Name: F-PACE
Brand: ジャガー
Rating: 4.15 (12 reviews)

ジャガー F-PACEの新型情報・試乗記・画像

ジャガーは5月16日、SUV『F-PACE』に高性能グレードとして、「SVR 575エディション」（Jaguar F-pace SVR 5...

ジャガー『F-PACE』に最強の「SVR」、575馬力スーパーチャージャー搭載…欧州設定

2024年5月21日

ジャガーは5月16日、SUV『F-PACE』現行型の最終モデル、「90thアニバーサリー・エディション」（Jaguar F-p...

ジャガーのSUV『F-PACE』、現行型に最終モデル

2024年5月20日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2024年5月17日、「ジャガーFペース」の2025年モデルに新グレード「R-...

ジャガーの過去90年をたたえる新グレードがSUV「Fペース」に登場

2024年5月20日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのミドルクラスSUV『F-PACE』に特別仕様車「CURATED FOR J...

ジャガー F-PACE、選べる2つの走り…充実装備の限定モデル受注開始

2023年10月23日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年8月4日、「ジャガーFペース」に台数25台の限定車「FペースSVR ...

特別なカラーをまとう「ジャガーFペースSVR」　25台限定で発売

2023年8月8日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのミドルクラスSUV『F-PACE』に特別仕様車『F-PACE SVR CU...

ジャガー F-PACE、特別カラー採用の日本独自の限定モデル発売

2023年8月8日

ジャガーカーズは12月14日、SUVのミドルクラスのSUV『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の2024年モデルを欧州で発...

ジャガー『F-PACE』PHEV、EVモードが65kmに…欧州2024年型

2022年12月21日

ジャガー『F-PACE』、PHEVがEVモードの航続2割拡大…2024年型を欧州発表

2022年12月16日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの高級SUV『F-PACE』およびスポーツクーペ『Fタイプ』に日...

ジャガー F-PACE/Fタイプ、日本独自企画の特別仕様車発売へ

2022年10月6日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年10月5日、ジャガーのSUV「Fペース」およびスポーツカー「Fタイ...

「ジャガーFペース／Fタイプ」に日本専用の限定車「R-DYNAMICブラックCURATED FOR JAPAN」登場

2022年10月6日

ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は、英国で6月23日（日本時間同日17時）に開幕する「グッドウッド・フェステ...

ジャガー『F-PACE』、ルマン優勝35周年記念車がヒルクライム出走予定

2022年6月24日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年6月17日、「ジャガーFペース」の特別仕様車「SVRエディション1...

「ジャガーFペース」に世界限定394台の特別仕様車登場

2022年6月20日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの高級SUV『F-PACE』に特別仕様車「F-PACE SVRエディショ...

ジャガー F-PACE、レース活動の成功にインスパイアされた限定モデル発売

2022年6月18日

ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は6月1日、SUV『F-PACE』の高性能グレード「SVR」に、「エディション1988」...

ルマンの栄光、ジャガー F-PACE 最強の「SVR」に反映

2022年6月14日

ジャガー、ルマン優勝35周年記念車を設定…550馬力の『F-PACE』に

2022年6月8日

ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は5月31日、「SVR」の名前を付した新型車を6月1日に初公開すると発表した。
...

ジャガーの高性能モデル「SVR」、新型車を6月1日発表へ

2022年6月2日

ジャガー、ルマンの栄光を『F-PACE』に反映…世界限定394台の「SVR」

2022年6月2日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのラグジュアリーSUV『F-PACE』2023年モデルの受注を4月13...

ジャガー F-PACE、2023年モデルの受注開始…装備・オプションを見直し

2022年4月15日

ジャガーカーズは4月12日、ジャガー『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の2023年モデルを欧州で発表した。新開発の...

ジャガー『F-PACE』、新開発の直6ターボ搭載…2023年型を欧州発表

2022年4月15日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年4月13日、ジャガーブランドのSUV「Fペース」2023年モデルの注...

