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キューブの新車
新車価格： 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格： 1〜152 万円 （2,330物件） キューブの中古車を見る
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キューブのレビュー・評価
(48件)ユーザーレビュー募集中
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キューブは現行モデルが3代目で、マーチをベースにした初代モデルから、2002年に左右非対称のデザインを採用した2代目に変わり、さらにそれを継承した3代目モデルが2008年11月に登場した。今回改めてキューブに試乗したのでレポートしたい。
キューブには横浜市の日産グローバル本社でメディア関係者向けに用意された15Gの試乗車を借り出し、横浜＆川崎市内を中心に首都高や一般道などを半日ほど試乗した。
何といっても外観デザインがキューブの大きな特徴で、後部が左右非対称になったデザインはほかにはないもの。このデザインだけで相当な値打ちがあると思う。ひと世代前のモデルでは、パンパー内にランプが組 続きを読む み込まれるなどしていて、その部分は嫌だったが、今回のモデルではいくらか改善されている。
インテリアも独特の雰囲気を漂わせている。ふんわりと包み込まれるようなほのぼのとした感覚のインテリアデザインはほかにはないものだ。肩の力を抜いてゆったりと運転しようという気分になる。それを良いと思うか、嫌だと思うかが、外観デザインとともにキューブを選ぶときのポイントになる。
ちなみに試乗車にはヴィンテージキャメルのシート表皮がオプション装着されていたが、標準仕様のフェザーグレーやグラファイトでも何の不満もない。
1.5Lエンジンの動力性能や走りは、まあ普通のコンパクトカーといったイメージ。特にスポーティな感覚はなく、燃費重視の変速スケジュールに基づいてゆったり走る感覚のクルマだ。かつては1.3L級のクルマだったが、現行モデルはエンジンの排気量が1.5Lだけになったので、それなりの余裕がある。
乗り心地もゆったりした感覚があるが、足回りの味付けは柔らか過ぎる感じ。快適性を重視しすぎている印象なので、前後にしっかりしたスタビライザーを装着するなどして操縦安定性を高めたほうが良いと思う。
15Gは唯一安全装備の横滑り防止装置を標準装備するグレードだが、それでも1.5L車で190万円を超える価格はいかにも高すぎる印象。もう少し手頃な価格で手に入れたいところだ。
参考になった 6人2013年6月28日 投稿満足度 3 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 4 燃費 3 価格 2
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【エクステリア】
デザインに魅かれて購入したので大満足。満点。
【インテリア】
デザインは自分の好みであるのでOKだが、質感がNG。
【エンジン性能】
こんなもんかな。
追記
スロコンを付けて大分印象が良くなりました。
【走行性能】
こんなもんかな。
追記
上記の通り、スロコンを付けて正解でした。
【乗り心地】
最悪。今時の軽自動車の方が乗り心地が良い。
追記
フニャフワで気分が悪くなっていたんでサスとショックを替えて解消しました。
【燃費】
予想通りだったので。
【価格】
高い。
造り／質感と値段がつり合っていないと思う。
【総評】
内外装の 続きを読む デザイン意外は取り得がない。 -
2012年3月に購入。もうすぐ8年。走行距離は8万キロ超えて妻、息子、そして私のメインカーとして活躍してくれました。
【エクステリア】
まさにキューブ。他のクルマにはない独特の個性がお気に入り。
【インテリア】
寛ぎのリビングルームという言葉は大袈裟ではなく。ヘッドルームの広大な開放感とたっぷりとしたシート、お洒落な造形のインテリア。
このクルマの最大の美点です。
【エンジン性能】
走りに振ったクルマでは無いので。見た目相応の動力性能です。
【走行性能】
これも見た目相応。キューブでコーナリング楽しもうという気にもなりません。
【乗り心地】
悪くないで 続きを読む す。購入当初はリアが跳ねる感覚もありましたが、馴染みましたね。タイヤをレグノに替えてからは騒音もグッと少なくなりました。
【燃費】
街乗りでは10から11km/L
高速では18位まで伸びることもあります。
【価格】
お買い得でした。
【総評】
乗っていて満足。買って良かった。妻も長男も同じ感想。後継車種無く消えるのが本当に惜しい。
出来れば、車検満了まであと1年乗るつもりでしたが、キューブの持病ともいえるステアリングロック不良が発生し買い替えを決意しました。
前兆なく突然始動不良になり、レッカーのお世話に。ネット上にはこのキューブとZ 34のフェアレディZでこのトラブル報告がかなりありますね。
もし、私と似た年式にお乗りの方はご注意下さい。リコールにもサービスキャンペーンにもなってませんが、突然起動不良になりますので。
ちなみに修理代は5万円です。
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【エクステリア】
見た目だけで買ったようなもんです。
フロント、リア、サイド、どこから見ても美しい！というかかわいい。
【インテリア】
ヴィンテージキャメルのシートを選びました。リアのシート背面は黒なので、荷物積むにも気を使いません。
全体的にマルをあしらったデザインも良い。
