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トヨタ ヴィッツ 2010年モデル 新車画像
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ヴィッツの新車

新車価格： 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了

ヴィッツの中古車

中古車価格： 18〜438 万円 （1,252物件） ヴィッツの中古車を見る

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トヨタ ヴィッツの新型情報・試乗記・画像

トヨタモータータイランドは3月9日、小型ハッチバックの『ヤリス』（日本では先代モデルの『ヴィッツ』に相...

トヨタ『ヤリス』改良新型…タイで発表

2023年3月14日
トヨタ自動車は2023年第2四半期（4〜6月）、コンパクトカーの『ヴィッツ』（Toyota Vitz）の新型を、南アフ...

トヨタ『ヴィッツ』新型、スズキからのOEM供給に…今春南アフリカで発売へ

2023年2月15日
国内では「ヴィッツ」の名で販売されてきた、トヨタのコンパクトハッチバック「ヤリス」がフルモデルチェン...

トヨタ・ヤリス

2019年10月16日
トヨタ『ヤリス』（ヴィッツ）のハイパフォーマンスモデルと思われる開発車両を、スクープサイトSpyder7の...

トヨタ ヤリス に「GRスープラ」のカモフラージュ!? 謎のプロトタイプの正体は

2019年4月22日
トヨタ自動車の米国部門は4月1日、米国で4月17日に開幕するニューヨークモーターショー2019において、新型...

トヨタ ヤリス ハッチバック新型は デミオ ベースのOEM…ニューヨークモーターショー2019で発表へ

2019年4月3日
トヨタ自動車の欧州部門は1月16日、『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』に相当）の2019年モデルに、「GR SPOR...

トヨタ ヤリス に「GR SPORT」、ハイブリッドスポーツ提案…欧州2019年型に設定

2019年1月21日
トヨタ自動車は、ヴィッツ誕生20周年を記念した特別仕様車「F セーフティエディションIII」、「ハイブリッ...

トヨタ ヴィッツ、誕生20周年記念モデル発売へ　上質な内装と充実の安全性能

2018年12月27日
トヨタ自動車は2018年12月26日、コンパクトカー「ヴィッツ」に特別仕様車“セーフティーエディションIII”...

「トヨタ・ヴィッツ」の誕生20周年記念特別仕様車登場

2018年12月26日
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー2018...

トヨタ ヤリス に「GR SPORT」、ハイブリッドスポーツ提案…パリモーターショー2018

2018年10月4日
トヨタのコンパクト・ハッチバック『ヴィッツ』が、フルモデルチェンジを機に海外名である『ヤリス』へ改名...

トヨタ ヴィッツ が「ヤリス」へ改名…新型発表は2019年か、高性能モデル「GRMN」も？

2018年9月27日
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは9月17日、フランスで10月に開催されるパリモーターシ...

トヨタ ヤリス がスマホ連携強化、初代オマージュの20周年記念車も…パリモーターショー2018で発表へ

2018年9月19日
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは9月14日、フランスで10月に開催されるパリモーターシ...

トヨタ 「GR SPORT」、ヤリス が欧州最初のモデルに…パリモーターショー2018

2018年9月18日
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは7月11日、2018年上半期（1〜6月）の欧州市場における...

トヨタの欧州ハイブリッド車販売、25％増の23万台超え　2018年上半期

2018年7月13日
トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは6月13日、ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車...

トヨタ、欧州で電動車によるカーシェアリングプログラムを拡大

2018年6月14日
トヨタ ヴィッツGR 試乗／一般道もサーキットも楽しめる“クールハッチ”！

トヨタ ヴィッツGR 試乗／一般道もサーキットも楽しめる“クールハッチ”！

2018年6月1日
トヨタ自動車は、『ヴィッツ』を一部改良するとともに、特別仕様車「FセーフティエディションII」および「F...

トヨタ ヴィッツ、歩行者も検知する自動ブレーキ採用　あわせて特別仕様車2モデルを設定

2018年6月1日
トヨタ自動車は2018年5月31日、コンパクトカー「ヴィッツ」を一部改良するとともに、特別仕様車「F“セーフ...

