マツダデミオの価格・新型情報・グレード諸元

Name: デミオ
Brand: マツダ
Rating: 4.35 (699 reviews)

デミオ

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デミオの新車

新車価格： 135～227 万円 2014年9月26日発売～2019年7月販売終了

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マツダデミオの新型情報・試乗記・画像

4代目マツダデミオ(MAZDA2)の特別仕様車を一挙紹介！

2020年7月21日

マツダは2020年7月6日、既販売車の「デミオ」および「ベリーサ」を対象とした、ペダル踏み間違いによる急発...

マツダが「デミオ」「ベリーサ」を対象に後付けの「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を発売

2020年7月7日

NISSAN AURA e-POWER 誕生

4代目マツダデミオ(MAZDA2)の乗り心地についてご紹介します。マツダデミオは上品さを感じるデザイン、居...

4代目マツダデミオ(MAZDA2)の乗り心地はいかに？6つの点から調べてみた！

2020年6月5日

排気量アップ！価格据え置きでトルクフルな「デミオ」1.5Lガソリンモデルへ試乗

2018年11月16日

公式／日産ノート e-POWER

話題の「SKYACTIV-X」を搭載した新型『アクセラ』が、11月のロサンゼルスモーターショーで発表されることが...

マツダデミオ次期型はどう進化する？気になるボディサイズ、SKYACTIV-Xの搭載は

2018年10月25日

マツダは2018年8月30日、コンパクトカー「デミオ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「Mist Maroon...

マツダが「デミオ」のガソリンエンジンを1.5リッター化

2018年9月2日

そんなのアリ？　8月30日におこなわれたマツダ・デミオの商品改良で目を疑うような事件が起きた。なんと、...

1.3Lはもうやめた！デミオが実質価格アップなしでガソリン全車1.5L化

2018年8月31日

マツダは、コンパクトカー『デミオ』を商品改良、ガソリンエンジンを従来の1.3リットルから1.5リットルに排...

マツダデミオ、ガソリンエンジンを1.5Lへ排気量アップ

2018年8月30日

マツダは、小型乗用車『デミオ』の先進安全技術「i-アクティブセンス」の採用を拡充するとともに、赤基調の...

マツダ、主要6車種がサポカーS・ワイドに…デミオの先進安全技術を拡充

2017年11月10日

マツダが「デミオ」の運転支援システムを拡充

2017年11月9日

マツダは2017年4月20日、コンパクトカー「デミオ」の全グレードに先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アク...

マツダ、「デミオ」に先進安全技術を標準装備し発売

2017年4月21日

マツダは、小型乗用車『デミオ』全機種に先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備し、4月20日より発売する...

マツダデミオ、先進安全技術 i-ACTIVSENSE を全車標準装備

2017年4月20日

マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」体験レポート

2017年4月11日

マツダの欧州法人、マツダモーターヨーロッパは2月上旬、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー...

【ジュネーブモーターショー2017】マツダデミオ 2017年型公開予定…安全性能を引き上げ

2017年2月16日

マツダの現行ラインナップに北海道・剣淵のテストコースで試乗。彼らが独自のシャシー制御技術とマン・マシ...

マツダ・アクセラスポーツ／アテンザワゴン／デミオ【試乗記】

2017年1月26日

理想とするドライブフィールの実現に、並々ならぬ執念を見せるマツダ。今回の「デミオ」の一部改良でも、前...

マツダ・デミオXDツーリング Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

2016年12月12日

2014年に発表、2015年に小変更を受けたマツダの小型車『デミオ』が、2016年12月にふたたび商品改良を受けた...

【マツダデミオ改良新型】G-ベクタリングや衝突軽減ブレーキなど採用

2016年12月5日

マツダは10月14日、『デミオ』の大幅な改良モデルを発表した。同日から予約を始め、11月17日に発売する。月...

【マツダデミオ改良新型】開発責任者「クラス概念の打破を継続」

2016年10月14日

マツダは14日、最量販モデルであるコンパクトカー『デミオ』の商品改良車を発表、予約を開始した。先行して...