「ジャガーFペース」2023年モデルの受注開始

2022年4月14日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのミドルクラスSUV『F-PACE』（Jaguar F-PACE）に特別仕様...

ジャガー F-PACE、限定車2車種の受注開始…特別なエクステリアカラーなど

2022年2月17日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年2月15日、SUV「ジャガーFペース」に特別仕様車「SVRジャパンSV...

こだわりのボディーカラーをまとった「ジャガーFペース」の特別仕様車が2モデル登場

2022年2月16日

ジャガーカーズは、2022年モデルのジャガー『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の欧州仕様車に、「R-ダイナミック...

ジャガー F-PACE に2022年型、「R-ダイナミックブラック」設定…欧州発表

2021年8月23日

ジャガー『Eタイプ』の誕生60周年記念限定車、『Fタイプ・ヘリテイジ60エディション』が7月10日、「グッド...

ジャガー Fタイプに名車「Eタイプ」誕生60周年記念車…グッドウッド2021のヒルクライム出走へ

2021年7月9日

ジャガーカーズは7月5日、英国で7月8日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」におい...

ジャガー F-PACE 改良新型に「SVR」、550馬力スーパーチャージャー搭載…グッドウッド2021で実車発表へ

2021年7月7日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの高性能SUV『F-PACE』に特別仕様車「F-PACE SVR BRG ロー...

ジャガー F-PACE、SVOが手掛けたレーシンググリーンの限定モデル発売

2021年7月2日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年7月1日、高性能SUV「ジャガーFペースSVR BRG LAUNCH EDITION（...

プレミアムカラーをまとうジャガーの高性能SUV「FペースSVR BRGローンチエディション」登場

2021年7月2日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、発売以来初の大幅改良を受けたジャガーの高性能SUV『F-PACE』2021...

ジャガー F-PACE、内外装刷新の改良新型を日本導入…価格は720万円より

2021年2月22日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年2月18日、「ジャガーFペース」の2021年モデルを導入すると発表...

「ジャガーFペース」に2021年モデル　内外装デザインを刷新

2021年2月19日

ジャガーカーズは12月2日、改良新型ジャガー『F-PACE・SVR』（Jaguar F-PACE SVR）を欧州で発表した。
　...

ジャガー F-PACE、最強「SVR」に改良新型…550馬力スーパーチャージャーが性能向上

2020年12月7日

ジャガーカーズは9月15日、ジャガーブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）をSUVの『F-PACE』（Jagua...

ジャガー初のPHV、F-PACE 改良新型に設定…2021年欧州発売へ

2020年9月24日

ジャガーカーズは9月15日、SUVのジャガー『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の改良新型を欧州で発表した。ジャガ...

