レクサス RCの価格・新型情報・グレード諸元

Name: RC
Brand: レクサス
Rating: 4.50 (18 reviews)

RC

クーペハイブリッドカー

お気に入り登録

RCの新車

新車価格： 521～767 万円 2014年10月23日発売～2025年11月販売終了

RCの中古車

中古車価格： 137～2780 万円（236物件） RCの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

RCの買取・査定相場を見る

中古車査定スタート

※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

このページの先頭へ

カタログ・価格
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

レクサス RCの新型情報・試乗記・画像

レクサスは、スポーツクーペ『RC』と『RC F』の生産終了を発表。最終モデルとなる「ファイナルエディション...

「貴重なV8が…」レクサス『RC』『RC F』生産終了に悲しみの声

2025年1月31日

レクサスはスポーツクーペ『RC』『RC F』の生産終了に伴い「ファイナルエディション」を発売（666万円～）...

［15秒でわかる］レクサス『RC』ファイナルエディション…ブラック＆フレアレッド内装

2025年1月22日

トヨタ自動車は2025年1月16日、レクサスのスポーツクーペ「RC」「RC F」に“ファイナルエディション”を設...

「レクサスRC」「レクサスRC F」の“ファイナルエディション”登場　2025年11月に生産終了予定

2025年1月17日

レクサスは、スポーツクーペ『RC』と『RC F』の生産終了に伴い、「ファイナルエディション」を設定し、全国...

レクサスの2ドアクーペ『RC』が生産終了へ、「ファイナルエディション」発表

2025年1月16日

レクサスの米国部門は10月11日、2ドアクーペの『RC』（Lexus RC）の2024年モデルを発表した。
　◆最新の...

レクサスの2ドアクーペ『RC』、米国はハイブリッドなし…2024年型を発表

2023年10月12日

レクサスは、スポーツクーペ『RC』『RC F』を一部改良し、2023年1月9日より販売を開始する。
　RCはレクサ...

レクサス RC/RC F、走りを深化…ハブボルト化によるハンドリング向上など一部改良

2022年12月23日

トヨタ自動車は2022年12月22日、レクサスのスポーツクーペ「RC」「RC F」に一部改良を施し、2023年1月9日に...

さらに上質な走りを追求したスポーツクーペ「レクサスRC／RC F」の改良型がデビュー

2022年12月23日

レクサス（Lexus）の米国部門は10月18日、マーベルスタジオ最新作として11月5日に公開される映画『エターナ...

映画『エターナルズ』のヒーローにインスパイアされたカスタムコンセプトカーが登場

2021年10月21日

レクサスの「LS」「LC」「RX」に松山英樹選手のメジャー初制覇を記念した限定車

2021年6月4日

レクサスの2ドアスポーツクーペ『RC』が2020年9月に一部改良。改良新型では、新型『IS』とともにレクサス独...

【レクサス RC 改良新型】剛性アップで乗り味進化…RC350 Fスポーツ［詳細画像］

2021年1月15日

レクサスは、スペシャルティクーペ『RC』に、精悍でスポーティなスタイルの特別仕様車「Emotional Ash（エ...

レクサス RC F SPORT、精悍でスポーティな特別仕様車「エモーショナルアッシュ」発売

2020年10月29日

ブラックパーツでキリリと決めた「レクサスRC」の特別仕様車登場

2020年10月28日

トヨタ自動車は2020年9月17日、レクサスブランドのクーペ「RC」および「RC F」を一部改良して発売した。
...

「レクサスRC／RC F」の一部改良モデル登場　

2020年9月18日

レクサスは、2ドアクーペ『RC』および『RC F』を一部改良し、9月17日より販売を開始した。
　RCは2014年に...

レクサス RC、ボディ剛性強化…RC Fはマルチメディアシステムの利便性向上

2020年9月18日

レクサスの米国部門は9月3日、『RC』（Lexus RC）の2021年モデルを米国で発表した。
　◆ブラインドスポッ...

レクサス RC に2021年型、特別な「ブラックライン」設定…米国発表

2020年9月9日

レクサスの米国部門は、米国で2月6日（日本時間2月7日）に開幕するシカゴモーターショー2020に、改良新型『...

レクサス RC 改良新型を出展へ…シカゴモーターショー2020

2020年2月7日

レクサスは、2ドアクーペ『RC』を一部改良し、10月31日より販売を開始した。
　RCは、2014年の発売以来、...

レクサス RC、スマートデバイスリンクに対応

2019年11月1日

レクサス『RC』は2014年に販売が開始された本格派クーペ。2018年10月のマイナーチェンジでは、スポーツクー...