マツダデミオ改良新型…G-ベクタリング初採用、上質内装の特別車も

2016年10月14日

国内でも急増しているディーゼルエンジンのメリットとは？

2016年9月29日

マツダが「デミオ」に設定している「15MB」というグレードは、モータースポーツへの参加を想定した競技向け...

マツダ・デミオ15MB（FF/6MT）【試乗記】

2016年3月29日

発売から1年あまり、「マツダ・デミオ」がドライバーとの人馬一体感を深める改良を受けた。その進化のほど...

マツダ・デミオXDツーリング（FF/6AT）／デミオ13Sツーリング Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

2016年2月23日

マツダ『デミオ』に特別仕様車「BLACK LEATHER LIMITED」が設定された。
　通常のカタログモデルにない、...

マツダデミオ「ブラックレザー」特別仕様のこだわり

2016年2月22日

ディーゼルエンジンを搭載する、「CX-3」と「デミオ」の4WD車に試乗。2台を並べてチェックしてみると、共通...

マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）／デミオXDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）【レビュー】

2016年2月19日

マツダ『デミオ』に、デビューから一年あまりという早いタイミングで、単なる年次改良ではなく、比較的明確...

進化よりも深化…マツダデミオがわずか一年で商品改良した理由

2016年2月17日

マツダ自慢の4WDシステム「i-ACTIV AWD」は、さまざまなセンサーからの情報を元にして“先読みして備える”...

マツダi-ACTIV AWD雪上試乗会【試乗記】

2016年1月4日

マツダは2015年12月24日、コンパクトカー「デミオ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「ブラックレ...

マツダが「デミオ」を一部改良、黒革内装の特別仕様車も発売

2015年12月25日

マツダは、コンパクトカー『デミオ』を商品改良するとともに、インテリアにこだわった特別仕様車「ブラック...

マツダデミオ、静粛性を向上…黒革インテリアの特別仕様車も

2015年12月24日

マツダは2015年9月24日、コンパクトカー「デミオ」にモータースポーツでの使用を想定した「15MB」を追加設...

モータースポーツに最適な「マツダ・デミオ」登場

2015年9月25日

マツダは、『ロードスター』と『デミオ』にモータースポーツのベース車2機種を追加し、ロードスターは10月1...

マツダ、ロードスターとデミオにモータースポーツ用ベース車両を設定

2015年9月24日

デミオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

デミオのモデル一覧

デミオ 2014年モデル 2014年9月26日発売～2019年7月販売終了

4.35
デミオ 2007年モデル 2007年7月1日発売～2014年9月販売終了

4.49
デミオ 2002年モデル 2002年8月1日発売～2007年7月販売終了

4.76
デミオ 1996年モデル 1996年8月1日発売～2002年7月販売終了

3.95

デミオのレビュー・評価

(583件)

デミオ 2014年モデルの満足度

4.35

(カテゴリ平均：4.29)

デミオ 2014年モデルの満足度

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- デミオ 1996年モデル
扱いやすい足車
42022年5月26日投稿
免許取ったあと初めて乗ったのが初代デミオ。
経営危機になると名車が登場するマツダらしい車でした。
見切りも非常に良くて、駐車も余裕。
走る・曲がる・止まるともしっかりしている、シートも値段の割によく運転してい疲れなかった。
バンとしての使い勝手もいいけど、後ろのシートは商用バンのようなペラペラのもではなく、しっかりとしてた。
それでいて、後部席を畳めば、かなりの荷物も詰めた。重量物を詰みすぎてサスが沈んだけど。

