マツダ CX-8の価格・新型情報・グレード諸元

Name: CX-8
Brand: マツダ
Rating: 4.65 (309 reviews)

CX-8

SUV

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CX-8の新車

新車価格： 294～510 万円 2017年12月14日発売～2023年12月販売終了

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中古車価格： 109～450 万円（1,368物件） CX-8の中古車を見る

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マツダ CX-8の新型情報・試乗記・画像

注目はSUVと軽自動車！ 2023年に発売が期待される新型車たち

2023年1月1日

マツダは11月2日、3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』改良新型を発表。最新の魂動デザインを取り入れ、力...

【マツダ CX-8 改良新型】SUVらしい力強さと美しさの融合［詳細画像］

2022年11月8日

大幅改良を受けたマツダの3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』。本記事ではデザイン・機能面での進化を遂...

【マツダ CX-8 改良新型】迫力ある最上級SUV、エクスクールシブモード［詳細写真］

2022年11月7日

オートエクゼは、マツダ『CX-8』改良新型（12月下旬発売予定）発表に合わせ、新意匠の専用スタイリングキッ...

【マツダ CX-8 改良新型】よりスポーティに、オートエクゼがスタイリングキット公開

2022年11月7日

4回目の商品改良を受けた、マツダの3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』。本記事ではデザイン・機能面での...

【マツダ CX-8 改良新型】大人のブラックでスポーティに…スポーツアピアランス［詳細写真］

2022年11月4日

マツダの3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』が、4回目の商品改良を実施。本記事ではデザイン・機能面での...

【マツダ CX-8 改良新型】家族で楽しめる正統派オフロードモデル、グランドジャーニー［詳細写真］

2022年11月4日

マツダは11月2日、2年ぶりの大幅改良を施した3 列シートクロスオーバーSUV『CX-8』の受注を開始した。『CX-...

【マツダ CX-8 改良新型】商品主査「完成形に到達すべくレベルアップを図った」

2022年11月2日

マツダ『CX-8』は、今から5年前の2017年に発売された。以降、3列シートのマツダSUVのフラッグシップとして...

【マツダ CX-8 改良新型】3つのスタイルを提案、変化する価値観やニーズ

2022年11月2日

マツダ「CX-8」改良モデルが2022年12月下旬に発売。最新デザインの採用やアクティブな特別仕様車の追加など

2022年11月2日

マツダは3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』改良新型を発表、11月2日より予約を開始した。価格は299万4200...

【マツダ CX-8 改良新型】最新の魂動デザイン採用、走行性能も進化

2022年11月2日

マツダが「CX-8」を大幅改良　新デザイン採用で質感アップ

2022年11月2日

国産の主要ミニバンが続々とモデルチェンジされ、ファミリー層の需要も高まりそうな2022年。それに代わる選...

マツダCX-8 25Tエクスクルーシブモード（FF/6AT）【試乗記】

2022年4月1日

マツダは1月14日、3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』の「エクスクルーシブモード」に2.5リットルガソリン...

マツダ CX-8、最上級グレードと特別仕様車のエンジンラインアップを拡充

2022年1月14日

マツダが「CX-8」のエンジンラインナップを拡充

2022年1月14日

マツダは特別仕様車の“ブラックトーンエディション”を『マツダ2』、『マツダ6』、『CX-5』、『CX-8』に設...

【マツダブラックトーンエディション】走って楽しいという思いをカラーで表現…商品主査［インタビュー］

2021年1月26日

マツダは『CX-5』と『CX-8』の商品改良が行われた。ほぼ毎年何らかの手が加えられるが、今回のこだわりはど...

【マツダ CX-5 ＆ CX-8 改良新型】CX-8のポジションをより明確に…商品主査［インタビュー］

2021年1月25日

マツダ『CX-8』『CX-5』が商品改良を受けた12月3日、特別仕様車として『ブラックトーンエディション』とい...