レクサス RC 改良新型…「LC」の流れを汲むデザインと走りへ進化［詳細画像］

2019年7月15日

パワフルなV8エンジンから足まわり、そして空力性能と、あらゆる点に改良が加えられた高性能スポーツクーペ...

レクサスRC F／RC【試乗記】

2019年6月6日

マイナーチェンジが施された「レクサスRC」に試乗。「LFA」の後を受け、ブランドイメージをけん引していた...

レクサスRC350“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】

2019年1月23日

レクサスはロサンゼルスモーターショー2018において、改良新型『RC』（Lexus RC）のカスタマイズカーの最終...

レクサス RC 改良新型、カスタマイズの最終形は移動DJブース…ロサンゼルスモーターショー2018

2018年12月11日

ロサンゼルスモーターショーの主催団体は11月20日、レクサスが今年の同ショーにおいて、改良新型『RC』（Le...

レクサス RC 改良新型、米大陸横断でカスタマイズ…最終形をロスで公開へ

2018年11月24日

トヨタ自動車は2018年10月31日、レクサスの2ドアクーペ「RC」をマイナーチェンジし、同日販売を開始した。
...

レクサスが2ドアクーペ「RC」をマイナーチェンジ

2018年11月1日

レクサスは10月29日、米国ラスベガスで10月30日（日本時間10月31日未明）に開幕するSEMAショー2018において...

レクサス RC 改良新型、早くもカスタマイズ…SEMA 2018で公開へ

2018年10月31日

トヨタ自動車は、2018年のパリモーターショーで新型ワゴン「トヨタ・カローラツーリングスポーツ」を世界...

パリモーターショー2018（トヨタ／レクサス）

2018年10月3日

●レクサスのクーペモデル
　レクサスは9月17日、フランスで10月に開催されるパリモーターショー2018で初...

レクサス RC 改良新型、フラッグシップLCを意識…パリモーターショー2018で発表へ

2018年9月19日

トヨタ自動車は2018年8月30日、2ドアクーペ「レクサスRC」にマイナーチェンジを実施し、世界初公開した。同...

レクサス、2ドアクーペ「RC」をマイナーチェンジ

2018年8月31日

レクサスは8月30日、フランスで10月に開催されるパリモーターショー2018において、改良新型『RC』（Lexus R...

レクサス RC 改良新型、LC のデザインや走りを継承…パリモーターショーで発表へ

2018年8月31日

レクサスの2ドアクーペとして2013年に登場した『RC』。その改良新型プロトタイプを初めてカメラが捉えた。...

レクサス RC、フロントマスク一新で「LC」顔に!?

2018年7月26日

トヨタ自動車は2017年11月30日、2ドアクーペ「レクサスRC」および「レクサスRC F」を一部改良して発売した...

レクサスが「RC／RC F」を一部改良、特別仕様車も設定

2017年12月1日

トヨタ自動車は、レクサスの5車種「HS」「RC」「RC F」「NX」「LS」について装備・仕様を変更し、2016年8月...

レクサス、5モデルの装備・仕様を変更

2016年8月26日

居住性と操作性をブレンドするクルマのインテリアデザイン

2016年7月29日

RCの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

ハイブリッドグレードの情報を表示

基本情報
	グレード名	RC200t	RC300	RC200t F SPORT	RC200t version L	RC300 F SPORT Prime Black	RC300 version L	RC300 F SPORT	RC300 Emotional Ash	RC350	RC300 Final Edition	RC350 F SPORT Prime Black	RC350 version L	RC350 F SPORT	RC350 Emotional Ash	RC350 Final Edition	RC300h	RC300h F SPORT Prime Black	RC300h version L	RC300h F SPORT	RC300h Emotional Ash	RC300h Final Edition
	比較リスト
	新車価格	521万円	581万円	583万円	585万円	610万円	632万円	634万円	646万円	662万円	666万円	708万円	714万円	735万円	747万円	767万円	626万円	654万円	677万円	679万円	691万円	711万円
	中古車価格	188～248万円(3件)	255～468万円(7件)	137～344万円(26件)	179～264万円(3件)	306～329万円(2件)	225～367万円(5件)	276～534万円(19件)	-	415.0万円(1件)	-	339.8万円(1件)	178～485万円(7件)	174～692万円(29件)	459.8万円(1件)	696.2万円(1件)	144～468万円(8件)	339.8万円(1件)	169～570万円(21件)	153～2780万円(91件)	487.4万円(1件)	-
	発売日	2015年10月1日	2023年1月9日	2015年10月1日	2015年10月1日	2018年2月1日	2023年1月9日	2023年1月9日	2020年10月28日	2023年1月9日	2025年1月16日	2018年2月1日	2023年1月9日	2023年1月9日	2020年10月28日	2025年1月16日	2023年1月9日	2018年2月1日	2023年1月9日	2023年1月9日	2020年10月28日	2025年1月16日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR	FR	FR	RWD	FR	RWD	FR	FR	FR	RWD	FR	RWD	FR	FR	RWD	FR	FR	FR	FR	FR	RWD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	3,456 cc	1,998 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	2,493 cc	2,493 cc	2,493 cc	2,493 cc	2,493 cc	2,493 cc
	トランスミッション	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
モーター
	最高出力 (kW[PS])
	最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

