レクサス LS 2017年モデルの価格・グレード一覧

Name: LS 2017年モデル
Brand: レクサス
Rating: 3.09 (37 reviews)

LS 2017年モデル

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新車価格： 1111～1799 万円 2017年10月19日発売

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中古車価格： 250～1542 万円（629物件） LS 2017年モデルの中古車を見る

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2025年10月7日

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2025年10月2日

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2025年9月26日

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2025年9月26日

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2023年10月30日

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レクサス LS 一部改良…操縦安定性と乗り心地を向上、安全・運転支援技術も強化

2023年10月4日

「レクサスLS」の一部改良モデル発売　走行性能と安全装備をさらに強化

2023年10月4日

レクサスの米国部門は11月15日、最上位4ドアサルーンの『LS』（Lexus LS）の2023年モデルを発表した。2022...

レクサス LS、ハイブリッドに部分自動運転機能搭載

2022年12月5日

レクサス LS、レベル2の先進運転支援を実現…2023年型は年内米国発売へ

2022年11月21日

レクサスの米国部門は11月15日、最上位4ドアサルーンの『LS』（Lexus LS）の2023年モデルを発表した。
　2...

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2022年11月17日

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2022年10月14日

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2022年1月28日

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2022年1月6日

レクサスは、フラッグシップセダン『LS』を一部改良し、10月28日より販売を開始した。
　今回の一部改良で...

