三菱 デリカ D:2 2015年モデルの価格・グレード一覧

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三菱 デリカ D:2 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像

デリカ D:2 2015年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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HYBRID MX 2018年8月2日

185万円

60〜123万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MX 2015年12月17日

178万円

60〜123万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MX 4WD 2015年12月17日

191万円

46.8万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID MZ 2018年8月2日

202万円

35〜162万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 2015年12月17日

193万円

35〜162万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 4WD 2018年8月2日

215万円

61〜156万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID MZ 4WD 2015年12月17日

205万円

61〜156万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID MZ Navi Package 2018年8月2日

207万円

45〜157万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ Navi Package 2015年12月17日

206万円

45〜157万円 FWD 5人 1,242cc
HYBRID MZ Navi Package 4WD 2018年8月2日

220万円

68〜139万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID MZ Navi Package 4WD 2015年12月17日

218万円

68〜139万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID SX 2017年1月26日

200万円

63〜124万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID SZ Navi Package 2018年8月2日

230万円

54〜119万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID SZ Navi Package 2017年1月26日

228万円

54〜119万円 FWD 5人 1,242cc

デリカ D:2 2015年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:6件)

デリカ D:2 2015年モデルの満足度

4.14

(カテゴリ平均:4.26)

    デリカ D:2 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 妻のスペイドが13万キロメートルを超えたので買い替えました。SZは装備もほぼフルなのに、中古車では人気が無いようで(AGSのせいか?)、走行距離も少ないものが安く買えました。
      私はVWの7速DSGに2台続けて乗っていますが、パワーの違いがあるとはいえ、リコールが再三行われてた時期のDSGに比べればD:2のAGSは全く問題ありません。加速もストロングハイブリッド+AGSで街中では十分です。
      運転席のシートが小さく、高速で遠出するにはちょっと無理がありますが、妻も孫の保育所への送迎に使うには以前乗っていたスペイドより燃費も良く小回りが利いて良いといっています。
      最近、娘夫婦が車の購入を予定し
      続きを読む ていて、私はソリオ(D:2)を薦めています。
    • 【エクステリア】
      奇抜でもなく地味でもなく良い意味で普通。

      【インテリア】
      運転席側にボックスや、天井にサングラスボックスがあるのが使いやすい。
      後部座席は両方にテーブルがある。
      収納も十分あるし、室内空間も広いし全く問題なく使いやすい。

      【エンジン性能】
      【走行性能】
      1200ccあるのでパワーは十分ある。
      ストロングハイブリッドモデルはAGSによるギア変速があるので、走り出しのエンジンの回転上昇と2速での加速の良さがCVTのだらだらした加速とは違ってスポーツモデルのような走りが楽しめる。
      シフトチェンジ時の加速もムラもモーターアシストで小さくなっている。
      以前
      続きを読む は軽BEVに乗っていたためトルクのなさを強く感じるが、ICE車だけ乗っている人であればここを問題にする人はいないはず。

      【乗り心地】
      AGSの特性のため、超低速時に不安定なことと、立体駐車場のスロープ走行中にシフトチェンジが入りやすい部分は少し違和感を感じる。
      その他は十分安定して走行できる。100Km/hを超えると走行音が大きくなってしまうが、さすがにこのクラスではしょうがない部分。

      【燃費】
      悪い。大体14〜18Km/l。
      ストロングハイブリッドであるものの、走り出し部分で体感できるほどのモーターアシストも入らない。EV走行できるのも60Km/hくらいで惰性走行している時のみ。
      他のシステム同様に燃費改善できるハイブリッドシステムだと思うと裏切られる。

      【価格】
      新車は高い。
      私の場合は中古車でCVTモデルより格安に入手できたので良かったが、新車価格は高すぎると思う。

      【総評】
      走行性能はAGSを理解できた上で購入できるか、に尽きる。
      ここさえクリアすれば不満度はほとんどない。逆に納得できずに購入すると感覚のずれで後悔する。
      ファミリー世帯などでスポーツモデルは選択できないけど、少しは走りを楽しみたいのであればAGSモデルはあり!
      現行車種では三菱側はAGSモデルの供給が止まっているが、不人気モデルのため中古車市場では格安になっている場合も多く、今から中古車で購入するのであれば十分候補に挙げても問題ないと思う。
    • 【エクステリア】
      顔は好きですね。
      ノーマルでもイカツ目にも見えますね。
      サイズは唯一無二。軽からの乗り換えで車庫のスペース的にはコンパクトが限界だったのですが、やはり5ナンバー枠ギリの幅の他のコンパクトカーとは出し入れの余裕が違いました。スペック的には僅かなものなのですがね。

      【インテリア】
      良くも悪くもスズキさんのコンパクトカー。
      収納多いです。これは良かった!

