レクサス RC Fの価格・新型情報・グレード諸元

Name: RC F
Brand: レクサス
Rating: 3.56 (10 reviews)

RC F

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新車価格： 1058～1455 万円 2014年10月23日発売

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中古車価格： 369～1270 万円（93物件） RC Fの中古車を見る

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レクサス RC Fの新型情報・試乗記・画像

レクサスは、スポーツクーペ『RC』『RC F』を一部改良し、2023年1月9日より販売を開始する。
　RCはレクサ...

レクサス RC/RC F、走りを深化…ハブボルト化によるハンドリング向上など一部改良

2022年12月23日

トヨタ自動車は2022年12月22日、レクサスのスポーツクーペ「RC」「RC F」に一部改良を施し、2023年1月9日に...

さらに上質な走りを追求したスポーツクーペ「レクサスRC／RC F」の改良型がデビュー

2022年12月23日

アメリカンスポーツの王道とも言えるマスタングのパッケージは、今や希少と言える大排気量自然吸気エンジン...

5.0L NA V8エンジン対決！フォードマスタングとレクサス RC Fを徹底比較

2022年7月5日

レクサスの米国部門は9月3日、『RC F』（Lexus RC F）の2022年モデルを米国で発表した。
　RC Fは、レクサ...

レクサスの最高峰クーペ「RC F」2022年型、米国で発表

2021年9月6日

レクサスは高性能スポーツクーペ『RC F』について、高性能仕様「パフォーマンスパッケージ」に専用内装色を...

レクサス RC F、高性能仕様「パフォーマンスパッケージ」に専用内装色を設定

2021年9月3日

「レクサスRC F」の一部改良モデル登場　“パフォーマンスパッケージ”に専用内装色を設定

2021年9月2日

レクサス（Lexus）の米国部門は2月16日、新たな「F SPORT」モデルを間もなく、初公開すると発表した。
　F...

レクサス、新たな「F SPORT」モデルを間もなく発表

2021年2月16日

レクサスのクーペモデルであるレクサス初代RCシリーズをベースに専用のエンジンやエクステリアを装着した...

レクサス初代RC F(USC10型)の3つのグレードを徹底比較！カスタムに最適なグレードはこれだ!!

2020年10月23日

トヨタ自動車は2020年9月17日、レクサスブランドのクーペ「RC」および「RC F」を一部改良して発売した。
...

「レクサスRC／RC F」の一部改良モデル登場　

2020年9月18日

レクサスの米国部門は9月10日、『RC F』（Lexus RC F）の2021年モデルを米国で発表した。
　RC Fは、レク...

レクサス RC F に2021年型、「富士スピードウェイエディション」を限定発売…米国発表

2020年9月16日

レクサスの米国部門は、米国で2月6日（日本時間2月7日）に開幕するシカゴモーターショー2020に、改良新型『...

レクサス RC F 改良新型、「トラックエディション」出展へ

2020年2月7日

「限界走行性能の最大化」や「意のままに操れること」を目標に、徹底的に磨き込まれた「レクサスRC F」。そ...

レクサスRC F“パフォーマンスパッケージ”（FR/8AT）【試乗記】

2019年7月23日

パワフルなV8エンジンから足まわり、そして空力性能と、あらゆる点に改良が加えられた高性能スポーツクーペ...

レクサスRC F／RC【試乗記】

2019年6月6日

レクサス、スポーツクーペのRC Fをマイナーチェンジ

2019年5月24日

マイナーチェンジが行われた「レクサスRC F」に、日本での正式発表に先立ち米カリフォルニア州パームスプリ...

レクサスRC Fトラックエディション（FR/8AT）【海外試乗記】

2019年5月1日

レクサスは4月4日、改良新型『RC F』（Lexus RC F）を間もなく、米国市場で発売すると発表した。米国ベース...

レクサス RC F 改良新型、0-96km/h加速は4秒切る仕様も…6万4750ドルから

2019年4月8日

トヨタ自動車は2019年1月14日（現地時間）、米デトロイトで開催されている北米国際自動車ショー（デトロイ...

【デトロイトショー2019】レクサスが「RC F」をマイナーチェンジ

2019年1月16日

レクサスは1月14日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2019において、改良新型『RC F』（Lexus RC F...

レクサス RC F に改良新型、軽量なサーキット仕様も登場…デトロイトモーターショー2019

2019年1月15日

レクサスは1月9日、米国で1月14日に開幕するデトロイトモーターショー2019での『RC Fトラックエディション...

レクサス RC Fトラックエディション、ワールドプレミアをライブ配信へ

2019年1月11日

最新型の「レクサスRC F」がデトロイトでデビュー

2018年12月7日

レクサスの米国部門は12月6日、米国で2019年1月に開催されるデトロイトモーターショー2019において、2020年...

レクサス RC F 改良新型を発表へ、「トラックエディション」新設定…デトロイトモーターショー2019

2018年12月7日

レクサスは2ドアスポーツ『RC』改良新型を日本で発売したばかりだが、その最強モデルとなる『RC F GT』がニ...