レクサス LS 一部改良、先進運転支援の性能向上…価格は1071万円から

2021年10月28日

「レクサスLS」の一部改良モデル発売　乗り心地と静粛性をさらに向上

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2021年6月4日

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2021年6月4日

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LS 2017年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
LS500 I package 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1111万円	285～869万円	RWD	5人	3,444cc	2,130kg	422ps
LS500 I package AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1159万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc	2,230kg	422ps
LS500 F SPORT 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1233万円	377～977万円	RWD	5人	3,444cc	2,170kg	422ps
LS500 F SPORT AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1281万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc	2,270kg	422ps
LS500 version L 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1411万円	339～980万円	RWD	5人	3,444cc	2,200kg	422ps
LS500 version L AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1459万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc	2,300kg	422ps
LS500 EXECUTIVE 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1579万円	498～921万円	RWD	5人	3,444cc	2,220kg	422ps
LS500 EXECUTIVE AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1627万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc	2,320kg	422ps
LS500h I package 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1257万円	295～904万円	RWD	5人	3,456cc	2,190kg	359ps
LS500h I package AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1305万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc	2,270kg	359ps
LS500h F SPORT 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1379万円	370～974万円	RWD	5人	3,456cc	2,230kg	359ps
LS500h F SPORT AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1427万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc	2,310kg	359ps
LS500h version L 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1557万円	348～1519万円	RWD	5人	3,456cc	2,260kg	359ps
LS500h version L AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1605万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc	2,340kg	359ps
LS500h Version L Advanced Drive 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1637万円	615～1178万円	4WD	5人	3,456cc	2,380kg	359ps
LS500h EXECUTIVE 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1725万円	344～1430万円	RWD	5人	3,456cc	2,280kg	359ps
LS500h EXECUTIVE AWD 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1773万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc	2,360kg	359ps
LS500h EXECUTIVE Advanced Drive 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1799万円	596～1542万円	4WD	5人	3,456cc	2,400kg	359ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
LS500 2019年10月3日	999万円	384～469万円	FR	5人	3,444cc
LS500 2018年8月30日	999万円	384～469万円	FR	5人	3,444cc
LS500 2017年10月19日	980万円	384～469万円	FR	5人	3,444cc
LS500 AWD 2019年10月3日	1040万円	―	4WD	5人	3,444cc
LS500 AWD 2018年8月30日	1040万円	―	4WD	5人	3,444cc
LS500 AWD 2017年10月19日	1020万円	―	4WD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1564万円	498～921万円	RWD	5人	3,444cc	2,220kg	422ps
LS500 EXECUTIVE 2022年10月31日	1544万円	498～921万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE 2021年10月28日	1537万円	498～921万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE 2020年11月19日	1539万円	498～921万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE 2019年10月3日	1528万円	498～921万円	FR	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE 2018年8月30日	1528万円	498～921万円		5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE 2017年10月19日	1500万円	498～921万円	FR	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE AWD 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1612万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc	2,320kg	422ps
LS500 EXECUTIVE AWD 2022年10月31日	1585万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE AWD 2021年10月28日	1578万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE AWD 2020年11月19日	1580万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE AWD 2019年10月3日	1569万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE AWD 2018年8月30日	1569万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 EXECUTIVE AWD 2017年10月19日	1540万円	391～992万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1218万円	377～977万円	RWD	5人	3,444cc	2,170kg	422ps
LS500 F SPORT 2022年10月31日	1241万円	377～977万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT 2021年10月28日	1234万円	377～977万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT 2020年11月19日	1234万円	377～977万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT 2019年10月3日	1222万円	377～977万円	FR	5人	3,444cc
LS500 F SPORT 2018年8月30日	1222万円	377～977万円	FR	5人	3,444cc
LS500 F SPORT 2017年10月19日	1200万円	377～977万円	FR	5人	3,444cc
LS500 F SPORT AWD 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1266万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc	2,270kg	422ps
LS500 F SPORT AWD 2022年10月31日	1251万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT AWD 2021年10月28日	1244万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT AWD 2020年11月19日	1244万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT AWD 2019年10月3日	1233万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT AWD 2018年8月30日	1232万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 F SPORT AWD 2017年10月19日	1210万円	376～888万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 HIDEKI MATSUYAMA EDITION 2021年6月4日	1501万円	―	RWD	5人	3,444cc
LS500 HIDEKI MATSUYAMA EDITION AWD 2021年6月4日	1542万円	―	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package 2023年10月16日	1094万円	285～869万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 I Package 2022年10月31日	1078万円	285～869万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 I Package 2021年10月28日	1071万円	285～869万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 I Package 2020年11月19日	1073万円	285～869万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 I Package 2019年10月3日	1061万円	285～869万円	FR	5人	3,444cc
LS500 I Package 2018年8月30日	1061万円	285～869万円		5人	3,444cc
