トヨタ プリウスα 2011年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ プリウスα 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像

プリウスα 2011年モデルのグレード一覧

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S (5人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

275万円

29〜229万円   FF 5人   1,797cc 1,450kg 136ps
S (5人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

262万円

29〜229万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,450kg 136ps
S (5人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

257万円

29〜229万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,450kg 136ps
S (7人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

296万円

41〜210万円   FF 7人   1,797cc 1,460kg 136ps
S (7人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

282万円

41〜210万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,460kg 136ps
S (7人乗り)2012年10月22日/マイナーチェンジ

277万円

41〜210万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,460kg 136ps
S Lセレクション (5人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

261万円

44〜174万円   FF 5人   1,797cc 1,450kg 136ps
S Lセレクション (5人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

247万円

44〜174万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,450kg 136ps
S Lセレクション (5人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

241万円

44〜174万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,450kg 136ps
S tune BLACK (5人乗り)2013年8月1日/特別仕様車

260万円

48〜187万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,450kg 136ps
S tune BLACK (7人乗り)2013年8月1日/特別仕様車

280万円

55〜219万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,460kg 136ps
S tune BLACK II (5人乗り)2017年12月1日/特別仕様車

283万円

99〜245万円   FF 5人   1,797cc 1,450kg 136ps
S tune BLACK II (5人乗り)2016年5月13日/特別仕様車

269万円

99〜245万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,450kg 136ps
S tune BLACK II (7人乗り)2017年12月1日/特別仕様車

304万円

145〜234万円   FF 7人   1,797cc 1,460kg 136ps
S tune BLACK II (7人乗り)2016年5月13日/特別仕様車

290万円

145〜234万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,460kg 136ps
S ツーリングセレクション (5人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

307万円

49〜219万円   FF 5人   1,797cc 1,460kg 136ps
S ツーリングセレクション (5人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

293万円

49〜219万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,460kg 136ps
S ツーリングセレクション (5人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

288万円

49〜219万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,460kg 136ps
S ツーリングセレクション (7人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

328万円

62〜240万円   FF 7人   1,797cc 1,470kg 136ps
S ツーリングセレクション (7人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

313万円

62〜240万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
S ツーリングセレクション (7人乗り)2012年10月22日/マイナーチェンジ

308万円

62〜240万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
S ツーリングセレクション GR SPORT (5人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

341万円

151〜280万円   FF 5人   1,797cc 1,480kg 99ps
S ツーリングセレクション GR SPORT (7人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

362万円

191〜221万円   FF 7人   1,797cc 1,490kg 99ps
S ツーリングセレクション・G's (5人乗り)2015年2月23日/マイナーチェンジ

329万円

120〜275万円   FF 5人   1,797cc 1,480kg 99ps
S ツーリングセレクション・G's (7人乗り)2015年2月23日/マイナーチェンジ

349万円

127〜259万円   FF 7人   1,797cc 1,490kg 99ps
G (5人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

311万円

39〜252万円   FF 5人   1,797cc 1,470kg 136ps
G (5人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

297万円

39〜252万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
G (5人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

288万円

39〜252万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
G (7人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

331万円

44〜184万円   FF 7人   1,797cc 1,480kg 136ps
G (7人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

317万円

44〜184万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,480kg 136ps
G (7人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

308万円

44〜184万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,480kg 136ps
G tune BLACK (5人乗り)2013年8月1日/特別仕様車

292万円

69〜175万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
G tune BLACK (7人乗り)2013年8月1日/特別仕様車

312万円

63〜164万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,480kg 136ps
G ツーリングセレクション (5人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

331万円

53〜245万円   FF 5人   1,797cc 1,470kg 136ps
G ツーリングセレクション (5人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

317万円

53〜245万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
G ツーリングセレクション (5人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

308万円

53〜245万円   FF 5人 26.2km/L 1,797cc 1,470kg 136ps
G ツーリングセレクション (7人乗り)2017年12月1日/マイナーチェンジ

352万円

99〜258万円   FF 7人   1,797cc 1,480kg 136ps
G ツーリングセレクション (7人乗り)2014年11月17日/マイナーチェンジ

338万円

99〜258万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,480kg 136ps
G ツーリングセレクション (7人乗り)2012年10月22日/マイナーチェンジ

329万円

99〜258万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,480kg 136ps
G ツーリングセレクション・スカイライトパッケージ (7人乗り)2011年5月13日/ニューモデル

330万円

58〜164万円   FF 7人 26.2km/L 1,797cc 1,490kg 136ps

プリウスα 2011年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:202件)

プリウスα 2011年モデルの満足度

4.21

(カテゴリ平均:4.26)

    プリウスα 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      新車発売日からするとは古くなりましたが、エクステリアは
      今もまだ古さを感じさせません。

