スバル エクシーガ 2008年モデルの価格・グレード一覧

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スバル エクシーガ 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像

エクシーガ 2008年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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2.0GT 4WD 2011年6月28日

285万円

35〜79万円 4WD 7人 1,994cc
2.0GT 4WD 2008年6月17日

278万円

35〜79万円 4WD 7人 1,994cc
2.0GT EyeSight 2013年8月19日

293万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT EyeSight 2012年7月3日

285万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT EyeSight 4WD 2011年6月28日

315万円

57〜69万円 4WD 7人 1,994cc
2.0GT EyeSight L Package 2013年8月19日

308万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT EyeSight アルカンターラセレクション 2012年7月3日

292万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT LIMITED 4WD 2010年12月21日

292万円

60〜74万円 4WD 7人 1,994cc
2.0GT tuned by STI 4WD 2009年11月4日

359万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT アイサイト 4WD 2009年9月2日

312万円

47〜98万円 4WD 7人 1,994cc
2.0GT アルカンターラセレクション 4WD 2011年6月28日

292万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT ブラックレザーセレクション 4WD 2009年9月2日

323万円

4WD 7人 1,994cc
2.0GT-S EyeSight 2014年8月22日

302万円

115.0万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i 2012年7月3日

218万円

45.7万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i 2011年6月28日

199万円

45.7万円 FWD 7人 1,994cc
2.0i 2010年8月4日

199万円

FWD 7人 1,994cc
2.0i 2008年6月17日

199万円

45.7万円 FF 7人 1,994cc
2.0i 4WD 2011年6月28日

218万円

27〜62万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i 4WD 2010年8月4日

218万円

43.0万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i 4WD 2008年6月17日

215万円

27〜62万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i S-スタイル 2009年9月2日

194万円

45〜50万円 FF 7人 1,994cc
2.0i S-スタイル 4WD 2009年9月2日

213万円

45〜48万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-L 2012年7月3日

235万円

58.0万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-L 2009年9月2日

212万円

FF 7人 1,994cc
2.0i-L 2008年6月17日

220万円

58.0万円 FF 7人 1,994cc
2.0i-L 4WD 2009年9月2日

231万円

4WD 7人 1,994cc
2.0i-L 4WD 2008年6月17日

236万円

49〜51万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-L アイボリーセレクション 2009年9月2日

236万円

58.0万円 FF 7人 1,994cc
2.0i-L アイボリーセレクション 4WD 2009年9月2日

255万円

4WD 7人 1,994cc
2.0i-S 2011年6月28日

212万円

37〜65万円 FWD 7人 1,994cc
2.0i-S 2009年9月2日

222万円

37〜50万円 FF 7人 1,994cc
2.0i-S 2008年6月17日

233万円

37〜65万円 FF 7人 1,994cc
2.0i-S 4WD 2011年6月28日

231万円

34〜62万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-S 4WD 2009年9月2日

241万円

36〜83万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-S 4WD 2008年6月17日

248万円

34〜62万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-S Advantage Line 2012年1月24日

233万円

45〜72万円 FF 7人 1,994cc
2.0i-S Advantage Line 4WD 2012年1月24日

252万円

55〜56万円 4WD 7人 1,994cc
2.0i-S LIMITED 2010年12月21日

222万円

34〜115万円 FWD 7人 1,994cc
2.0i-S LIMITED 4WD 2010年12月21日

241万円

38〜49万円 4WD 7人 1,994cc
2.5i 2013年8月19日

248万円

4WD 7人 2,498cc
2.5i 2012年7月3日

241万円

4WD 7人 2,498cc
2.5i EyeSight 2014年8月22日

259万円

44〜104万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i EyeSight 2013年8月19日

259万円

44〜104万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i EyeSight 2012年7月3日

252万円

44〜104万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i EyeSight L Package 2013年8月19日

277万円

50〜59万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i EyeSight S Package 2013年8月19日

286万円

49〜108万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i EyeSight アルカンターラセレクション 2012年7月3日

262万円

49〜75万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i spec.B EyeSight 2014年8月22日

286万円

42〜162万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i spec.B EyeSight 2013年8月19日

286万円

42〜162万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i spec.B EyeSight 2012年10月5日