LS500 I Package 2017年10月19日	1042万円	285～869万円	FR	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2023年10月16日	1142万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2022年10月31日	1119万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2021年10月28日	1112万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2020年11月19日	1114万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2019年10月3日	1102万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2018年8月30日	1102万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 I Package AWD 2017年10月19日	1082万円	371～628万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L 2023年10月16日	1396万円	339～980万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 Version L 2022年10月31日	1379万円	339～980万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 Version L 2021年10月28日	1372万円	339～980万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 Version L 2020年11月19日	1345万円	339～980万円	RWD	5人	3,444cc
LS500 Version L 2019年10月3日	1345万円	339～980万円	FR	5人	3,444cc
LS500 Version L 2018年8月30日	1344万円	339～980万円	FR	5人	3,444cc
LS500 Version L 2017年10月19日	1320万円	339～980万円	FR	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2023年10月16日	1444万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2022年10月31日	1420万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2021年10月28日	1413万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2020年11月19日	1386万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2019年10月3日	1385万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2018年8月30日	1385万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500 Version L AWD 2017年10月19日	1360万円	438～865万円	4WD	5人	3,444cc
LS500h 2019年10月3日	1142万円	375.0万円	FR	5人	3,456cc
LS500h 2018年8月30日	1142万円	375.0万円		5人	3,456cc
LS500h 2017年10月19日	1120万円	375.0万円	FR	5人	3,456cc
LS500h AWD 2019年10月3日	1183万円	―	4WD	5人	3,456cc
LS500h AWD 2018年8月30日	1182万円	―	4WD	5人	3,456cc
LS500h AWD 2017年10月19日	1160万円	―	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1710万円	344～1430万円	FR	5人	3,456cc	2,280kg	359ps
LS500h EXECUTIVE 2022年10月31日	1694万円	344～1430万円	FR	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE 2021年10月28日	1690万円	344～1430万円	FR	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE 2020年11月19日	1687万円	344～1430万円	FR	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE 2019年10月3日	1670万円	344～1430万円	FR	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE 2018年8月30日	1670万円	344～1430万円		5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE 2017年10月19日	1640万円	344～1430万円	FR	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE Advanced Drive 2022年10月31日/マイナーチェンジ	1796万円	596～1542万円	4WD	5人	3,456cc	2,400kg	359ps
LS500h EXECUTIVE Advanced Drive 2021年10月28日	1792万円	596～1542万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE Advanced Drive 2021年4月8日	1794万円	596～1542万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE AWD 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1758万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc	2,360kg	359ps
LS500h EXECUTIVE AWD 2022年10月31日	1735万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE AWD 2021年10月28日	1731万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE AWD 2020年11月19日	1728万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE AWD 2019年10月3日	1711万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE AWD 2018年8月30日	1711万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h EXECUTIVE AWD 2017年10月19日	1680万円	348～1298万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h F SPORT 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1364万円	370～974万円	FR	5人	3,456cc	2,230kg	359ps
LS500h F SPORT 2022年10月31日	1360万円	370～974万円	FR	5人	3,456cc
LS500h F SPORT 2021年10月28日	1356万円	370～974万円	FR	5人	3,456cc
LS500h F SPORT 2020年11月19日	1351万円	370～974万円	FR	5人	3,456cc
LS500h F SPORT 2019年10月3日	1334万円	370～974万円	FR	5人	3,456cc
LS500h F SPORT 2018年8月30日	1334万円	370～974万円		5人	3,456cc
LS500h F SPORT 2017年10月19日	1310万円	370～974万円	FR	5人	3,456cc
LS500h F SPORT AWD 2023年10月16日/マイナーチェンジ	1412万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc	2,310kg	359ps
LS500h F SPORT AWD 2022年10月31日	1401万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h F SPORT AWD 2021年10月28日	1397万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h F SPORT AWD 2020年11月19日	1392万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h F SPORT AWD 2019年10月3日	1375万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h F SPORT AWD 2018年8月30日	1375万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h F SPORT AWD 2017年10月19日	1350万円	304～968万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h HIDEKI MATSUYAMA EDITION 2021年6月4日	1653万円	1065万円	FR	5人	3,456cc
LS500h HIDEKI MATSUYAMA EDITION AWD 2021年6月4日	1694万円	―	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package 2023年10月16日	1240万円	295～904万円	FR	5人	3,456cc
LS500h I Package 2022年10月31日	1226万円	295～904万円	FR	5人	3,456cc
LS500h I Package 2021年10月28日	1222万円	295～904万円	FR	5人	3,456cc
LS500h I Package 2020年11月19日	1219万円	295～904万円	FR	5人	3,456cc
LS500h I Package 2019年10月3日	1202万円	295～904万円	FR	5人	3,456cc
LS500h I Package 2018年8月30日	1202万円	295～904万円		5人	3,456cc
LS500h I Package 2017年10月19日	1180万円	295～904万円	FR	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2023年10月16日	1288万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2022年10月31日	1267万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2021年10月28日	1263万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2020年11月19日	1260万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2019年10月3日	1243万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2018年8月30日	1243万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h I Package AWD 2017年10月19日	1220万円	323～606万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L 2023年10月16日	1542万円	348～1519万円	FR	5人	3,456cc
LS500h Version L 2022年10月31日	1529万円	348～1519万円	FR	5人	3,456cc
LS500h Version L 2021年10月28日	1525万円	348～1519万円	FR	5人	3,456cc
LS500h Version L 2020年11月19日	1493万円	348～1519万円	FR	5人	3,456cc
LS500h Version L 2019年10月3日	1487万円	348～1519万円	FR	5人	3,456cc
LS500h Version L 2018年8月30日	1487万円	348～1519万円		5人	3,456cc
LS500h Version L 2017年10月19日	1460万円	348～1519万円	FR	5人	3,456cc
LS500h Version L Advanced Drive 2022年10月31日/マイナーチェンジ	1634万円	615～1178万円	4WD	5人	3,456cc	2,380kg	359ps
LS500h Version L Advanced Drive 2021年10月28日	1630万円	615～1178万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L Advanced Drive 2021年4月8日	1632万円	615～1178万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2023年10月16日	1590万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2022年10月31日	1568万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2021年10月28日	1564万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2020年11月19日	1534万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2019年10月3日	1528万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2018年8月30日	1528万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc
LS500h Version L AWD 2017年10月19日	1500万円	355～850万円	4WD	5人	3,456cc