      【インテリア】
      インテリアはきれいにまとめられていて
      運転席からの見え方もきれいです。

      【エンジン性能】
      パワーモードでそーっとアクセルを踏む走行がおすすめです。
      パワーと燃費が両立出来ます。

      【走行性能】
      走行性能は十分。ただ悪路は苦手。
      亀みたいに出れなくなります。
      雪道の走行性はスタッドレスタイヤにさえしていれば高い。
      坂道もぐんぐん登ります。

      【乗り心地】
      乗り心地はとてもよいです。
      普通のプリウスより良いと思います。

      【燃費】
      続きを読む
      燃費は平均20〜21ほどは出ます
      すべてはアクセルの踏み方次第です。

      【価格】
      価格は現代の値段からすると新車でも安かった。

      【総評】
      ファミリーカーとしてとっても乗りやすく、
      またレジャーでも荷物がたくさん載せれて燃費良くかっこよくオススメです。
    • 運転する楽しみはあまり感じないが、疲れ難く快適。
      必要な時に7人乗れて、
      ミニバンの様な高さも無く好印象。
      古い軽自動車よりも燃費がよいです。

      全く壊れない。
      補償が手厚い。

      結局、ノーマルが1番良いです。
    • 社有車で使っていたプリウスαが一台おさらばしたのでレビューします。

      【エクステリア】
      無難デザインの頃のトヨタ顔なのでスッキリしていました。後期型では変な角が生えたようなライトになってどうかと思いましたが、全体のシルエットはまとまっていました。

      【インテリア】
      まず狭いです。そして収納力も少ない。荷室もプリウスよりはマシ程度。
      トヨタにしてはあまりやる気が感じられない作りだなと思いました。
      それと、車幅感覚(特に左側)がわかりづらく感じました。最終的にわかったのは、左側のタイヤの存在がステアリングからもシートからも伝わってこないことです。今タイヤがどこにあるのか分かりづらか
      続きを読む ったです。

      【エンジン性能】
      パワーモードにしてやっと1800ccエンジンと同程度。以前乗っていた1.8ストリームの方が力強さを感じるほど。
      ただし、振動の少なさと回転の滑らかさは特筆ものです。新世代のTHSには力強さもありますが、前世代THSも悪くないと思います。

      【走行性能】
      普通すぎてコメントが出てこないです。良くも悪くもトヨタ車。

      【乗り心地】
      結構ドタバタします。静粛性が高いので不快さはないですが、乗っていて気持ちよくないです。スポーティな足回りでもなく、どちらかというと貨物車的な硬さを感じました。

      【燃費】
      これは優秀。常に25km/L はでます。

      【価格】
      社有車なので無評価

      【総評】
      発売当時はまだ低全高ワゴンやミニバンが他にもあり、需要がそれなりにありました。モデル末期になってもハイブリッド専用車のワゴンということで存在価値はあったかと思いますが、カローラツーリングが出てきてお役御免となりましたね。
      この頃のトヨタ車は無難の王道を行く、箸にも棒にも引っかからない車ばかり作っていた気がしますが、そんな中でも割とエポックメイキングな車だったと思います。一時代を築いた傑作車だと思います。

    プリウスα 2011年モデルのクチコミ

    (4915件 / 444スレッド)
      • ナイスクチコミ40
      • 返信数23
      • 2023年10月29日 更新
      現在プリウスαSグレード7人乗りを、所有していてヘッドライトに不満を持っています。ハロゲンタイプにledバルブを取り付けて乗っていますが暗すぎる。
      ledユニットに変えれば問題は全て解決すると思っていますが車自体年数も経っていてledユニットの消耗等考えると中古ユニット購入するのは控えた方がいいと思ってしまいます。なので車検対応前提でledバルブを変えようかと思いますが、ハロ
      続きを読むゲンユニットでもカットラインが綺麗に出るもの、視野性のあるもの、不具合が少ない物。全て揃っている物は少ないと思いますがお勧めあれば紹介いただければと思います。
      現在取り付けているバルブはfcl製6000k 2200lmファンレスタイプ
      購入を考えているのがipf Phillips piaa
      助言いただけると助かります。よろしくお願いします
      • ナイスクチコミ53
      • 返信数8
      • 2022年10月15日 更新
      プリウスαのサイドブレーキワイヤー交換と言われました
      工賃は片方39500円 両方で79000円とのことです
      こちら工賃妥当でしょうか?
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数9
      • 2022年6月9日 更新
      似た質問がありますが、諦めがつかず教えて頂きたいです。
      中古で純正HDDナビ&サラウンドシステム?付車を購入しました。
      遠方からの車両購入で、
      電話でナビ交換について質問して、ハーネスなど揃えれば大丈夫だと思う。と言われ、先日納車を迎え、今日用意していた社外ナビ取付の為に外しましたが…
      ハーネスが全く加工出来そうにありません…
      やはり無理なのでしょうか…
      営業担当は
      続きを読むそんなお話した覚えが無いの一点張り、証拠もないですし対応する気はないようで(T ^ T)
      確認不足で自分が悪いのですが、どうにか交換出来る手段やキットは無いしょうか。

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