“スポーツ”への思い込め、車種横断で統一コンセプト…マツダブラックトーンエディション

2020年12月4日

12月3日、マツダは『CX-5』『CX-8』の商品改良を発表した。CASE対応強化やECUのアップデートに加え、CX-8で...

マツダ CX-5・CX-8 改良新型「車の開発にゴールはない」…ソフトウェアによる継続的な改善

2020年12月4日

12月3日に商品改良が発表された『CX-8』には「エクスクルーシブモード」というプレミアムモデルが設定され...

【マツダ CX-8 改良新型】内外装の質感と機能性にこだわった「エクスクルーシブモード」

2020年12月4日

マツダは、『マツダ2』『マツダ6』『CX-5』『CX-8』に特別仕様車「ブラックトーンエディション」を追加し、...

マツダ、特別仕様「ブラックトーン」シリーズ発売…見た人を奮い立たせる

2020年12月3日

マツダは、3列シートクロスオーバーSUV『CX-8』のデザインと利便性を洗練させるとともに走行性能を高めた改...

【マツダ CX-8 改良新型】デザインと利便性を進化、走りも強化…価格は299万4200円より

2020年12月3日

マツダ「CX-5」「CX-8」の改良モデルが登場！エンジンの出力アップや内外装の質感向上など

2020年12月3日

マツダが3列シートのクロスオーバーモデル「CX-8」を改良　全方位的にアップデート

2020年12月3日

「マツダ2」「マツダ6」「CX-5」「CX-8」にスポーティーな装いの「ブラックトーンエディション」登場

2020年12月3日

マツダが「マツダ2」と「マツダ6セダン／ワゴン」「CX-5」「CX-8」に、ブラックとレッドのアクセントが目を...

マツダ2／マツダ6／CX-5／CX-8ブラックトーンエディション

2020年12月3日

マツダが、国内におけるSUV商品群のフラッグシップを担う「CX-8」を一部改良。特に最上級グレード「エクス...

マツダCX-8 XDエクスクルーシブモード

2020年12月3日

マツダは2020年5月28日、5ドアハッチバック「マツダ2」とクロスオーバーSUV「CX-5」、3列シートクロスオー...

マツダの「マツダ2」「CX-5」「CX-8」に安全・快適装備が充実の特別仕様車

2020年5月29日

さらなる高みを目指し、発売後も惜しみなく製品の改良を続けるというマツダ。その基本方針と車両の進化を確...

マツダCX-8 XDプロアクティブSパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

2020年3月30日

マツダのSUVは悪路もイケる！「CX-5」「CX-8」「CX-30」をオフロードで試乗

2020年3月5日

マツダのSUV＝都会派のおしゃれSUV。当のマツダがこうしたイメージ戦略を敷いてきた以上、この認識は狙い通...

マツダCX-30（4WD/6AT）／CX-5（4WD/6AT）／CX-8（4WD/6AT）【試乗記】

2020年1月18日

2019年9月20日に発売されたクロスオーバーモデル「CX-30」や、マツダの名を冠した車名で話題の「マツダ3」...

マツダ（その2）

2019年10月25日

マツダは2019年10月23日、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」の改良モデルを同年11月28日に発売すると発表...

