メルセデスAMG CLS AMG (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元

Name: CLS AMG (ハイブリッド)
Brand: メルセデスAMG
Price: 12740000 JPY
Rating: 3.00 (1 reviews)

CLS AMG (ハイブリッド)

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新車価格： 1274 万円 2018年9月6日発売～2024年12月販売終了

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メルセデスAMG CLS AMGの新型情報・試乗記・画像

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CLS AMG (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	CLS53 4MATIC+	CLS53 4MATIC+ (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	1274万円	1274万円
	中古車価格	401～1084万円(42件)	-
	発売日	2018年9月6日	2018年9月6日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	2,999 cc	2,999 cc
	トランスミッション	9AT	9AT
	乗車定員	5 名	5 名
	燃費
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	左
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	320[435]/6100	320[435]/6100
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	520[53]/1800	520[53]/1800
	過給機	ターボチャージャー+スーパーチャージャー	ターボチャージャー+スーパーチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])	16[22]	16[22]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	250[25.5]	250[25.5]
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ	245/35R20	245/35R20
	後輪サイズ	275/30R20	275/30R20

CLS AMGのモデル一覧

CLS AMG 2018年モデル 2018年9月6日発売～2024年12月販売終了

3.00
CLS AMG 2011年モデル 2011年2月1日発売～2018年6月販売終了

5.00
CLS AMG 2005年モデル 2005年2月1日発売～2011年2月販売終了

5.00

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CLS53のタイヤ摩耗にて
- ナイスクチコミ19
- 返信数5
- 2022年3月29日更新
他の方の質問も、見ましたが、教えて頂きたく、質問致します
現行CLS53AMG購入予定なんですが、担当から、タイヤは、8000キロ辺りで交換しないといけないくらい、タイヤが減りますと、言ってました
１年毎に、毎年タイヤ4本交換なのでしょうか？
また、アライメントとれば、タイヤの寿命は良くなるのですか？
アライメントとった方とかいますかね？
教えて欲しいです
宜しくお続きを読む願いします
CLS53のFタイヤが5，000キロで坊主です。
- ナイスクチコミ38
- 返信数8
- 2021年2月4日更新
納車後5，000キロらいでフロントタイヤの溝が殆ど無くなってしまいました。
タイヤはミシュランのPS4Sです。
仕方なくフロントだけ交換したのですが、2，000キロで既に5分山もありません。
特にアウト側はささくれ立っており、ディーラーの話ではステアリングジオメトリーがポルシェのようにパラレルでジャダーの影響もあるので5,000キロ前後で交換して下さいと言います。
要は続きを読むこういう仕様だと。
現行型のカイエンのP6は7000キロで7分山程度です。

こんなものでしょうか？
これはコスパ高いです
- ナイスクチコミ153
- 返信数15
- 2019年1月29日更新
CLS53ようやく納車となりました。

このモデルから明らかにAMGの方向性が変わったと感じます。
まず排気音が野太い音から乾いた音になりました。これは何にも似ていない、
ついにたどり着いたAMG独自の音質のように感じます。
ギアチェンジ時のバックファイア音は子どもっぽいですが、個人的には好きです。
オートマも滑らかです。以前のガクガク繋がるあれは何だったのでしょう続きを読む。

エンジンはS450で試乗したものと同じはずですが、全く違うエンジンに感じます。
なめらかさ、トルクの出方はSクラスのほうが上質で、560が不必要と思えるほどの
力強さを感じましたが、CLS53では普通のエンジンです。やはり今後63が出てくるのでしょうか。
といってもモーター、スーパーチャージャー、ターボと全部乗せエンジンはすごいと思います。

内装はアンビエントライトのギラギラ、キラキラが今のうちは楽しいです。
ただ、シートを赤にしたので、グリーンやブルー系が似合いません。
結局、赤系統になってしまい、せっかくの選択肢の意味がないように思います。

総支払額ではC63sよりも約２00万円安いですが、シートのランバーサポートも
Sクラスと同じものですし、細かな装備は逆に上級クラス寄りです。
これがレクサスLSのFスポーツと同じ価格なので、私はお買い得だと思います。
ブレーキキャリパーとローターの大きさ、比較になりません。
とはいえレクサスLSもまだ売ってませんが（笑）

CLS53オススメです。私はとりあえずG63が来るまでは乗る予定です。
いよいよ平成も残りわずか。2018年は納車予定残り1台となりました。
さて今回はどんな反応（ディスり）がくるかな。
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