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CX-8のレビュー・評価

(172件)

CX-8 2017年モデルの満足度

4.77

(カテゴリ平均:4.31)

    CX-8 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • エクステリア、インテリア共に申し分ありません。ピュアホワイトのレザーを選択したのですが、車内は明るく高級感溢れています。汚れを気にする方もいますが、それ以上の満足感を得ています。
      走りも、静かだしトルクも十分。燃費も通勤で市内地だけ乗っても11kmと、素晴らしいです。
      ここまで褒めちぎってきましたが、不満な点が2つ。
      1つ目は、よく言われてるマツコネが粗末すぎます。Apple Carplayでアマゾンmusicを聞くのですが、音が小さくなったりフリーズしたり・・・バグが多すぎて極めて不安定です。appleと相性が悪いのかと思いandroid autoで試しても結果は同じでした。ナビだけを
      続きを読む 使い、音楽はCDからという使い方でしたらあまり不自由しないと思います。使い勝手以前の問題ですので、早急な対応をお願いしたいところです。
      あと一つ。ブレーキを踏み込んだときの初動の感触が引っかかるような感じで、今ひとつスムーズではありません。ディーラーに見てもらっても特に異常はないとのこと・・。ま、これは、車の個体差レベルなのかもしれません。
      不満な点を上げましたが、それ以外は、本当によくできた車だと思いますし、6−7人乗りを探しておられる方にはお勧めできます。
    • CX-5からの乗り換えです。

      【インテリア】
      収納少なめですが、車内が広いのでなんとかなります。
      CX-5ではAピラーが視界をさえぎって参りましたが、CX-8では改善されています。
      イスの質感があがっていて、ロングドライブでも疲れません。内装もいいですね。
      ETCはグローブボックスに移動になりました。熱対策でしょう。
      コップ置き場の位置変更もよくなっています。
      後列用のエアコン、ベンチヒーターなどもありがたいです。
      天井が開かないのでモニターを付けました。

      色々といわれているマツコネ、決して使いやすくはないですが、なんとかなるレベルです。
      目的地の検索機能が貧弱、目
      続きを読む 的地の候補を地図上に示してくれない(文字列で探さないといけない)、目的地のマーカーの移動ができない、コントローラーが円形なのに4方向しか認識しない、施設情報を書き込めない、画面が小さい・・・。

      BOSEのスピーカーは、BOSEらしい重低音の演出で、ちょっと過剰。もちろん、イコライザーはありますが。CX-5の三菱コアキシャルとナビの組み合わせが上品でよかった。

      オートクルーズは使いやすくなりました。ライト、ワイパーのオートも及第点です。

      【エンジン性能】
      だいぶ静かに、滑らかになりました。シフトダウンのショックもなくなり、エンブレはききません。
      エンジンの温度計があるのが地味に嬉しい。ディーゼルはあったまらないとぜんぜん性能を発揮しません。

      【走行性能】
      重いです。とにかく車体が重い。もっさり感、よくいえば、まったり感。急ぐ気持ちがなくなって、自然と安全走行を心がけるようになります。

      取り回しがきついです。ハンドルをぐるぐる回しましょう。

      【乗り心地】
      3列目のシートの乗り心地、スペースが決め手になりました。これがすべてといってもいいです。
      しかし、ふわふわしてクラウンのようなフィーリングです。これがコンフォートなのか、もっとキビキビした動きにしてほしい。オートエグゼの車高調を入れる予定です。
      強風時にはけっこう風に振られて車体が安定しません。

      【燃費】
      CX-8のガソリン車のカタログ燃費とほぼ一致します。街中11キロ、高速13キロくらいです。

      【価格】
      こんなものかと思います。値段があがってもいいので、足回りを強化して欲しい。

      【総評】
      CX-5よりも高級感が増していて大人数で乗るなら間違いなくCX-8でしょう。しかし、走行性能はCX-5の方がずっといいです。
    • 【エクステリア】
      CX-5より、ライトが若干細めで良い感じ。
      車体の色は、実物を見た方が良いです。どの色も良いですが、見本とはイメージが異なります。
      【インテリア】
      革張りで、運転席から2列目を見た時に飛行機のビジネスクラスの座席の様な感じ。(6人乗仕様)
      USBソケットが何ヶ所か有るので便利
      【エンジン性能】
      山道を軽々登る。
      ギヤの変わり目も感じないので、スムーズです。
      【走行性能】
      車体の重さを感じるが、前に乗っていたCX-5よりもブレーキは良く効く。
      クラウン並みのホイルベースなので小回りはきかない。
      停止時からも、高速走行中でも加速はとてもいい。
      高速道路は
      続きを読む 、クルーズコントロールをセットすれば車間距離もとれて快適です。
      【乗り心地】
      ホイルベースが長いせいか、揺れが少ない。
      ディーゼル音は殆ど気にならない程、静か。
      2列目もシートヒーターが有るので年寄は喜んでた。
      【燃費】
      山に住んでるのですが、チョイ乗りでも10.3~11.5/Lは走るし、高速で90kで
      固定して走ると15~17/Lと、むっちゃいい。4駆でこの燃費は有難い。
      【価格】
      他メーカーと比較すると、1割以上安いと思います。軽油だし、財布に優しい。
      【総評】
      1年乗って唯一残念なのが、純正カーナビ。イラつくのでグーグルマップを使ってます。
      長距離でテレビを見れるように、キットを増設。
      ディーラーのコーティングは、水を弾かないのでガソリンスタンドでして貰いました。
      人や荷物を載せないのであればCX-5の方が街乗りには良いです。
      長距離は、CX-8が断然お勧めです。
      老人を乗せるには足が上がらず不向き。踏み台があると便利。
      3列目は175cm以下の人なら違和感無く乗れます。

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      • ナイスクチコミ595
      • 返信数92
      • 2019年4月25日 更新
      本日、CX-8の受け渡しでした。
      本来ならば嬉しくて仕方ない所ですが、逆に非常に残念な事がありました。

      まず、リアモニターを注文したはずが付いていない。これは担当者のミスでして、すぐに手配してくれる事になりました。当然ですが。

      更に、注文時に6人乗りを希望していたのですが、実車は7人乗りでした。仕様が違うと担当者に言った所、契約書(注文書)を確認したら7人乗りにな
      続きを読むっていました。
      判を押す時もですが、納車されるまで全く気付きませんでした…。
      余りのショックで気が動転しています。
      担当者に何とかならないか伝えても、さすがにどうしようもない、すみません、との返事。
      まあ、そりゃそうでしょう。
      妥協して乗るか、それとも売却して注文し直すか…。
      売却した所で、かなりの額の損が出るし、今から注文して待つのもしんどい。

      ここで書き込んでも何も解決しないことは承知してますが、ショックで泣きそうなほど混乱しています。

      これから注文される方は、内容をよく確認して判を付くように、よく注意してください。
      以上、間抜けな中年の失敗談でした。

      • ナイスクチコミ475
      • 返信数107
      • 2019年4月24日 更新
      |
      |
      |、∧
      |Д゚ メッチャお洒落でしょ・・・
      ⊂)
      |/
      |
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数8
      • 2019年4月24日 更新
      本日、乗車は運転手のみ、運転席と運転席斜め後ろ窓を全開して車を運転しました。そうしたところ、減速時に窓を開けている側後部座席のシートベルトベルトがブルブル震えて音がなります。今までそのような運転状況がなかったので、気づきませんでした。同様な現象起きた方いらっっしゃいますか?まぁ、窓を閉めればいいのですが、、、、

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