ジャガー F-PACE に改良新型、表情変化…欧州で発表

2020年9月23日

F-PACEの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	PURE (ディーゼル)	PURE P250	PRESTIGE (ディーゼル)	PRESTIGE P250	PURE P300	PORTFOLIO (ディーゼル)	PORTFOLIO P250	PRESTIGE P300	PORTFOLIO P300	TROPHY EDITION	SENSORY PERFORMANCE EDITION	S	SVR	SVR 575 EDITION	SVR JAPAN SV EDITION	SVR BRG LAUNCH EDITION	SVR CURATED FOR JAPAN	SVR EDITION 1988	S(ディーゼル)	ベースグレード	ベースグレード(ディーゼル)	ACTIVE EDITION PACKAGE	R-SPORT (ディーゼル)	R-SPORT P250	R-SPORT P300	R-DYNAMIC BLACK	R-DYNAMIC BLACK CURATED FOR JAPAN	R-DYNAMIC SE	R-DYNAMIC HSE	R-DYNAMIC SV COLOUR EDITION	R-DYNAMIC BLACK (ディーゼル)	R-DYNAMIC SE(ディーゼル)	R-DYNAMIC CURATED FOR JAPAN(ディーゼル)	R-DYNAMIC SE P400e	R-DYNAMIC HSE P400e	R-DYNAMIC CURATED FOR JAPAN P400e	KEI NISHIKORI EDITION	CHEQUERED FLAG EDITION (ディーゼル)	CHEQUERED FLAG EDITION	300 SPORT EDITION	LAUNCH EDITION	ファースト・エディション
	比較リスト
	新車価格	678万円	686万円	706万円	714万円	751万円	764万円	772万円	778万円	836万円	683万円	735万円	800万円	1534万円	1612万円	1646万円	1669万円	1725万円	1760万円	811万円	759万円	770万円	767万円	772万円	780万円	844万円	864万円	907万円	917万円	988万円	1042万円	874万円	927万円	1019万円	1129万円	1172万円	1217万円	799万円	804万円	812万円	899万円	1068万円	1108万円
	中古車価格	170～210万円(2件)	-	160～260万円(5件)	-	-	-	-	-	-	-	369.0万円(1件)	310～360万円(2件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	285.4万円(1件)	178～340万円(6件)	-	199～415万円(4件)	-	-	-	-	-	-	600.0万円(1件)	-	809.9万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	350.1万円(1件)
	発売日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2017年6月1日	2019年11月1日	2022年4月13日	2023年4月4日	2024年1月23日	2022年2月15日	2021年7月1日	2023年8月4日	2022年6月17日	2022年4月13日	2022年4月13日	2022年4月13日	2017年3月14日	2018年12月19日	2018年12月19日	2018年12月19日	2022年4月13日	2022年10月5日	2024年5月17日	2024年1月23日	2022年2月15日	2022年4月13日	2024年5月17日	2023年10月19日	2024年5月17日	2024年5月17日	2023年10月19日	2018年3月1日	2019年10月1日	2019年10月1日	2019年10月1日	2021年2月18日	2015年11月2日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	ディーゼル	ハイオク	ディーゼル	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ディーゼル	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ハイオク	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	マイルドハイブリッド	エンジン	マイルドハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,999 cc	1,995 cc	1,999 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,999 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,999 cc	1,999 cc	1,997 cc	4,999 cc	4,999 cc	5,000 cc	4,999 cc	4,999 cc	5,000 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,999 cc	1,999 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,997 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,995 cc	1,999 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	2,994 cc
	トランスミッション	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

F-PACEのモデル一覧

F-PACE 2015年モデル 2015年11月2日発売～2025年6月販売終了

4.15

F-PACEのレビュー・評価

(総投稿数：12件)

F-PACE 2015年モデルの満足度

4.15

レビュー投稿数：12件
(カテゴリ平均：4.26)

F-PACE 2015年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～55万円

オプション値引き額 0円～25万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

F-PACEのレビュー対象製品を選択してください。（全1件）

F-PACE 2015年モデル

閉じる

- F-PACE 2015年モデル
- PRESTIGE (ディーゼル)
他の人と被りたくない人にオススメです。
42021年3月2日投稿
【エクステリア】R-Sportsはとてもカッコ良いですが、私のプレステージはイマイチです。新型に買い換えるならR-Dynamicにしたいです。

【インテリア】所々安っぽさは感じますが、悪くは無いと思います。ナビ画面に物理的ホームボタンがなく不便です。しかし新型はとても高級感があり良くなってると個人的には思います。

【エンジン性能】２Lディーゼルですが、出だしレスポンスが１テンポが遅れますが、トルクがあるのですぐにスピードにのれ法定速度域ならなんの不満も感じません。ジャガーのインジニウムディーゼルエンジン音は私は意外と好きですし、他ドイツやスウェーデンメーカーのディーゼルエンジンより続きを読むガラガラ音が静かだと思います。