トヨタが「ヴィッツ」の予防安全性能を強化

2018年6月1日
トヨタ自動車のインド車両生産・販売会社、トヨタ・キルロスカ・モーター（TKM）は、インドで開催中のデリ...

トヨタ ヤリス インド仕様はセダン…デリーモーターショー2018

2018年2月13日
TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームは2018年1月11日（現地時間）、英国バーミンガムで開催中の「オー...

TOYOTA GAZOO Racingが2018年仕様の「ヤリスWRC」を公開

2018年1月15日
トヨタ自動車は「東京オートサロン2018」で、TOYOYA GAZOO RacingとLEXUS GAZOO Racingのブースを設営した...

東京オートサロン2018（トヨタ／レクサス）

2018年1月12日
トヨタ自動車は2017年11月21日、スポーツコンバージョン車「GR」シリーズ4車種を、同年11月27日以降に順次...

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2017年11月22日
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トヨタ・ヴィッツGRスポーツ“GR”（FF/CVT）【試乗記】

2017年11月18日
トヨタ自動車は2017年10月2日、コンパクトカー「ヴィッツ」の特別仕様車「ヴィッツF“Safety Edition（セー...

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2017年10月2日
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EVコンセプトと量販車が多数登場！「フランクフルトモーターショー2017」レポート

2017年9月26日
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2017年9月21日
2017年9月19日に、トヨタが新たなスポーツコンバージョン車のブランド「GR」シリーズを発表。東京・江東区...

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2017年9月19日
トヨタが、モータースポーツ直系のスポーツコンバージョンモデル「GR」シリーズの展開をスタート。そこには...

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2017年9月19日
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2017年4月7日
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2017年3月9日
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2017年2月16日
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2017年1月13日
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2015年12月2日

ヴィッツの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 1.0 F Mパッケージ 1.0 F Smile Edition 1.0 F Smart Style 1.0 F 1.0 F LED Edition 1.0 F Safety Edition 1.0 F Ciel 1.3 F SMART STOPパッケージ 1.0 F Safety Edition III 1.3 F Smile Edition 1.0 F SMART STOPパッケージ 1.3 Jewela SMART STOPパッケージ 1.3 F SMART STOPパッケージ Smile Edition 1.0 Jewela 1.3 F Smart Style 1.3 F 1.3 F Ciel 1.3 F LED Edition 1.0 F Amie 1.3 F Safety Edition 1.0 Jewela SMART STOPパッケージ 1.3 F SMART STOPパッケージ Ciel 1.3 F Safety Edition III 1.3 F Smart Style 4WD 1.3 F Smile Edition 4WD 1.3 U SMART STOPパッケージ 1.3 F 4WD 1.3 F LED Edition 4WD 1.5 RS Cパッケージ 1.3 F Safety Edition 4WD 1.3 F Ciel 4WD 1.3 Jewela 1.3 F Safety Edition III 4WD 1.3 F Amie 1.5 U 1.3 U 1.3 Jewela 4WD 1.3 F Amie 4WD 1.5 U SMART STOPパッケージ 1.5 RS (MT) 1.3 U 4WD 1.5 RS 1.3 U Sportyパッケージ 1.5 RS SMART STOPパッケージ 1.5 RS G's 1.5 RS G's (MT) 1.5 RS G's スマートパッケージ 1.5 RS G's スマートパッケージ (MT) ハイブリッド F ハイブリッド F Safety Edition ハイブリッド F Safety Edition III ハイブリッド F Amie ハイブリッド Jewela GR SPORT GR SPORT (MT) GR SPORT GR GR SPORT GR (MT) GRMN Turbo GRMN ハイブリッド GR SPORT ハイブリッド U ハイブリッド U Sporty パッケージ
比較リスト
基本情報
新車価格 120万円 129万円 133万円 134万円 137万円 137万円 139万円 139万円 141万円 141万円 143万円 147万円 147万円 148万円 149万円 150万円 152万円 152万円 154万円 155万円 157万円 158万円 159万円 160万円 160万円 161万円 161万円 163万円 165万円 169万円 171万円 172万円 174万円 175万円 179万円 182万円 183万円 186万円 187万円 188万円 193万円 196万円 197万円 204万円 209万円 209万円 219万円 219万円 185万円 189万円 193万円 204万円 200万円 211万円 211万円 230万円 230万円 277万円 400万円 236万円 211万円 226万円
中古車価格 25〜89万円(19件) 33〜85万円(12件)

