スバル WRX S4の価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

スバル WRX S4の新型情報・試乗記・画像

WRX S4の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

WRX S4のモデル一覧

WRX S4のレビュー・評価

(76件)

WRX S4 2021年モデルの満足度

4.30

(カテゴリ平均:4.28)

    WRX S4 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • スバル車に乗り始めて、23年目にして6台目。
      BSアウトバックD型からの乗り換えです。
      基本的には、ゴルフ様ですが、遠出のドライブも行います。
      GT−Hのレビューがないので、
      参考として書くことにしました。

      【エクステリア】
      黒いホイールが思いのほかお気に入り。
      GT−Hはグリルが格好悪く、
      すぐに網目(LED無し)に変更しました。
      スタッドレスタイヤの純正ホイールセットを購入したところ、
      Sti仕様のホイールだったことが、すごく不満。

      【インテリア】
      アウトバックは本革シートでしたが、
      今回はファブリックとなりました。
      ファブリックが好きなので、
      非常に
      続きを読む 満足しております。
      その他は、「不満なし」程度。

      【エンジン性能】
      前車のアウトバック以外は、2Lターボでしたが、
      やはり、今までの車と比べ、馬力に余裕があります。
      Sモードで走ると、出だしが明らかに早く、
      非常に満足しております。

      【走行性能】
      基本、文句はないのですが、
      S#にした時に、シフトダウンが驚くほど速く、
      びっくりします。
      コーナーでの貼り付き感がすごいです。

      【乗り心地】
      何回か遠出をしましたが、
      アウトバックと比べて、特別疲労度が増していないので、
      優秀かと思います。
      ただ、少し攻めた走りをすると、
      加減速が強いので、足や腰に来ます。
      欠点としては、ウインカーの操作がイラッときます。

      【燃費】
      無評価にしていますが、全体の平均が11キロを超えていますので、
      これまでのスバル車比較では、どちらかと言えば良い方。

      【価格】
      高いね。
      前前車SJフォレスターのXTが300万ちょっと。
      前車のアウトバックが400万ちょっと。
      今回は装備控えめの、残価設定で購入して500万。
      もう、次の乗り換えは無いな。

      【総評】
      人生最後の車として購入しました。
      自分のための車で、コンフォート不要のため、
      GT−Hを購入しましたが、満足感が高いです。
      カラーはセラミックホワイトですが、
      クリスタルホワイトパールと比べて、
      不満に思う部分はありませんでした。

      10年以上乗るつもりなので、
      足回りの交換に将来費用がかさまないようにするためと、
      SI−DRIVEのモード変更をすぐ出来るようにするため、
      GT-Hにしています。
      これまでの車と操作感が変わらず、
      性能が上がったので、満足しております。
    • 購入後6ヶ月経過
      今のところ何の異常もなし。

      職場が近いので、燃費は6km/L程度と悪い。
      高速走行すれば10km/L以上は出る。

      気になる点は、前にも言ったが、
      アイドリングストップが記憶できないので、
      その都度設定する必要がある。

      ソフトのアップデートで改善してほしい。

      アダプティブ・ドライビングビーム(ADB)はとても便利。

      「Bピラーがピアノブラックでないのが残念」と前に言ったが、
      逆の見方をすると、指紋や傷が付かないので、
      今のつや消しの方が、手入れはしやすい。

      本革シートは夏は暑いかと心配したが、そうでもなかった。

      冬になり、ス
      続きを読む テアリングヒーターがないのが気になる。

      --------------------------------------------

      ■購入後に追加したもの

      ・アルミホイール→WORK製D9R
       リムが深く、ツライチでかっこいい/値段が手頃

      ・レーダー探知機→セルスター製AR-47LA
       有料であるユピテルとは大きく違い、
       データ更新がずっと無料なのがよい

      ・ドライブレコーダー→コムテック製ZDR035
      さすが人気商品で、現時点でのベストバイだと言える

      ・ウィンカーをLED化→Carmate製BW351
       6ヶ月使用しているが、ハイフラは起きていない。
       でも、他社製品でアイサイトXの異常が出たとの情報もあるので、
       LEDウィンカーの長時間連続使用は控えた方が無難

      ・ライセンス灯をLED化→Valenti製ML14-T10-65D

      ----------------------------------------------

      まだ新型を街で見かけたことが一度もない。
      いい車だと思うのだが、やはり値段が高いのがネックかも。
    • 納車して二ヶ月、4200km走った感想です。グレードはSTI Sport R EX、色はセラミックホワイトです。

      【エクステリア】
      見た目で決めました。まさか自分がSUVではなくてセダンを買うことになるとは思いませんでした。
      4本はね出しマフラーがたまらなくカッコいいです。
      写真よりも実物で見た方がカッコいいですね。
      後日、フロントアンダースポイラー(チェリーレッド)を取り付けてもらってアクセントになり良かったです。
      全幅が1800mmを超えており、最小回転半径も5.6mあるので取り回しが不安でしたが、運転していて苦労することはないです。

