アウディ R8 2007年モデルの価格・グレード一覧

Name: R8 2007年モデル
Brand: アウディ
Rating: 5.00 (3 reviews)

R8 2007年モデル

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R8の新車

新車価格： 1649～2905 万円 2007年7月1日発売～2016年2月販売終了

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中古車価格： 628～1993 万円（21物件） R8 2007年モデルの中古車を見る

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アウディ R8 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像

アウディは、ブランド初のスーパースポーツカーの『R8』の最後の1台がラインオフし、その17年の歴史に幕を...

アウディ初のスーパーカー『R8』、生産終了…17年の歴史に幕

2024年11月19日

アウディジャパンは12月14日、フラッグシップスポーツクーペ『R8』の日本最終モデルとなる「R8クーペジャ...

アウディ R8、日本最終限定モデルを発売…圧倒的パフォーマンスと和の伝統を融合

2023年12月15日

アウディジャパンは2023年12月14日、フラッグシップスポーツ「R8」に最終限定モデル「R8クーペジャパンフ...

日本専用の最終限定モデル「アウディR8クーペジャパンファイナルエディション」登場

2023年12月15日

2023年で生産終了となるアウディのスポーツカー『R8』。V10エンジンを搭載する大排気量スポーツがいよいよ...

これがホントの「最後のアウディR8」か？レース車両ベースの特別なV10スーパーカー

2023年10月31日

アウディの米国部門は9月6日、高性能2ドアクーペ『R8』の約17年の歴史を祝う特別モデルを9月12日、初公開す...

アウディ『R8』に17年の歴史を祝う特別モデル　9月12日に発表

2023年9月8日

アウディは11月25日、高性能2ドアクーペ『R8クーペ V10 GT RWD』を2023年、欧州で発売すると発表した。V10...

アウディ『R8』、2WDの最終モデルは620馬力に強化…2023年欧州発売へ

2022年12月1日

アウディは、高性能2ドアクーペ『R8クーペ V10 GT RWD』（Audi R8 Coupe V10 GT RWD）を世界限定333台生産...

アウディ R8、後輪駆動の最終モデルは620馬力…世界限定333台は2023年から納車予定

2022年10月31日

アウディは10月4日、『R8クーペ V10 GT RWD』（Audi R8 Coupe V10 GT RWD）を欧州で発表した。現行『R8』の...

アウディ R8、V10エンジン＋後輪駆動クーペの最終モデル「GT」…620馬力に強化

2022年10月5日

アウディのフラッグシップスポーツ『R8』の開発車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた...

アウディ『R8』現行最後のスペシャルモデルか？パフォーマンスパーツをフル装備

2022年1月14日

アウディは12月20日、『R8 V10 パフォーマンス RWD』（Audi R8 V10 performance RWD）を2022年前半、欧州市...

アウディ R8 に570馬力の後輪駆動モデル、欧州発売へ…2022年前半

2021年12月23日

アウディは10月7日、『R8 V10 パフォーマンス RWD』（Audi R8 V10 performance RWD）を欧州で発表した。
...

アウディ R8の後輪駆動車に高性能モデル、570馬力に強化…欧州発表

2021年10月13日

アウディのモータースポーツ活動を担い、そこで得た知見をもとに特別なハイパフォーマンスモデルを開発する...

アウディTT RSクーペ／RS 3セダン／RS Q3／R8クーペ【試乗記】

2020年12月16日

アウディジャパンは2020年10月15日、高性能スポーツカー「R8」「R8スパイダー」の国内販売価格を変更する...

「アウディR8／R8スパイダー」価格変更　2020年10月出荷分から値上げ

2020年10月16日

アウディは9月22日、『R8』（Audi R8）に「グリーンヘル」を設定し、世界限定50台を販売すると発表した。
...

アウディ R8 に「グリーンヘル」、ニュル24時間での勝利を祝福…世界限定50台

2020年9月29日

最高出力620PSのV10エンジンをミドシップする「アウディR8」だが、いざ寄り添ってみればその表情は極めて温...

アウディR8クーペV10パフォーマンス5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

2020年2月10日

アウディジャパンは11月26日、V10エンジン搭載モデルのデビュー10周年記念限定車『R8 Decennium（デセニウ...

アウディ R8、V10エンジン10周年記念車の納車式を富士スピードウェイで開催

2019年11月28日

アウディは11月6日、『R8 V10 RWD』（Audi R8 V10 RWD）を欧州で発表した。
　『R8』はアウディのフラッグ...