パネルとかの質感は確かにチープだったし、既存の寄せ集めに近いけど、使い勝手はいいし、走りも基本が出来ていたので、マツダの救世主と言える車だった。
- デミオ 2014年モデル
- XD ブラックレザーリミテッド
非の打ちどころなしだ
52022年1月5日投稿
【エクステリア】
完璧
【インテリア】
上品
【エンジン性能】
抜群
【走行性能】
王道
【乗り心地】
幹部席
【燃費】
満点
【価格】
文句無し
【総評】
パーフェクト
- デミオ 2007年モデル
- 13C (MT)
運転しやすく安価で楽しい車です。
42022年1月2日投稿
【エクステリア】
シンプルによくまとまってると思います。
後ろ正面からみると自分はあまりかっこいいとは思いません。
横から見たスタイルはかっこいいです。

【インテリア】
インパネは曲面が多すぎて両面テープで取り付けるスマホホルダーや
追加のシガーソケットなどの取付に苦労というかあまり物をつけれないです。
ごちゃごちゃ物をつけてはいけない車と割り切るしかないです。

【エンジン性能】
SKYActive以前のMZRエンジンでDYデミオと同じエンジンらしく
冬に乗り出し時に冷えているとカラカラいいます。
低速時および高速時のトルクなどは十分ですし、アイドリング中は振動も続きを読む軽微で静かです。

【走行性能】
直進安定性がいいです。
ハンドルも電動パワステですが　適度に重みがあり安心感があります。

【乗り心地】
よく硬いとレビューされてますが　そうなのかなと思っています。
シートのクッションは前後ともやや硬めだと思います。
運転席のドライビングポジションが合わせやすいです。
特に高さ。

【燃費】
自分の運転では、MT車で高速主体で80-100km走行で19km/Lだったのが最高です。
ATだと17km/L位が高速主体で達成できたかできないかでした。
街乗りで普通に運転してれば12-14km/Lくらいじゃないでしょうか。

【価格】
中古で安価。30-50万円で乗れると思います。
コロナ下で半導体不足の今はどうかしらないですが。
　

【総評】
13C　4ATのモデルを約9年乗って乗り換えで13CのMTを乗り継いでいます。
どうしてもこのモデルのMT車に乗りたかった口です。
MTにしてやはり運転が楽しいです。

通勤用で高速ばかり使う機会が多い自分には十分な車です。
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デミオ１３Sの６ATの変速音
- ナイスクチコミ31
- 返信数13
- 2022年5月16日更新
こんにちは。中古の１３S（2016年式FF走行3.5万キロ）の６ATに乗っております。
２速から３速に変速するときに「ヒュッ」という感じの音が聞こえるのですが、
みなさまのデミオも同じような音がするでしょうか？
特に上り坂など負荷を掛けた加速時に鳴ります。
ほかの３速から４速などでは、まったく音はしません。２速と３速の間だけです。
これが仕様なのか個体差なのか知りたい続きを読むので、
皆様のご意見をお聞かせください。
気付かない、そういえばそんな音がする等何でもいいので、
よろしくお願いいたします。
ウォッシャー液のタンク破損
- ナイスクチコミ141
- 返信数34
- 2022年5月14日更新
ウォッシャー液のタンクから液漏れしているようです。
昨日補充したのに、今日はスッカラカン。

ディーラーで修理してもらうことにしていますが、何が原因なんですかね？
経年劣化（６年目）なのか、車体下部に飛び石があったとか・・・。
起こりそうな理由を知っている人があれば、教えてください。
マツコネからモニターへデータを取り出したい。
- ナイスクチコミ7
- 返信数6
- 2022年5月6日更新
教えてください。
平成30年デミオディーゼルを中古で買った者です。
マツコネはついていました。

やりたいことは内蔵DVDとテレビを新しくつけるヘッドレストモニターで見ることです。
そのためrca端子でav出力のみ取り出したいのです。
データシステムの機種を使うとテレビは見ることができるのは承知しているのですが。
配線図を見ていたところ、CMUからモニターはLVD続きを読むS通信のため、とても取れず。
しかし、テレビチューナーは一度DVDプレーヤーを通してＣＭＵに＋と－の配線で送っているよう。
これってひょっとしてRCA端子をDIYでつけられませんか？
私はこの程度の理解力なものですから、是非お詳しい皆さんにご指南頂きたく、投稿させていただきました。
よろしくお願いいたします。
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