ランドローバー レンジローバー 2013年モデルの価格・グレード一覧

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ランドローバー レンジローバー 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像

レンジローバー 2013年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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5.0 V82013年3月2日/フルモデルチェンジ

1230万円

  4WD 5人 5.8km/L 4,999cc 2,350kg 375ps
5.0 V8 SUPERCHAGED2013年3月2日/フルモデルチェンジ

1490万円

  4WD 5人 5.3km/L 4,999cc 2,520kg 510ps
5.0 V8 SUPERCHARGED Autobiography BLACK LWB2015年1月26日/マイナーチェンジ

2609万円

  4WD 4人 7.4km/L 4,999cc 2,620kg 510ps
5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE2015年10月1日/マイナーチェンジ

1652万円

397〜698万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE2015年1月26日/マイナーチェンジ

1612万円

397〜698万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE2013年10月1日/マイナーチェンジ

1533万円

397〜698万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
50th Collection2020年11月2日/特別仕様車

1580万円

  4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,430kg 258ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE2015年1月26日/マイナーチェンジ

1338万円

319〜541万円   4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE2013年10月1日/マイナーチェンジ

1265万円

319〜541万円   4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE 340ps2015年10月1日/マイナーチェンジ

1371万円

319〜541万円   4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE 380ps2015年10月1日/マイナーチェンジ

1485万円

319〜541万円   4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,340kg 380ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE Long Wheelbase2015年10月1日/マイナーチェンジ

1549万円

  4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,430kg 380ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE LWB2015年1月26日/マイナーチェンジ

1422万円

  4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,430kg 340ps
3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE LWB2014年3月3日/マイナーチェンジ

1347万円

  4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
VOGUE2020年9月11日/マイナーチェンジ

1702万円

548〜717万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,610kg 525ps
VOGUE2018年4月27日/マイナーチェンジ

1702万円

548〜717万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,610kg 525ps
VOGUE2018年2月5日/マイナーチェンジ

1657万円

548〜717万円   4WD 5人   4,999cc 2,550kg 525ps
VOGUE2016年12月8日/マイナーチェンジ

1657万円

548〜717万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
VOGUE (ディーゼル)2020年9月11日/マイナーチェンジ

1493万円

606〜1018万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
VOGUE (ディーゼル)2018年4月27日/マイナーチェンジ

1493万円

606〜1018万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
VOGUE (ディーゼル)2018年2月5日/マイナーチェンジ

1452万円

606〜1018万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
VOGUE (ディーゼル)2016年12月8日/マイナーチェンジ

1420万円

606〜1018万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
VOGUE 340ps2018年4月27日/マイナーチェンジ

1409万円

517〜673万円   4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
VOGUE 340ps2018年2月5日/マイナーチェンジ

1409万円

517〜673万円   4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
VOGUE 340ps2016年12月8日/マイナーチェンジ

1377万円

517〜673万円   4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 340ps
VOGUE 380ps2018年4月27日/マイナーチェンジ

1490万円

  4WD 5人 8.5km/L 2,994cc 2,340kg 380ps
VOGUE 380ps2018年2月5日/マイナーチェンジ

1490万円

  4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,340kg 380ps
VOGUE 380ps2016年12月8日/マイナーチェンジ

1490万円

  4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,340kg 380ps
VOGUE LONG WHEELBASE2018年4月27日/マイナーチェンジ

1554万円

  4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,430kg 380ps
VOGUE LONG WHEELBASE2018年2月5日/マイナーチェンジ

1554万円

  4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,430kg 380ps
VOGUE LONG WHEELBASE2016年12月8日/マイナーチェンジ

1554万円

  4WD 5人 8.8km/L 2,994cc 2,430kg 380ps
WESTMINSTER2020年9月11日/特別仕様車

1553万円

803.0万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,430kg 258ps
WESTMINSTER BLACK2020年9月11日/特別仕様車

1597万円

  4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,430kg 258ps
AUTOBIOGRAPHY2020年9月11日/マイナーチェンジ

1983万円

330〜1379万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,650kg 525ps
AUTOBIOGRAPHY2018年4月27日/マイナーチェンジ

1983万円

330〜1379万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,650kg 525ps
AUTOBIOGRAPHY2018年2月5日/マイナーチェンジ

1929万円

330〜1379万円   4WD 5人   4,999cc 2,550kg 525ps
AUTOBIOGRAPHY2016年12月8日/マイナーチェンジ

1866万円

330〜1379万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY2015年10月1日/マイナーチェンジ