アウディ R8 に2WD、ミッドシップに540馬力のV8搭載…欧州発表

2019年11月8日

アウディジャパンは2019年8月24日、「R8」に一部改良を実施し、同日、受注を開始した。納車については同年...

アウディが「R8」を一部改良　最高出力620PS／最大トルク580N・mに性能向上

2019年8月26日

アウディジャパンは2019年8月24日、ミドシップスポーツカー「R8」に特別仕様車「デセニウム」を設定し、注...

アウディR8に限定モデル「デセニウム」が登場　V10モデルの誕生10周年を祝う記念モデル

2019年8月26日

アウディは、ドイツで開催した年次株主総会において、次期『R8』（Audi R8）のパワートレインを、電動化も...

アウディ R8 次期型、パワートレインは電動化も含めて検討へ

2019年5月30日

アウディは、4月17日に米国で開幕するニューヨークモーターショー2019において、改良新型『R8』（Audi R8）...

アウディ R8 改良新型、620馬力で最高速331km/hに…ニューヨークモーターショー2019で発表へ

2019年4月15日

アウディは、『R8』にV型10気筒エンジンの誕生10周年を記念する「R8 V10ディセニアム」（Audi R8 V10 Decen...

アウディ R8 にV10エンジン10周年記念車---世界限定222台

2019年3月6日

アウディジャパンは2019年3月4日、「V10エンジンの10周年」を記念した世界222台限定の「R8 V10 Decennium...

V10の10周年を記念した「アウディR8」の限定モデルが登場

2019年3月5日

「V-VISION×Curumaction」ブースに、アウディジャパンとスクウェアエニックスのコラボから生まれた世界で1...

「FF XV」に登場したルシス王国の公用車「Audi R8 Star of Lucis」…東京オートサロン

2019年1月11日

クルマクションは、1月11日に開幕する「東京オートサロン2019」にて、アウディジャパンと「FINAL FANTASY X...

世界に1台、アウディ R8 × FF XV コラボモデル特別展示へ…東京オートサロン2019

2019年1月11日

アウディは10月24日、改良新型『R8』（Audi R8）を発表した。ボディはクーペとスパイダーの2種類で、ドイツ...

アウディ R8 に改良新型、5.2リットルV10は620馬力に強化

2018年10月25日

アウディの子会社、アウディスポーツは10月23日、改良新型『R8』（Audi R8）のティザーイメージを公開した...

アウディ R8、改良新型を発表へ…ティザーイメージ

2018年10月24日

先月から頻繁に目撃されている、アウディのスーパースポーツ『R8』開発車両だが、ついにスパイダーも出現し...

GTか改良モデルか、アウディ R8 謎のプロトタイプにスパイダーも登場

2018年8月1日

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アウディ R8 に「アウディスポーツ」仕様…世界44台限定、専用エアロ

2018年7月13日

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アウディ究極のR8「GT」復活へ、ウラカン超える670馬力

2018年6月18日

アウディのスーパースポーツ『R8』に新たに設定が噂されるV6モデル開発車両をカメラが捉えた。
　捉えたプ...

