アウディ TT クーペの価格・新型情報・グレード諸元

Name: TT クーペ
Brand: アウディ
Rating: 4.39 (10 reviews)

TT クーペ

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新車価格： 469～793 万円 2015年8月20日発売～2024年12月販売終了

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アウディ TT クーペの新型情報・試乗記・画像

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2023年5月23日

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2023年2月27日

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2023年2月20日

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アウディ TT 改良新型、最新「バーチャルコクピット」に情報をデジタル表示

2018年7月22日

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アウディ TT 、改良新型のティザーイメージ

2018年7月18日

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アウディが「Q3」など4モデルに充実装備の限定車を設定

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「アウディTT」にスポーティーさを強調した限定車登場

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アウディTTSクーペ／TTクーペ／TTロードスター【試乗記】

2015年8月20日

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パリサロン2014の会場から（その3）

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ジュネーブショー2014の会場から（その10）

2014年3月6日

……574万5800円総合評価……★★★★FFしか選べなかったアウディTTの2リッターモデルに、4WDモデル「クワ...

アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

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アウディTTSクーペ（4WD/6AT）／TTクーペ2.0TFSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗速報】

2008年9月10日

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アウディTTクーペ 2.0 TDI クワトロ（4WD/6MT）【海外試乗記】

2008年6月6日

TT クーペの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	1.8 TFSI	1.8 TFSI 1st edition	1.8 TFSI style+	40 TFSI	45 TFSI quattro	2.0 TFSI	2.0 TFSI quattro	2.0 TFSI quattro style+	20 years	S line dynamic limited	S line competition	S line competition PLUS	final Edition
	比較リスト
	新車価格	471万円	500万円	532万円	518万円	649万円	542万円	591万円	649万円	773万円	550万円	689万円	771万円	793万円
	中古車価格	178～288万円(8件)	154～295万円(4件)	-	275～477万円(21件)	435～698万円(7件)	129～280万円(16件)	155～348万円(36件)	250.0万円(1件)	-	250.0万円(1件)	399～491万円(6件)	369～594万円(2件)	519～696万円(7件)
	発売日	2017年9月20日	2016年8月23日	2018年7月17日	2022年8月23日	2022年8月23日	2015年8月20日	2017年9月20日	2018年7月17日	2019年6月10日	2018年5月7日	2020年6月16日	2022年5月30日	2023年5月30日
	発売区分	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	FF	4WD	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,798 cc	1,798 cc	1,798 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,798 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc
	トランスミッション	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	6DCT	6DCT	6DCT	6DCT	7DCT	6DCT	7DCT	7DCT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）				14.5 km/L	12.7 km/L							12.7 km/L	12.7 km/L
	燃費（JC08モード）	16.6 km/L	16.6 km/L	16.6 km/L		12.7 km/L	14.7 km/L	14.7 km/L	14.7 km/L	12.5 km/L	16.6 km/L	12.5 km/L	12.7 km/L	12.7 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	132[180]/5100	132[180]/5100	132[180]/5100	145[197]/4350	180[245]/5000	169[230]/4500	169[230]/4500	169[230]/4500	169[230]/4500	132[180]/5100	169[230]/4500	180[245]/5000	180[245]/5000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	250[25.5]/1250	250[25.5]/1250	250[25.5]/1250	320[32.6]/1500	370[37.7]/1600	370[37.7]/1600	370[37.7]/1600	370[37.7]/1600	370[37.7]/1600	250[25.5]/1250	370[37.7]/1600	370[37.7]/1600	370[37.7]/1600
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,180 mm	4,180 mm	4,190 mm	4,190 mm	4,190 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,190 mm	4,190 mm	4,190 mm	4,200 mm	4,200 mm	4,200 mm
	全幅	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm
	全高	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,380 mm	1,370 mm	1,370 mm	1,370 mm
	車両重量	1,270 kg	1,270 kg	1,270 kg	1,300 kg	1,420 kg	1,320 kg	1,370 kg	1,370 kg	1,420 kg	1,270 kg	1,420 kg	1,420 kg	1,420 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/50R17	245/40R18	245/40R18	225/50R17	245/40R18	245/45R17	245/40R18	245/35R19	245/35R19	245/35R19	245/35R19	245/35R19	255/30R20
	後輪サイズ	225/50R17	245/40R18	245/40R18	225/50R17	245/40R18	245/45R17	245/40R18	245/35R19	245/35R19	245/35R19	245/35R19	245/35R19	255/30R20

TT クーペのモデル一覧

TT クーペ 2015年モデル 2015年8月20日発売～2024年12月販売終了

4.39
TT クーペ 2006年モデル 2006年10月1日発売～2015年7月販売終了

4.39
TT クーペ 1999年モデル 1999年10月1日発売～2006年9月販売終了

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TT クーペのレビュー・評価

(総投稿数：15件)

TT クーペ 2015年モデルの満足度

4.39

レビュー投稿数：10件
(カテゴリ平均：4.26)

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- TT クーペ 2015年モデル
- 2.0 TFSI quattro
大人のおもちゃです！
52024年10月4日投稿
明日をもちましてTTともお別れとなります。

約5年乗りました。名残り惜しいです。。
今でもエクステリアには惚れ惚れします、、、涙
その、昔所有していました、三菱2代目エクリプスと同様に唯一無二の車と自負しております。