RCのモデル一覧

RC 2014年モデル 2014年10月23日発売～2025年11月販売終了

4.50

RCのレビュー・評価

(総投稿数：18件)

RC 2014年モデルの満足度

4.50

レビュー投稿数：18件
(カテゴリ平均：4.26)

RC 2014年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円

オプション値引き額 0円～10万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

RCのレビュー対象製品を選択してください。（全1件）

RC 2014年モデル

閉じる

- RC 2014年モデル
- RC350 F SPORT
唯一無二の国産ラディカルクーペ!
52021年9月12日投稿
【エクステリア】
デビューから7年経つが、色褪せないスタイリング。どの角度から見ても惚れ惚れします。新色のソニッククロムは精悍で気に入っています。レクサス車は初めてですが、塗装の美しさは秀逸です。
【インテリア】
やや古く感じる部分もあるが、全体的に高級感があり落ち着く内装。パッド以外の物理スイッチも使い易い。F-sportのシートとスタイリングの機能性は抜群です。あと、後席もしっかりしており、ドライブポジションにもよりますが、普通体型の女性なら充分使えます。
【エンジン性能】
今どき珍しいV6-NAのサウンドと加速の気持ち良さは例えようがありません。私はこのエンジンだけのために10 続きを読む 0万円を上乗せ(2ﾘｯﾀｰに比べて)しましたが、後悔していません。
【走行性能】
まだ納車後1ヶ月半なので、足もタイヤも慣らし中ですが…。個人的には足回りにやや不満あり。ecoモードでももう少し硬めでもいいかなと。
LDHが活躍する場面はまだないですが、ハンドリングは素直な印象。首都高レベルでは車重および前軸の重さは感じません。
【乗り心地】
ややゴツゴツ感があるが、タイヤの影響と思われる。○ンロッ○が装着されていたが、グリップと乗り心地において、個人的には○リ○ストンのポ○○ザが良かった。試乗車(ポ○○ザ)の時は違和感がなかったので。
タイヤも選べると良いのですが。
【燃費】
悪すぎます。高速4下道6で、クルコン駆使、SPORT＋を極力我慢してやっと6.9でした。エンジンとタイヤの慣らし完了後は向上することを期待しています。
【価格】
高いですが、国産でライバル車がないので比較できません。ただ、個人的には価格相応の満足感はあります。
【総評】
どんなシチュエーションでも走り方でも常に期待に応えてくれる万能クーペ。私は横にどんなクルマが並んでも引け目は感じません。これまでの所有車で特に印象深いものは3つ。暴力的に速かったR32GT-R、抜群に楽しかったユーノスロードスター、剛性とハンドリングが秀逸だったE46。
RCは、極めて高次元でそれらを満たしていると思います。燃費以外ケチのつけようがない唯一無二の国産クーペだと思います。
- RC 2014年モデル
- RC300h F SPORT
もはや、全体的にやや古さを感じます・・
32020年4月20日投稿
代車で２日間乗った感想です。
１９年モデルではなく、１８年モデルでした。

【エクステリア】
２０１４年モデルから比べると最新のレクサス車っぽくはなりましたが、やや古さを感じるのは否めません。２ドアクーペとしては、エクステリアにアクセントに欠ける感じが否めず、やはり、そろそろモデルチェンジが必要な感じがします。

【インテリア】
これも、今のレクサス車に比べると安っぽさを感じますね。UXの方が疑問が少ないです。ここも、そろそろモデルチェンジが必要だと感じるところです。一番、気になるのはATのシフトレバー、なんか長い気がする・・
シートもイマイチで、どう調整してもしっくりと来ず、続きを読む長めのドライブだとお尻がやや痛くなります。後、ここはLCと同様、シートベルトの着圧レデューサーが不十分で運転中に気になりました。
ま、２０１４年以来のモデルなので致し方か無いですが、今どき、HUD無、足踏み式パーキングブレーキのまま・・

