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メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの価格・グレード一覧

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデル

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メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデル 新車画像

CLA AMG シューティングブレークの新車

新車価格： 876〜1174 万円 2019年11月12日発売

CLA AMG シューティングブレークの中古車

中古車価格： 355〜873 万円 （29物件） CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの中古車を見る

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メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2019年8月22日
メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは7月17日、新型『CLA45 4MATIC+ シューティングブレーク』...

メルセデスベンツ CLAシューティングブレーク 新型、最強の「AMG45」発表…2.0ターボは421馬力

2019年7月19日

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202601) 2025年6月26日/マイナーチェンジ

1075万円

 398〜873万円 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202602) 2025年12月18日/マイナーチェンジ

1086万円

 398〜873万円 4WD 5人 　 1,991cc 1,690kg 421ps
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake Final Edition 2025年12月18日/特別仕様車

1174万円

―

 4WD 5人 　 1,991cc 1,730kg 421ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202601) 2025年6月26日/マイナーチェンジ

876万円

 365〜838万円 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202602) 2025年12月18日/マイナーチェンジ

885万円

 365〜838万円 4WD 5人 　 1,991cc 1,660kg 306ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202302) 2023年3月15日

815万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202401) 2023年9月25日

864万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202402) 2024年4月25日

849万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202501) 2024年6月27日

858万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC Shooting Brake (MP202502) 2024年12月23日

867万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク 2021年10月1日

747万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク 2021年2月1日

698万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク 2021年1月1日

703万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク 2020年2月27日

695万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク (MP202202) 2022年4月22日

774万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 35 4MATIC シューティングブレーク (MP202301) 2022年9月30日

791万円

 365〜838万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake 2021年10月1日

906万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake 2021年2月1日

880万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake 2021年1月1日

885万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake 2020年4月1日

875万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake 2019年11月12日

866万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202202) 2022年4月22日

936万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202301) 2022年10月26日

955万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202302) 2023年3月15日

984万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202401) 2023年10月30日

1057万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202402) 2024年4月1日

1042万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202501) 2024年6月27日

1053万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc
CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (MP202502) 2024年12月23日

1064万円

 398〜873万円 4WD 5人 1,991cc

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • ベストチョイスのＡＭＧ
    参考になった 8人
    2024年10月4日 投稿
    マカンS　⇒　レンジローバーイヴォーク　⇒　CLA180シューティングブレーク（SB）　と中古車を乗り継いできました。マカンとイヴォークについてはレビューも書いてます。
    私自身のライフステージの変化もあり、自分に対するご褒美を検討する中で出会ったのが、24年式で低走行のCLA35SBでした。
    フリーランスの仕事で、クライアントに対して景気の悪い恰好はできないので、車選びの基準はとにかく華があること、他人と被らずファッション性が高い事。なので、諸兄のレビューで見るような、運動性能やエンジン音とか車内の高級感等へのこだわりはそれほどありません。接待ゴルフなんてしないので積載量はワゴンスタイルっ     続きを読む てだけで十分、後席を使う機会もほぼ家族ドライブでのみ。

    そんな背景をご理解いただいた上でお読みください。

    【エクステリア】
    現行型からCLA35も45と同じくパナメリカーナグリルとなりました。これ、特にCLA35 にとってめちゃくちゃ嬉しい。センターグリルが変わるだけで、こんなに印象が変わるんだねぇ。
    ボディはなめらかでセクシーな丸みを帯びていて、見てるだけでうっとり。
    ローズゴールドメタリックというかなりレアなボディ色（新車のラインからは落ちてます）を選びましたが、特に夕日を浴びた斜め後ろからの姿は神々しいばかりの美しさ。

    【インテリア】
    オプションがほとんどついていない標準装備だけど、文句の付け所がないね。
    十分に高級感がある中で、ファッション性の高さも感じる。
    サウンドシステムも標準。運転中はラウンジ系やジャズ系の曲をかけているんだけど、十分なクオリティだと思う。

    一点だけ気になった点は、アップルカープレイが標準でついてなかったこと。
    オプションで4万円程度を払って購入する必要があります。
    私はBluetoothでiPhoneと接続して音楽を聴けるので問題ないし、MBUXのナビは優秀なのでカーナビアプリが無くても平気だけど、LINE電話が一番面倒かな。

    【エンジン性能】
    文句のつけようがないな。かなりの高速域から踏み込んでもまだまだ伸びる。この雰囲気はCLA180では感じられなかったもの。
    どうしても45と比較されがちで、35と45は別物ですよ、と断言するディーラーの営業さんもいたが、正直、私には35で十分。

    【走行性能】
    都内在住で、クライアント先も都内がメイン、たまに河口湖方面や伊豆箱根方面にドライブする私にすれば、これ以上何が必要なのかな。まるでレールに乗ってるように滑らかにコーナーを曲がります。これはマカンＳに乗っていた時と同じ感覚。さすがにCLA180とは違うね。

    【乗り心地】
    一般道はコンフォートで問題ないと思うけど、高速は道路の継ぎ目を超えるときにふわふわとした揺れがあって少し気になる。高速ではSないしS+にモードへの変更は必要だと思います。

    【燃費】
    今のところリッター10程度。都内の渋滞にはまってもこの数字だから優秀でしょ。

    【価格】
    3000キロ程度の低走行中古車でしたが、新車時の4分の3程度の販売価格でした。不人気色だからかもしれないけど、新車からの値落ちは厳しいものがありますね。中古として買うのは経済的にもメリットがあるはず。

    【総評】
    見た目は普通のメルセデスだけど、実は違うんですよ〜、ＡＭＧってね〜というクライアントとの雑談ネタにも使えるし、特殊なボディ色は綺麗で目立つし、女性陣に好評だし、内装のファッション性は高いし・・・挙げたらきりがないほど満足度が高い車です。

    45にするメリットが全くない私にすれば、見た目そっくりの35はベストチョイスです。大体、エンジンフードもろくに開けないから、エンジンのサインの有無は全く意味はない。それよりも、メルセデスの組織としての信頼性とレアなAMGのブランド価値が合体したCLA35はベストチョイスです。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 4
    価格 5

CLA AMG シューティングブレークの中古車

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