ひたすらに早く、爽快な走りをしてくれて所有欲も満ち満ちに満たしてくれて愛車遍歴史上最も大好きな車になりました。

ですが、2016年式の車なので現代の車と比べると装備の面で物足りなさを正直感じてきました。

やはり車と家電は常に進化していくものですね。。。

明日からはBMW 218DグランクーペMスポに変わります。またクーペかよ。。。

ディーゼ続きを読むルの燃費、ACC等新しい体験が待っていますので楽しみです。

毎回のことですが、車の乗り換え時の別れと出会いの間で複雑な気持ちを抱きながら明日を迎えたいと思います。

車好きな方々が見てくださると思うので、誰にも言えない私の率直な気持ちを書き込まさせてもらいました。
一人でも共感していただける方がいてくだされば幸いです。

今までありがとうございました！Audi TT！！
- TT クーペ 2015年モデル
- 1.8 TFSI
燃費性能とスポーツ性を兼ね備えた万能カー
52024年5月27日投稿
1.8TFSIのSラインですが、1.8リッターモデルはあまり人気が無いようで、早々にカタログ落ちしてしまいました。ただ個人的にはTTの中で一番コスパが高いグレードだと思います。

走行性能ですが、低速から十分にトルクが出ているため、街中でも全くストレスは感じません。Efficiencyモードにするとコースティング機能が入り、燃費は飛躍的にアップします。だいたい街中で13、高速や信号の少ない郊外を走ると18～20km/lくらいは走ります。Dynamicモードにすれば排気バルブが開き、アクセルを踏み込むと「バフッ！」という音と共に乾いたレーシーなサウンドが響き渡り、スポーツ走行がとても楽しいで続きを読むす。

また2シーターのようなスポーツカーでありながらゴルフバッグ2個を積んで、二人で1週間程度の旅行に行けるくらいの積載量もあります。エクステリアデザインは好みもありますが、発売開始から10年経った今でも全く古さを感じさせず、内装もバーチャルコクピットや銀メッキの加飾が多用されており、こちらも古さは感じさせません。

オーディオ関係はさすが欧州メーカーらしく、スポーツカーは贅沢品といった位置づけであるため、非常に良いものが入っていると推測します。国産のBOSEシステムなどよりは全然良い音が出ます。

気に入らない点はちょっとドタバタ感のある足回り。高速ではすいつくように走りますが、街中ではちょっと気になります。タイヤは17インチがベストでしょう。またナビが酷いです。SIMカードを別途契約しネット経由で使えば超便利ですが、それが無いと目的地名検索はほぼ使えないし、手書き入力なども左手で書かないといけないため、目的地はほとんど地図上でピンポイント指定しています。

1.8リッターは乾式クラッチを使っており、8J以前のグレードで故障が相次いだため少し警戒していましたが、全く壊れないし異音なども発生しません。８Sのミッションは完璧に対策されているようです。ちなみに他の部分でも故障らしい故障は一度もありません。

全体的に非常に気に入っています。価格も大分下落しているようなので、デザインが気に入れば買って損の無い車だと思います。
- TT クーペ 2015年モデル
- 1.8 TFSI
見た目スペシャル、中身は万能なフツーの乗用車
32023年3月21日投稿
爺：おや、なんかビミョーな顔しとるの。
アオ：TTクーペの二駆を試乗してきたんだよ。高性能ないいクルマなんだね。2nd用に結構マジで購入検討してたんだけど。
爺：？何が不満かの？
アオ：見た目の割に乗用車ライクすぎること、、かなぁ。

TTのスギョイところ
・外観が丸っこいスペシャルなとこ。
・品の宜しいインテリア。
・内外装デザインとリアシート畳んだときの積載性。二人乗りならなんの不自由もなくメイン使用できちまう。。
・上質な乗心地と、スムーズな操縦安定性。

TTのアレッなところ
・ごくごく「普通の乗用車」ライクな乗り味。
・例えばスイフトスポーツみたいにコツコツ続きを読む感もないし路面ベタつき感もない、ハンドル手応えもスポーツカーとしては軽い。
・1.8lのエンジンは使いやすいけど、官能性は全くない。
・楽しい！とかそういうのではなく、所有して豊かな気持ちになる系。

アオ：見た目のスペシャル感に対して乗り味がフツーすぎるんだよね。ゴルフとかA3みたいな。同じ会社が作ったことがよくわかる。
爺：まあアウディって大体万能的じゃからの。アオがセカンドカーに求める像とはズレたのかの。
アオ：自動ブレーキもACCもついてないからメインとしてはイマイチで。MT選べないフツーのクルマで乗出し7百万円(新車時)ってのは、乗り越える情熱不足気味。
爺：外観に惚れ込めれば、ワンチャンながく過ごせる相棒になるかもしれんの。

普通のセカンドがほしいジェントルマンにはぜひ。
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TT クーペのクチコミ

(767件 / 146スレッド)

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最近の状況で値引きあります？
- ナイスクチコミ3
- 返信数0
- 2023年5月1日更新
2023年4月末にディーラーに行ったところ、生産上限になるとキャンセルありえるが、注文はまだ受けているとのこと。

趣味性高い車なので、値引き関係ない部分が大きいですが、最近、注文された方で値引きありましたでしょうか？

状況を教えていただけますと助かります。
MyAudyについて
- ナイスクチコミ1
- 返信数1
- 2022年10月28日更新
この度２０２０年式TTを購入し、MyAudyアプリを設定し認識も完了したのですが、車両ステイタスやドアのロック、カーファインダー等が
使えません。というよりアプリ内にそれらの機能を使うところがありません。
どなたかご存じでしょうか？？
ドラレコ
- ナイスクチコミ2
- 返信数1
- 2021年4月20日更新
こんばんは。
現行型ttの購入を検討している者です。
お勧めのドラレコがありましたら教えて下さい、前後カメラで予算2万円前後です。
ディーラーに聞きましたらシガーソケットタイプは、取付けが難しいようです、なので取り付けやすい物がありましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。　
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