LS 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：37件)

LS 2017年モデルの満足度

3.09

(カテゴリ平均：4.26)

LS 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～10万円

オプション値引き額 0円～45万円

ユーザーレビュー募集中

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- LS 2017年モデル
- LS500h EXECUTIVE
良いクルマ
52026年3月16日投稿
現在車を数台乗っており(50プリウス、LC300ZXガソリン、21マジェスタなど)それらとの比較もしました。
W222 S560eと悩んでおりましたが、足車で使用するため、なんとなく故障の少なそうな国産車を選びました。

【エクステリア】
LSを選んだ主な理由です。クーペスタイルであからさまな威圧感もなく、シンプルですがよく見ると立体的なデザインでとてもお気に入りです。前期型はメッキパーツが随所に取り入れられており、高級感があります。ドアノブ付近の照明もついており夜間でも安心です。
S560eのフロントは素晴らしいかと思いますが、リア周りがどうしても好きになれませんでした。

【続きを読むインテリア】
白内装は本当に綺麗でとても好みです。どこを触ってもプラ感がなく、作り込まれているなと感じます。またナビもインパネに埋め込まれており、これも前期型を選んだ理由です。助手席前には謎に光るオーナメントがありこれもとてもお気に入りです。
マルチタッチパッドが過敏に反応するため慣れが必要ですが、スマホの充電ケーブルが当たっただけでも誤作動してしまいます。インパネとセンターコンソールの間に謎の隙間があり、スマホがピッタリ入ります。
アンビエントライトは程よく、高級感があります。白内装だと反射しとても綺麗です。行燈をイメージされたとのことですがこれはとても好みです。ベンツのように色を変更したり随所にあるわけではなく少し寂しい気もしますが、シンプルで飽きもこないかと思います。
マークレビンソンのスピーカーがついており、音質は素晴らしい。
マッサージ機能は前後席についており、しっかりしています。またシート自体の調整も多部位に渡って細かく調整することができますがそれゆえにベストポジションを見つけるのが難しいです。シートヒーターやステアリングヒーターを起動する際にもナビから設定しないといけないため少々手間がかかります。
リアシートのHDMIはあくまでリア用であって、そこに接続したからといってフロントの画面には映すことができません。
普段はiPhoneを使用しているため、別途simなしのAndroid(ギャラクシーs23)を購入し、iPhoneのテザリング機能を使ってミラキャストで動画を楽しんでおります。

【エンジン性能】
3.5LV6エンジンとマルチステージハイブリッドは酷評されがちですが、確かに乗ってみるとその理由がわかります。
EVモードによる走行では57km/hまででEVモードは強制解除されすぐにエンジンがかかります。この時の回転数がだいたい1500〜2000rpmで始動するため、EV走行からエンジン走行に切り替わる際にエンジン始動時のノイズとギクシャク感があります。逆に発進時からエンジン走行するとあまりギクシャク感はありません。21マジェスタには無かった現象です。
この辺りは来月にkintoのアップグレードを申し込んでおりますのでどうなるか楽しみです。

【走行性能】
一般道を走るには硬いですし、高速道路を走るには柔らかく、どっちつかずな印象です。両立しようとした結果なのかもしれませんので仕方ないかと思います。ハンドリングもとても優秀です。巨体ですがスイスイ曲がります。ただ、直進安定性がイマイチかなと思いました。
安全性能も最近のトヨタ車とあまり変わらないように思います。LKAはやや右寄りを走ろうとするため怖いです。緊急車両のお知らせや、左右からくる歩行者やクルマを検知しHUDに表示してくれる機能は素晴らしいと思います(感度は低いですが)。自動で車線変更してくれる機能は重宝しています。
アダプティブハイビームシステムは反応が遅く峠などでは時々オフにしています。特に停車しようとするとハイビームになることがあります。

【乗り心地】
ランフラットタイヤではありません。
ランクル300の乗り心地に近い感じです。滑らかな路面はスムーズに路面を駆け抜けてくれますし、最高の乗り心地です。
一方少し凹凸があるような路面は違います。少し突き上げ感がありいなす感じがどうもありません。この衝撃の吸収の感じはコンフォートモードでもノーマルモードでもあまり変化はわかりませんでした。
静粛性に関しては、多少エンジン音が入ってきますが程よくV6の音が聞こえ、そこまで不快感はありません。ランクル300と同じくらい静かです。
今度レグノを履かせてみたいと思います。

