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レクサス RC Fの価格・新型情報・グレード諸元

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レクサス RC F 2014年モデル 新車画像

RC Fの新車

新車価格： 953〜1700 万円 2014年10月23日発売〜2025年11月販売終了

RC Fの中古車

中古車価格： 349〜1730 万円 （84物件） RC Fの中古車を見る

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レクサス RC Fの新型情報・試乗記・画像

レクサスはスポーツクーペ『RC』『RC F』の生産終了に伴い「ファイナルエディション」を発売（666万円〜）...

［15秒でわかる］レクサス『RC』ファイナルエディション…ブラック＆フレアレッド内装

2025年1月22日
トヨタ自動車は2025年1月16日、レクサスのスポーツクーペ「RC」「RC F」に“ファイナルエディション”を設...

「レクサスRC」「レクサスRC F」の“ファイナルエディション”登場　2025年11月に生産終了予定

2025年1月17日
レクサスは10月11日、高性能2ドアクーペの『RC F』（Lexus RC F）の2024年モデルを米国で発表した。現地ベ...

レクサス『RC F』に「トラックエディション」…高性能クーペ

2023年10月16日
レクサスは、高性能スポーツクーペ『RC F』に2タイプの特別仕様車「エンスージアスト」「エモーショナルツ...

レクサス RC F、高精度チューニングの特別仕様車2タイプを限定発売

2023年10月6日
トヨタ自動車は2023年10月5日、レクサスブランドの高性能クーペ「RC F」に台数各25台の限定車「RC F“エン...

「レクサスRC F」に走りを磨いた2タイプの限定車が登場

2023年10月6日
レクサスは、スポーツクーペ『RC』『RC F』を一部改良し、2023年1月9日より販売を開始する。 　RCはレクサ...

レクサス RC/RC F、走りを深化…ハブボルト化によるハンドリング向上など一部改良

2022年12月23日
トヨタ自動車は2022年12月22日、レクサスのスポーツクーペ「RC」「RC F」に一部改良を施し、2023年1月9日に...

さらに上質な走りを追求したスポーツクーペ「レクサスRC／RC F」の改良型がデビュー

2022年12月23日
レクサスの米国部門は9月3日、『RC F』（Lexus RC F）の2022年モデルを米国で発表した。 　RC Fは、レクサ...

レクサスの最高峰クーペ「RC F」2022年型、米国で発表

2021年9月6日
レクサスは高性能スポーツクーペ『RC F』について、高性能仕様「パフォーマンスパッケージ」に専用内装色を...

レクサス RC F、高性能仕様「パフォーマンスパッケージ」に専用内装色を設定

2021年9月3日
トヨタ自動車は2021年9月2日、レクサスブランドのハイパフォーマンスクーペ「RC F」を一部改良し、同年10月...

「レクサスRC F」の一部改良モデル登場　“パフォーマンスパッケージ”に専用内装色を設定

2021年9月2日
レクサス（Lexus）の米国部門は2月16日、新たな「F SPORT」モデルを間もなく、初公開すると発表した。 　F...

レクサス、新たな「F SPORT」モデルを間もなく発表

2021年2月16日
トヨタ自動車は2020年9月17日、レクサスブランドのクーペ「RC」および「RC F」を一部改良して発売した。 ...

「レクサスRC／RC F」の一部改良モデル登場　

2020年9月18日
レクサスの米国部門は9月10日、『RC F』（Lexus RC F）の2021年モデルを米国で発表した。 　RC Fは、レク...

レクサス RC F に2021年型、「富士スピードウェイエディション」を限定発売…米国発表

2020年9月16日
レクサスの米国部門は、米国で2月6日（日本時間2月7日）に開幕するシカゴモーターショー2020に、改良新型『...

レクサス RC F 改良新型、「トラックエディション」出展へ

2020年2月7日
「限界走行性能の最大化」や「意のままに操れること」を目標に、徹底的に磨き込まれた「レクサスRC F」。そ...

レクサスRC F“パフォーマンスパッケージ”（FR/8AT）【試乗記】

2019年7月23日
パワフルなV8エンジンから足まわり、そして空力性能と、あらゆる点に改良が加えられた高性能スポーツクーペ...

レクサスRC F／RC【試乗記】

2019年6月6日
マイナーチェンジが行われた「レクサスRC F」に、日本での正式発表に先立ち米カリフォルニア州パームスプリ...

レクサスRC Fトラックエディション（FR/8AT）【海外試乗記】

2019年5月1日
レクサスは4月4日、改良新型『RC F』（Lexus RC F）を間もなく、米国市場で発売すると発表した。米国ベース...