これが市販デザインだ！レクサス「RC F GT」、軽量カーボンボディがニュル激走

2018年11月8日

レクサスは6月4日、『RC F』と『GS F』の「10thアニバーサリーエディション」の米国販売を開始した、と発表...

レクサス「F」10周年記念車、LFA 以来のマット塗装…RC Fと GS Fを米国発売

2018年6月5日

レクサスは、米国で3月28日に開幕するニューヨークモーターショー2018において、『RC F SPORT ブラックライ...

レクサス RC に「キャビア」ブラック、先進運転支援が充実…ニューヨークモーターショー2018で発表予定

2018年3月22日

レクサスは2月5日、米国で2月8日に開幕するシカゴモーターショー2018において、レクサス「F」モデルの10周...

レクサス「F」10周年記念車、RC と GS に…シカゴモーターショー2018で公開へ

2018年2月7日

レクサスのハイパフォーマンスモデルである“F”シリーズ。その誕生10周年を祝う特別仕様車が「GS F」「RC ...

レクサス（その3）

2017年10月27日

レクサスのDセグメント2ドアクーペ『RC』のハイエンドモデル『RC F』。今回はそのRC Fのスペシャル仕様と思...

謎のレクサス RC F がニュルを走った…高性能スペシャル、2018年春登場か

2017年9月22日

レクサスのDセグメント・プレミアム2ドアクーペ『RC』にカモフラージュが施された、開発中のプロトタイプと...

レクサス RC F にさらなる高性能モデル…600馬力、4リットルV8の可能性

2017年9月15日

日本が誇る高級ブランド「レクサス」。そのレクサスからGSのプラットフォームをベースに登場した本格的なク...

ライバル同士であるレクサスRC FとBMW M4…買うならどっち？

2017年2月22日

新型ラグジュアリークーペ「LC」の投入や、旗艦セダン「LS」のフルモデルチェンジなど、ビッグイベントを控...

レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】

2017年1月19日

トヨタ自動車は2017年1月13日、「東京オートサロン2017」の会場でプレスカンファレンスを開催し、新たに開...

【東京オートサロン2017】トヨタ、GT3カテゴリーとWRCでの戦いに意欲

2017年1月15日

レクサスは1月13日、千葉県の幕張メッセで開幕する「東京オートサロン2017」において、レクサス『RC F』を...

【東京オートサロン2017】レクサス RC F、最新GT3レーサーを予告

2017年1月12日

RC Fの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	RC F	RC F Carbon Exterior Package	RC F Performance Package
	比較リスト
	新車価格	1058万円	1138万円	1455万円
	中古車価格	369～1100万円(58件)	459～1020万円(18件)	1018～1270万円(3件)
	発売日	2023年1月9日	2023年1月9日	2023年1月9日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FR	FR	FR
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	4,968 cc	4,968 cc	4,968 cc
	トランスミッション	8AT	8AT	8AT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	8.5 km/L	8.5 km/L	8.5 km/L
	ハンドル位置	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	354[481]/7100	354[481]/7100	354[481]/7100
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	535[54.6]/4800	535[54.6]/4800	535[54.6]/4800
	過給機	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,710 mm	4,710 mm	4,710 mm
	全幅	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm
	全高	1,390 mm	1,390 mm	1,390 mm
	車両重量	1,770 kg	1,760 kg	1,720 kg
タイヤ
	前輪サイズ	255/35R19	255/35R19	255/35R19
	後輪サイズ	275/35R19	275/35R19	275/35R19

RC Fのモデル一覧

RC F 2014年モデル 2014年10月23日発売現行モデル

3.56

RC Fのレビュー・評価

(10件)

RC F 2014年モデルの満足度

3.56

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RC F 2014年モデルの満足度

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- RC F 2014年モデル
- RC F Carbon Exterior Package
車の出来は良いが、選びづらい
42020年3月15日投稿
MC後のRC Fを高速試乗させて頂きました。
所有している前期型RC350Fスポーツとの比較で、素人目線のレビューです。

【エクステリア】
RC F専用のエアロパーツが装備されていて、カタログ数値以上にRCよりワイドに見えます。
ボンネットはRCよりも盛り上がっていて、車内から見ても明らかに膨らんでいます。
リアには大きなウイングがありますが、後方視界にはあまり影響ない印象でした。

【インテリア】
アルカンターラが各所に使われていて、見た目も触り心地も良かったです。
ナビもワイドで大きいものになり、メーターもカラフルで綺麗でした。
不満点があり、剛性確保の為の手動テレ続きを読むスコ&チルト、シートヒーター&ベンチレーションがない点、インナードアパネルのイルミが無くなった点です。
あと、メーター回りが古臭い。トレンドは液晶メーターですよ。

【エンジン性能】
V6 3.5Lと比較して、低速トルクはあまり差を感じられませんでしたが、回すとめちゃくちゃパワフルです。街中では踏めないくらいには。
しかし排気量の割には扱いやすい出力特性で、街乗りでも全く問題ないです。