マツダが「CX-8」を一部改良　3列シート車としての利便性や快適性が向上

2019年10月24日

CX-8の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	25S (6人乗り)	25S (7人乗り)	25S 4WD (6人乗り)	25S 4WD (7人乗り)	25S Smart Edition (6人乗り)	25S Smart Edition (7人乗り)	25S PROACTIVE (6人乗り)	25S PROACTIVE (7人乗り)	25S Smart Edition 4WD (6人乗り)	25S Smart Edition 4WD (7人乗り)	25S Black Tone Edition (6人乗り)	25S Black Tone Edition (7人乗り)	25S PROACTIVE 4WD (6人乗り)	25S PROACTIVE 4WD (7人乗り)	25T PROACTIVE (6人乗り)	25T PROACTIVE (7人乗り)	25S Black Tone Edition 4WD (6人乗り)	25S Black Tone Edition 4WD (7人乗り)	25S Grand Journey (6人乗り)	25S Grand Journey (7人乗り)	25S L Package (6人乗り)	25S L Package (7人乗り)	25S Sports Appearance (6人乗り)	25S Sports Appearance (7人乗り)	25T Black Tone Edition (7人乗り)	25T Black Tone Edition	25S L Package 4WD (6人乗り)	25S L Package 4WD (7人乗り)	25S Sports Appearance 4WD (6人乗り)	25S Sports Appearance 4WD (7人乗り)	25S Exclusive Mode (7人乗り)	25T Black Tone Edition 4WD (7人乗り)	25T L Package (6人乗り)	25T L Package (7人乗り)	25T Black Tone Edition 4WD	25S Exclusive Mode (6人乗り)	25S 100周年特別記念車	25S Exclusive Mode 4WD (7人乗り)	25T L Package 4WD (6人乗り)	25T L Package 4WD (7人乗り)	25T Exclusive Mode (7人乗り)	25S Exclusive Mode 4WD (6人乗り)	25S 100周年特別記念車 4WD	25T Exclusive Mode	25T Exclusive Mode 4WD (7人乗り)	25T 100周年特別記念車	25T Exclusive Mode 4WD	25T 100周年特別記念車 4WD	XD (6人乗り)	XD (7人乗り)	XD 4WD (7人乗り)	XD 4WD (6人乗り)	XD Smart Edition (6人乗り)	XD Smart Edition (7人乗り)	XD PROACTIVE (6人乗り)	XD PROACTIVE (7人乗り)	XD Smart Edition 4WD (6人乗り)	XD Smart Edition 4WD (7人乗り)	XD Black Tone Edition (7人乗り)	XD PROACTIVE S Package (6人乗り)	XD PROACTIVE S Package (7人乗り)	XD Black Tone Edition (6人乗り)	XD Black Tone Edition (7人乗り)	XD PROACTIVE 4WD (6人乗り)	XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)	XD PROACTIVE S Package 4WD (6人乗り)	XD PROACTIVE S Package 4WD (7人乗り)	XD Black Tone Edition 4WD (6人乗り)	XD Black Tone Edition 4WD (7人乗り)	XD Grand Journey (6人乗り)	XD Grand Journey (7人乗り)	XD L PACKAGE (6人乗り)	XD L PACKAGE (7人乗り)	XD Sports Appearance (6人乗り)	XD Sports Appearance (7人乗り)	XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)	XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)	XD Sports Appearance 4WD (6人乗り)	XD Sports Appearance 4WD (7人乗り)	XD Exclusive Mode (7人乗り)	XD Exclusive Mode	XD 100周年特別記念車	XD Exclusive Mode 4WD (7人乗り)	XD Exclusive Mode 4WD	XD 100周年特別記念車 4WD
	比較リスト
	新車価格	294万円	299万円	318万円	323万円	332万円	332万円	344万円	344万円	355万円	355万円	364万円	364万円	368万円	368万円	381万円	381万円	388万円	388万円	399万円	399万円	399万円	399万円	403万円	403万円	409万円	418万円	423万円	423万円	426万円	426万円	427万円	433万円	435万円	435万円	442万円	443万円	449万円	451万円	458万円	458万円	459万円	467万円	472万円	482万円	483万円	487万円	505万円	510万円	319万円	337万円	361万円	367万円	370万円	370万円	382万円	382万円	394万円	394万円	399万円	399万円	399万円	403万円	403万円	406万円	406万円	423万円	423万円	426万円	426万円	438万円	438万円	438万円	438万円	441万円	441万円	461万円	461万円	465万円	465万円	465万円	482万円	487万円	489万円	505万円	510万円
