トヨタ サクシード バン 商用車 2002年モデルの価格・グレード一覧

サクシード バン 商用車 2002年モデル

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サクシード バン 商用車 2002年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
U 1.5 Super CVT-i2018年12月3日/マイナーチェンジ

154万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
UL 1.5 Super CVT-i2018年12月3日/マイナーチェンジ

158万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
UL-X Super CVT-i2018年12月3日/マイナーチェンジ

165万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
U 1.5 Super CVT-i 4WD2018年12月3日/マイナーチェンジ

170万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
UL 1.5 Super CVT-i 4WD2018年12月3日/マイナーチェンジ

174万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
UL-X Super CVT-i 4WD2018年12月3日/マイナーチェンジ

181万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
U2018年12月3日/マイナーチェンジ

181万円

-

  FF 5人 27.8km/L 1,496cc 1,160kg 74ps
UL2018年12月3日/マイナーチェンジ

185万円

-

  FF 5人 27.8km/L 1,496cc 1,160kg 74ps
UL-X2018年12月3日/マイナーチェンジ

192万円

-

  FF 5人 27.8km/L 1,496cc 1,160kg 74ps
TX Super CVT-i2018年12月3日/マイナーチェンジ

169万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
TX Super CVT-i 4WD2018年12月3日/マイナーチェンジ

185万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
TX2018年12月3日/マイナーチェンジ

196万円

-

  FF 5人 27.8km/L 1,496cc 1,160kg 74ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
U2016年8月30日/マイナーチェンジ

155万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
U2014年9月1日/マイナーチェンジ

143万円

-

  FF 5人 18.2km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
U2012年4月26日/マイナーチェンジ

143万円

-

  FF   15.4km/L 1,496cc 1,060kg 109ps
U (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ

135万円

-

  FF   16.2km/L 1,496cc 1,050kg 109ps
U 4WD2016年8月30日/マイナーチェンジ

171万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
U 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ

165万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
U 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ

165万円

-

  4WD   13.4km/L 1,496cc 1,140kg 105ps
U 4WD (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ

156万円

-

  4WD   15.0km/L 1,496cc 1,130kg 105ps
UL2016年8月30日/マイナーチェンジ

159万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
UL2014年9月1日/マイナーチェンジ

147万円

-

  FF 5人 18.2km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
UL2012年4月26日/マイナーチェンジ

149万円

-

  FF   15.4km/L 1,496cc 1,060kg 109ps
UL (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ

141万円

-

  FF   16.2km/L 1,496cc 1,050kg 109ps
UL 4WD2016年8月30日/マイナーチェンジ

175万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
UL 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ

168万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
UL 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ

171万円

-

  4WD   13.4km/L 1,496cc 1,140kg 105ps
UL 4WD (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ

162万円

-

  4WD   15.0km/L 1,496cc 1,130kg 105ps
UL Xパッケージ2012年4月26日/マイナーチェンジ

156万円

-

  FF   15.4km/L 1,496cc 1,060kg 109ps
UL Xパッケージ (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ

148万円

-

  FF   16.2km/L 1,496cc 1,050kg 109ps
UL Xパッケージ 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ

178万円

-

  4WD   13.4km/L 1,496cc 1,140kg 105ps
UL Xパッケージ 4WD (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ

170万円

-

  4WD   15.0km/L 1,496cc 1,130kg 105ps
UL-X2016年8月30日/マイナーチェンジ

166万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
UL-X2014年9月1日/マイナーチェンジ

154万円

-

  FF 5人 18.2km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
UL-X 4WD2016年8月30日/マイナーチェンジ

182万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
UL-X 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ

176万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
TX2016年8月30日/マイナーチェンジ

170万円

-

  FF 5人 19.6km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
TX2014年9月1日/マイナーチェンジ

158万円

-

  FF 5人 18.2km/L 1,496cc 1,090kg 109ps
TX 4WD2016年8月30日/マイナーチェンジ

186万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps
TX 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ

179万円

-

  4WD 5人 15.8km/L 1,496cc 1,170kg 103ps

サクシード バン 商用車 2002年モデルのレビュー・評価

(2件)

サクシード バン 商用車 2002年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.31)

  • サクシード バン 商用車 2002年モデル UL Xパッケージ トヨタのライトバンとして長期にわたって安定した売れ行きを続けているのがサクシード。現行モデルがデビューしたのは2002年だから、実に12年間も大きな変更を受けることなく販売が続けられてきた。発売から10年以上も経過するとさすがに改良すべき点も多くなり、また最新の安全基準に適合させる必要があることなどから、12年目にして初めてマイナーチェンジを受けた。

    今回の改良では新しいパワートレーンが搭載され、それに合わせてプラットホームが変更されている。といってもリヤ側に関しては従来からのプロボックス/サクシード専用の仕様が継続されていて、フロント側がCVTの搭載などに対応して現行ヴィッツ系のものを
    続きを読む 使う形で変更されている。

    搭載エンジンは1.3Lがヴィッツなどに搭載されている1NR-FE型で、1.5Lは従来からの1NZ-FE型に改良を加えて搭載している。いずれも吸・排気の両側に可変バルブタイミング機構のVVT-iを備え、さらにスーパーCVT-iと組み合わせることで低燃費を実現した。1.5L車だけに設定される4WDも含めて全車がエコカー減税の対象になった。