レクサス RC F 改良新型、0-96km/h加速は4秒切る仕様も…6万4750ドルから

2019年4月8日
トヨタ自動車は2019年1月14日（現地時間）、米デトロイトで開催されている北米国際自動車ショー（デトロイ...

【デトロイトショー2019】レクサスが「RC F」をマイナーチェンジ

2019年1月16日
レクサスは1月14日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2019において、改良新型『RC F』（Lexus RC F...

レクサス RC F に改良新型、軽量なサーキット仕様も登場…デトロイトモーターショー2019

2019年1月15日
レクサスは1月9日、米国で1月14日に開幕するデトロイトモーターショー2019での『RC Fトラックエディション...

レクサス RC Fトラックエディション、ワールドプレミアをライブ配信へ

2019年1月11日
トヨタ自動車は2018年12月7日、レクサスブランドの高性能クーペ「RC F」の最新型を2019年の北米国際自動車...

最新型の「レクサスRC F」がデトロイトでデビュー

2018年12月7日
レクサスの米国部門は12月6日、米国で2019年1月に開催されるデトロイトモーターショー2019において、2020年...

レクサス RC F 改良新型を発表へ、「トラックエディション」新設定…デトロイトモーターショー2019

2018年12月7日
レクサスは2ドアスポーツ『RC』改良新型を日本で発売したばかりだが、その最強モデルとなる『RC F GT』がニ...

これが市販デザインだ！レクサス「RC F GT」、軽量カーボンボディがニュル激走

2018年11月8日
レクサスは6月4日、『RC F』と『GS F』の「10thアニバーサリーエディション」の米国販売を開始した、と発表...

レクサス「F」10周年記念車、LFA 以来のマット塗装…RC Fと GS Fを米国発売

2018年6月5日
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レクサス RC に「キャビア」ブラック、先進運転支援が充実…ニューヨークモーターショー2018で発表予定

2018年3月22日
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レクサス「F」10周年記念車、RC と GS に…シカゴモーターショー2018で公開へ

2018年2月7日
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レクサス（その3）

2017年10月27日
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レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】

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【東京オートサロン2017】トヨタ、GT3カテゴリーとWRCでの戦いに意欲

2017年1月15日
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レクサス、5モデルの装備・仕様を変更

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レクサスが「RC F」のエンジンを“バランス取り”

2015年9月18日

RC Fの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 RC F RC F Carbon Exterior Package RC F Final Edition RC F Performance Package RC F Emotional Touring RC F Enthusiast F 10th Anniversary
比較リスト
基本情報
新車価格 1058万円 1138万円 1360万円 1455万円 1500万円 1500万円 1700万円
中古車価格 349〜612万円(21件) 434〜760万円(13件)

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 1338〜1358万円(2件)

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 899〜1141万円(2件)
発売日 2023年1月9日 2023年1月9日 2025年1月16日 2023年1月9日 2023年10月5日 2023年10月5日 2018年2月1日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FR FR RWD FR FR FR FR
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（WLTCモード）
燃費（JC08モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

RC Fのモデル一覧

RC Fのレビュー・評価

(総投稿数：10件)

RC F 2014年モデルの満足度

3.56

レビュー投稿数：10件
(カテゴリ平均：4.26)

    RC F 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 車の出来は良いが、選びづらい
      42020年3月15日 投稿
      MC後のRC Fを高速試乗させて頂きました。
      所有している前期型RC350Fスポーツとの比較で、素人目線のレビューです。

      【エクステリア】
      RC F専用のエアロパーツが装備されていて、カタログ数値以上にRCよりワイドに見えます。
      ボンネットはRCよりも盛り上がっていて、車内から見ても明らかに膨らんでいます。
      リアには大きなウイングがありますが、後方視界にはあまり影響ない印象でした。

      【インテリア】
      アルカンターラが各所に使われていて、見た目も触り心地も良かったです。
      ナビもワイドで大きいものになり、メーターもカラフルで綺麗でした。
      不満点があり、剛性確保の為の手動テレ       続きを読む スコ&チルト、シートヒーター&ベンチレーションがない点、インナードアパネルのイルミが無くなった点です。
      あと、メーター回りが古臭い。トレンドは液晶メーターですよ。

      【エンジン性能】
      V6 3.5Lと比較して、低速トルクはあまり差を感じられませんでしたが、回すとめちゃくちゃパワフルです。街中では踏めないくらいには。
      しかし排気量の割には扱いやすい出力特性で、街乗りでも全く問題ないです。