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 29〜129万円(87件) 49〜94万円(6件) 59〜102万円(9件) 38〜72万円(4件) 49〜65万円(4件) 63〜156万円(48件) 41〜100万円(33件) 70〜108万円(4件)

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 89.0万円(1件) 39〜102万円(14件) 61〜94万円(6件) 39〜128万円(80件) 47〜78万円(7件) 69〜101万円(19件)

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 67〜114万円(18件)

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 61.5万円(1件) 84〜169万円(74件) 55〜170万円(3件) 59.0万円(2件) 38〜71万円(2件) 38〜155万円(71件) 70〜102万円(4件) 69.0万円(1件) 100〜158万円(7件) 48〜85万円(8件) 48〜112万円(36件) 87〜166万円(11件)

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 58〜74万円(5件) 41〜133万円(28件) 38〜142万円(15件)

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 58〜168万円(18件) 52〜96万円(15件) 79〜117万円(9件)

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 110〜163万円(4件) 78〜164万円(11件)

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 135〜158万円(4件) 67〜151万円(86件) 109.9万円(1件) 109.9万円(1件)

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 67〜131万円(34件)

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 111〜246万円(34件) 179.9万円(1件)

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 225〜298万円(5件)

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 156〜205万円(8件) 69〜141万円(26件) 71〜137万円(6件)
発売日 2018年5月31日 2012年5月9日 2015年6月30日 2018年5月31日 2015年12月1日 2018年5月31日 2012年12月5日 2012年5月9日 2019年1月7日 2012年5月9日 2018年5月31日 2012年5月9日 2012年5月9日 2018年5月31日 2015年6月30日 2018年5月31日 2012年12月5日 2015年12月1日 2018年5月31日 2018年5月31日 2018年5月31日 2012年12月5日 2019年1月7日 2015年6月30日 2012年5月9日 2012年5月9日 2018年5月31日 2015年12月1日 2012年5月9日 2018年5月31日 2012年12月5日 2018年5月31日 2019年1月7日 2018年5月31日 2015年6月30日 2018年5月31日 2018年5月31日 2018年5月31日 2015年6月30日 2015年6月30日 2018年5月31日 2015年6月30日 2018年5月31日 2015年6月30日 2015年6月30日 2015年6月30日 2015年6月30日 2015年6月30日 2018年5月31日 2018年5月31日 2019年1月7日 2018年5月31日 2018年5月31日 2018年5月31日 2018年5月31日 2017年9月19日 2017年9月19日 2013年8月25日 2018年4月9日 2018年5月31日 2018年5月31日 2018年5月31日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FWD FF FF FF FF FF FWD FF FWD FF FWD FWD FF FF FF FF FF FF FF FF FWD FF 4WD 4WD FWD 4WD 4WD FWD 4WD 4WD FF 4WD FF FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD FF FF FF FF FF FF FF FF FF FWD FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
排気量 996 cc 996 cc 996 cc 996 cc 996 cc 996 cc 996 cc 1,329 cc 996 cc 1,329 cc 996 cc 1,329 cc 1,329 cc 996 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 996 cc 1,329 cc 996 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,797 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT 5MT CVT CVT CVT CVT CVT 5MT CVT 5MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT 5MT CVT 5MT 5MT 6MT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（JC08モード）
充電走行距離 （km）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
モーター
最高出力 (kW[PS])
最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

ヴィッツのモデル一覧

ヴィッツのレビュー・評価

(総投稿数：150件)