    試乗したのは1.5Lエンジンを搭載するサクシードのUL-Xだけなので、1.3L車との比較は語れないが、自然なフィールの走りに不満は感じなかった。トランスミッションがCVTになったことがネガになるのではと、乗る前にはわずかな懸念も抱いていたが、実際に走らせるとCVTの滑らかさに好感が持て、ネガティブな印象は感じられなかった。

    開発関係者の話を聞くと、開発の過程で耐久・信頼性などを中心にCVTの検証をじっくりやったとのことで、実用本位のビジネスユースに耐えることを確認しているとのことだった。今回の試乗でもリヤに100kgのウエイトを搭載した上に、大人2名乗車という形で走らせたが、重量の負荷を苦にしない走りを示した。

    シャシー系はパワーステアリングが車速感応型の電動式になり、一定の容量のあるアシストモーターが採用されたことで、フリクションのないすっきりしたステアリングフィールを実現していた。これも好感が持てる部分である。乗り心地も不満のないもので、今回は一定の重量を積んでいたことで、よけいにしっとりした感じが出ていたようだ。

    室内の装備については、運転席から手の届くところにビジネスシーンに必要なものを収納できるスペースを確保し、実用性の向上に配慮している。1Lの紙パック飲料も収納可能なセンタートレイ(ドリンクホルダー+照明付き)を始め、A4サイズのノートパソコンや弁当が置ける大型のインパネテーブル、スマートフォンなど情報機器の収納場所として活用できるマルチホルダーなどをセンタークラスターに集約した。

    パーキングブレーキを足踏み式にしたことで空いた運転席のすぐ横のセンターコンソール部分には、ビジネスバッグが置けるトレイ(カップホルダー付き)を設置した。またA4バインダーを収納できるトレイもインパネに設置している。

    安全性に関しては、フロント回りに歩行者の頭部や脚部への衝撃緩和に配慮した歩行者傷害軽減ボディ構造を採用したのを始め、車両の安定性を確保するVSC&TRCや、急な坂道での発進時に車両のずり落ちを一定時間抑えるヒルスタートアシストコントロール、急ブレーキ時にハザードランプを点滅させ後続車に注意を促す緊急ブレーキシグナルを全車に標準装備した。また全車のフロントブレーキを大径化して制動力を高めている。

    後席のシートは緊急用という感じでヘッドレストレイントも装備されていないが、ライトバンでは止むを得ないことかも知れない。

    試乗したUX-Lの価格は150万円台前半。トヨタ車では1.0Lエンジンを搭載するパッソが最も安いクルマだが、ラインナップで見ると1.3Lや1.5Lエンジンを搭載しながらパッソとオーバーラップする価格が設定されている。今回の改良でワゴン仕様がなくなったので、個人ユーザーが使うクルマではなくなった印象だが、実用本位のビジネスユースでは引き続き高く評価されるだろう。

    参考になった 11人
    2015年1月2日 投稿
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 4
    エンジン 3
    走行性能 4
    乗り心地 3
    燃費 4
    価格 4
  • サクシードUL4WD(マニュアル)平成18年車からの乗り換えです。ちなみに10年、30万キロ、クラッチエンジンともにノンオーバホールでした。現車は、TX4WDでございます。まず、ボンネットを開けたら、まあビックリ前車は、車体色たぶん一度塗りであったものが下地そのまんま、コスト管理恐るべし(決して悪い意味じゃござんせん)。この車がどのような存在意義を持つのか、その全てがここにあらわれているんですよね、トヨタさん。
    Aピラーとフェンダーの接合部スキマがあります。あえてあけている(スンゲー)。ドアを開けると音がチガウ閉めるとチガウ剛性感がチガウ。フロントと一部の改良とか言ってたけど。ヒップポイ
    続きを読む ントがチガウ、ポジションが違う。シートアンカー部のガセットは何だコリャ、Bピラーのプレスライン、シル部のモリモリ感は、一体ナンダ。それは、Cピラー、リヤシートガセットにも及ぶ。サイドシル、よく見ると両端にフレアがかかってるドア下部には意図したえぐれがある、変態だ、ひっそりとエアロデザインになってる。
    パワステ、楽です、小回り苦になりません、これからの10年を考えるといいわ、これ。走り出すと、ひとクラス上です、これは剛性が違う。簡単にサスセッティング出来ちゃいますっていう土台になってます。できればマニュアルが欲しかったなぁと思います。ブレーキデカイです、もちろん効きます。何もかにも以前とは違ってますね。ビジネスエキスプレスとでも言いましょうか?全然別モンになってます。500マイル、ア、デイ行けるんと違いますか?デザインの小改良に見えて、内容はフルモデルチェンジでございます。それらを「スーパーカブだね」と知り合いが申しております。
    リース、社用車ならばすぐに新型に変えたほうが良いですよ、ホントに良くなっているから。
    満足度 5
    エクステリア 4
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 4

サクシード バン 商用車とよく比較される車種

  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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