トヨタセンチュリーセダン 1997年モデルの価格・グレード一覧

Name: センチュリー セダン 1997年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.00 (3 reviews)

センチュリーセダン 1997年モデル

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センチュリーセダンの新車

新車価格： 984～1253 万円 1997年4月1日発売～2017年1月販売終了

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中古車価格： 80～1250 万円（39物件）センチュリーセダン 1997年モデルの中古車を見る

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トヨタセンチュリーセダン 1997年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2023年9月11日

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【トヨタセンチュリー新型】例えば心地よいリスニング空間、卓越した技術をインテリアに［詳細画像］

2023年9月11日

トヨタの最高級ショーファードリブンカー『センチュリー』に9月6日、SUVふうボディを持つ新タイプが追加さ...

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2023年9月9日

【トヨタセンチュリー新型】スペック比較…ロールスロイスのSUV『カリナン』

2023年9月7日

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新型トヨタ・センチュリー

2023年9月6日

トヨタがSUVタイプの新しい「センチュリー」を発表

2023年9月6日

トヨタ自動車は9月6日、最上級ショーファーカー『センチュリー』にSUVタイプボディをもつ新モデルを追加す...

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2023年9月6日

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2023年9月5日

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トヨタ、新型車を9月6日発表へ…『センチュリー』SUVか

2023年8月31日

トヨタは6月22日に行われた『アルファード』/『ヴェルファイア』新型の発表会において、『センチュリーSUV...

噂のトヨタ『センチュリーSUV』はセダンよりお手頃価格で8月登場？その姿を大予想

2023年7月12日

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TOM'Sセンチュリー（FR/CVT）【試乗記】

2020年4月28日

TOM'S（トムス）が扱うのはレーシングカーやスポーツカーだけではない。トヨタの最高級車である『センチュ...

トムスセンチュリーは価格2800万円、限定36台

2020年1月14日

99台限定で1423万円の「トムススープラ」に、36台限定で2816万円の「トムスセンチュリー」。国内トップレ...

東京オートサロン2020（トムス）

2020年1月11日

お値段は2816万円　トムスが「トヨタ・センチュリー」のコンプリートカーを発表

2020年1月10日

東京オートサロン2019に引き続き、大阪オートメッセ2019にも登場した黒いトヨタ『センチュリーGRMN』。トヨ...

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2019年2月12日

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2018年6月22日

ハイブリッドの新型「トヨタ・センチュリー」発売

2018年6月22日

センチュリーセダン 1997年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
コラムシフト2013年5月9日/マイナーチェンジ	1253万円	187.0万円	FR	5人	7.6km/L	4,996cc	2,070kg	280ps
コラムシフト2010年8月23日/マイナーチェンジ	1208万円	187.0万円	RWD	5人	7.6km/L	4,996cc	2,070kg	280ps
コラムシフト2005年1月6日/マイナーチェンジ	1113万円	187.0万円	FR	5人		4,996cc	2,050kg	280ps
コラムシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ	984万円	187.0万円	FR	5人		4,996cc	1,990kg	280ps
フロアシフト2013年5月9日/マイナーチェンジ	1253万円	80～1250万円	FR	5人	7.6km/L	4,996cc	2,070kg	280ps
フロアシフト2010年8月23日/マイナーチェンジ	1208万円	80～1250万円	RWD	5人	7.6km/L	4,996cc	2,070kg	280ps
フロアシフト2005年1月6日/マイナーチェンジ	1113万円	80～1250万円	FR	5人		4,996cc	2,050kg	280ps
フロアシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ	984万円	80～1250万円	FR	5人		4,996cc	1,990kg	280ps
デュアルEMVパッケージ装着車コラムシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ	1050万円	―	FR	5人		4,996cc	2,000kg	280ps
デュアルEMVパッケージ装着車フロアシフト2001年5月1日/マイナーチェンジ	1050万円	124～300万円	FR	5人		4,996cc	2,000kg	280ps

センチュリーセダン 1997年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

センチュリーセダン 1997年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

センチュリーセダン 1997年モデルの満足度

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- センチュリーセダン 1997年モデル
- デュアルEMVパッケージ装着車フロアシフト
SUV化も乗れば解る狭い
32023年9月24日投稿
レンタカーで一泊試乗10万km車両

道路の繋ぎ目でステアリングがブルブル震えて、運転するには気持ち良くない。
100km/hで６速1500rpm、５速1900rpm。
いろは坂一周と東北道走行で8km/lの燃費。

それより後部座席モニターが前席の肩に当たり
後部座席足元もミニバンと比べれば狭い。

要するに身長160cm前後の昭和の日本人サイズ、SUV化するのも狭さを考えたら必然かも。
- センチュリーセダン 1997年モデル
トヨタのフラッグシップ
52017年3月22日投稿
【エクステリア】言うことないです。迫力があります。

【インテリア】高級感はありますが、設計が古いです。

【エンジン性能】車重のため、思ったより加速しません。

【走行性能】積極的な走行には向かないかと

【乗り心地】間違えてセルモーターを回したことが何度かあるくらい静かなエンジンです。

【燃費】普通

【価格】質感の割りに安い

【総評】トヨタのプライドを感じさせる作りこみです。
- センチュリーセダン 1997年モデル
- デュアルEMVパッケージ装着車フロアシフト
日本一の高級車
42012年12月1日投稿
2008年に中古で購入。
走行距離８万㎞

【エクステリア】いかにも日本車って感じの四角いデザインが好きでした。

【インテリア】各所質感は高く、灰皿の蓋のアルミの質感は感動しました。

【エンジン性能】中古で買ったので本来の静粛性などは分かりませんが静かでした。料金所からのベタ踏みであそこまで大人しい音を出すのはセンチュリーくらいでしょう。

【走行性能】街乗りの時は足回りがふわふわしてるので心地よい場面が多かったですが、足回りは高速域になると怖かったです。
あとはギアが４速だったのが不満でした。日本を代表する最高級車(しかも2002年式)が５速ですら無いのはちょっと続きを読む・・・

【乗り心地】最高です。前述の通りそれが恐怖に変わることもありますが。

【燃費】V12にしては良いほうだと思います。

【価格】中古で買ったので特に何も感じませんが、1000万の価格の車を300万くらいで買えたのは良い買い物だったかもしれません。

【総評】足回りが怖い時があると書きましたがそれは速度を抑えれば良いと思うんです。そう、車の出来は良いんです。

ですが暴○団の方々の視線と、その方々に間違われ職質を何回も受け、店やホテルにセンチュリーで乗り付けると入店拒否されそうになるなど散々な目に遭い2009年の夏に売却しました。