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BMW X6の新型情報・試乗記・画像

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2019年7月7日
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2019年7月4日
BMWのフラッグシップ・クロスオーバー・クーペSUV、『X6』新型の姿が見えてきた。今回Spyder7は、レンダリ...

BMW X6 も電動化へ…迫力アップの新型、発表はフランクフルトショーか

2019年6月6日

X6の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 xDrive35d M Sport xDrive35d M Sport Edition Shadow M60i xDrive Edition Shadow
比較リスト
基本情報
新車価格 1353万円 1398万円 1766万円
中古車価格 659〜868万円(3件)

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発売日 2025年12月10日 2025年9月17日 2025年9月17日
発売区分 マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中
駆動方式 4WD 4WD 4WD
燃料 ディーゼル ディーゼル ハイオク
動力分類 マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド
排気量 2,992 cc 2,992 cc 4,394 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 12.8 km/L 12.8 km/L 8.7 km/L
燃費（JC08モード） 16.0 km/L 16.0 km/L
ハンドル位置 右 右 右
最小回転半径 5.6 m 5.9 m 5.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 210[286]/4000 210[286]/4000 390[530]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 650[66.3]/1500 650[66.3]/1500 750[76.5]/1800
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
モーター
最高出力 (kW[PS]) 9[12] 9[12] 9[12]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 200[20.4] 200[20.4] 200[20.4]
寸法・重量
全長 4,955 mm 4,955 mm 4,955 mm
全幅 2,005 mm 2,005 mm 2,005 mm
全高 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
車両重量 2,280 kg
タイヤ
前輪サイズ 275/45R20 275/35R22 275/35R22
後輪サイズ 305/40R20 315/30R22 315/30R22

X6のモデル一覧

X6のレビュー・評価

(総投稿数：9件)

X6 2019年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

    X6 2019年モデルの満足度

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    • ファミリーカーとしても使えます
      52022年10月12日 投稿
      X4 20d MスポーツからX6 35d Mスポーツへ乗り換えです。

      【エクステリア】
      真横のデザインはX4の方が好きですね。イカついフロントマスクも若干苦手です。

      見た目重視で22インチホイールを選択しました。

      【インテリア】
      BMWらしい内装で派手さはありません。

      いくつかオプションを選択しましたがマッサージ機能は不要ですね、全く効きません。シートベンチレーションも効きが今ひとつです。

      サンルーフは解放感があって良いらしいです。冷温ドリンクホルダー、ソフトクローズドアは有ると便利です。

      ハーマンカードンはまぁまぁ。メリノレザーは柔らかくて良いです。ク       続きを読む リスタルシフトノブは光が反射して眩しい時があります。

      リヤシートの座面は短めでリクライニングもありませんが、大人5人がなんとか乗れます。5人の家族旅行に対応できるトランク容量もあります。

      ただ、車高と座面が高いので子供や高齢者は乗り降りに苦労するかもしれません。トランクの位置も高いです。

      【エンジン性能】
      ディーゼルエンジンらしい太いトルクで、静かに素早く加速します。マイルドHV化と同時にエンジン自体の出力も少し向上しているようです。

      またマイルドHV化の恩恵として、アイドリングストップから素早く穏やかに再始動するので不快感がなくなりました。

      室内にいる限りはディーゼルでも静かです。

      【走行性能】
      踏めば速いです。

      0−100キロ加速は6.1秒なのでかなりの俊足です。ガンガン回して加速するのではなく、太いトルクで静かに素早く加速するイメージです。

      【乗り心地】
      X4のリヤシートの突き上げが大きいので、高齢の母のために買い換えました。

      そのリヤシートの突き上げは若干改善しましたが、反面 高速域ではスポーツモードでも若干フラつく印象です。

      【燃費】
      高速18キロ
      郊外17キロ
      街中13キロ
      私は燃費重視の走行スタイルなので参考まで。

      妻の運転だと街乗りのみでリッター10キロ前後です。

      【価格】
      高い！

      【総評】
      5人乗れ、荷物も乗り、乗り心地も良く、そこそこ速いのに燃費も良い。ファミリーカーとしても十分通用するクーペスタイルのSUVです。

      ただ車幅が2mオーバーのため、外出先の狭い駐車場や、旅行中の細い道には注意が必要です。
    • トルクたっぷりで軽快です
      52022年2月13日 投稿
      【エクステリア】
      前から見ても後ろから見てもBMWだとすぐに分かります
      横から見た姿もフロントタイヤが前の方に配置してあるのが分かり4隅で踏ん張ってる感がBMWらしく大好きです

