三菱デリカ D:2の価格・新型情報・グレード諸元

Name: デリカ D:2
Brand: 三菱
Rating: 3.50 (2 reviews)

デリカ D:2

コンパクトカーハイブリッドカー

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新車価格： 210～264 万円 2020年12月24日発売

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三菱デリカ D:2の新型情報・試乗記・画像

三菱自動車は、コンパクトミニバン『デリカD:2』の改良新型を発表した。2月13日に全国の販売会社より発売、...

［15秒でわかる］三菱『デリカD:2』…改良新型が販売開始、価格は210万1000円から

2025年2月19日

三菱自動車は、コンパクトミニバン『デリカD:2』と『デリカD:2カスタム』の改良新型を発表した。2月13日に...

三菱『デリカD:2』が表情一新！改良新型、210万1000円から発売

2025年2月14日

顔立ち一新！三菱が「デリカD：2」「デリカD：2カスタム」を一部改良

2025年2月13日

三菱自動車は、コンパクトミニバン『デリカD：2』の安全装備や機能装備を追加するなど一部改良を施し、6月8...

三菱デリカD：2、車線逸脱抑制機能を追加…機能装備も強化

2023年6月9日

三菱が「デリカD：2」および「デリカD：2カスタム」に一部改良を実施

2023年6月8日

三菱自動車は、コンパクトミニバン『デリカD：2』をフルモデルチェンジし、12月24日より販売を開始した。
...

三菱デリカD：2 新型発売、全長延長で荷室空間拡大…乗り心地や静粛性も向上

2020年12月24日

三菱が「デリカD：2」をフルモデルチェンジ　より存在感を増したデザインに

2020年12月24日

2007年1月にデビューした現行モデルから11年、満を持してのフルモデルチェンジとなる三菱の人気ミニバン『...

三菱デリカD：5 新型、2018年末デビューか…デザイン＆パワートレイン情報をスクープ

2018年8月6日

三菱自動車は、コンパクトミニバン『デリカD：2』『デリカD：2 カスタム』を予防安全性能向上など一部改良...

三菱デリカD：2、予防安全性能向上で全車「サポカーSワイド」に該当

2018年8月3日

三菱自動車は2018年8月2日、「デリカD：2」および「デリカD：2カスタム」を一部改良し、同日、販売を開始し...

三菱が「デリカD：2」と「デリカD：2カスタム」の予防安全技術を強化

2018年8月3日

三菱自動車は2017年1月26日、「デリカD：2」にハイブリッドモデルを設定し、販売を開始した。
　デリカD：...

「三菱デリカD：2」にハイブリッドモデル登場

2017年1月27日

三菱自動車は2015年12月17日、「デリカD：2」をフルモデルチェンジし、販売を開始した。
　デリカD：2は、...

三菱、コンパクトワゴンの新型「デリカD：2」発売

2015年12月18日

三菱デリカD：2 S（FF/CVT）……165万6000円ミニバン「デリカ」シリーズのエントリーモデル「D：2」に試乗...

三菱デリカD：2 S（FF/CVT）【試乗記】

2011年4月5日

デリカ D:2の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	HYBRID MX	HYBRID MX 4WD	HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ	HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD
	比較リスト
	新車価格	210万円	222万円	251万円	264万円
	中古車価格	139～197万円(9件)	229.8万円(1件)	138～251万円(38件)	185～241万円(8件)
	発売日	2025年2月13日	2025年2月13日	2025年2月13日	2025年2月13日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	4WD	FWD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド
	排気量	1,197 cc	1,197 cc	1,197 cc	1,197 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	22.0 km/L	20.7 km/L	22.0 km/L	20.7 km/L
	燃費（JC08モード）	25.6 km/L	24.9 km/L	25.6 km/L	24.9 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	60[82]/5700	60[82]/5700	60[82]/5700	60[82]/5700
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	109[11.1]/4500	109[11.1]/4500	109[11.1]/4500	109[11.1]/4500
	過給機	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	2[3]	2[3]	2[3]	2[3]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	60[6.1]	60[6.1]	60[6.1]	60[6.1]
寸法・重量
	全長	3,810 mm	3,810 mm	3,810 mm	3,810 mm
	全幅	1,645 mm	1,645 mm	1,645 mm	1,645 mm
	全高	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	車両重量	1,020 kg	1,060 kg	1,030 kg	1,070 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/65R15	165/65R15	165/65R15	165/65R15
	後輪サイズ	165/65R15	165/65R15	165/65R15	165/65R15

デリカ D:2のモデル一覧

デリカ D:2 2020年モデル 2020年12月24日発売現行モデル

3.50
デリカ D:2 2015年モデル 2015年12月17日発売～2020年12月販売終了

4.14
デリカ D:2 2011年モデル 2011年3月1日発売～2015年12月販売終了

4.60

デリカ D:2のレビュー・評価

(総投稿数：13件)