左右の丸いウィンドウとＡピラーの形状により、死角が多い感じがするのが難点。
【エンジン性能】
1500ccCVTはこの車の性格にはちょうど良い。
街中をゆったり走る分には全く不足はありません。
市街地ではECOモードで十分。
【走行性能】
攻める走りはしないので、そこまで期待してません 続きを読む が、都市高速でのカーブでも怖さはないです。
【乗り心地】
柔らかすぎず、ちょうど良いセッティングだと思います。フワフワは嫌いなので、満足してます。
【燃費】
渋滞する市街地で11〜12程度。
ちなみにアイドリングストップはブレーキを軽く踏んでも作動します。マツダは深く踏まないと作動しないセッティングなので、その方が便利だと思います。
時速60キロ〜80キロぐらいが一番良い燃費が出そう。
【総評】
キューブキュービック1.4Sからの乗り換えです。
全体的に正常進化だと思います。
特にパワー、燃費、乗り心地、静粛性、内装の質感が格段に上がっていると感じました。
デザインはそのままでe-powerやアラウンドビュー、プロパイロット(せめて衝突軽減ブレーキ)等をつければ、今でも通用すると思いますが、今更さすがになさそうですね。
マツダCX-8と２台持ちですが、遠乗りはCX-8、近場はキューブ、と使い分けています。全く性格の違う両者ですが、どちらもデザインを気に入っています。
【最後に】
街に溢れても景観を損なわない、希少な日本車ではないでしょうか。
このようなコンセプトの車はなくなって欲しくないと切に願います。やっちゃえ日産！ - キューブのユーザーレビューを見る
キューブのクチコミ
(6004件 / 938スレッド)クチコミ募集中
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ガラスルーフ車のオーナーの方、
内装のシェードをなんとか洗いたいのですが取り外し方法とかわからないでしょうか？
ショージの方ではなくビニールの方です
大分年式も古く、黄ばみがきになってます
こんなとこ、誰も外したりはしないかー。
外して漂白剤でもつけて徹底的に洗いたいです
やっぱり洗剤含ませて固く絞って空拭きくらいしかないでしょうか？？
何回かやりましたけどな続きを読むかなか汚れおちないんですよ
いや、汚れじゃなくてもしかしたら経年による黄ばみ？染み？f(^^;
ディーラーに聞くしかないでしょうか -
日産は、キューブ なくすって？
自動ブレーキも つけれんほど もーかって ない会社なのか？
バカちゃいますのん？パーですのん？
いいのん、セレナ だけやな、日産は。 -
2002年モデルに乗っていますが、走行距離、塗装、ヘッドライトの黄ばみなどかなり「古い感」がでてきたので買い換えを検討しています。ほぼ2人乗りの為、後部座席は前席にぴったりくっつくくらいめいっぱい前にスライドして後部座席は荷物置き場にしているのですが、2008年モデルの後部座席は2002年モデル同様、前席にぴったりくっつくくらいのスライドはできるのでしょうか？
ご存じの方がお続きを読むられれば教えて頂けると助かります。
また、キューブ板の書込みで申し訳ないのですが、後部座席が前席にぴったりくっつくくらいスライドして、かつ前席がベンチシートの車種があれば、他メーカーでも結構ですので加えて教えて頂けると助かります。
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キューブの中古車
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キューブ １５Ｘ Ｖセレクション
149.8 万円
令和元年(2019) 20km 車検 2022/01
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キューブ １５Ｘ Ｖセレクション
138.0 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/08
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キューブ １５Ｘ
129.8 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/04
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キューブ １５Ｘ Ｖセレクション
129.8 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/09
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キューブ １５Ｘ Ｖセレクション
119.5 万円
令和元年(2019) 0.2万km 車検 2022/04
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キューブ １５Ｘ
129.8 万円
令和元年(2019) 0.2万km 車検 2022/08
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キューブ １５Ｘ Ｖセレクション
119.8 万円
令和元年(2019) 0.3万km 車検 2022/06
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キューブ １５Ｘ Ｖセレクション
137.9 万円
令和元年(2019) 0.3万km 車検 2022/06
キューブとよく比較される車種
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