278万円

42〜162万円 4WD 7人 2,498cc
2.5i-S 4WD 2011年6月28日

260万円

4WD 7人 2,457cc
2.5i-S 4WD 2009年12月24日

260万円

106.2万円 4WD 7人 2,457cc
2.5i-S Advantage Line 2012年1月24日

275万円

4WD 7人 2,457cc
2.5i-S アルカンターラセレクション 4WD 2011年6月28日

267万円

4WD 7人 2,457cc
2.5i-S アルカンターラセレクション 4WD 2009年12月24日

267万円

45〜65万円 4WD 7人 2,457cc
AIRBREAK 2014年8月22日

275万円

69〜109万円 4WD 7人 2,498cc

エクシーガ 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:109件)

エクシーガ 2008年モデルの満足度

4.46

(カテゴリ平均:4.26)

    エクシーガ 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • マツダcx8に乗り換えました。
      アセントの日本版、フォレスター・アウトバックの7人乗りを期待しましたが、
      待てど暮らせど、6人以上の車は出ませんでした。

      【エクステリア】
      レガシーと共通項目を多用していましたが、
      後ろから見た姿が残念でした。
      横方向に幅が有れば、良いフォルムだったと思います。

      【インテリア】
      値段相応ですが、
      軋みが多かったですね。

      【エンジン性能】
      余裕の2.5L
      S♯は多用しませんでしたが、十分なフィールでした。

      【走行性能】
      安定した走りで、扱いやすかったです。
      アイサイトは今でも十分使えるものでした。

      【乗り心地】
      続きを読む
      固くも無く、ちょうどいい感じでしたが、
      娘は酔いやすかったです。

      【燃費】
      7年で10km/L程。
      街乗りでは9km/L行くか行かないかでしたね。

      【価格】
      F型の購入だったので、全部乗せでバーゲンプライスでした。
      最近は高くなりましたね。
      フォレスターでも400万円超え・・・

      【総評】
      色んな場所へ連れて行ってくれた使い勝手のいい車でした。
      マツダに乗り換えて、改めてアイサイトは他社の何歩も先を
      行っているという感覚です。
      アセントの日本版が出ていればなー・・・
    • 【エクステリア】
      7人乗りミニバンですが、スタイリッシュなデザインです。
      (箱っぽくありません。)
      【インテリア】
      可もなく不可もなく。 グレードによってインパネやシートの素材が変わります。 
      運転席周りのスイッチ類はシンプルで分かりやすく飽きがきません。
      【エンジン性能】
      2.5リッターですが、十分です。 Siドライブも付いておりますが、高速巡回もIモードで十分です。

      【走行性能】
      フルタイム4WDですので、オフロードや雪道、登坂にも強いです。
      関東で降る少量の雪でしたら、ノーマルタイヤでも走行ができました。 満足です。

      【乗り心地】
      そこまで良くはありません
      続きを読む 。 ラグジュアリー寄りではなく、スポーティな乗り味ですので、固めの足回りです。 一部グレードにビルシュタイン採用がありますが、さらにシャープになります。

      【燃費】
      世間一般ではよくないと思いますが、街乗り9~10キロぐらいです。 重量もあり、4WDととらえると十分だと感じております。

      【価格】
      コスパはいいと思います。 運転席、助手席パワーシート、プッシュエンジンスターター、4WDやアイサイトの標準、エンジン2.5と価格としては安めだと思います。

      【総評】
      7人乗りが希望の方で、箱ではなく、少しスポーティなミニバンを探して方にはベストです。
      排気量も大きいため、多人数乗っても加速が良く、積載性も良いです。
      高速道路での加速やコーナーリング、オフロードの走破性、運転を楽しみたい方にはベストです。
      強いて言えば、3列目の広さです。 ミニバンと比べて、狭いのは承知で購入しましたが、もう少し足元のスペースが広ければよかったです。 幅やリクライニングができるのでまで何とかなりますが、膝周りは成人男性でこぶし1つから2つです。 お子さんでしたら、十分です。 3列目にかけてシアターシートレイアウトを採用してるので、後ろの席にかけて座席が高くなっている点もポイントかも。
      現在は生産しておりませんが、中古車でも球数が多くありません。 2リッターターボもしくは後期型がオススメです。
    • 【エクステリア】  こんなもんでしょ

      【インテリア】    質実剛健。不満無し

      【エンジン性能】  前車が1.5インプレッサだったので、 加速感がすごかった。
                  代車のレヴォーグに比べたら加速がもっさり。出だしが少し重いか
                  高速道巡行ならば問題なし。

      【走行性能】    よく走り、良く止まる。アイサイトのおかげで事故も無し。長距離運転の疲労度も格段に減った

      【乗り心地】    低重心なダブルウイッシュボーン。悪くないと思う。

      【燃費】       ここだけがチト不満。が、これを気にしてたら多分プリウス買ってる。
      続きを読む
      【価格】       今思うと、安かったんだなと。

