三菱 デリカ D:2 2020年モデルの価格・グレード一覧

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三菱 デリカ D:2 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

デリカ D:2 2020年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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HYBRID MX 2025年2月13日/マイナーチェンジ

210万円

158〜199万円 FWD 5人 25.6km/L 1,197cc 1,020kg 82ps
HYBRID MX 4WD 2025年2月13日/マイナーチェンジ

222万円

209.6万円 4WD 5人 24.9km/L 1,197cc 1,060kg 82ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2025年2月13日/マイナーチェンジ

251万円

139〜268万円 FWD 5人 25.6km/L 1,197cc 1,030kg 82ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 2025年2月13日/マイナーチェンジ

264万円

142〜180万円 4WD 5人 24.9km/L 1,197cc 1,070kg 82ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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HYBRID MX 2023年6月8日/マイナーチェンジ

196万円

158〜199万円 FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MX 2020年12月24日

188万円

158〜199万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 2023年6月8日

213万円

109〜226万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 2020年12月24日

205万円

109〜226万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ 2023年6月8日

218万円

78〜206万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ 2020年12月24日

211万円

78〜206万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 2023年6月8日

231万円

148〜214万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 2020年12月24日

223万円

148〜214万円 4WD 5人 1,242cc
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2023年6月8日/マイナーチェンジ

231万円

139〜268万円 FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2020年12月24日

224万円

139〜268万円 FF 5人 1,242cc
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 2023年6月8日/マイナーチェンジ

244万円

142〜180万円 4WD 5人 21.8km/L 1,242cc 1,040kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 2020年12月24日

236万円

142〜180万円 4WD 5人 1,242cc

デリカ D:2 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:3件)

デリカ D:2 2020年モデルの満足度

3.33

(カテゴリ平均:4.26)

    デリカ D:2 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 嫁が車を買い替えたいと言うので、後席スライドドアのコンパクトカーという条件でソリオとルーミーで検討したところ、ルーミーはマイナーチェンジ前で受注停止だったので、ソリオを買う事になりました。で、付き合いのあった三菱で相談してD2を契約。緊急通報装置が無いほかは一緒なので値引きを頑張ってくれたので即決しました。

      実際に、荷室やシートアレンジはルーミーより良いと思えるし、燃費も20キロ以上走ります。しかし、サスが柔らかすぎて高速では乗りたくありません。道路のつなぎ目や段差では激しく上下動し、ダンパーの効きも弱いのか、何時までも揺れます。重心が高いのである程度は予想していましたが、これほど酷いと
      続きを読む は思いませんでした。嫁や子供たちは気にならないようですが、自分は自分の車と比較してしまうので、高速や山道を走る時は自分の車を出すようにしています。

      リアスライドドアなので利便性は高いため、買い物や近場の送迎には適していると思います。燃費も良いためセカンドカーとしては良い車だと思います。旅行やドライブには正直使いたくは無いです。
    •  旅行先でドライブするためにレンタカーを予約しておいたところ、目の前に用意されていたのは三菱のデリカD:2!
      ベース車両となるスズキのソリオならわかるのですが、まさかOEM車両となるD:2とは珍しい!と思って車に乗り込むと、これがあいかわらず良いサイズ感なんですよね〜。

       大人4人がしっかりと乗車することができるだけでなく、旅先へ持ち込んだ4人分の荷物も余裕で積める。そしてデリカD:2の最大のメリットが「横幅が5ナンバーサイズ以下(1645mm)」という車両サイズですね。現在の普通車のほとんどは横幅が1700mmを超えていることで、細い道での車同士のすれ違いもミラーとミラーがぶつか
      続きを読む りそうで細心の注意が必要なのですが、デリカD:2なら運転が楽々ですね。

       まあ、側面衝突ということを考えると車体幅は大きいほど安全なのでしょうが、日本の道路の中には幅が4メートルという道路もたくさん残っていますので、このくらいのサイズがまさにジャストサイズだと私は感じています。

       ただ、個人的にデリカD:2で「惜しい」と思うのは、センターメーターを採用しているんですよね…。視線の移動が少ないのがセンターメーターと言われるのですが、結局、2日間運転をしていても慣れなかったですね…(私、初代のデリカD:2のオーナーでしたので、余計に違和感を感じるのかもしれませんが…)。

       この車、乗れば運転のしやすさがすぐわかりますので、コンパクトワゴンを検討されなら、ぜひ、一見の価値はあると思います(あの車より頼吾心地もハンドリングも良いですよ〜。)。
    • 基本的に提携関係にある、スズキのソリオの最新バージョンのOEM車となるクルマです。

      ソリオはもともとが軽自動車の派生車種からスタートして、現在も軽自動車用のプラットフォームを使用しているモデルとなります。

      走らせると楽しいスイフトと比べると、デリカ D:2は特別に走りの楽しいクルマではなく、実用車としての性格が強いモデルです。

      このクルマも、軽に近いAセグメントのクルマのため、街乗りや、短距離走行向けのクルマですね。

    デリカ D:2 2020年モデルのクチコミ

    (3件 / 1スレッド)
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数2
      • 2025年9月22日 更新
      スズキソリオの場合、リセールは1番高いグレードの、
      白色、黒色、クリーム色、シルバー の順くらいにリセールが高いと思いますが、
      デリカD2の場合でも同様でしょうか?
      また、ソリオと比べて同一グレードでリセールに差はありますか?

      例えば、トヨタのルーミーとダイハツトールでは、リセールにかなり差が出るようなのです(トヨタが高い)

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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