【走行性能】
試乗車で雨天だったのでよく分からなかったですが、一番印象的だったのはブレーキ性能の良さです。
Fスポーツのブレーキも扱いやすくよく効きますが、Fはそれ以上でした。
カーボンセラミック製のブレーキが入ってて、交換すると150万くらいかかるそうです、、、

【乗り心地】
体感でFスポーツのS+とFのノーマルモードが同じくらいの硬さでした。
この手の車を買う人なら問題ないと思いますが、慣れない人が乗ると疲れるかもしれません。

【燃費】
試乗車なので無評価ですが、リッター5km台の数字が表示されてました。

【価格】
妥当な価格だと思いますが設計が少し古く、同価格帯に魅力的な車がたくさんあるので、自分が買うとなると躊躇しそうです。

【総評】
走行性能においては文句なしの出来ですが、やはり引っかかるのは安全装備面です。
ブレーキホールドも全車速ACCもレーンキープも無しで1000万overとなると他を選びたくなります。
RC自体はとても気に入っている車なので、今後の改良に期待します。
- RC F 2014年モデル
- RC F Carbon Exterior Package
レクサス RC F体験ドライブ
42019年12月11日投稿
レクサスミーツでRC Fを体験ドライブしてきました。試乗したクルマはCarbon exterior packageで、ボンネット、ルーフ、アクティブリアウィングがカーボン製です。RCの綺麗なボディラインに加え、RC Fには凄みがあります。好みは分かれるかも知れませんが、織り目模様が綺麗なカーボンがソニックチタニウムのボディカラーと相まってカッコ良いです(^ ^)

インテリアは殆ど変わりありませんが、造りの良いスポーツシートはテンション上がります。
只、RC Fに求めるものではないかも知れませんが、RC自体、安全・快適性能をアップデートしていない等古さは否めません！(◎_◎;)

ス続きを読むタートボタンを押すと「ヴォン！」とド派手な号砲が鳴り響きます。迫力のエンジンサウンドは痺れますね。今や絶滅危惧種と言っても良いV8 5.0L 自然吸気エンジンは気持ち良く吹け上がります(^ ^)
ゆったり流すとジェントルな印象ですが、回転を上げると鋭い牙を剥き出しにしてドライバーに迫ってくる感じです。年甲斐もなくマニュアルモードで遊んじゃいました…笑

デビュー5年を超え、熟成も重ねられてきたんでしょうね。足回りは固めながらもしなやかな印象。試す機会はありませんでしたが、オプションのTDVも装備していました。スピードメーターは340kmまで刻まれていて、ド級のスポーツクーペを日常生活でも難なくドライブできるところもプレミアムですね。

ドイツ勢等に真正面から挑む国産スポーツクーペとして貴重な1台だと思います。限られた時間かつ街中での試乗でしたが、レクサス RC Fの魅力の一端を感じられたように思いますヽ(´▽｀)/
- RC F 2014年モデル
- RC F
高物買いの銭失い
22017年2月28日投稿
まずひとこと。
このクルマには走りを求めてはいけません。
まず重い！
電子制御をてんこ盛りにしているけれど、どれも使えない。
しかもトラクションコントロールを切らないと、危なくて乗っていられない。
いろいろ言いたいことはあるが、書く価値もない。
それくらい残念なクルマでした。

ま、クルマに興味がなく、格好で選び、人目を気にしてキャバクラ嬢と乗るならオススメします。
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RC Fのクチコミ

(49件 / 7スレッド)

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ハンドリングについて　教えて下さい
- ナイスクチコミ18
- 返信数4
- 2022年11月23日更新
購入を考えています。　（受注受付してくれるかは2023年　発表後しか分かりません）
田舎のため　近隣県を含めて試乗車が一台もありません。RC300を試乗しましたが　ハンドリングがゆったりしすぎていました。
RC-Fはラグジュアリーなハンドリングではなく　スポーツのハンドリングなのでしょうか？
現行の改良なので電子的に変更は出来ないとおもいます。
購入しました！
- ナイスクチコミ13
- 返信数3
- 2022年6月18日更新
先日、ついに契約しました！
日常的に使用するので目立たないように、ベースグレードのブラックです。
納車まで6ヶ月！！
待ち遠しいです。
それまでどこをいじろうか、楽しく妄想していきます。
みなさん、いろいろ教えてください。
試乗してきました。
- ナイスクチコミ16
- 返信数6
- 2015年12月8日更新
昨日７日、ＲＣＦ試乗してきました。率直な感想を書きます。３０分ほどの峠道のドライブでした。まず感じたことは、アクセルを踏んで加速するまでのタイムラグが感じられ、レスポンスが少し鈍い感じがしました。しかし車体剛性は素晴らしく、とても楽しいドライブとなりました。又街乗りでのブレーキの扱いが、少々気を使いました。というのも、ソフトに踏んだつもりが効きすぎたことが何度もありました。これ続きを読むはこの車の性質上当然のことかもしれませんね。ですから、街乗りではと書きました。
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