1861万円

330〜1379万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY2015年1月26日/マイナーチェンジ

1801万円

330〜1379万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY2013年10月1日/マイナーチェンジ

1718万円

330〜1379万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY2013年3月2日/フルモデルチェンジ

1670万円

330〜1379万円   4WD 5人 5.3km/L 4,999cc 2,520kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル)2020年9月11日/マイナーチェンジ

1790万円

702〜942万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,430kg 258ps
AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル)2018年4月27日/マイナーチェンジ

1790万円

702〜942万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,430kg 258ps
AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル)2018年2月5日/マイナーチェンジ

1739万円

702〜942万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル)2016年12月8日/マイナーチェンジ

1676万円

702〜942万円   4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2020年9月11日/マイナーチェンジ

2072万円

553〜976万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,660kg 525ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2018年4月27日/マイナーチェンジ

2072万円

553〜976万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,660kg 525ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2018年2月5日/マイナーチェンジ

2016万円

553〜976万円   4WD 5人   4,999cc 2,600kg 525ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2016年12月8日/マイナーチェンジ

1962万円

553〜976万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,600kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2015年10月1日/マイナーチェンジ

1956万円

553〜976万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,600kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2015年1月26日/マイナーチェンジ

1895万円

553〜976万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,600kg 510ps
AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE2014年3月3日/マイナーチェンジ

1810万円

553〜976万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,600kg 510ps
SV GOLDEN EDITION2021年10月15日/特別仕様車

2321万円

  4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,650kg 525ps
SVAutobiography2016年12月8日/マイナーチェンジ

2944万円

330〜1379万円   4WD 4人 6.7km/L 4,999cc 2,620kg 550ps
SVAutobiography2015年10月1日/マイナーチェンジ

2934万円

330〜1379万円   4WD 4人 6.7km/L 4,999cc 2,620kg 550ps
SVAutobiography DYNAMIC2020年9月11日/マイナーチェンジ

2578万円

676〜1600万円   4WD 5人 7.2km/L 4,999cc 2,650kg 565ps
SVAutobiography DYNAMIC2018年4月27日/マイナーチェンジ

2578万円

676〜1600万円   4WD 5人 7.2km/L 4,999cc 2,650kg 565ps
SVAutobiography DYNAMIC2018年2月5日/マイナーチェンジ

2495万円

676〜1600万円   4WD 5人   4,999cc   565ps
SVAutobiography DYNAMIC2016年12月8日/マイナーチェンジ

2405万円

676〜1600万円   4WD 5人 6.7km/L 4,999cc 2,550kg 550ps
SVAutobiography DYNAMIC BLACK2020年9月11日/特別仕様車

2632万円

  4WD 5人 7.2km/L 4,999cc 2,650kg 565ps
SVAutobiography LONG WHEELBASE2020年9月11日/マイナーチェンジ

3202万円

1120万円   4WD 4人 7.2km/L 4,999cc 2,680kg 565ps
SVAutobiography LONG WHEELBASE2018年4月27日/マイナーチェンジ

3202万円

1120万円   4WD 4人 7.2km/L 4,999cc 2,680kg 565ps
SVAutobiography LONG WHEELBASE2018年2月5日/マイナーチェンジ

3108万円

1120万円   4WD 4人   4,999cc 2,620kg 565ps
SVO DESIGN EDITION2017年11月17日/特別仕様車

1721万円

  4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,390kg 258ps
SVO DESIGN EDITION 20192019年7月18日/特別仕様車

1909万円

  4WD 5人 12.4km/L 2,992cc 2,430kg 258ps
SVO DESIGN EDITION 20212021年3月19日/特別仕様車

2100万円

  4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,610kg 525ps
SVO DESIGN EDITION SUPERCHARGED2017年11月17日/特別仕様車

1931万円

715.0万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,550kg 510ps
Fifty2020年9月11日/特別仕様車

2299万円

989〜1523万円   4WD 5人 7.4km/L 4,999cc 2,650kg 525ps

レンジローバー 2013年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:6件)

レンジローバー 2013年モデルの満足度

4.75

(カテゴリ平均:4.26)

    レンジローバー 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      レンジローバーこの形は素晴らしいですが年々丸くなってるのが残念ベンツGみたいに変えないで欲しい
      クラシックレンジローバーと2019年製PHEVモデル所有してますがクラシックのほうがカッコいい

