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F-PACEのレビュー・評価

(12件)

F-PACE 2015年モデルの満足度

4.15

(カテゴリ平均:4.29)

    F-PACE 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】R-Sportsはとてもカッコ良いですが、私のプレステージはイマイチです。新型に買い換えるならR-Dynamicにしたいです。

      【インテリア】所々安っぽさは感じますが、悪くは無いと思います。ナビ画面に物理的ホームボタンがなく不便です。しかし新型はとても高級感があり良くなってると個人的には思います。

      【エンジン性能】2Lディーゼルですが、出だしレスポンスが1テンポが遅れますが、トルクがあるのですぐにスピードにのれ法定速度域ならなんの不満も感じません。ジャガーのインジニウムディーゼルエンジン音は私は意外と好きですし、他ドイツやスウェーデンメーカーのディーゼルエンジンより
      続きを読む ガラガラ音が静かだと思います。

      【走行性能】高速時の安定感もあり、よく曲がるので不満はありません。また大型ボディーですが、取り廻しも良いです。

      【乗り心地】サスは程よい硬さで、段差通過時は音ほど突き上げ感はありません。またタイヤが255/55R19なので乗り心地は良いです。

      【燃費】都内の下道ばかりですとリッター10km切ることもありますが高速巡航時に法定速度で流して走行すると20km/L以上いくこともあります。よって平均11〜12km/Lというところでしょうか。ですが軽油なので燃費はハイオクと比べると3分の1になるのでお財布にやさしいです。

      【価格】2LディーゼルですがOP込だと1000万近くになり高すぎです。しかもリセールも悪いです。

      【総評】私にとって初ジャガーでしたが総合的には気に入っており次もジャガーにしようと思ってます。また前車は街にあふれているBMWでしたが、ジャガーは街で見かけることが少ないのが良いです。ジャガーも2025年には全て電動化するとのことで、時期車をエンジン車にするか電動化するか迷ってます。

      *値引き額は未回答です。
    • レンタカーで1日借りてみた感想です。グレードは35tのRスポーツなのでガソリンモデルの方ですね。

      【エクステリア】
      Rスポーツのグレードは文句なしにカッコイイです。ホイールも含めて全くスキがありません。
      写真で見ると小さく感じますが実車は良い意味で迫力がありますね。それにもかかわらずイヤミな感じがしないのもグッド。
      ただしこのデザインのためか後方の視界はかなり犠牲になっています。というかほとんど見えない。
      アラウンドビューがあるので基本的に困りませんが、人通りの多いところでは注意ですね。あと車幅のせいなのか左のサイドミラーがかなり遠く感じます。このへんは慣れが必要です。
      あと
      続きを読む 、両サイドにウェルカムライトが付いていたのですが初めてだったので興奮しました。

      【インテリア】
      基本的には悪くないです。ハンドルやドアの内張りの一部、シートの大部分等、よく触れる部分が革張りになっているのは高級感があってとても良いです。ただ、ハンドルについているプラスチックボタンの質感はどうにかならないものか。ダッシュボードがプラなのは許せます。普段触るところじゃないですから。ただ、ハンドルのボタンは別です。いつも触る場所なのでもう少し質感をあげてほしいと思います。あとアームレストも。
      シートの座り心地はかなり良いですね。ただ、以前借りたXEのRスポーツと違って若干シートが大きくて硬いような(年期の差かもしれませんが)。
      小柄な自分としてはXEのフィット感が好きです。

      ナビはスマホのようにスイスイ使えるのでほぼ不満はありません。ただ都会だと若干精度が悪いですね。高架の下とかだとGPSの感度が悪いのか違うとこ向いてたりします。

      音質は普通です。ディスカバリースポーツと変わらないように感じました。

      【エンジン性能】
      とても良いです。スーパーチャージャーのおかげでしょうか。ギュイーンという豪快な音がたまりませんね。特に信号待ちや料金所からの発進加速ではとても良い音を聞かせてくれます。ただ中間加速は静かです。(ここはもっと激しくても良いと思います)
      トルクもパワーも文句なしです。XEディーゼルで感じた出足のもたつきも感じませんでした。とても楽しいです。

      【走行性能】
      こちらは全く文句無いです。自分が乗った車には可変ダンパーは付いていないようでしたが、十分乗り心地は良いと感じました。
      XE(可変ダンパー)では地面のうねりを拾って微妙に上下左右に揺れるのが気になりましたが、こちらは重量のせいか良い感じでドッシリしていて多少は似た傾向でも、まったく気にならないレベルまで揺れが減っていました。接地感は十分あるのに、突き上げはうまくいなしてくれるのでとても安心して乗ることができます。また、ハンドル操作に対して素直に反応してくれるのでカーブが楽ですね。満足です。

