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メルセデスAMG C AMG セダン 2022年モデルの価格・グレード一覧

C AMG セダン 2022年モデル

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メルセデスAMG C AMG セダン 2022年モデル 新車画像
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新車価格： 1281〜1824 万円 2022年10月20日発売

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メルセデスAMG C AMG セダン 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2024年8月21日
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2022年12月27日
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2022年10月21日
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMG（Mercedes-AMG）は9月21日、『C63 S Eパフォーマンス・セ...

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2022年9月27日
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メルセデスAMG、新型「C63」は680馬力…電動ターボのPHEVに

2022年9月26日
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2022年9月22日
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2022年9月21日
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2022年5月24日
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2020年3月17日
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2020年3月4日
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メルセデス・ベンツとスマートの価格を一部改定

2018年10月2日
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2018年4月9日
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「メルセデス・ベンツC450 AMG 4MATIC」がデビュー

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2015年5月28日
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2015年5月28日

C AMG セダン 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
C43 4MATIC (MP202502)2025年4月24日/マイナーチェンジ

1281万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,860kg 421ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202502)2025年4月24日/マイナーチェンジ

1281万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,860kg 421ps
C43 4MATIC (MP202601)2025年10月31日/マイナーチェンジ

1306万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,860kg 421ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202601)2025年10月31日/マイナーチェンジ

1306万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,860kg 421ps
C63 S E PERFORMANCE (MP202502)2025年4月24日/マイナーチェンジ

1714万円

 1006〜1263万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202502)2025年4月24日/マイナーチェンジ

1714万円

 1111〜1237万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (MP202601)2025年10月31日/マイナーチェンジ

1743万円

 1006〜1263万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202601)2025年10月31日/マイナーチェンジ

1743万円

 1111〜1237万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE Edition Peak2025年4月24日/特別仕様車

1824万円

 1487〜1611万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,160kg 680ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
C43 4MATIC (MP202301)2022年10月20日/フルモデルチェンジ

1116万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (MP202302)2023年5月30日/マイナーチェンジ

1171万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (MP202401)2023年9月28日/マイナーチェンジ

1211万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (MP202402)2024年5月28日/マイナーチェンジ

1235万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (MP202501)2024年10月29日/マイナーチェンジ

1268万円

 705〜1009万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,860kg 421ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202301)2022年10月20日/フルモデルチェンジ

1116万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202302)2023年5月30日/マイナーチェンジ

1171万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202401)2023年9月28日/マイナーチェンジ

1211万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202402)2024年5月28日/マイナーチェンジ

1235万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,830kg 408ps
C43 4MATIC (左ハンドル) (MP202501)2024年10月29日/マイナーチェンジ

1268万円

 799〜934万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 1,860kg 421ps
C63 S E PERFORMANCE (MP202401)2023年10月25日/マイナーチェンジ

1660万円

 1006〜1263万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (MP202402)2024年5月28日/マイナーチェンジ

1695万円

 1006〜1263万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (MP202501)2024年12月19日/マイナーチェンジ

1697万円

 1006〜1263万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202401)2023年10月25日/マイナーチェンジ

1660万円

 1111〜1237万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202402)2024年5月28日/マイナーチェンジ

1695万円

 1111〜1237万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE (左ハンドル) (MP202501)2024年12月19日/マイナーチェンジ

1697万円

 1111〜1237万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,130kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE F1 Edition2023年12月20日/特別仕様車

1835万円

 1263〜1397万円 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,160kg 680ps
C63 S E PERFORMANCE F1 Edition (左ハンドル)2023年12月20日/特別仕様車

1835万円

―

 　 4WD 5人 　 1,991cc 2,160kg 680ps

C AMG セダン 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

C AMG セダン 2022年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 電気の力をかりた未来のスーパーカー
    参考になった 8人
    2024年11月4日 投稿
    C63S E Performanceの8ヶ月落ち認定中古車
    ・AMGパフォーマンスパッケージ
    ・AMGカーボンパッケージ
    ・パノラミックスライディングルーフ
    のフルオプションを購入しました。

    【エクステリア】
    通常のCクラスより80mmワイドになり
    パナメリカーナグリルデザインでカッコいいです。

    【インテリア】
    通常のCクラスとほぼ同じですが
    カーボンファイバーインテリアトリムがカッコいいです。

    【エンジン性能】
    公道ではベタ踏みできません。
    680ps,1020Nmはオーバースペックです。
    静かにいつの間にか加速している感じ
    電気の力を借りた未来のス     続きを読む ーパーカーです。
    直4エンジンは振動が少なく思ったより静かです。

    【走行性能】
    走る、曲がる、止まるはまったく不満ありません。
    四駆なので走行はめちゃ安定してます。

    後輪操舵のリア・アクスルステアリング標準装備
    のため、中高速域での旋回性や
    駐車場の取回しが良いです。

    プラグインハイブリッドならではの回生ブレーキが
    四段階設定でき、回生ブレーキ最強にすると
    ほぼ回生ブレーキだけで減速します。
    最後に少しブレーキで踏んで止まります。

    【乗り心地】
    堅いです。路面の凹凸をしっかり拾います。
    今までエアサス車に3台乗ってますが
    それと比較すると乗り心地は良くないです。
    ただスーパーカーなので許容範囲ではあります。
    コンフォートなら同乗者も問題ないと思います。

    【燃費】
    バッテリー残量20%
    ガソリン満タンから計測開始
    高速: 一般道=9:1の割合で走行した結果
    アプリの表示11.8km/l
    ガソリン残量からの満タン法14.5km/l

    何も考えずに普通に一般道のみを流した状況だと
    アプリの表示8.5km/l

    【充電】
    充電はほぼしてません。

    回生ブレーキとSプラスでエンジン使えば
    バッテリーは復活します。

    モードがバッテリーホールドやコンフォートだと
    バッテリーの残量が10-24%程度に維持されます。

    【価格】
    新車でフルオプションだと1800万円超えるので高いです。
    購入するなら半年落ちとかの認定中古車であれば
    新車よりは割安で納得感ある価格になると思います。

    【総評】
    5人乗れて日常使い出来る速い車
    電気の力をかりた未来のスーパーカーだと思います。

    ただし、
    V8の63を知らない世代なので違和感ないですが
    過去の63を知ってる方には違和感あるかもしれないです。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 3
    燃費 3
    価格 3

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