BMW 6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルの価格・グレード一覧

Name: 6シリーズ グランツーリスモ 2017年モデル
Brand: BMW
Rating: 4.00 (1 reviews)

6シリーズグランツーリスモ 2017年モデル

セダン

お気に入り登録

6シリーズグランツーリスモの新車

新車価格： 826～1289 万円 2017年10月23日発売～2021年8月販売終了

6シリーズグランツーリスモの中古車

中古車価格： 199～395 万円（14物件） 6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

グレード一覧
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

BMW 6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

BMWは、改良新型『6シリーズ・グランツーリスモ』（BMW 6 Series Gran Turismo）を欧州で発表した。
　◆...

BMW 6シリーズ・グランツーリスモに改良新型、48Vマイルドハイブリッドを全車に…欧州発表

2020年6月8日

独BMWは2020年5月27日（現地時間）、「BMW 6シリーズグランツーリスモ」のマイナーチェンジモデルを発表し...

BMWが「6シリーズグランツーリスモ」のマイナーチェンジモデルを発表

2020年5月31日

BMWは、5月27日に韓国でワールドプレミアする予定の改良新型『6シリーズ・グランツーリスモ』（BMW 6 Serie...

BMW 6シリーズGT 改良新型、ティザーイメージ…5月27日発表

2020年5月27日

BMWは、5月27日にも韓国で『6シリーズグランツーリスモ』（6シリーズGT）改良新型を発表予定だが、ひと足...

BMW 6シリーズグランツーリスモ初の改良新型、デビュー直前フルヌードを激写！

2020年5月25日

BMWは5月18日、『6シリーズ・グランツーリスモ』（BMW 6 Series Gran Turismo）の改良新型を5月27日、韓国...

BMW 6シリーズGT に改良新型、5月27日に発表へ

2020年5月21日

「BMW 6シリーズグランツーリスモ」に追加設定されたディーゼルモデル「623dグランツーリスモMスポーツ」...

BMW 623dグランツーリスモMスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

2020年1月7日

BMWは、現在『5シリーズ』ファミリーのフェイスリフトに着手しているが、並行して開発が進められている、『...

BMW 6シリーズGT が大胆なデザイン変更へ…巨大グリル＆専用ヘッドライトも確認

2019年8月19日

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『6シリーズグランツーリスモ』にクリーンディーゼルエンジ...

BMW 6シリーズグランツーリスモに、クリーンディーゼルを追加

2019年7月29日

「BMW 6シリーズグランツーリスモ」に試乗。5mを優に超えるビッグサイズのボディーにハッチゲートを備えた...

BMW 640i xDriveグランツーリスモMスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年11月8日

BMWジャパンは2018年8月30日、「6シリーズグランツーリスモ」に新グレード「630i」を追加し、販売を開始し...

「BMW 6シリーズグランツーリスモ」に直4・FRの新グレード登場

2018年9月4日

「BMW 6シリーズ」に、リアに巨大なハッチを備えた「グランツーリスモ」が仲間入り。まずは特徴的なスタイ...

BMW 640i xDriveグランツーリスモMスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年7月31日

「BMW 6シリーズ」のラインナップに加わった、5ドアハッチバック「6シリーズグランツーリスモ」に試乗。高...

BMW 640i xDriveグランツーリスモ Mスポーツ（4WD/8AT）【海外試乗記】

2017年11月14日

BMWジャパンは2017年10月23日、4ドアファストバッククーペの「6シリーズグランツーリスモ」を発表し、同日...

「BMW 6シリーズグランツーリスモ」が日本上陸

2017年10月25日

独BMWは2017年9月12日に開幕したフランクフルトショーで新型「M5」と「5シリーズグランツーリスモ」の後継...

「フランクフルトショー2017」の会場から（BMW その3）

2017年9月14日

6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
623d Gran Turismo Luxury2021年1月1日/マイナーチェンジ	847万円	―	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo Luxury2020年5月2日/マイナーチェンジ	847万円	―	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo Luxury2020年4月1日/マイナーチェンジ	847万円	―	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo Luxury2019年8月26日/マイナーチェンジ	843万円	―	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo Luxury2019年7月26日/マイナーチェンジ	826万円	―	FR	5人		1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo M Sport2021年1月1日/マイナーチェンジ	850万円	329～395万円	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo M Sport2020年5月2日/マイナーチェンジ	850万円	329～395万円	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo M Sport2020年4月1日/マイナーチェンジ	850万円	329～395万円	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo M Sport2019年8月26日/マイナーチェンジ	846万円	329～395万円	FR	5人	17.4km/L	1,995cc	1,860kg	190ps
623d Gran Turismo M Sport2019年7月26日/マイナーチェンジ	829万円	329～395万円	FR	5人		1,995cc	1,860kg	190ps
630i Gran Turismo Luxury2021年1月1日/マイナーチェンジ	894万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo Luxury2020年5月2日/マイナーチェンジ	894万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo Luxury2020年4月1日/マイナーチェンジ	894万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo Luxury2019年8月26日/マイナーチェンジ	889万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo Luxury2019年7月26日/マイナーチェンジ	871万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo Luxury2019年1月1日/マイナーチェンジ	871万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo Luxury2018年8月30日/マイナーチェンジ	868万円	―	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2021年1月1日/マイナーチェンジ	924万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2020年5月2日/マイナーチェンジ	924万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2020年4月1日/マイナーチェンジ	924万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2019年8月26日/マイナーチェンジ	919万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2019年7月26日/マイナーチェンジ	901万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2019年1月1日/マイナーチェンジ	901万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
630i Gran Turismo M Sport2018年8月30日/マイナーチェンジ	898万円	199～360万円	FR	5人	14.3km/L	1,998cc	1,820kg	258ps
640i xDrive Gran Turismo M Sport2019年1月1日/マイナーチェンジ	1119万円	―	4WD	5人	10.9km/L	2,997cc	2,010kg	340ps
640i xDrive Gran Turismo M Sport2018年8月30日/マイナーチェンジ	1116万円	―	4WD	5人	10.9km/L	2,997cc	2,010kg	340ps
640i xDrive Gran Turismo M Sport2018年1月1日/マイナーチェンジ	1081万円	―	4WD	5人	10.9km/L	2,998cc	2,010kg	340ps
640i xDrive Gran Turismo M Sport2017年10月23日/ニューモデル	1081万円	―	4WD	5人	10.9km/L	2,998cc	2,010kg	340ps
640i xDrive Gran Turismo M Sport Debut Edition2017年10月23日/特別仕様車	1289万円	―	4WD	5人	10.9km/L	2,998cc	2,010kg	340ps

