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メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの価格・グレード一覧

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデル

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メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデル 新車画像

CLA AMG シューティングブレークの新車

新車価格： 867〜1075 万円 2019年11月12日発売

CLA AMG シューティングブレークの中古車

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メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2019年7月19日

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202502)2024年12月23日/マイナーチェンジ

1064万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202601)2025年6月26日/マイナーチェンジ

1075万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202502)2024年12月23日/マイナーチェンジ

867万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202601)2025年6月26日/マイナーチェンジ

876万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202302)2023年3月15日/マイナーチェンジ

815万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202401)2023年9月25日/マイナーチェンジ

864万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202402)2024年4月25日/マイナーチェンジ

849万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202501)2024年6月27日/マイナーチェンジ

858万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク2021年10月1日/マイナーチェンジ

747万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク2021年2月1日/マイナーチェンジ

698万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク2021年1月1日/マイナーチェンジ

703万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク2020年2月27日/マイナーチェンジ

695万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク (MP202202)2022年4月22日/マイナーチェンジ

774万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク (MP202301)2022年9月30日/マイナーチェンジ

791万円

 375〜813万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,620kg 306ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake2021年10月1日/マイナーチェンジ

906万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake2021年2月1日/マイナーチェンジ

880万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake2021年1月1日/マイナーチェンジ

885万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake2020年4月1日/マイナーチェンジ

875万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake2019年11月12日/ニューモデル

866万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202202)2022年4月22日/マイナーチェンジ

936万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202301)2022年10月26日/マイナーチェンジ

955万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202302)2023年3月15日/マイナーチェンジ

984万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,700kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202401)2023年10月30日/マイナーチェンジ

1057万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202402)2024年4月1日/マイナーチェンジ

1042万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202501)2024年6月27日/マイナーチェンジ

1053万円

 429〜1036万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • ベストチョイスのＡＭＧ
    参考になった 7人
    2024年10月4日 投稿
    マカンS　⇒　レンジローバーイヴォーク　⇒　CLA180シューティングブレーク（SB）　と中古車を乗り継いできました。マカンとイヴォークについてはレビューも書いてます。
    私自身のライフステージの変化もあり、自分に対するご褒美を検討する中で出会ったのが、24年式で低走行のCLA35SBでした。
    フリーランスの仕事で、クライアントに対して景気の悪い恰好はできないので、車選びの基準はとにかく華があること、他人と被らずファッション性が高い事。なので、諸兄のレビューで見るような、運動性能やエンジン音とか車内の高級感等へのこだわりはそれほどありません。接待ゴルフなんてしないので積載量はワゴンスタイルっ     続きを読む てだけで十分、後席を使う機会もほぼ家族ドライブでのみ。

    そんな背景をご理解いただいた上でお読みください。

    【エクステリア】
    現行型からCLA35も45と同じくパナメリカーナグリルとなりました。これ、特にCLA35 にとってめちゃくちゃ嬉しい。センターグリルが変わるだけで、こんなに印象が変わるんだねぇ。
    ボディはなめらかでセクシーな丸みを帯びていて、見てるだけでうっとり。
    ローズゴールドメタリックというかなりレアなボディ色（新車のラインからは落ちてます）を選びましたが、特に夕日を浴びた斜め後ろからの姿は神々しいばかりの美しさ。

    【インテリア】
    オプションがほとんどついていない標準装備だけど、文句の付け所がないね。
    十分に高級感がある中で、ファッション性の高さも感じる。
    サウンドシステムも標準。運転中はラウンジ系やジャズ系の曲をかけているんだけど、十分なクオリティだと思う。

    一点だけ気になった点は、アップルカープレイが標準でついてなかったこと。
    オプションで4万円程度を払って購入する必要があります。
    私はBluetoothでiPhoneと接続して音楽を聴けるので問題ないし、MBUXのナビは優秀なのでカーナビアプリが無くても平気だけど、LINE電話が一番面倒かな。

    【エンジン性能】
    文句のつけようがないな。かなりの高速域から踏み込んでもまだまだ伸びる。この雰囲気はCLA180では感じられなかったもの。
    どうしても45と比較されがちで、35と45は別物ですよ、と断言するディーラーの営業さんもいたが、正直、私には35で十分。

    【走行性能】
    都内在住で、クライアント先も都内がメイン、たまに河口湖方面や伊豆箱根方面にドライブする私にすれば、これ以上何が必要なのかな。まるでレールに乗ってるように滑らかにコーナーを曲がります。これはマカンＳに乗っていた時と同じ感覚。さすがにCLA180とは違うね。

    【乗り心地】
    一般道はコンフォートで問題ないと思うけど、高速は道路の継ぎ目を超えるときにふわふわとした揺れがあって少し気になる。高速ではSないしS+にモードへの変更は必要だと思います。

    【燃費】
    今のところリッター10程度。都内の渋滞にはまってもこの数字だから優秀でしょ。

    【価格】
    3000キロ程度の低走行中古車でしたが、新車時の4分の3程度の販売価格でした。不人気色だからかもしれないけど、新車からの値落ちは厳しいものがありますね。中古として買うのは経済的にもメリットがあるはず。

    【総評】
    見た目は普通のメルセデスだけど、実は違うんですよ〜、ＡＭＧってね〜というクライアントとの雑談ネタにも使えるし、特殊なボディ色は綺麗で目立つし、女性陣に好評だし、内装のファッション性は高いし・・・挙げたらきりがないほど満足度が高い車です。

    45にするメリットが全くない私にすれば、見た目そっくりの35はベストチョイスです。大体、エンジンフードもろくに開けないから、エンジンのサインの有無は全く意味はない。それよりも、メルセデスの組織としての信頼性とレアなAMGのブランド価値が合体したCLA35はベストチョイスです。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 4
    価格 5

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