      【インテリア】
      可もなく不可もなくです
      メルセデスなんかに比べてシンプルですが、それで良いと思います
      アンビエントライトも窓に映ることもなく走行に影響ありません
      肘掛け兼用のセンターコンソールの蓋のアルミ部分が丁度腕時計に当たるのが気になります
      ハンドル、シートポジションの可動範囲が広くて最適なポジションが取れる部分が気に入ってます
      ナビ、メーター類も画質が良くて見やすく使いやすいですね
      他のシ       続きを読む リーズと操作方法が同じなので乗り換えても違和感無しです
      携帯はアップルですが接続も問題無し
      BMWはスピーカーが悪いと聞いてましたが、思ったより悪くないですね
      国産車の標準よりも上だと思います

      【エンジン性能】
      抜群に優れてます
      アクセルを踏むとビックリするぐらいの爆発感です
      トルクもたっぷりでどこからでも加速します
      アクセル踏むのがとても楽しいです

      【走行性能】
      車重が重いのですがボディ剛性は高いしサスも踏ん張るしで相当なスピードでコーナリングしても姿勢が安定しています
      オンザレールで狙ったラインを走れます
      ボディの幅が広くて左後輪の位置がとても掴みづらいです
      細い通路を通る地下駐車場とかは気を使いますね
      またミラーもデザインは良いのですがとても見にくいです
      ブレーキは効きもタッチも良くさすがですね

      【乗り心地】
      硬めですが運転者は気にならないと思います
      路面の段差は拾いますが収まりは良いです

      【燃費】
      街中はコンフォートモードで4.5km
      高速はスポーツモードで8.5kmです

      【価格】
      高いですが内容が良いのでしょうがないですね

      【総評】
      とても気に入ってますし運転がメチャクチャ楽しいです
      SUVなので鈍重を想像してたのですが軽快感たっぷりです
      騒音と下取りでディーゼルと散々悩みましたがガソリン車にして良かったです
      ボディが流石に大きすぎるので街中利用が多い人はX3やX4が正解かと思います
    • 初めてのBMW
      52015年4月30日 投稿
      初めてのＢＭＷです、今まではスポーツタイプのクーペ主体に１０数台乗ってきて初めて窓枠のある車を購入しました、
      車高の低い車に慣れていたためＸ６の高い位置からの運転は風景が違って見えます、ボディが大きく後方視界は悪いが
      視界の高さと４台のカメラによって狭い場所も安心して進入できます。
      追突防止ブレーキやレーンの逸脱などの警告他多数の安全装備も充実しているので安全度は高いと思います。
      ヘッドアップディスプレーもカラーで見やすく必要な表示を選ぶことが目線の移動が少なくてすみ便利です。
      走行性能は重い車重を実感しますが８速オートマでスムーズに加速しイライラすることもありません。
      まだ納車さ       続きを読む れて１ヶ月のため今後燃費や細かいレビューする予定です。
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    • 乗り心地と操縦性の為、タイヤ細くしたい！！　あり？なし？
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数11
      • 2022年10月3日 更新
      純正オプションだったので　何も悩まず
      F 275/40R20 R315/35R20を履かせてきたのですが

      「乗り心地」「操縦性」「燃費」など　全てを鑑みて
      もっと「細いほうがいいんじゃないか？？」と思い出しまして

      そもそも　Mシリーズでもないのに、こんなサイズ俺の「X6」に必要なのか？？と思っていましたし
      純正ノーマル19インチですとF255/50R19R28      続きを読む5/45R19な訳ですし

      かといって　純正19インチに買い替えるのも何かなぁ・・・と

      で　サイズを出来る限り細くするのは？？思ったんですけど　どうですかね？
      ホイールはF１０J R11J です。「引っ張りタイヤ」にならない程度で
      見栄えも悪くならず　スペーサーなどもつかわず　細くできる限界はどのあたりでしょう？

      ご教授いただけるとりがたいです！
    • ATF交換工賃18万って普通ですか？？
      • ナイスクチコミ62
      • 返信数37
      • 2022年10月3日 更新
      BMWのディーラーで
      「X6のATF交換」の見積もり取ったら18万でした
      これって　普通ですか？？？
      昔　ヤナセでメルセデスのSクラスのATF交換した時は
      5万くらいだったので　その辺りを想定していたので驚きました＾＾；
    • エンジンの「オイルデップステック」差し込み口はドコですか？
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数2
      • 2020年7月7日 更新
      BMW X6 （FG30 FG35）の

      エンジンの「オイルデップステック」差し込み口はドコですか？
      最初からゲージがついてないのは知っています。
      しかしオイル交換時に量を図るため蓋を開けてスティックを差し込む穴があると聞きました。
      idriveでメーターで確認するだけではなく アナログに目視したいのです。
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