メルセデスAMG E AMG セダン 2024年モデルの価格・グレード一覧

Name: E AMG セダン 2024年モデル
Brand: メルセデスAMG
Rating: 5.00 (1 reviews)

E AMG セダン 2024年モデル

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新車価格： 1618～2075 万円 2024年12月2日発売

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メルセデスAMG E AMG セダン 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像

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E AMG セダン 2024年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
E 53 HYBRID 4MATIC+ (MP202502) 2025年5月1日/マイナーチェンジ	1618万円	1339～1362万円	4WD	5人	2,996cc	2,390kg	612ps
E 53 HYBRID 4MATIC+ (左ハンドル) (MP202502) 2025年5月1日/マイナーチェンジ	1618万円	―	4WD	5人	2,996cc	2,390kg	612ps
E 53 HYBRID 4MATIC+ (MP202601) 2025年10月2日/マイナーチェンジ	1641万円	1339～1362万円	4WD	5人	2,996cc	2,390kg	612ps
E 53 HYBRID 4MATIC+ (左ハンドル) (MP202601) 2025年10月2日/マイナーチェンジ	1641万円	―	4WD	5人	2,996cc	2,390kg	612ps
E 53 HYBRID 4MATIC+ Edition Night Carbon 2025年9月10日/特別仕様車	2075万円	―	4WD	5人	2,996cc	2,430kg	612ps
E 53 HYBRID 4MATIC+ Edition Night Carbon (左ハンドル) 2025年9月10日/特別仕様車	2075万円	―	4WD	5人	2,996cc	2,430kg	612ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
E 53 HYBRID 4MATIC+ (MP202501) 2024年12月2日	1698万円	1339～1362万円	4WD	5人	2,996cc
E 53 HYBRID 4MATIC+ (左ハンドル) (MP202501) 2024年12月2日	1698万円	―	4WD	5人	2,996cc
E 53 HYBRID 4MATIC+ Edition 1 2024年12月2日	2105万円	―	4WD	5人	2,996cc
E 53 HYBRID 4MATIC+ Edition 1 (左ハンドル) 2024年12月2日	2105万円	―	4WD	5人	2,996cc

E AMG セダン 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

E AMG セダン 2024年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- E AMG セダン 2024年モデル
- E 53 HYBRID 4MATIC+ (MP202501)
動と静が融合した究極のスーパーカー
参考になった 6人

2025年7月7日投稿
0-100km/h 3.8秒のまごうことなきスーパーカーです。
まさに「人馬一体」、五感が刺激され、駆って楽しいのがＡＭＧの信条。
完全バランスの「シルキー６」に超高剛性ボディーと矢のような直進安定性。

硬いサスは乗る人を選びますが、私にとっては最高の乗り心地です。
どんなに仕事がキツくてクタクタになっていても、帰宅時、一旦ハンドルを
握れば疲れを忘れてしまいます。

そしてＥＶとの融合・・・
動と静、全く逆の性質の２台のクルマを所有しているようです。

ＥＶだけでも実測値約85km（夏クーラー有、公称値は101km）も走れてしまう
ので、普段は高速も含めてＥＶモード続きを読むだけで十分に事足りますが、やはりＡＭＧ
ですから、ついついエンジンを始動して楽しんでしまいます。

なので、モードの使い方は普通のPHEVとは異なります。
出発はＥＬモード、住宅地を抜けるとＢモード、高速入口手前からＳモード。
ACCを使う場合にはＣモードにしてクラッシック音楽を楽しんでいます。

伝統のロングノーズ＋ショートデッキに押し出しの利くルックスは往年の名車
「500E」を彷彿とさせます。

よくぞ横幅を１m90cmに留めていただきました。
都会の駐車場では長さではなく横幅のほうが大切で、ギリギリＯＫ。
ただし、機械式駐車場は車重2.43tが災いして、サイズ的に大丈夫でも全滅。
自走式駐車場であれば、たいてい駐車できます・・・とは言え、可能な限り、
高級ホテルのスーパーカー用駐車場に停めるようにしています。

カーナビはとても賢く、使い易くなりました。
スマホナビは不要です。

トランクは、下にバッテリーを積載しているので少し浅いですが、横方向や
縦方向の広さは通常のＥクラスと同じです。
大型と中型の旅行用スーツケースとスポーツバッグ２個を載せることができます。
スーツケースの上に置けていたガーメントバッグは積めませんので後部座席へ。

ブルメスターの音質の良さは過去最高で、特に「４Ｄサウンド」にはハマります。
DVDプレーヤーを持ち込み、閉め切ったガレージの中で迫力の映画鑑賞を楽しめます。

ようやく全席100％ＵＶカット＋断熱ガラスになりましたので、従来必ず行っていた
窓とルーフへのフィルム貼り付け施工は不要となりました。

ＡＭＧを楽しんだ後の「ガソリンの浪費」という罪悪感をＥＶモードで和らげる・・・
かな？

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 5

燃費 5

価格 5