      【燃費】
      高速と下道を半々ぐらいで走って燃費計では8.4km/Lでした。思ったより良いです。

      【価格】
      もう少し安かったらいいなぁと思いますが、性能に対して妥当な値段だと思います。

      【総評】
      1.93mの車幅は乗るまでかなり不安でしたが、良い意味で裏切られました。ハンドルがいい感じにクイックでかつマイルドなので安心ですね。切った時の反応もとても良いのでコンパクトな車に乗っているような感じがします。また、切れ角が大きいからなのか狭い交差点でもよく曲がる。駐車場も2重線で区切られてるところは普通に入るので問題ありませんでした。こんなに大きな車なのに街中を走って楽しいのは感動的でしたね。
      大きさで不安を感じている方は是非一度乗って欲しいと思いました。
    • 【エクステリア】
      個人的にはかなりお気に入りだったので、モニターに当たりとても楽しみでした。
      ただ、全国的にはあまり人気がないのか、2日間のモニターでしたが、都内や神奈川県内を走りましたが、1台もすれ違わなかったので、逆に差別化するなら良いと思います。
      【インテリア】
      インテリアに関してはかなり残念の印象しか残っていない。
      エントリーモデルでも、600万オーバーなのに、とてもチープでした。さすがに国産車で600万オーバーだと、もっと豪華な仕上げなはずです。
      【エンジン性能】
      モニター車はV6、3000ccスーパーチャージャーだったので、かなり余裕ある走りで楽しく走れた。
      【走行
      続きを読む 性能】
      ランドローバーからの血統で、走りも問題なく、一般道、高速と走りましたが何も問題なく安定してました。
      【乗り心地】
      現在乗っている車がスポーツタイプのSUVなので、乗り心地も優しく、シートも柔らかくて乗っている間も腰痛持ちの自分でも痛くならなかったぐらい良かったです。
      【燃費】
      モニター車がV6だったのもあり、とても燃費が良いとは言えない。150キロぐらい走りましたが、平均で7キロぐらいでした。
      【価格】
      モニター車は車両が850万のOPが150万で総額1000万と聞き、ここも正直なところ高いイメージがありました。
      ただ、エントリーモデルは600万台からみたいなので、妥当なのかなと感じます。
      【総評】
      走りはとても楽しいSUVな印象でした。
      他に走ってる人も少ないので、目立つとも感じました。
      ただ、インテリアがかなり物足りない印象だったので、自分が買うなら時期予想されてるJモデルに期待します。

    F-PACEのクチコミ

    (7件 / 4スレッド)

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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数1
      • 2021年5月14日 更新
      2016年式のF-Paceに乗っていますが
      他の新しい年式を見ると、添付画像のような
      デジタルメーター+マップのような表示がされているものを見かけます。
      2016年式でもできるのでしょうか?(コーディングでの対応含め)

      またスマートフォンパックについてもインストール可能でしょうか?(AppleCarPlayを利用できるもの)
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2019年7月9日 更新
      ディーゼル2000四気筒2017年モデル 購入してもう直ぐ2年です
      動力性能、燃費の良さ、デザイン、内装特にシート大変満足です
      パワフルだけど長距離移動も苦にせず 神奈川から兵庫迄無給油な程 好燃費です
      先代がランドローバーフリーランダーIIの3.2L横置き6気筒ガソリンハイオク仕様だった事も有りますが
      ハンドリングもSUVぽい外観で着座位置が高い癖にスポーツカーばりの
      続きを読むニュートラルなのに驚き
      先代がアンダー気味でアクセルオンオフでタックインが出たのと比べて素直な子です
      荷室は若干小さいかな 流石に 瓦礫悪路 深雪、川越えや段差超えなどはやらなくなりました(爆笑)
      オンロードでは先先代のX_TYPE2.5LV6 4WDエステートより素晴らしく もっと以前のXJやXSJの猫脚が復活です
      純正ナビも操作性は良いのですが 画面は横長より進行方向が広く見える様に縦長の方が良いかな
      一度ナビがブラックアウトしましたが英語で再起動したら復活しました日本語ソフトにバグが有ったようです
      その後アップデートしたら快適です
      今はI-PACEにも興味があるけど当分乗り続けると思います
      あークロームメッキが以前の本物クロームメッキの様に汚れ難くなったのはご愛嬌ですかね
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数0
      • 2018年9月16日 更新
      最近のディーゼルエンジンはすごいですね、改めて感じました。試乗の範囲ではありますが、とても静かでパワフルです。

      内装の質感も素晴らしく、
      これは買いだと思いました。

      お薦めです!

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