三菱 デリカ D:2 2020年モデルの価格・グレード一覧

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三菱 デリカ D:2 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

デリカ D:2 2020年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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HYBRID MX2025年2月13日/マイナーチェンジ

210万円

141〜197万円   FWD 5人 25.6km/L 1,197cc 1,020kg 82ps
HYBRID MX 4WD2025年2月13日/マイナーチェンジ

222万円

229.8万円   4WD 5人 24.9km/L 1,197cc 1,060kg 82ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ2025年2月13日/マイナーチェンジ

251万円

138〜251万円   FWD 5人 25.6km/L 1,197cc 1,030kg 82ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD2025年2月13日/マイナーチェンジ

264万円

185〜241万円   4WD 5人 24.9km/L 1,197cc 1,070kg 82ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
HYBRID MX2023年6月8日/マイナーチェンジ

196万円

141〜197万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MX2020年12月24日/フルモデルチェンジ

188万円

141〜197万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ2023年6月8日/マイナーチェンジ

213万円

137〜217万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ2020年12月24日/フルモデルチェンジ

205万円

137〜217万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ2023年6月8日/マイナーチェンジ

218万円

138〜230万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ2020年12月24日/フルモデルチェンジ

211万円

138〜230万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ 4WD2023年6月8日/マイナーチェンジ

231万円

195〜232万円   4WD 5人 21.8km/L 1,242cc 1,040kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラパッケージ 4WD2020年12月24日/フルモデルチェンジ

223万円

195〜232万円   4WD 5人 21.8km/L 1,242cc 1,040kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ2023年6月8日/マイナーチェンジ

231万円

138〜251万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ2020年12月24日/フルモデルチェンジ

224万円

138〜251万円   FF 5人 22.4km/L 1,242cc 1,000kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD2023年6月8日/マイナーチェンジ

244万円

185〜241万円   4WD 5人 21.8km/L 1,242cc 1,040kg 91ps
HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD2020年12月24日/フルモデルチェンジ

236万円

185〜241万円   4WD 5人 21.8km/L 1,242cc 1,040kg 91ps

デリカ D:2 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

デリカ D:2 2020年モデルの満足度

3.50

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  •  旅行先でドライブするためにレンタカーを予約しておいたところ、目の前に用意されていたのは三菱のデリカD:2!
    ベース車両となるスズキのソリオならわかるのですが、まさかOEM車両となるD:2とは珍しい!と思って車に乗り込むと、これがあいかわらず良いサイズ感なんですよね〜。

     大人4人がしっかりと乗車することができるだけでなく、旅先へ持ち込んだ4人分の荷物も余裕で積める。そしてデリカD:2の最大のメリットが「横幅が5ナンバーサイズ以下(1645mm)」という車両サイズですね。現在の普通車のほとんどは横幅が1700mmを超えていることで、細い道での車同士のすれ違いもミラーとミラーがぶつか
    続きを読む りそうで細心の注意が必要なのですが、デリカD:2なら運転が楽々ですね。

     まあ、側面衝突ということを考えると車体幅は大きいほど安全なのでしょうが、日本の道路の中には幅が4メートルという道路もたくさん残っていますので、このくらいのサイズがまさにジャストサイズだと私は感じています。

     ただ、個人的にデリカD:2で「惜しい」と思うのは、センターメーターを採用しているんですよね…。視線の移動が少ないのがセンターメーターと言われるのですが、結局、2日間運転をしていても慣れなかったですね…(私、初代のデリカD:2のオーナーでしたので、余計に違和感を感じるのかもしれませんが…)。

     この車、乗れば運転のしやすさがすぐわかりますので、コンパクトワゴンを検討されなら、ぜひ、一見の価値はあると思います(あの車より頼吾心地もハンドリングも良いですよ〜。)。
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 無評価
    価格 無評価
  • 基本的に提携関係にある、スズキのソリオの最新バージョンのOEM車となるクルマです。

    ソリオはもともとが軽自動車の派生車種からスタートして、現在も軽自動車用のプラットフォームを使用しているモデルとなります。

    走らせると楽しいスイフトと比べると、デリカ D:2は特別に走りの楽しいクルマではなく、実用車としての性格が強いモデルです。

    このクルマも、軽に近いAセグメントのクルマのため、街乗りや、短距離走行向けのクルマですね。
    満足度 3
    エクステリア 無評価
    インテリア 無評価
    エンジン 無評価
    走行性能 無評価
    乗り心地 無評価
    燃費 無評価
    価格 無評価

デリカ D:2 2020年モデルのクチコミ

(3件 / 1スレッド)
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数2
    • 2025年9月22日 更新
    スズキソリオの場合、リセールは1番高いグレードの、
    白色、黒色、クリーム色、シルバー の順くらいにリセールが高いと思いますが、
    デリカD2の場合でも同様でしょうか?
    また、ソリオと比べて同一グレードでリセールに差はありますか?

    例えば、トヨタのルーミーとダイハツトールでは、リセールにかなり差が出るようなのです(トヨタが高い)

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