【エンジン性能】
２．５リッターハイブリッド車はIS、NXなどでも代車で乗りましたが、特にそれらと変わる物ではないと言えばそれまでです。ただ、初期型からすると、CVT的なラバーバンドフィールとは違い、トルコンのような明確な変速を感じる様なチューンは良いと思います。ただ、RCという車種からすると、決してパワフルとか運転の楽しさまでには至りませんで、寧ろ、THS-II独特のアクセルオフ時の相変わらずのレスポンス遅れが気になりました。因みに私はLS600hに乗っていたので、THS-IIのフィール（癖）はよく知ってます・・
やはり、THS-IIで運転する楽しさを求めては行けないのかも知れません。

【走行性能】
発売直後のRCに乗ったことありましたが、脚が突っ張った感じで、あまりいい印象では無かったのですが、これはしなやかに脚が動くようになって、走行性能としては違和感が少なったです。ただ、高速走行の直進安定性がやや低いフィールが気になりました。推測の域は出ませんが、ステアリングの中立付近の遊びをやや少なめになっているようで、修正舵が多くなっていたせいではないか？と思われます。因みにタイヤの空気圧は事前に推奨値にしました。
ちょっとしたワインディングなどでは回頭性は悪くはないと思いますが、RCでしかも、Fスポーツというグレードだったら、もう少し、スパッと切れの良さが欲しい印象です。

【乗り心地】
この手の車としては乗り心地は悪くはないとは思いますが、ランフラットでもないのに、決して乗り心地が良いとは言えません。脚は比較的よく動いていると思いますが、路面の凹凸によるより返しがキツめなので、もう少し、イナして欲しい感じがします。一方で、その割には回頭性がそれほど良くなく・・

【燃費】
普通に走っても、15km/lは軽く行きますので、まぁ、ハイブリッド車としては期待通りと言えますが、感覚的にはもう少し良くなってほしい感じもします。

【価格】
すでに、やや古さを感じるので、こうなると高いという印象もあります。
早急に今どきの特別感がきちんと出す必要があると思います。

【総評】
FRの２ドアクーペという特別感が欲しいジャンルではありますが、正直、イマイチな印象です。RC350だともっと刺激があるのかも知れませんが、RC300hは一体、何を目指しているのかが良く分からない感じもします。これなら、スカイライン（Infinity)の様に３．５リッターハイブリッドにしたほうが楽しそうですが・・・
- RC 2014年モデル
- RC350 F SPORT
オールマイティな車
52020年2月9日投稿
前期型をCPOで購入しました。
購入してまだ数ヶ月ですが、簡単にレビューしていきます。

【エクステリア】
リアのボリューム感やフロントからリアにかけて流れていくようなスタイルはクーペならではですね。
223ブラックですが、派手すぎないのでフォーマルな場面でも違和感なく使えて良いです。

【インテリア】
ブレーキホールドやEPBがない点や、タッチ操作できないナビの操作性の悪さ、エンジンオフでシートが下がらない点はマイナスポイントです。
Fスポーツのダークローズインテリアですが、赤革と黒革と本アルミが上手くあしらわれていて高級感があります。なかなか飽きがこない感じで良いです。
続きを読む

【エンジン性能】
低速からトルクがモリモリ出てきて街中でも扱いやすいです。
低回転域では驚くほど静かですが、4000回転辺りから音もパワーも更に盛り上がってきて、頭打ち感なく伸びていく所がたまらないです。

【走行性能】
後輪操舵が付いていて最小回転半径5mなだけあってめちゃくちゃ小回りが効きます。
ハンドルのレスポンスも良く、切ったらすぐに頭の向きが変わる印象で、急カーブをそこそこの速度で突っ込んでもビクともせず綺麗に曲がっていきます。
雪道はめっぽう弱いです。新雪が積もった所で停止するとなかなか発進出来ず、ちょっとでも踏むと後輪が簡単に滑ります。
雪国で乗るならセカンドカー必須ですね。

【乗り心地】
硬めの足ですが個人的にはSport+でちょうど良い硬さで、段差のショックも上手くいなしてくれます。
欲を言えばSport+の足のセッティングにノーマルモードの出力特性のモードがあれば理想でした。
シートは固めで少し滑りやすいですがホールド性が非常に高く、気になるのは乗り降りの時くらいです。