	中古車価格	212～234万円(5件)	189～299万円(14件)	-	236.3万円(3件)	199～325万円(22件)	195～319万円(26件)	191～284万円(16件)	197～309万円(29件)	267.9万円(1件)	-	237～440万円(26件)	227～328万円(25件)	215～267万円(4件)	184～202万円(3件)	168～229万円(5件)	208～270万円(5件)	173～299万円(9件)	285～311万円(4件)	315～348万円(3件)	378.5万円(1件)	178～333万円(18件)	247～318万円(9件)	325～364万円(6件)	321～349万円(3件)	-	-	359.7万円(1件)	232～279万円(3件)	353～388万円(3件)	-	-	-	229～291万円(7件)	220～285万円(5件)	322.8万円(1件)	313～358万円(4件)	-	296～409万円(2件)	-	-	-	-	315.0万円(2件)	271～345万円(4件)	-	-	299～393万円(10件)	-	139～189万円(2件)	119～317万円(7件)	219～309万円(4件)	227.8万円(1件)	229～283万円(6件)	162～313万円(9件)	129～281万円(65件)	116～299万円(110件)	186～312万円(4件)	211～319万円(4件)	179～373万円(46件)	175～279万円(18件)	172～282万円(16件)	224～374万円(56件)	179～373万円(46件)	109～285万円(48件)	129～352万円(64件)	197～278万円(7件)	184～321万円(10件)	239～370万円(23件)	194～399万円(18件)	329～374万円(12件)	324～401万円(13件)	128～349万円(138件)	153～345万円(65件)	295～409万円(19件)	235～395万円(7件)	130～348万円(103件)	194～366万円(35件)	312～417万円(16件)	350～393万円(5件)	228～319万円(5件)	224～404万円(62件)	316～317万円(2件)	339～369万円(2件)	229～450万円(51件)	311.9万円(1件)
	発売日	2019年11月28日	2022年12月31日	2019年11月28日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2020年12月17日	2020年12月17日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2020年12月17日	2020年12月17日	2018年10月25日	2018年10月25日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2021年2月1日	2021年2月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年1月14日	2022年12月31日	2021年2月1日	2021年2月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年1月14日	2019年11月28日	2019年11月28日	2022年12月31日	2022年12月31日	2021年2月1日	2022年12月31日	2019年11月28日	2019年11月28日	2021年2月1日	2022年12月31日	2021年2月1日	2022年12月31日	2021年2月1日	2021年2月1日	2022年12月31日	2021年2月1日	2017年12月14日	2022年12月31日	2022年12月31日	2018年10月25日	2022年12月31日	2022年12月31日	2020年12月17日	2020年12月17日	2022年12月31日	2022年12月31日	2020年12月17日	2020年1月1日	2020年1月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2020年12月17日	2020年12月17日	2020年1月1日	2020年1月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2021年2月1日	2021年2月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2021年2月1日	2021年2月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2022年12月31日	2021年2月1日	2022年12月31日	2022年12月31日	2021年2月1日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FWD	4WD	4WD	FWD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD	FWD	4WD	FF	FF	4WD	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	FWD	4WD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD	4WD	FF	FWD	4WD	4WD	FWD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	FWD	FF	FF	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FWD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc
	トランスミッション	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT
	乗車定員	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	7 名	6 名	6 名	7 名	6 名	7 名	7 名	7 名	6 名	7 名	6 名	6 名	6 名	7 名	6 名	7 名	7 名	6 名	6 名	6 名	7 名	6 名	6 名	6 名	6 名	7 名	7 名	6 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	6 名	7 名	7 名	6 名	6 名	7 名	6 名	6 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