      【走行性能】
      試乗車で雨天だったのでよく分からなかったですが、一番印象的だったのはブレーキ性能の良さです。
      Fスポーツのブレーキも扱いやすくよく効きますが、Fはそれ以上でした。
      カーボンセラミック製のブレーキが入ってて、交換すると150万くらいかかるそうです、、、

      【乗り心地】
      体感でFスポーツのS+とFのノーマルモードが同じくらいの硬さでした。
      この手の車を買う人なら問題ないと思いますが、慣れない人が乗ると疲れるかもしれません。

      【燃費】
      試乗車なので無評価ですが、リッター5km台の数字が表示されてました。

      【価格】
      妥当な価格だと思いますが設計が少し古く、同価格帯に魅力的な車がたくさんあるので、自分が買うとなると躊躇しそうです。

      【総評】
      走行性能においては文句なしの出来ですが、やはり引っかかるのは安全装備面です。
      ブレーキホールドも全車速ACCもレーンキープも無しで1000万overとなると他を選びたくなります。
      RC自体はとても気に入っている車なので、今後の改良に期待します。
    • レクサス RC F体験ドライブ
      42019年12月11日 投稿
      レクサスミーツでRC Fを体験ドライブしてきました。試乗したクルマはCarbon exterior packageで、ボンネット、ルーフ、アクティブリアウィングがカーボン製です。RCの綺麗なボディラインに加え、RC Fには凄みがあります。好みは分かれるかも知れませんが、織り目模様が綺麗なカーボンがソニックチタニウムのボディカラーと相まってカッコ良いです(^ ^)

      インテリアは殆ど変わりありませんが、造りの良いスポーツシートはテンション上がります。
      只、RC Fに求めるものではないかも知れませんが、RC自体、安全・快適性能をアップデートしていない等古さは否めません！(◎_◎;)

      ス       続きを読む タートボタンを押すと「ヴォン！」とド派手な号砲が鳴り響きます。迫力のエンジンサウンドは痺れますね。今や絶滅危惧種と言っても良いV8 5.0L 自然吸気エンジンは気持ち良く吹け上がります(^ ^)
      ゆったり流すとジェントルな印象ですが、回転を上げると鋭い牙を剥き出しにしてドライバーに迫ってくる感じです。年甲斐もなくマニュアルモードで遊んじゃいました…笑

      デビュー5年を超え、熟成も重ねられてきたんでしょうね。足回りは固めながらもしなやかな印象。試す機会はありませんでしたが、オプションのTDVも装備していました。スピードメーターは340kmまで刻まれていて、ド級のスポーツクーペを日常生活でも難なくドライブできるところもプレミアムですね。

      ドイツ勢等に真正面から挑む国産スポーツクーペとして貴重な1台だと思います。限られた時間かつ街中での試乗でしたが、レクサス RC Fの魅力の一端を感じられたように思いますヽ(´▽｀)/
    • 高物買いの銭失い
      22017年2月28日 投稿
      まずひとこと。
      このクルマには走りを求めてはいけません。
      まず重い！
      電子制御をてんこ盛りにしているけれど、どれも使えない。
      しかもトラクションコントロールを切らないと、危なくて乗っていられない。
      いろいろ言いたいことはあるが、書く価値もない。
      それくらい残念なクルマでした。

      ま、クルマに興味がなく、格好で選び、人目を気にしてキャバクラ嬢と乗るならオススメします。
    • RC Fのユーザーレビューを見る

    RC Fのクチコミ

    (55件 / 8スレッド)

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    • 洗車について
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数5
      • 2023年7月14日 更新
      純正のカーボンボンネットは、洗車機に入れても大丈夫ですか？昔からよく聞くクリア層の剥がれなどはいかがでしょうか？
    • ハンドリングについて　教えて下さい
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数4
      • 2022年11月23日 更新
      購入を考えています。　（受注受付してくれるかは2023年　発表後しか分かりません）
      田舎のため　近隣県を含めて試乗車が一台もありません。RC300を試乗しましたが　ハンドリングがゆったりしすぎていました。
      RC-Fはラグジュアリーなハンドリングではなく　スポーツのハンドリングなのでしょうか？
      現行の改良なので電子的に変更は出来ないとおもいます。
    • 購入しました！
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数3
      • 2022年6月18日 更新
      先日、ついに契約しました！
      日常的に使用するので目立たないように、ベースグレードのブラックです。
      納車まで6ヶ月！！
      待ち遠しいです。
      それまでどこをいじろうか、楽しく妄想していきます。
      みなさん、いろいろ教えてください。
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