ヴィッツ 2010年モデルの満足度

3.65

レビュー投稿数：113件
(カテゴリ平均：4.26)

    ヴィッツ 2010年モデルの満足度

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    車両値引き額 0円〜30万円
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    • 初めて購入しました
      52025年12月11日 投稿
      初めて車を購入しました。

      過去何回か利用しているレンタカーでいいかなと思っていたのですが、近所のレンタカー店は9時頃から開店のため、遠出するときは不便。。
      連休で何日か借りると何だかんだで3万くらいかかるだろうなぁ。といろいろ考え中古で購入しました。

      まったく車の知識ないのでトヨタの中古車店での購入です。
      価格と遠くへ行くとき高速道路走っていくだろうし、と、レンタカーで借りたことあるので安心ヴィッツを購入。

      4年くらい経っている車でしたが、さすがトヨタ系なのかきれいに掃除しているのか。中古ーって感じはしないきれいな車でした。

      ・【はじめてのくるま】
      それまでどこか       続きを読む 行くときは電車&バスか自転車でしたので車で移動できるのは凄く便利。

      少し遠くへ行くと１ヶ所しかいけなかったのが車だと電車もバスも待つ必要がない。
      雨が降っても出かけられる。

      ホームセンターに行ったとき、座椅子を積んで帰れます!
      ガスコンロ積んで家に帰れます!!
      ペットボトル飲料ケース買いできます!!!
      凄く便利でありがたい。

      ・【はじめて知ったこと。フン落ちると大変だ。】
      鳥のフンが落ちてる。まあ。。次の土曜にでも取るか。と思って土曜に濡れたティッシュで取ろうとしたら取れない。。
      ネットで取り方調べたら「落ちたらさっさと取れ」みたいな事が書いている。
      フン取る洗剤買って、時間をかけて取りました。

      ・【走行】
      きれいな道路だとスーー。
      そうでない道路だと多少のガタガタ感を感じます。
      車に乗らないときは道路なんてまったく気にしませんでしたが。こんなにも違うのかと。

      高速道路も走りましたが100kmのスピードでなにも問題ありません。飛行機内のようなゴー音はしますが。

      ・【音】
      会社の駐車場からの移動で最新のハイエース30mくらい動かしましたがエンジンかけた時の音がヴィッツとは違う。。
      ヴィッツ「キュキュ」
      ハイエース「グオオオン!!ぶるるるウウウゥゥゥ」

      こんな違うのか!
      ハイエースはポルシェに負けてない音だぞ!!


      自転車で移動してた私にとっては凄く便利になりました。
      ヴィッツありがとう。
      洗車や乗ってわかる車の事。
      色々と覚えていこうと思います。

      2020
      年末年始で結構な距離乗りましたが道路の状態によって車内の音は前々違うんですね。「ゴー音」する道としない道があります。


      2025年にお別れしました。ありがとう。
      総走行距離8万キロ超。

      トヨタの中古車サイトみたら下取りに出したこのヴィッツが出てました。
      少し経ったら表示されなくなったので売れたのかな。
      頑張れよ!
    • ドライブの楽しさを非常に感じさせてくれる名車
      52025年4月19日 投稿
      走行2000キロの新古車に近い状態の車を購入して25年近く乗り続けておりますがメ−タ−が299999万キロまでしか回らないの中古のメ−タ−を購入して付け替えて現在約32万キロ近く走行しました1000ccの5MT車ですが一度もクラッチ板も交換したことはありませんトヨタの高耐久性を物語っています。流石に足回りやその他の消耗パ−ッは車検毎に交換せざるえなかったので維持費はかかりますが、25年近く毎日通勤に使用していると家族同然の様になりもう手放すことはできません。もう交換部品も入手不可能で走行できなくなるまで乗り続けようと思います。現代の車の様にあらゆるところに手が届く様な高機能ではないですが、自分 続きを読む で車をコントロールして走行を満喫できて私にとっては本当に素晴らしい愛車です。
    • やめときゃよかった
      12025年3月13日 投稿
      スイスポという選択肢もあったが、90年代のWRCが好きだったのでトヨタ再参戦にすっかり感化されてこちらを選択。

