツイーターまでついてるが見た目だけで音はぜんぜんよくない。

      【エンジン性能】1.8Lなので街乗りすいすい。高速でエンジン音うるさいの嫌だからめったに高速のらないけど1.8Lにしました。

      【走行性能】街乗りはハンドル軽くて楽　高       続きを読む 速では少し軽すぎ
      自宅付近に急上り坂のT字路があり、登りながら徐行するとジャダリングがでる。
      マニュアルモードの1速でいけば多少でにくくなる。

      【乗り心地】やわらかめ　街乗り用　段差でふわんふわんと吸収する。固めのタイヤと組み合すとちょうどいいかも。ダンロップの普通のタイヤと組み合せたらふわんふわんがやや増した。
      高速では継ぎをこ越える度、ふわわーんふわわーんてなる。輸入車みたいにスタンスタンといってほしい。

      【燃費】気にしてない

      【価格】不人気車なのでさがせば程度のいいのが格安ででてくる。格安で買いました。
      自分でも車名聞かれると忘れて答えられないことしばしば。思い浮かばなければ検索して探す人も少ない。このインプレッションにたどり着く人も少ないと思いますがｗ

      【総評】1.8クラス　NAでもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでも割安で買えます。
    • これと言った特徴に乏しい、なんかごくフツーのクルマ。
      32020年7月27日 投稿
      数年前くらいに群馬によく遊びに行っていたのですが、その時の彼女のこのクルマによく乗せてもらっていたので、書いてみたいと思います。

      ※ただ乗せてもらっただけなので、同乗者目線として見て頂ければ幸いです。


      【エクステリア】
      良くも悪くも、まあフツーかな…という印象でした。
      かつて自分が所有していたフィット3と似たようなもんかなぁ、とか思ってましたが、翌々調べるとこのクルマ3ナンバーでフィット3よりデカかったんですねｗ


      【インテリア】
      こちらもごくフツー。
      運転してたのは当時の彼女で、自分はいつも助手席担当でした。


      【エンジン性能】
      自分で運転していない       続きを読む ので無評価です。


      【走行性能】
      自分で運転していないので無評価です。


      【乗り心地】
      同乗者目線でいくとこれは率直に良くはない、かなぁと。
      段差でポンポン跳ねて、衝撃も割とガツンと来る感じでした。
      振動の収まりで特に不快感は感じませんでしたが、とにかく上記の衝撃がガツンと来るので乗り心地印象はよろしく無いです。


      【燃費】
      彼女本人は「10km/Lちょっとでそんなに良くないかなぁｗ」と言ってましたが、2013年くらいのレギュラーガソリン車でそれくらい走ればまあ十分な方じゃないでしょうか。
      勿論、今現在で考えれば良くはない方ですよねｗ


      【価格】
      自己所有ではないので無評価です。


      【総評】
      うん、なんか本当にただのクルマって感じでした。
      特にこだわりが無く、ただ移動手段に…って方でしたら良いのではないでしょうか。

      当時の彼女が乗っていた事を思い出しつつ書いて、なんか懐かしくなりました。
      因みに当時の彼女≠今の嫁(妻)です。どうでもいいですね←

      こんな役に立たなそうなレビューですが、最後まで読んで頂きありがとうございました。
    • オーリス 2012年モデルのユーザーレビューを見る

    オーリス 2012年モデルのクチコミ

    (439件 / 53スレッド)

    クチコミ募集中

    • LED バルブ交換
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数0
      • 2023年12月14日 更新
      18年車オーリス1､8 hybridに乗って6年目8万キロにしてやっと適合するLEDバルブに出会いました。当方EU在住です。このタイプのバルブはフィリップスから2019年以降出ていますが後ろにファンが付いているタイプでした。今回はHIR2 9012 LED ATOM TSTという物で左右発光体の間にスリットを入れて自然冷却するという2023年8月に出た新型です。エラーやフリッカ続きを読むーが出ないか心配でしたがcanバスを挟まずにチップは無事読み込まれたようです。
      かなり明るく上向き下向き問題なく動作します。
      ペアで95ユーロしましたが非常に満足しています。取り付けにはちょっとコツが要ります。地域によって道交法が異なりますから確認の上自己責任でお願いします。
    • 120T
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2019年3月5日 更新
      オーリス120Tオーナーの方への質問です。
      オーナー以外の方の方はパスしてください。

      現在、カロスポ検討中です。
      私はNA派で、ターボ、ハイブリッド、ディーゼル、どれも選択肢になかったのですが、現時点で自動ブレーキ最優秀のカロスポが
      第一候補ですが、唯一ターボなのが気になっています。（直噴もあまり好きではありません）

      で、質問というか不安な点を、現ユーザ様にお      続きを読む聞きしたいのですが。
      セールスに聞きましたが、良く分からなかったので、お教えください。

      １）オイル交換：昔の感覚なのですが、ターボ用のオイルを短期間に交換する必要があって、非常にシビアという感覚ですが、
      どうなのでしょうか？
      ２）ターボタイマー：昔は冷却の為、エンジン停止前のアイドリングが必須だったが、最近の物はベアリングが改良されて、アイドルストップも可能とか言ってますが、本当でしょうか？オーリス時代はどうだったのでしょうか？
      ３）耐久性：発売からまだ7年なのですが、ターボ故障の経験のある方はいらっしゃるでしょうか？
      ４）カーボン堆積：直噴の吸気ポートへのカーボン堆積が不安材料ですが、これによるエンジン不調の心配はどうでしょうか？
      ターボ加圧のために、心配しなくてもいいのでしょうか？
    • 新しいエンブレム
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数7
      • 2018年6月6日 更新
      この新しいカローラのエンブレム・・・どう思います？
      『C』って・・・トヨタのエンブレムに変えられないですかね？
      でも形が違うんだよな〜。
      https://response.jp/article/img/2018/06/01/310363/1309181.fullscreen.html

      ちなみに記事で名前は変更となる可能性が高いってあるんで
      カローラハッチバックでは      続きを読むなくカローラスポーツですかね？
      https://response.jp/article/2018/06/01/310363.html
      『カローラハッチバックの名前は（仮称）とされており、26日の発表時には変更となる可能性が高い』
    • オーリス 2012年モデルのクチコミを見る

    オーリスの中古車

    オーリスの中古車相場表を見る
    オーリス 2012年モデルの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ

    オーリスとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止