      【総評】      6年12万キロ。妻と子供三人で、年四回雪国の義両親宅へ。
                走行性能に不満は無いが、走行距離による経年劣化や、
                夏場のエアコンのヘタリが気になりそろそろ気になる。
                アイサイトはとてもありがたい機能。
                

    エクシーガ 2008年モデルのクチコミ

    (429件 / 42スレッド)
      • ナイスクチコミ528
      • 返信数70
      • 2026年1月31日 更新
      はじめまして

      信号待ちからの発進加速中で20km/hでしょうか一瞬回転が上がりその直後
      飛び上がらんばかりの衝撃と音。後続車がぶつかったかと思いました。
      でもルームミラーには何もうつってません・・・

      後で冷静に考えると、こうです
      Dレンジで発進、アクセルを軽く踏む、本来ならば1〜2速へスムーズかつ一瞬でシフトするはずが
      何かが原因でニュートラルの時間が数秒入
      続きを読むったため回転が一気に上がる
      あれ?っと思った次の瞬間その回転数のまま2速へフルで繋がる、ッドォンッ!と車体ごと飛び出す。

      驚きましたがその後かなり走りましたがその一度だけでしたので様子を見ることに

      その2ヶ月後また同じことが。ディーラーへ持ち込むと「あ〜・・・」っと行った感じですぐ理解していただけたようですが
      試走してきた後、再現できデーターを取れなければ部品交換したとしても治るかどうかは保証できないと。

      つまり
      自己責任で原因で”あろう”パーツ(諸込20万弱)を交換してもらうか。

      再現しデーターが取れるまで預ける??ただ、2ヶ月通勤で乗ってるにもかかわらず2回しか起きてない。
      60000kmで年数も経ってる為に代車は1日2日ならともかく〜という感じ。


      そして自分でいろいろ調べて行き着いた先は国土交通省のページ↓
      http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

      1 2016年04月15日
      男性埼玉
      スバルエクシーガ2009年11月66,000 KmCBA-YA5EJ20 動力伝達2016年4月
      1速→2速の変速時に、回転数だけが上がって空ぶかしのような状態になり、後ろから追突されたようなガンという激しい衝撃があった。

      同じ様な報告がここだけで12件、潜在的にかなりの台数ありそうですよね
      しかも年数ごとに増えてるってことはだんだん悪化して発症?

      自車 2008年 60,000km YA5 まさに同じ

      どうしたものでしょうか・・・
      ミッションをコントロールするバルブを交換らしいのですがなにせ高額ゆえもし治らなければ・・・と不安です。
      どなたか交換された方いませんでしょうか?その後どうでしょうか?

      メンテナンスできるような部品でもなく、外観からも判断できない。なのにすぐに修理するのであれば
      お客様の判断で・・・と言われる始末。どうしたものか困ってます。

      治るものであればすぐにでも!エクシーガはとても気に入ってますから!
      出費は痛いですが保証は切れてるので仕方ないですよね〜リコールにならないかしら^^;

      わかりづらい文章ですみません。経験された方などアドバイスなどよろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数4
      • 2025年3月28日 更新
      xvの純正ホイールが好きでエクシーガに装着したいのですが取り付けは可能でしょうか?
      xvの方はDBA-GP7で17インチで画像のホイールです。
      クロスオーバー7にはよく取り付けられているのはネットで見ているのですが2014までのエクシーガには取り付けられているのは見たことがないもので。
      わかる方いましてら教えて頂けると助かります!
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数7
      • 2022年4月30日 更新
      今更になって、知ったのですが、5ATの不具合が出てたんですね。
      先日、低速走行から、軽い加速中に、起きました!
      ものすごかったです。
      13年経って、走行60000km弱です。
      で、ちょっと調べたら、たくさん出てきました!
      私も、走り始め、エンジンがちょっと暖まった頃に、ガンッと。
      タービンセンサーの不良ですね。

      皆様、どうですか!?教えて下さい!

      実費で
      続きを読むどのくらいかかりますかね!?
      皆様の書き込みを見て、症状が、出ないように走っていて、今の所、再発していないのですが、このまま、再発しないようにはしれば、ほっといて平気ですかね?
      その他、何でも結構です、情報ください!

      宜しくお願いします!

      ところで、この件の富士重工の対応どーなんでしょうか?

      それについても、お待ちしております!

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