      【エンジン性能】
      8割はスムーズ。残りの2割のネガがこのハイブリッドの悪評?を助長してるのではと。
      これはエンジンと言うより5AGSの1-2速のギクシャクさ、これに尽きるかと。例えば坂道の出だしで、エコモ
      続きを読む ードでは初速が出なくて焦って踏むとドッカン加速。同じ道をノーマルモードで出ると1速ホールドの時間が長く、凄く吹かして走っているように見える。
      ただし、メインで乗ってるカミさん本人はそう気になってないのがミソ(笑)思ったより燃費伸びないのはなんでだろうと言ってる(^_^;)後述するエアコンのせいもあるけど、そりゃあんだけ吹かせば。。。

      良いところはMTの要領でアクセルを戻し、踏み直すとほとんどの場合変速するので操作感あってこれは楽しい。EV走行とエンジンの切替は見事。

      【走行性能】
      箱バンにしては良いと思います。アンダー気味とは思うけど、そうグラつきもない。


      【乗り心地】
      後席が良くないと聞いてましたが、自分のメインが悪評高き初期RCオデッセイなのであまり問題とは思えず(笑)

      【燃費】
      エコモードだと、エアコンの効きが悪すぎて、夏は常にノーマルモード。これは軽並みの能力のエアコンで普通車の空間を冷やしているからではないかと。エコモードだとアイスト時にエパポレーターの風になるのでこれまた更に暑い(^_^;)
      昨今の猛暑の為、燃費は諦めました。この夏は前述の吹かしクセと短距離繰返しも相まってハイブリッドなのにリッター10`位でした(笑)
      季節が落ち着いた最近はエコモードにできて、リッター18`位かなあ。冬はまだですが、ヤバそうな気がします(^_^;)

      【価格】
      ノーマル→マイルドハイブリッド→フルハイブリッドで20万ずつ上がる。
      高い!と言わざるを得ないかなー。

      【総評】
      ま、なんだかんだと割と楽しんでます。

    デリカ D:2 2015年モデルのクチコミ

    (69件 / 10スレッド)
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数17
      • 2021年1月11日 更新
      先ほどは大変お世話になりました。
      いったん質問を閉じてからこのような配線があることを知りました。

      できればパイオニアのRZ503に接続したいと考えていますが、何か問題はありそうでしょうか。

      対象モデルはMA36Sが含まれていていますが、今回購入するのはデリカMB36Sです。
      配線は同じと考えていいのかどうか・・。

      https://motorz-garage
      続きを読む.com/topic/detail/500
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数5
      • 2020年12月22日 更新
      平成29年12月初回登録の3年落ちのD2の購入検討中です。

      付属のナビはアラウンドビューに対応しているので純正かと思うのですが、型番や機能などの情報が見つけられません。
      普段からよく使うなびなので使い勝手が良くなさそうだと検討に影響があるためです。

      このタイプはパナとパイオニアしかないとの情報も見ました。おそらく後者か?とは思うのですが、ご存知の方いらっしゃりまし
      続きを読むたら教えてくださいませ。
      モニターの型番はMQ514267ですが、これはナビの型番ではないようです。

      ということはモニター一体ではない面倒なタイプでしょうか…
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数2
      • 2020年8月14日 更新
      先ほど投稿したレビューに間違いがあったのですが、修正ができないようなのでクチコミに書きます。

      中古車で100km以下で購入と書きましたが、1000km以下が正しいです。
      ほぼ新車でしたが、今となっては立派(?)な中古車です。

      また、2020.7.初旬  タイヤ交換と書きましたが、2020.8.初旬が正しいです。
      3日前です。
      ですので、タイヤサイズ変更してから
      続きを読む未だ殆ど走っていません。

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