【走行性能】高速時の安定感もあり、よく曲がるので不満はありません。また大型ボディーですが、取り廻しも良いです。

【乗り心地】サスは程よい硬さで、段差通過時は音ほど突き上げ感はありません。またタイヤが255/55R19なので乗り心地は良いです。

【燃費】都内の下道ばかりですとリッター１０ｋｍ切ることもありますが高速巡航時に法定速度で流して走行すると２０ｋｍ/L以上いくこともあります。よって平均１１～１２ｋｍ/Lというところでしょうか。ですが軽油なので燃費はハイオクと比べると３分の１になるのでお財布にやさしいです。

【価格】２LディーゼルですがOP込だと１０００万近くになり高すぎです。しかもリセールも悪いです。

【総評】私にとって初ジャガーでしたが総合的には気に入っており次もジャガーにしようと思ってます。また前車は街にあふれているBMWでしたが、ジャガーは街で見かけることが少ないのが良いです。ジャガーも2025年には全て電動化するとのことで、時期車をエンジン車にするか電動化するか迷ってます。

＊値引き額は未回答です。
- F-PACE 2015年モデル
思ったより取り回しが良い
52018年10月29日投稿
レンタカーで１日借りてみた感想です。グレードは35tのRスポーツなのでガソリンモデルの方ですね。

【エクステリア】
Rスポーツのグレードは文句なしにカッコイイです。ホイールも含めて全くスキがありません。
写真で見ると小さく感じますが実車は良い意味で迫力がありますね。それにもかかわらずイヤミな感じがしないのもグッド。
ただしこのデザインのためか後方の視界はかなり犠牲になっています。というかほとんど見えない。
アラウンドビューがあるので基本的に困りませんが、人通りの多いところでは注意ですね。あと車幅のせいなのか左のサイドミラーがかなり遠く感じます。このへんは慣れが必要です。
あと続きを読む、両サイドにウェルカムライトが付いていたのですが初めてだったので興奮しました。

【インテリア】
基本的には悪くないです。ハンドルやドアの内張りの一部、シートの大部分等、よく触れる部分が革張りになっているのは高級感があってとても良いです。ただ、ハンドルについているプラスチックボタンの質感はどうにかならないものか。ダッシュボードがプラなのは許せます。普段触るところじゃないですから。ただ、ハンドルのボタンは別です。いつも触る場所なのでもう少し質感をあげてほしいと思います。あとアームレストも。
シートの座り心地はかなり良いですね。ただ、以前借りたXEのRスポーツと違って若干シートが大きくて硬いような(年期の差かもしれませんが)。
小柄な自分としてはXEのフィット感が好きです。

ナビはスマホのようにスイスイ使えるのでほぼ不満はありません。ただ都会だと若干精度が悪いですね。高架の下とかだとGPSの感度が悪いのか違うとこ向いてたりします。

音質は普通です。ディスカバリースポーツと変わらないように感じました。

【エンジン性能】
とても良いです。スーパーチャージャーのおかげでしょうか。ギュイーンという豪快な音がたまりませんね。特に信号待ちや料金所からの発進加速ではとても良い音を聞かせてくれます。ただ中間加速は静かです。(ここはもっと激しくても良いと思います)
トルクもパワーも文句なしです。XEディーゼルで感じた出足のもたつきも感じませんでした。とても楽しいです。

【走行性能】
こちらは全く文句無いです。自分が乗った車には可変ダンパーは付いていないようでしたが、十分乗り心地は良いと感じました。
XE(可変ダンパー)では地面のうねりを拾って微妙に上下左右に揺れるのが気になりましたが、こちらは重量のせいか良い感じでドッシリしていて多少は似た傾向でも、まったく気にならないレベルまで揺れが減っていました。接地感は十分あるのに、突き上げはうまくいなしてくれるのでとても安心して乗ることができます。また、ハンドル操作に対して素直に反応してくれるのでカーブが楽ですね。満足です。