CX-8のモデル一覧

CX-8 2017年モデル 2017年12月14日発売～2023年12月販売終了

4.65

CX-8のレビュー・評価

(総投稿数：309件)

CX-8 2017年モデルの満足度

4.65

レビュー投稿数：309件
(カテゴリ平均：4.26)

CX-8 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～60万円

オプション値引き額 0円～60万円

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CX-8のレビュー対象製品を選択してください。（全1件）

CX-8 2017年モデル

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- CX-8 2017年モデル
- XD L PACKAGE (7人乗り)
廃盤になったのが惜しい車
42025年7月27日投稿
【エンジン性能】
2.2Lディーゼルは余力が十分で、高速道路での追い越しでもない限りは常に2000回転以下。

【走行性能】
GVC+の制御でよく曲がるし、直進でも非常に安定している。
運転していて疲れることが少ない。
背の高いスライドドアミニバンのように風に煽られることもなく、純真に走らせられる。

【乗り心地】
いなして行くというよりも、路面の凹凸をダイレクトに拾うので、荒れたと路面では突き上げがある。
3列目は若干狭いが、エマージェンシーシートというわけではなく、長く乗っても大丈夫。

【燃費】
17km/Lを下回ることは稀で、遠出をするなら21km/Lを超える続きを読む。

【価格】
破格と言っていい。

【総評】
3列目も十分な余裕があるし、荷室は3列目を倒さずとも大型のキャリーケースを載せれる。
室内の広さ（高さからくる圧迫感）、乗り降りのしやすさではスライドドアには劣るけど、運転のしやすさ、走りでは圧倒する。
- CX-8 2017年モデル
- XD L PACKAGE (6人乗り)
床下収納が秀逸
42025年5月27日投稿
【エクステリア】
新型のCX-60/80と比べてもCX-8のエクステリアの纏まり感が好き。
収まりの良いデザインは◎
【インテリア】
クラウンエステートに乗り換えたが、ぱっと見の質感は良い勝負。
ただし、シートは固めなので、好みがわかれる。
収納は床下収納が秀逸、常時荷物は床下でトランクはいつも空に出来る。
【エンジン性能】
頑張りすぎない、でもいざとなればトルクフル
【走行性能】
のんびり乗る大人な車と思えば十分
【乗り心地】
少し固めだが、おおらかで良い
【燃費】
ディーゼルで価格は抑えられるが１２～１３
【価格】
今考えるとバーゲンプライス
【総評】
続きを読む先進機能以外は大満足でしたが、センタートレースや予防安全が
弱かったです。
- CX-8 2017年モデル
- XD Sports Appearance 4WD (6人乗り)
良い車だと思います。
52025年2月4日投稿
私の評価は現在のカスタムした状態での評価でノーマルではありません。
また、私の言うカスタムは純正より見た目の改善や性能を伸ばす事を前提としています。
【エクステリア】
ノーマルでは星4です。ちなみに欲しかった25Tは星3.5でした。
マイナス点は無塗装樹脂パーツです。
2.5Tはフェンダーアーチの無塗装が気に入らず却下しました。
(25Tでスポアピがあればそちらを買っていたと思います。)
スポアピはフェンダーは塗装済みで良かったのですがリアフェンダー下の大きい無塗装が気になり、私はエクゼのリアスポイラーを追加して極力無塗装を減らしたので現状星4.5です。
【インテリア】
星4 続きを読む .5です。よく乗り換えられてる方ならなんて事無いのかもしれませんが、平成19年式のmpvから乗り換えで凄く高級感があり、またシンプルで飽きのこないインテリアだと思います。
若干の不満として、エアコン操作部が若干下にあり、運転中だと操作は難しいと思います。
(とくに走行中フロントの窓が曇ってフロント窓送風に借り換えとか)
【エンジン性能】
こちらも星4と悩みました。すでに慣れたので問題ないのですが、前車が23Tでコンピュータまでイジっていたので出だしのもっさり感が少しストレスでした。
ただ、走り出してからのトルク感は楽しく、それでいて燃費も良いので4.5だと思います。
【走行性能】
ノーマル星4です。とくに悪いとは思いませんが車高が高いからかコーナーではふらつきなどが気になりました。
現状は少し足回りが硬く、車高が3センチほど下げているのでふらつきも少なく楽しく走れます。