【燃費】
メーターで14から18km/Lくらいです。トヨタのハイブリッド制御が好みでLSを選んだのでコツを掴めば良い数値は出せるかと思います。
感覚ですがハイブリッド制御は30プリウスのシステムに近いかなと思います。50プリウスの方が制御が優秀です。
また、回生ブレーキに関してですが長い坂だとエンジンブレーキが優先され、駆動用のバッテリーが十分に充電されないことがあります。ここが1番辛いポイントです。3メモリを切ると強制充電されてしまうため、電池を残さざるを得ません。
ちなみに138km/h付近でEVのみの走行ができなくなります。

【価格】
中古で購入したので安かったです。新車価格の半額ほどと考えると、コスパのいい車です。ただ新車価格だと他の車も視野に入ってくるかと思います。
保証もつけましたが故障は今のところありません。修理費は払えても修理に持って行くための手間や時間は返ってきませんので、ここはありがたいところです。

【総評】
高級なショーファーというよりは高級「感」のあるドライバーズカーかと思います。運転自体が好きで高級さも感じたい方はおすすめです。目に見える部分は高級感があり、走行性能や乗り心地など、目に見えない部分は他の高級車と比べて劣るかなと思います。
よく酷評されているのを見かけますがそこまでネガティブな点は受け入れられました。(良くも悪くも値段相応かと。中古だと800万切る値段ですので。)
かといって何かに秀でているわけでもなくやはり日本版の最高級車といった感じです。優等生です。
故障の少なさ、どんな路面でも程よい乗り心地、程よい室内ノイズ、低燃費、そして素晴らしい内外装という点で購入して本当に良かったと思います。
- LS 2017年モデル
- LS500 F SPORT
LS500 バージョンF
42025年4月11日投稿
どうしても愛車のスカイラインV37と比較してしまいます。
【エクステリア】
良いが、リアタイヤ上までリアガラスが来ているのは好みでは無い。
【インテリア】
もう少し、価格なりの華やかさ、上質感が欲しいと思う。物欲をそそられる作りとは思わなかった。横長の琴のようなダッシュボードパネルが個人的にあまりカッコいいと思えない。トヨタ、レクサスなんだから、ミロク製の上等な木ハンドル、バーズアイメイプルの様な明るい色のハンドルとコーディネートされた内装の設定が無くて残念だ。
【エンジン性能】
静かでレスポンスも十分良かった。試乗の為パワーはよくわからない。気になったのは、エンジン音が聞こえない続きを読むので走ってる気持ちにならない事。アクティブサウンドコントロールが付いていなくてひたすら静粛性を高める方に設計されているのだろうが、せめてFスポーツだけでも設定でオンオフを選べる様にした方がいいと思う。子供騙しの仕組みと思うかも知れないが排気音規制と相反する走っている気持ち良さを感じさせてくれるとても良いシステムで、スカイラインには付いている。
【走行性能】
ハンドリングがシャキッとしていてボディーの軋み等を感じることも無かった。20インチのランフラットタイヤを履いていると思えない路面入力の上質感があった。別グレードなら前後同じタイヤなので前後ローテーションも出来るし、19インチのノーマルタイヤならもっと乗り心地が良いだろう。でもノーマルタイヤは万が一高速でパンクしたら釘を探してペンチで抜いてパンク修理剤を注入する作業を危険な環境でしなければならない。それか車の外に出て寒い中や暑い中安全な所に避難してロードサービスを待たなければならない。私は乗り心地が多少固くて金額が高くてもランフラットタイヤを選ぶ。
【乗り心地】
スカイラインと比べてタイヤのロードノイズが殆ど、というか全く無く、とても静か。あまり荒れた路面を走らなかったが、少しの路面の段差ならあまり感じさせない上質な柔らかさが有った。
スカイラインは明らかにドシンバタンとした入力があって価格なりだ。
【燃費】
試乗の為無評価。
【価格】
価格なりの作りの上等さだったが、内装はもっと上質さやデザインの良さが欲しいと思った。
【総評】
昔のセルシオやソアラの明るい色の木がハンドルや内装に使ってある仕様も設定して欲しいと思った。
とっても良い仕上がりなんだけど、これが欲しい！こいつに乗らないと気が済まない！みたいな感覚が湧かなくて、貧乏人の私にはスカイラインで十分だった。
- LS 2017年モデル
- LS500 EXECUTIVE AWD
クラウンマジェスタと比べて
52025年1月15日投稿
21クラウンマジェスタから乗り換えました、全てにおいて次元が違います！本当に素晴らしい車です