      【エンジン性能】
      ここは評価に困りますね単純にパフォーマンスモデル欲しいなら500馬力モデルあります
      私はPHEV欲しいので買いました。
      電源コンセントも使えるのでキャンプに最適です。
      【走行性能】
      良いです。
      【乗り心地】
      たまに悪いと見かけますが何が不満なのかわからない
      普通ですが全く悪くない
      【燃費】
      良いです。
      【価格】
      1000万超えますが決し
      続きを読む て高くはないです。
      ただ他のライバル車種も強力なのでレンジローバーマニアじゃないと目移りするかも
      【総評】
      プレミアムSUVとしての地位が確立しておりデザインが気に入ればこれ一択でしょう!!
      ただクラシックレンジローバーを私はオススメします笑
    • 【エクステリア】
      流石のバランスと高級感です。
      クロスカントリー感を残しつつもラグジュアリーな見た目は唯一無二ですね
      【インテリア】
      素晴らしいの一言です。
      18モデルから一気に高級感が増しましたね^ ^
      【エンジン性能】
      ディーゼルに試乗しましたが、全く問題なし。
      若干のパワー不足を覚悟しましたが必要十分でした。高速で乗ってないので100kmオーバーからの加速感はわかりません。
      【走行性能】
      安全装備も増え、テレインレスポンスで十分かと思います。
      【乗り心地】
      流石のエアサスです。
      適度な硬さと吸収性で乗り心地はピカイチでした
      【燃費】
      流石ディーゼル良いですね
      続きを読む ^ ^
      【価格】
      まぁ1,500万オーバーは決して安くありませんね
      【総評】
      消して安い車ではないですが、上を見たらキリがありません。
      カイエン、G550と比較しましたが、総合的に1番我が家の乗り方には合ってました。
    • レンジローバー・オートバイオグラフィーの評価です。購入時は同V6 SC、レンジスポーツオートバイオを試乗の上で決めました。

      【エクステリア】
      賛否あるようですが、私はこのエクステリアが非常に好きです。伝統を守りつつ最新のエッセンスを取り入れている。使い勝手も良いです。
      パノラミックルーフは大きく開放的で快適性に一役買います。
      テールゲートは上下に開口するので場所をとりません。逆に4つあるドアは大きく厚みがあるため、乗降スペースを考慮した駐車をする必要があります。車高から乗降が難しいイメージもありますが、乗降用に車高が下がるのと、電動ステップがあるので小柄な女性でも問題ありません。重
      続きを読む いドアはオートクロージャーで楽に閉められますが、密閉性ゆえか開けるときには力が必要です。

      【インテリア】
      革とウッド、アルミをセンスよくまとめたインテリアで高級感を感じます。シートは高級なソファーのようで長時間走行でも疲れることはありません。ドアを閉めた後の室内空間の静粛性も高い。私の車歴(ドイツ車中心)ではちょっと想像ができないレベルの高級な室内です。セミアニリンレザーは肌触りも座り心地も良いですが、汚れやすさや耐久性などはまだ未知数です。
      メーター類はデジタルですが、特に表示が変わるというものではなく、これならアナログでも良いかも?と思いました。HUDが無いのも残念です(本国ではオプションあり)
      オーディオは19スピーカーで、しっかりしたツイーターが装備されており、音質も良いです。2chと5.1ch、DolbyとDTSなどを意識して切り替え可能。音が良すぎるのか、スマホでは標準的な1曲10MB程度の圧縮mp3では満足できなくなり、CD音源そのままに近い50MB程度の音源ソースに変えるハメになりました。USBメモリーでミュージックもムービーも使えるので不便はありません。
      荷室は大まかに1m四方で、ベンツでいうとCワゴンと同程度のスペースです。荷室自体にも高級感があるので、逆にラフに使えるようにゴムマットを敷いて使ってます。
      荷室を開けるときも後部座席を倒すときも電動なので、バッテリーがあがると荷室へアクセスできなくなります。スターターやそのケーブルを置く場所には注意が必要です。(2017/1/12 後席からトノカバーを開ける方法があるため、バッテリーがあがっても少々大変ではありますが荷室へのアクセスは可能でした。訂正します)

      【エンジン性能】
      510馬力のエンジンは申し分ないというよりは過剰なものを感じますが、マイルドな設定なので普段使いで扱いづらいということはありません。アクセルオフには敏感に応答し、重量級の車体にきちんとエンジンブレーキを効かせてくれるので、峠や山道でも安定安心の運転ができます。試乗した限りではV6でも十分なのではないかと思いますが、燃費にそれほどの差が無いのと、V8のエンジン音に惚れました。