      【インテリア】
      スポーツカーら
      続きを読む しくて好きです。
      デジタルコックピットも情報量が多くて良いです。この情報量の多さはアウディの次にいいのではないでしょうか。国内ではトップだと思います。
      ただ、11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイは大きくて使いやすいですが、大きすぎてスポーツカーに似合わないですね。
      オートブレーキホールドの物理スイッチが欲しかった。。

      【エンジン性能】
      十分すぎるほどです。日本の道路事情ではパワーを持て余しています。

      【走行性能】
      素晴らしい。ドライブモードセレクトも選べて楽しい。高速合流時にスポーツ+で踏むと飛びそう。飛行機が離陸する時みたいな。直進安定性があるので恐怖は全くないです。
      アイサイトが素晴らしい。レーンキープ力が優れています。アイサイトに身を任せて信頼して乗ることができます。これで長時間の移動も楽になりました。
      憂鬱な高速の渋滞もアイサイトXで手放し出来るのでかなりストレスが減ります。

      【乗り心地】
      コンフォートにしても少し硬いです。スポーツセダンであることを考えると仕方ないのかなとも思います。

      【燃費】
      高速14km/L、市街地で8km/L程度です。ほぼカタログ通りですね。

      【価格】
      アイサイトXがついてこの価格はお得です。ただ、オプションでもいいのでヘッドアップディスプレイ、シートベンチレーションは付けたかった。

      【総評】
      予想以上に満足しています。購入時は2年で手放す予定でしたが、乗りつぶそうか早くも悩んでいます。セダン不毛の時代にこのようなスポーツセダンを出してくれたスバルには感謝しかありません。

    WRX S4のクチコミ

    (4240件 / 330スレッド)

    クチコミ募集中

    WRX S4のクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    WRX S4 2021年モデル

    WRX S4 2021年モデル

    WRX S4 2021年モデルのクチコミを書く
    WRX S4 2014年モデル

    WRX S4 2014年モデル

    WRX S4 2014年モデルのクチコミを書く
    WRX S4

    WRX S4

    WRX S4のクチコミを書く

    閉じる

    WRX S4のクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    WRX S4 2021年モデル

    WRX S4 2021年モデル

    WRX S4 2021年モデルのクチコミを書く
    WRX S4 2014年モデル

    WRX S4 2014年モデル

    WRX S4 2014年モデルのクチコミを書く
    WRX S4

    WRX S4

    WRX S4のクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ54
      • 返信数25
      • 2022年12月5日 更新
      4月発注で先月納車のVBH、スポーツR、EX1200km走行です。
      ブレーキのブルブルブルと3.4回細かい振動が足に伝わります。
      毎回では無いですが、3回に1回くらいの頻度、
      再現度としては、走行時に赤信号等で減速の為ブレーキ踏んで、青に変わりブレーキ緩める瞬間やポンピングブレーキを1秒に2、3回する時もブルブルと足に振動が伝わります。
      ディーラーサービス試乗にてチェッ
      続きを読むクしてもらいましたがこんなもんですとの事。
      一応pc繋いでデータ取ってメーカーに送るとの事でしたが、、
      皆さまの個体はどうですか?
      ちなみにブレーキペダル踏むとヘコヘコ音も気になります。スバルは初めてなのですがこんなものでしょうか?
      それ以外は気に入ってます。納車1ヶ月ではずれ引いたのかなと憂鬱です。
      皆さまの状況、改善のお知恵どうかよろしくお願い申し上げます。
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数11
      • 2022年11月21日 更新
      WRX S4(VBH型)を購入後すぐに
      リアのウィンカーをLED化しました。
      Carmate製BW351《T20・600ルーメン》。

      私の車では、6ヶ月経過後のいまでも、
      アイサイトXには何の異常も出ていません。

      しかし、アイサイトX搭載車のウィンカーをLEDに替えると
      アイサイトに異常が出るという動画もあります。
      https://www.youtube.
      続きを読むcom/watch?v=jRB5lSed7x4

      この動画によると、PIAA製だとハイフラが起きて
      アイサイトXが「ウィンカーの球切れ」だと誤認識して
      異常のランプがつくそうです。

      機種により、異常が出る場合と
      出ない場合があるのではないか、と思いますが、
      リアのウィンカーをLED化した方の中で、
      何か情報がありましたらお教えください。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数19
      • 2022年11月13日 更新
      久々の投稿です。
      スタッドレスタイヤのシーズンがもうすぐやってきますが、新型WRX S4の走りにあった純正ホイールに履かせるスタッドレスタイヤを教えて頂きたいです。
      やはり、ブリヂストンBLIZZAK WRX3,2やダンロップ
      winter waxx3,2 ヨコハマice GUARD7,6などのメーカータイヤから選べば良いのか海外メーカーの物でおすすめなどありましたら教え
      続きを読むていただければありがたいです。
      納車されて1週間程度であまりよくわかりません。12月中旬に北陸地方に行く予定です。
      価格は4本で15万以内でどうですか?

    WRX S4の中古車

    WRX S4の中古車相場表を見る

    愛車の買取査定額をオンラインで比較

    複数の買取店が愛車を査定!WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう!

    • Point01
      営業電話
      メール一切なし
    • Point02
      一回の入力で複数の
      買取店に依頼
    • Point03
      査定額を
      オンラインで比較

    WRX S4とよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止