【エクステリア】素晴らしい！見るからに高そうな車です！サイド窓が平たいのは驚きました！フロントからリアにかけて1枚のガラスのようです。サイドミラーの形状もいいですね！車体の大きさは2日で慣れました

【インテリア】
文句なし！ホワイトレザー最高です！質感の悪い所を探す方が難しい、作り込みが素晴らしいです
後席のモニターは一度も役に立った事がありません、独身ですから
HDMIは前席には映りません、衝撃すぎました、ファイアステイックを映す為だけにHDMI唯一搭載のエグゼクティブを選んだの続きを読むに残念です、後ほど社外品を付けます

【エンジン性能】
普通に走っている分には信じられないほど静かです、今まで乗った車(同乗含む)の中でダントツで静かです、120キロ出してもホントに静か
踏むと凄まじいGを感じます

【走行性能】
コンフォートモードではエアサス感を感じます、安定してしっとりしていますが路面の凹凸はまあまあ拾います、ですがマジェスタ＋18インチレグノより快適ですねランフラットなのに

スポーツSにすると化けます、ランボルギーニに乗っている気分になれます、もちろん乗ったことはありません
4WDもあってがっちり路面を掴んで全くブレません、ガラガラの高速をメーターを見ず走っていたらとんでもない速度が出ていました

【乗り心地】
素晴らしい！酷評の20インチランフラットでこれだからラジアルタイヤにしたらどうなるのか･･･ということでビューロを注文しました、楽しみですレグノはサイズがありませんでした
マッサージしながらクルコン付けてコンフォートモードで走れば疲れ知らず
サンルーフを空けるとうるさい、まあ仕方ないか

【燃費】
5を覚悟しましたが平均8です思ったよりは良い

【価格】
中古で580万でした、新車価格考えたら超安いですね！経費で落とすのもあって中古高級車は最高です

【総評】
中坊でこの車を知った時、絶対に買うと決めて7、8年ほど、ようやく夢が叶い22歳でやっと買えました！この車を目標に今の仕事を目指し始めたもんですから、満足しています！車っていいですね！
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LS 2017年モデルのクチコミ

(349件 / 39スレッド)

クチコミ募集中

LSシリーズ終了って本当かい?
- ナイスクチコミ9
- 返信数6
- 2025年10月22日更新
LSのSはスペースという意味の６輪ミニバンになるとか。
セダンって世界的にそんなに売れていないんかい？
エアコンの不調
- ナイスクチコミ19
- 返信数6
- 2025年9月24日更新
ご覧いただきありがとうございます。

2018.06登録のLS500Fスポーツ2WDです。

走行距離約8000キロでその他は快調なのですが、エアコンだけが不調なのか設定なのか、ディーラーの診断機にもひっかからず原因不明です。同じ症状の方はおられませんでしょうか？

エアコンを使っていて、そのままエンジンを切ると、再始動時、エアコンのオートボタンは光るんですが、エア続きを読むコンがつきません。
タイヤの空気圧センサーが何キロと表示される頃、約2.3分後につきだします。

エアコンを切って、エンジンを切ると、また再始動時、エアコンのオートボタンがオフのはずなのに光りまして、タイヤの空気圧センサーが読み込まれるころに、オートボタンの光が消えて、オフ状態になります。

どちらもエンジン始動から2.3分間、オフボタンもマニュアル風量調整ボタンも内気外気ボタンも、その他のボタン全く反応しません。

意味がわからず、ディーラーでもエラーが出ない限りどうしようもないと言われています。

2.3分後にはエアコンは使えるので特段不自由はないのですが、最近のこの暑さで何か設定で直るなどがありましたら、どなたか教えてください。

説明が下手くそで申し訳ございません。
スカッフプレート／キッキングプレートの交換修繕費用の質問です
- ナイスクチコミ26
- 返信数4
- 2024年9月13日更新
２０１７、２０１８年式の中古車の購入を検討しております。

仕様がドンピシャのものは、スカッフプレート/キッキングプレートの傷が少し目立つ車輛でした。
綺麗にしてから乗りたいと思っております。

社外品は・・・見つけられませんでした。できれば純正スカッフプレートの更に上からカバーするタイプが簡単で良いのですが、まだ新し目かつ高価で希少な車なので需要が少ないのかもしれま続きを読むせんね。

純正品への交換が一番良いでしょうか。修繕費用などアドバイス頂けますと幸いです。（高価そうですね・・・・）

よろしくお願いいたします。
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