また、ブレーキも強化してあるのでとっさのときにかなり効きます。
ちなみに私はSUVが欲しくてcx-8を買った訳ではなく、マツダで6人乗りがcx-8しかなかった為です。
なので車高高さにこだわりがあるわけではありません。ただガッツリ下げるのは運転がしにくいし求めるノーマル以上のcx-8では無いと考えます。
マツダにミニバンがあれば性能等にもよりますがそちらを買っていました。
前車mpvで内装を今風の高級感をもたせ、エンジンを25Tやディーゼルにしてくれたら良いのにって思ってます。
【乗り心地】
ノーマルは星4です。乗り心地は良いですが、前車が少し硬い足回りだったからか車高が高いからか分かりませんが乗っていて長距離だと軽く車酔いしそうに感じたのと細かい凹凸を拾う感じがありました。
現在足回りを交換して少しだけ車高を落としましたが、純正より乗り心地がよくなりました。
【燃費】
こちらは星5です。上でも書きましたが、走りを楽しんでも燃費は良いし街乗りでも前車の倍ぐらい燃費が良いのです。
前車はハイオクで街中リッター6から8ぐらいでした。
【価格】
一応満足してますが星4にしています。昔の感覚だと車の500万は高級車でかなり高いイメージがあるので。
【総評】
色々書きましたが、ノーマルでもかなり満足度の高い車だと思います。
私はさらにカスタムをして理想のノーマル以上のcx-8になったと思います。
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スタートストップユニット(型番:B6YC675S0G)故障について
- ナイスクチコミ101
- 返信数18
- 2026年9月26日更新
CX-8 XDプロアクティブ2019年式において、スタートストップスイッチでオレンジランプが常時点滅するエラー表示が発生しました。ディーラーへ点検に出したところ、『スタートストップユニット(型番:B6YC675S0G)故障で交換が必要、このままだとエンジンが何時かからなくなってもおかしくない』と言われました。
8年目で補償期間は切れているため、部品代33,405円+技術料11続きを読む402円=44,807円を支払いました。交換後に症状は消えたのですが、原因特定できたのか尋ねたところ、部品の特性上ブラックボックスであり不明と言われたため、それでは部品は廃棄せずにメーカーへ送って原因解析を依頼しましたが、そのようなことは行わないと、かたくなに拒否されました。また、マツダWeb問い合わせフォームから問い合わせしても、1ヶ月以上放置されたままです。
私の立場としては、スタートストップスイッチでオレンジランプが点滅したという症状だけで、詳しい故障要因も説明されずにユニット交換の費用を請求されたに等しく、釈然としていません。費用はどうでもいいので、いったい何が故障したのかを知りたいというのはおかしいのでしょうか？
私自身の車の乗り方のせいだったなのか？水漏れで配線が錆びたのか？マツダ車では8年目くらいで頻繁に発生するもの？
交換後にマツコネ設定がすべてリセットされていたので、電子基板系かもしれないと想像つきますが、エンジンが再起動しなくなる故障って怖いです。マツダ以外の車でもよく起こる故障モードなんでしょうか？
CX-8最終型段差乗り越え時のフロント運転席側の異音
- ナイスクチコミ11
- 返信数8
- 2026年9月9日更新
CX-8 2.5S 2WD 2023年式です。
道路からコンビニに入る際などの段差を乗り越えるときにフロント運転席側からギシギシやギギギのような音がします。
皆様の愛車はいかがでしょうか？
また、何か対策されていますでしょうか？
フロントのボディが捻れるときに鳴っているような感じです。
ディーラーに聞けと言われればそれまでなのですが、別件でメカニックに問い合わせたとき続きを読むに「そんなもんですよ」と言われてから不信感があり、相談前に皆様の知見をお借りしたいです。
コンソールボックスの熱について
- ナイスクチコミ117
- 返信数37
- 2026年9月9日更新
去年の6月に認定中古車で初期型 2017年式 CX-8 XD Lパッケージを購入しました。

購入時からずっと気になっていたのですが、運転席＆助手席の間のコンソールボックス内が結構熱くなり、ドリンクホルダーまで暖かくなっています、レトロフィットキットを装着しているのですが、それの熱なんだろうか？とか思ってます。

これは普通のことなのでしょうか？、皆さんのCX-8も同じ続きを読むような感じでしょうか？

よろしくお願いします。
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