デリカ D:2 2020年モデルの満足度

3.50

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

デリカ D:2 2020年モデルの満足度

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デリカ D:2 2020年モデル

デリカ D:2 2015年モデル

デリカ D:2 2011年モデル

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- デリカ D:2 2020年モデル
このサイズ感こそ、ドライバーへのやさしさだと思う…
42024年10月20日投稿
　旅行先でドライブするためにレンタカーを予約しておいたところ、目の前に用意されていたのは三菱のデリカＤ：２！
ベース車両となるスズキのソリオならわかるのですが、まさかＯＥＭ車両となるＤ：２とは珍しい！と思って車に乗り込むと、これがあいかわらず良いサイズ感なんですよね～。

　大人４人がしっかりと乗車することができるだけでなく、旅先へ持ち込んだ４人分の荷物も余裕で積める。そしてデリカＤ：２の最大のメリットが「横幅が５ナンバーサイズ以下（１６４５ｍｍ）」という車両サイズですね。現在の普通車のほとんどは横幅が１７００ｍｍを超えていることで、細い道での車同士のすれ違いもミラーとミラーがぶつか続きを読むりそうで細心の注意が必要なのですが、デリカＤ：２なら運転が楽々ですね。

　まあ、側面衝突ということを考えると車体幅は大きいほど安全なのでしょうが、日本の道路の中には幅が４メートルという道路もたくさん残っていますので、このくらいのサイズがまさにジャストサイズだと私は感じています。

　ただ、個人的にデリカＤ：２で「惜しい」と思うのは、センターメーターを採用しているんですよね…。視線の移動が少ないのがセンターメーターと言われるのですが、結局、２日間運転をしていても慣れなかったですね…（私、初代のデリカＤ：２のオーナーでしたので、余計に違和感を感じるのかもしれませんが…）。

　この車、乗れば運転のしやすさがすぐわかりますので、コンパクトワゴンを検討されなら、ぜひ、一見の価値はあると思います（あの車より頼吾心地もハンドリングも良いですよ～。）。
- デリカ D:2 2015年モデル
- HYBRID SZ Navi Package
慣れればAGSも悪くないと思います。
42024年6月30日投稿
妻のスペイドが13万キロメートルを超えたので買い替えました。SZは装備もほぼフルなのに、中古車では人気が無いようで（AGSのせいか？）、走行距離も少ないものが安く買えました。
私はＶＷの7速ＤＳＧに２台続けて乗っていますが、パワーの違いがあるとはいえ、リコールが再三行われてた時期のＤＳＧに比べればD:2のAGSは全く問題ありません。加速もストロングハイブリッド＋AGSで街中では十分です。
運転席のシートが小さく、高速で遠出するにはちょっと無理がありますが、妻も孫の保育所への送迎に使うには以前乗っていたスペイドより燃費も良く小回りが利いて良いといっています。
最近、娘夫婦が車の購入を予定し続きを読むていて、私はソリオ（D:2）を薦めています。
- デリカ D:2 2020年モデル
街乗りや短距離走行向けのクルマですね。
32024年4月25日投稿
基本的に提携関係にある、スズキのソリオの最新バージョンのOEM車となるクルマです。

ソリオはもともとが軽自動車の派生車種からスタートして、現在も軽自動車用のプラットフォームを使用しているモデルとなります。

走らせると楽しいスイフトと比べると、デリカ D:2は特別に走りの楽しいクルマではなく、実用車としての性格が強いモデルです。

このクルマも、軽に近いAセグメントのクルマのため、街乗りや、短距離走行向けのクルマですね。
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デリカ D:2のクチコミ

(226件 / 40スレッド)

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リセールの違いはある？
- ナイスクチコミ0
- 返信数2
- 2025年9月22日更新
スズキソリオの場合、リセールは1番高いグレードの、
白色、黒色、クリーム色、シルバー　の順くらいにリセールが高いと思いますが、
デリカD2の場合でも同様でしょうか？
また、ソリオと比べて同一グレードでリセールに差はありますか？

例えば、トヨタのルーミーとダイハツトールでは、リセールにかなり差が出るようなのです（トヨタが高い）
マイナーチェンジ
- ナイスクチコミ14
- 返信数5
- 2025年2月15日更新
スズキは1/16だったが、三菱側の発表は2月中旬前後予定との事。
ほとんど差はないそうです。
スマートキーの追加とケースのサイズ
- ナイスクチコミ7
- 返信数4
- 2024年7月17日更新
2011年7月モデルに乗っていますが、スマートキーをひとつ紛失したため複製したいと思います。
ヤフオク等の中古で買ったものを一旦データ削除して再登録する業者があると聞きますがいくら位するものでしょうか。

また、スマートキーのケースについては新型のMB36Sのものが合うのでしょうか。
比較された方などいましたらよろしくお願い致します。
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