アウディ R8 に廉価版!? V6モデル登場か…直5搭載の可能性も

2018年5月14日

EVコンセプトと量販車が多数登場！「フランクフルトモーターショー2017」レポート

2017年9月26日

R8 2007年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
4.2 FSI quattro2013年8月1日/マイナーチェンジ	1932万円	628～910万円	4WD	2人	4,163cc	1,660kg	430ps
4.2 FSI quattro2013年4月10日/マイナーチェンジ	1799万円	628～910万円	4WD	2人	4,163cc	1,660kg	430ps
4.2 FSI quattro2011年7月13日/マイナーチェンジ	1749万円	628～910万円	4WD	2人	4,163cc	1,640kg	430ps
4.2 FSI quattro (MT)2013年8月1日/マイナーチェンジ	1857万円	―	4WD	2人	4,163cc	1,640kg	430ps
4.2 FSI quattro (MT)2013年4月10日/マイナーチェンジ	1729万円	―	4WD	2人	4,163cc	1,660kg	430ps
4.2 FSI quattro (MT)2011年7月13日/マイナーチェンジ	1649万円	―	4WD	2人	4,163cc	1,640kg	430ps
4.2 FSI quattro (MT) (左ハンドル)2013年8月1日/マイナーチェンジ	1857万円	1310～1442万円	4WD	2人	4,163cc	1,640kg	430ps
4.2 FSI quattro (MT) (左ハンドル)2013年4月10日/マイナーチェンジ	1729万円	1310～1442万円	4WD	2人	4,163cc	1,660kg	430ps
4.2 FSI quattro (MT) (左ハンドル)2011年7月13日/マイナーチェンジ	1649万円	1310～1442万円	4WD	2人	4,163cc	1,640kg	430ps
4.2 FSI quattro (左ハンドル)2013年8月1日/マイナーチェンジ	1932万円	628～1188万円	4WD	2人	4,163cc	1,660kg	430ps
4.2 FSI quattro (左ハンドル)2013年4月10日/マイナーチェンジ	1799万円	628～1188万円	4WD	2人	4,163cc	1,660kg	430ps
4.2 FSI quattro (左ハンドル)2011年7月13日/マイナーチェンジ	1749万円	628～1188万円	4WD	2人	4,163cc	1,640kg	430ps
5.2 FSI quattro2013年8月1日/マイナーチェンジ	2276万円	1068万円	4WD	2人	5,204cc	1,710kg	525ps
5.2 FSI quattro2013年4月10日/マイナーチェンジ	2119万円	1068万円	4WD	2人	5,204cc	1,660kg	525ps
5.2 FSI quattro2011年7月13日/マイナーチェンジ	2012万円	1068万円	4WD	2人	5,204cc	1,690kg	525ps
5.2 FSI quattro (MT)2013年8月1日/マイナーチェンジ	2201万円	1993万円	4WD	2人	5,204cc	1,690kg	525ps
5.2 FSI quattro (MT)2013年4月10日/マイナーチェンジ	2049万円	1993万円	4WD	2人	5,204cc	1,710kg	525ps
5.2 FSI quattro (MT) (左ハンドル)2013年8月1日/マイナーチェンジ	2201万円	―	4WD	2人	5,204cc	1,690kg	525ps
5.2 FSI quattro (MT) (左ハンドル)2013年4月10日/マイナーチェンジ	2049万円	―	4WD	2人	5,204cc	1,710kg	525ps
5.2 FSI quattro (左ハンドル)2013年8月1日/マイナーチェンジ	2276万円	991～1274万円	4WD	2人	5,204cc	1,710kg	525ps
5.2 FSI quattro (左ハンドル)2013年4月10日/マイナーチェンジ	2119万円	991～1274万円	4WD	2人	5,204cc	1,660kg	525ps
5.2 FSI quattro (左ハンドル)2011年7月13日/マイナーチェンジ	2012万円	991～1274万円	4WD	2人	5,204cc	1,690kg	525ps
LMX2014年10月15日/特別仕様車	2905万円	―	4WD	2人	5,204cc	1,670kg	570ps

R8 2007年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

R8 2007年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- R8 2007年モデル
- 4.2 FSI quattro
維持しやすいスーパーカーNo.1
52021年4月26日投稿
今の型より、初期型の方が個人的にはカッコいいと思います。
スーパーカーの部類だけど、保険代金で言うならフェラーリ1/3で普段乗り出来ちゃうところが素晴らしい！
アクセル踏めば速いし、デザインもまだまだ今の車と比較しても古さをまったく感じさせない。
今の中古相場は海外のR8相場と比較しても日本市場はまだ安いからかなり狙い目の車だと思います。
燃費はだいたいリッター6くらいですかね。とにかくガソリン車が乗れるうちに乗るべき車だと思います！
- R8 2007年モデル
- 5.2 FSI quattro (左ハンドル)
アウディR8
52014年2月5日投稿
どの角度から観ても素敵な車だと思います、否がないようなデザイン。内装は、ラグジュアリーは雰囲気も個人的には出して欲しかったです。
エンジンをかけた瞬間、車体から5~10センチ辺りから滑らかに空気の流れが変わるのが解ります、車体を空気の流れという膜でおおわれているような印象を受けました。シートはアウディらしい乗り心地をイメージしてましたが私的にはソフトな印象を受けました。
走りは登り坂を二足で100キロ近くでます、気候や路面状況等でクワトロシステムが安定した走りをもたらせてくれます。日常でも過度なスピードに気をつかえば日常からプライベートまで楽しめる車だと思います。価格もこのクラスにしてはお続きを読む求めやすいほうではないでしょうか。
大変素晴らしいお車だと思います。