6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- 6シリーズグランツーリスモ 2017年モデル
安全性と希少性のある車
参考になった 10人

2022年3月30日投稿
【車探しの条件】
中古車2-3年落ち
1万キロ程度
正規ディーラ販売
サンルーフ
ワンオーナ
禁煙
整備記録あり
安全性装備の充実度
ご近所とかぶらない希少性

【比較車種】
Mercedes Eワゴン、Eオールテレイン
Volvo V90、V90クロスカントリー
Audi A6ワゴン、A7SB
BMW 5ワゴン

【用途】
土日祝日の外出や動物病院など

◆比較の結果、2年落ちの6GT購入◆

【エクステリア】
BMWらしい定番のデザインで可もなく不可もなく
特徴は、サイズ故に感じる
威風堂々とした佇まいのクーペスタイル
-全長5105×全続きを読む幅1900×全高1540mm

【インテリア】
基本的には5シリーズ同等のデザイン
但し、とにかく広い！
クーペスタイルだけど、
後席とラゲッジルームのスペースに余裕がある！
包み込まれるようなダコタ・レザーのシート
臨場感あるハーマンカードンの12スピーカー
サンルーフを開ければオープンカー気分
日が沈んでからはアンビエントライトで雰囲気良し

【エンジン性能】
街乗り、遠出するにしても
日本国内で乗るなら十二分なスペックです
ただ、車重があるため出だしの加速はゆるやかです
-2.0L直列4気筒BMWツインパワー
-ターボ・ガソリン・エンジン
-最高出力 190kW〔258ps〕/5,000rpm
-最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/1,750-2,750rpm
-0-100km/h加速 6.3秒

【機能性】
ACC、パーキングアシスト、フロントカメラ、
バックカメラ、3Dビューカメラなどでの安全性確保

BMWconnectedでスマホから施解錠エアコン操作
オートマッチックのテールゲートなど利便性

スポーツ/スタンダード/エコモードによる
走りや燃費のコントロール

Logic7Surroundイコライザーでの高音低音の調整

アクティブ･ステアリングで最小回転半径を
小さく抑えてくれるので取り回しが良い

最近の車は多機能過ぎて全部は使いこなせないw

【燃費】
カタログ値よりは当然少なく街乗りで10km/L前後
-燃料消費率 JC08モード14.3km/L

【価格】
BMWディーラーにて中古車購入
新車時のオプション含めた価格から
2年落ちでほぼ半額プライスはかなりお買い得

【総評】
正直、人気の無い車種で良かったと思う
それ故の希少性であり満足度は高い◎

燃費やコストは理解して購入しており問題ないが
メンテナンス性は気になるところ
今後、故障やリコールが少ないことを望む

---追記---

故障もなく、走りも安定しており
静粛性も良く、ロングドライブに最適な車
まさにグランツーリスモという名に相応しい

ただ、アイドリングストップのため
スタート時のもたつきが気になる
アイドリングストップをOFFにもできるけど
毎回OFFにするのも面倒くさい

都内でも同じ車両とすれ違った事がないので
やはり希少車なんだなと思うし素直に嬉しい
（ただ単に売れてないだけです）

ガソリン車としては最後にする予定なので
BMWのBEVが進化するまでは載り続けようと思う

満足度 4

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 5

燃費 2

価格 5

6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルのクチコミ

(1件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

高級感あり
- ナイスクチコミ30
- 返信数0
- 2017年11月9日更新
想像していた以上に高級感のあるモデルでした。エクステリアはもちろんのこと、思っていた以上にインテリアの出来が良いです。BMWらしい、重厚感のあるコクピットのような運転席の質感は最高に運転したくなる気持ちがありました。ボディサイズが比較的大きいので、存在感が圧倒的にありますし、他のFセグメントセダンやフルサイズSUVと比べても全く引けを取らない押し出しの強さがあります。エンジンも続きを読むボディサイズと比べてもパワー不足を感じない仕上がりとなっています。