      【走行性能】
      砂地、岩、雪ほか900mmまでの水深が可能なところなど悪路走破性は高いと思われます(行かないので体感できませんが)。オンロードも高馬力エンジンとオールアルミによる軽量化でストレスが全く無い走りをします。しかしクイックレスポンスを期待してはいけない設定になっており、自然と紳士的でゆったりした走りになります。見切りが良いので運転はし易く、結構狭い道でも入って行けます。

      【乗り心地】
       乗り心地は足回りのしっかりさがとりわけ秀でています。エアサスでもふわふわしたものとは全く異なり、ソフトだけどタイト。ふわっとしたあとビシっと収まる足回りで、良く制御されています。これにより絨毯の上を走行しているような感覚があります。競合はベンツでいうとS600やS63AMGのようなMBC装着車、SLのようなABC装着車くらいの2000万円級しか思いつきません。
      振動は20インチだと段差もわからないくらいです。22インチでも大きな車体を活かした大きなストロークで吸収しますが、段差はしっかり伝わってきます。同じレンジローバーでもインチ数が異なると印象もかなり違い、乗り心地重視なら20インチが良いです(私は22インチです)
      静粛性はかなり高いです。レンジスポーツはあえて音を車内に取り入れますがレンジはそうではない。しかし車外では勇ましいサウンドが唸っており、それが聞きたくて窓を開けて走ることもあります。音を楽しみたい方はスポーツをオススメします。

      【燃費】
      街中で6km/Lくらい。遠出だと10〜13km/Lくらいになります。アクセルオフするとエンジンブレーキがしっかりかかりますので、省燃費運転のためにはアクセルワークをキッチリする必要があります(オンオフを最小限に)。EcoストップやEco表示などの機能は備わっています。

      【価格】
      SUVでこの価格はありえないと思っていたのですが、性能や快適性、高級なインテリアなどを考えるとベンツの上級車種よりはお買い得感があります。少し使い込んでヤレる頃にオフロードでも使いたいです。

      【信頼性】(2017/10/17追記)
      散々脅かされながら購入したレンジローバーですが、使ってみると全くフツーの品質です。今夏は毎週千葉から南伊豆まで往復600キロを走行しましたが不具合なし。快適ですし、むしろこれまでのベンツより信頼感高いです。エアコンの効きも問題なし。オーディオは明らかに格上です。
      7/1から10/1までの毎週の南伊豆往復走行完了で品質は合格です。来年も頑張ってほしいです。

      【総評】
      オフロードにガンガン行ったりヘビーデューティーを求めるのであれば別のクルマをお勧めします。
      このクルマは他車との比較を考えるのでは無く、レンジが提供する世界を目指すのか目を背けるのか、孤高の世界と考えて良いと思います。個人的にはこの乗り味と高級感で最上の悪路性能を探求している姿勢に感嘆しました。

    レンジローバー 2013年モデルのクチコミ

    (18件 / 4スレッド)
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数4
      • 2017年8月28日 更新
      4thのオートバイオグラフィーに乗っています。これまで2年間にトラブルはありません。あと1年で保証が切れますが、今のタイミングであれば延長保証に入ることができます。延長保証は2年間で40万ちょい。入った方が良いか町のランドローバー修理屋さんとおつきあいを始めた方が良いか微妙な価格です。4thが2013年からなので、まだ5年目の車検を受けた人はいないかと思いますが、最初の車検から続きを読むその後の点検でいくらくらいかかっているのか体験されている方がいらっしゃればご教授ください。ベンツだと保証の中で車検整備もカバーしてくれましたが(規定では範囲外)、ランドローバーの場合は全額負担なのでしょうか、そんなところも初心者です。
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数2
      • 2015年2月20日 更新
      こんにちは。
      今回、車両の入れ替えで初めてのレンジローバーとなります。(納期に時間がかかりますけど…)

      気になっているのが、故障なのですが、最近(イヴォーグ以降)は、気にしなくてもいいですよとディーラーの方は話しています。

      しかし、実際に乗ってらっしゃる方のお話も聞きたいなと思いまして、もしも、故障に関してのお話が聞けると助かります。
      (壊れないよ等)
      よろし
      続きを読むくお願いいたします。

      ちなみに、購入グレードは5.0のスーパーチャージドです。
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数7
      • 2013年7月7日 更新
      レンジローバースポーツ(2011)、44000kをディーラー下取りでの購入を考えています。
      どのくらい頑張ってもらえるでしょうか?
      スーパーチャージドなしです。色はサントリーニブラック。
      ディーラーでの下取り経験ある方、教えて下さい。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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