メルセデスAMG E AMG セダン (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元

Name: E AMG セダン (ハイブリッド)
Brand: メルセデスAMG
Price: 12020000 JPY
Rating: 4.20 (6 reviews)

E AMG セダン (ハイブリッド)

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メルセデスAMG E AMG セダンの新型情報・試乗記・画像

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E AMG セダン (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	E53 4MATIC+	E53 4MATIC+ (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	1202万円	1202万円
	中古車価格	489～751万円(2件)	-
	発売日	2018年9月6日	2018年9月6日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD
	燃料
	動力分類
	排気量	2,996 cc	2,996 cc
	トランスミッション	9AT	9AT
	乗車定員	5 名	5 名
	燃費（JC08モード）
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
モーター
	最高出力 (kW[PS])
	最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
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タイヤ
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価格上昇
- ナイスクチコミ2
- 返信数5
- 2025年5月5日更新
高騰してきている気がしますね。
ガソリン車だからですかね。
リアブレーキキャリパーがショボイ！
- ナイスクチコミ28
- 返信数2
- 2021年2月22日更新
何なのだあのショボイ、リアブレーキキャリパーは！
CのAMGラインだってAMGのリアキャリパーが付いてくる。
街で見かけたときに偽物のE53かと思ってしまった。
100年の恋も冷めた気分だ。
まあE53AMGを名乗ってはいるが、搭載しているBENZ製のエンジンはAMG製と違い、吹き上がりが眠たくて重いからショボイブレーキで止まるのだろう。
E53に試乗
- ナイスクチコミ13
- 返信数0
- 2018年9月27日更新
口コミが少ないのでE53に試乗して来た感想をE43との比較を交えて

E43より優れていると感じた点
・アイドルストップからのエンジン再始動の振動が少ない
　残念ながらS450のように感じられないほど無くなってはいないけど
・乗り心地が滑らか
　E43のようなゴツゴツ感は薄れ、ややSクラス寄りのエアサス感
・少ないロードノイズ
・円形マフラーはスポーティな感じで続きを読むそそる！

微妙と感じた点
・直6らしい（？）シルキーなエンジン回転数上昇は感じられず
　E43のV6よりはやや良い程度で、S+での加速感もE43と変わらない
・エンジン音がコンフォートではやや迫力に乏しい
　（これが良い人もいると思うけど）
　もちろんS+では十二分に迫力を感じる！
・ホイールの形状は、E43の方が好み
・相変わらずのナビ、、、
・カタログ上で最小半径が、6mと小さくなっていない

総合的には、E43より当然良くなっているが、期待していた以上の進化や改善は感じられなかった。
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