      【エクステリア】見た目はまあまあ、悪く言えば見かけ倒し。

      【インテリア】ただでさえ小さく見にくいスピードメーターにヘアライン仕上げが見にくさにさらに追い討ちをかける。
      上位機種のGRMNではタコとスピードは逆の配置で黒仕上げでとても見やすいのに何故こうなった？
      カタログ写真で見るほどその気にさせる感はない。
      なんか窮屈。

      【エンジン性能】
      【走行性能】パワーで勝負する車ではないとは言え、これではあんまり。もっさり感が酷い。
      せっかくの足回りもこれではね。
       続きを読む

      【乗り心地】普通

      【燃費】普通

      【価格】冷静に考えるとかなり割高

      【備考】VITZ純正OPのアジャスタブルデッキボードは非対応となっていたが問題なく装着可能だった。

      【総評】やめときゃよかった。
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      • ナイスクチコミ73
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      • 2026年4月30日 更新
      2日前から、メーターの下に『Ｐ67-Ｚ』と薄く表示されているんですが、これは何ですか？？
    • 8年目、走行5.5万キロでトルコン交換４３万円。
      • ナイスクチコミ136
      • 返信数17
      • 2022年8月24日 更新
      新車で購入の１．０ F、 オイル交換は年１回ペース、今まで特に問題なかったのですが
      ６月頃から始動時エンジンルームからキュルキュル音が聞こえ始め
      ８月の車検でネッツで見てもらったのですが、原因特定できず、経過を見ることに。

      しかし走行中にも音がし始めたので再度持って行くと
      どうもトルクコンバーターがダメになったのではと。

      とりあえず見積依頼するとリファイン部品      続きを読む使っても４３万円かかり保証外と言われ、これもびっくりです！

      ８年目で走行距離５．５万キロですが、こんな不具合ってトヨタ歴長いのですが初めてです。

      駆動系は「５年もしくは１０万キロ保証」あったと思うのですが適応されないでしょうか？
      ディーラーに何とかならいかと対応待ちです。

      同じような体験された方いらっしゃいませんか？
    • トヨタ社のリコール内容は虚偽
      • ナイスクチコミ129
      • 返信数31
      • 2020年5月28日 更新
      カービューで話題になっています、今回のリコールはトヨタ社のウソの塊でした。

      ヴィッツ、イストなど　2WD車・6車種のリコール
      http://toyota.jp/recall/2006/0926.html

      疑問点
      　前輪駆動用のドライブシャフトにおいて、車輪側ジョイント部に使用している潤滑用グリスの水分量が多いものがあります。そのため、駐車時や発進時等にハンドルを      続きを読む大きく切った状態で走行した際に一時的に潤滑油膜が切れ、ジョイント部に過大な力が加わることがあり、最悪の場合、ジョイント部が破損し、走行できなくなるおそれがあります。

      普通、潤滑剤としての役割であるグリスが流れ落ちると、駆動部に使用されている機構のベアリングに磨耗の損傷が加わり破損するのが一般常識なのですが、トヨタ社の交換部品を見ると、その中に「ドライブシャフト」の文字があります。

      「全車両、当該ドライブシャフトを点検し、該当するものは対策品と交換します。」


      カービュー内掲示板の車種別、ビッツの掲示板上では
      通常の走行をしていても、ドライブシャフトが破損しますと実例報告が書かれていますし、同じような実例報告も掲載されていました。

      タイトルは、「新車から2年目のドライブシャフトが折れた！！」
      書き込み日付　　2006/04/01 20:27:18



      究極なコストダウンの成果、この他の破損状況は多々あると見ても良いでしょうし、トヨタ社のリコール内容は「やみ修理で漏れたお客さまが対象になっている」ようです。


      　　あなたの車は、大丈夫ですか？

      　　ここまま、トヨタ社を継続し続けていると思わぬ交通事故の加害者に
      　　なりますよ。
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