【燃費】
環境によりますがチョイ乗りで5-6km/l台で、下道でそこそこの距離走ると6-7km/l台、高速だと9-11km/lくらいは狙えます。
アイドリングストップがないので、渋滞にハマると他の車以上に燃費が悪化します。

【価格】
安全装備や設計の古さを考えると高く感じます。
今どきオートハイビームやレーダークルーズ等がオプション設定なのにこの価格帯ですからね。
しかし、他の国産車にはなかなか搭載されない後輪操舵や大排気量エンジン等、走りの面でとてもコストがかかっている車です。
中古車市場は初期型の価格が下がってきていて、CPOでも400万円前後から狙えます。

【総評】
今の流行りはSUVですが、ロールの大きさや視点の高さが気に食わず乗り換えましたが、ドライブが楽しくなり満足度の高い車だと思います。
ドイツ車ライクな走りと日本車の快適性を両立しているスタイリッシュな車です。
この車を知らない方は是非一度試乗してみて欲しいです。
RCのユーザーレビューを見る

RCのクチコミ

(119件 / 19スレッド)

クチコミ募集中

RCのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	RC 2014年モデル
	RC

閉じる

RCのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	RC 2014年モデル
	RC

閉じる

Fスポーツのホイールのダウンサイズ17インチ化について
- ナイスクチコミ0
- 返信数3
- 2026年2月28日更新
2018年製のマイナーチェンジ後の300hFスポーツです。
冬タイヤ用にホイールのダウンサイズ化を考えております。　
18インチ化されている方はおられるみたいですが、17インチ化された方とかおられませんか？
バージョンL等ではネットで見かけます。
キャリパーの干渉がネックだとは思うのですが成功した方とかおられれば教えてください。
RC300hFの購入
- ナイスクチコミ13
- 返信数6
- 2025年5月4日更新
そろそろ11年乗ったスカイライン3500HVを乗り換えようと、RC300hFの購入を検討しています。
スタイルや大きさが好みで気になっていますが、なにせ11年前の車で現在のスカイラインと設計が同じ時期の車です。
他の候補としては新型プレリュードやAUDI　A5を考えています。
皆様はこの時期での購入についてどう思われますでしょうか。
ブレーキペダル異音について
- ナイスクチコミ5
- 返信数0
- 2025年2月7日更新
初めて投稿させていただきます。

当方のrc300h（2017年製、走行12.4万キロ）にて、
ブレーキペダルを踏み込んだり、離したりする際に「コッ」や「カコッ」のような異音がします。
下記URLより録音を共有させていただきます（音声の5秒あたりです）。
https://drive.google.com/file/d/1kNuzKN2MAxr-JFDZo9UuF_iY続きを読むYT7FZPWp/view

lexusに電話したところブレーキアクチュエーターの異音ではとのことでした（また、似たような症状はRXでよくあるそうです）。

同様の症状が発生した方はいらっしゃいますか？
いらっしゃれば、この異音に対してどのように対処をしたか伺いたいです。

よろしくお願いいたします。
RCのクチコミを見る

RCの中古車

RC 300h Fスポーツ　サンルーフ MarkLevinsonサウンドシステム

支払総額

649.8万円

車両価格

640.8万円

諸費用

9.0万円

2026年 0.2万km 大阪府
RC 350 Fスポーツ　禁煙車　ワンオーナー　純正12.3型ナビ　TV

支払総額

678.8万円

車両価格

671.0万円

諸費用

7.8万円

2025年 0.2万km 群馬県
RC 350 ファイナルエディション　TRDマフラー&リヤディフューザー三眼LED

支払総額

696.2万円

車両価格

679.9万円

諸費用

16.3万円

2025年 1.2万km 東京都
RC 350 Fスポーツ　2年保証ワンオーナー本革シート(ホワイト

支払総額

692.2万円

車両価格

678.0万円

諸費用

14.2万円

2025年 1.5万km 千葉県
RC 300h Fスポーツ

支払総額

559.0万円

車両価格

548.0万円

諸費用

11.0万円

2024年 1.0万km 愛知県
RC 300　サンルーフ本革シートマークレビンソン

支払総額

468.0万円

車両価格

461.0万円

諸費用

7.0万円

2024年 1.2万km 京都府
RC 300h Fスポーツ　走行6800km Mルーフ Oキャリパー本革

支払総額

535.9万円

車両価格

522.5万円

諸費用

13.4万円

2023年 0.7万km 愛知県
RC 300h　ワンオーナーサンルーフバックカメラ

支払総額

468.0万円

車両価格

460.0万円

諸費用

8.0万円

2023年 1.3万km 京都府