【燃費】
高速と下道を半々ぐらいで走って燃費計では8.4km/Lでした。思ったより良いです。

【価格】
もう少し安かったらいいなぁと思いますが、性能に対して妥当な値段だと思います。

【総評】
1.93mの車幅は乗るまでかなり不安でしたが、良い意味で裏切られました。ハンドルがいい感じにクイックでかつマイルドなので安心ですね。切った時の反応もとても良いのでコンパクトな車に乗っているような感じがします。また、切れ角が大きいからなのか狭い交差点でもよく曲がる。駐車場も2重線で区切られてるところは普通に入るので問題ありませんでした。こんなに大きな車なのに街中を走って楽しいのは感動的でしたね。
大きさで不安を感じている方は是非一度乗って欲しいと思いました。
- F-PACE 2015年モデル
- R-SPORT P300
モニターで乗った感想
42018年6月19日投稿
【エクステリア】
個人的にはかなりお気に入りだったので、モニターに当たりとても楽しみでした。
ただ、全国的にはあまり人気がないのか、2日間のモニターでしたが、都内や神奈川県内を走りましたが、1台もすれ違わなかったので、逆に差別化するなら良いと思います。
【インテリア】
インテリアに関してはかなり残念の印象しか残っていない。
エントリーモデルでも、600万オーバーなのに、とてもチープでした。さすがに国産車で600万オーバーだと、もっと豪華な仕上げなはずです。
【エンジン性能】
モニター車はV6、3000ccスーパーチャージャーだったので、かなり余裕ある走りで楽しく走れた。
【走行続きを読む性能】
ランドローバーからの血統で、走りも問題なく、一般道、高速と走りましたが何も問題なく安定してました。
【乗り心地】
現在乗っている車がスポーツタイプのSUVなので、乗り心地も優しく、シートも柔らかくて乗っている間も腰痛持ちの自分でも痛くならなかったぐらい良かったです。
【燃費】
モニター車がV6だったのもあり、とても燃費が良いとは言えない。150キロぐらい走りましたが、平均で7キロぐらいでした。
【価格】
モニター車は車両が850万のOPが150万で総額1000万と聞き、ここも正直なところ高いイメージがありました。
ただ、エントリーモデルは600万台からみたいなので、妥当なのかなと感じます。
【総評】
走りはとても楽しいSUVな印象でした。
他に走ってる人も少ないので、目立つとも感じました。
ただ、インテリアがかなり物足りない印象だったので、自分が買うなら時期予想されてるJモデルに期待します。
F-PACEのユーザーレビューを見る

F-PACEのクチコミ

(11件 / 6スレッド)

クチコミ募集中

F-PACEのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	F-PACE 2015年モデル
	F-PACE

閉じる

F-PACEのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	F-PACE 2015年モデル
	F-PACE

閉じる

割引について先日fpace R-DYNAMIC HSEの契約しました。
- ナイスクチコミ3
- 返信数1
- 2024年4月29日更新
皆様どれくらいオプションつけてもらったもしくは割引があったのでしょうか。
もう少しいけたのでは？と考えてます。

自分は2年延長の26万円程度とナビをつけてもらったので36万円程度のオプションつけてもらいました。
さらにシートコーティングもお願いしたら断られました。単純にみなさまはどんな感じか聞いてみたいです。
真打登場
- ナイスクチコミ7
- 返信数1
- 2021年6月2日更新
満を辞して，ジャガーの真打ちF-Paceがフェースリフトして登場です。

デザインをラグジュアリー路線に振って来ました。
メーター、ナビについて
- ナイスクチコミ10
- 返信数1
- 2021年5月14日更新
2016年式のF-Paceに乗っていますが
他の新しい年式を見ると、添付画像のような
デジタルメーター+マップのような表示がされているものを見かけます。
2016年式でもできるのでしょうか？(コーディングでの対応含め)

またスマートフォンパックについてもインストール可能でしょうか？(AppleCarPlayを利用できるもの)
F-PACEのクチコミを見る