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マツダ MPV 1999年モデルの価格・グレード一覧

MPV 1999年モデル

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マツダ MPV 1999年モデル 新車画像

MPVの新車

新車価格： 220～325 万円 1999年6月1日発売～2006年2月販売終了

MPVの中古車

中古車価格： 40～110 万円 （5物件） MPV 1999年モデルの中古車を見る

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マツダ MPV 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像

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マツダMPV 23T（FF/6AT）【試乗記】

2006年3月20日
マツダMPV 23C（FF/4AT）／23Cスポーティパッケージ（FF/4AT）……344万6500円／368万8000円マルチパーパス...

マツダMPV 23C（FF/4AT）／23Cスポーティパッケージ（FF/4AT）【試乗記】

2006年3月2日
マツダMPV Sports 2.3リッター/3リッター（4AT/5AT）……308.8／329.3万円“バタ臭い”というか、どうも違...

マツダMPV Sports 2.3リッター/3リッター（4AT/5AT）【試乗記】

2002年5月15日

MPV 1999年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
B 2002年4月16日

220万円

―

 FF 　 　
2.3 B 2003年10月7日

220万円

―

 FF 　 　
2.3 G 2003年10月7日

229万円

―

 FF 　 　
2.3 G 4WD 2003年10月7日

250万円

―

 4WD 　 　
2.3 VS 4WD 2003年10月7日

325万円

―

 4WD 　 　
2.3 エアロリミックス 2003年10月7日

246万円

―

 FF 　 　
2.3 エアロリミックス 4WD 2003年10月7日

268万円

―

 4WD 　 　
2.3 スポーツ 2002年4月16日

247万円

 49～110万円 FF 　 　
2.3 スポーツ 4WD 2003年10月7日

261万円

―

 4WD 　 　
G 2002年4月16日

230万円

―

 FF 　 　
G 4WD 2002年4月16日

251万円

―

 4WD 　 　
スポーツ 4WD 2002年4月16日

278万円

―

 4WD 　 　
スポーツ F 2002年4月16日

256万円

―

 FF 　 　
スポーツ F 4WD 2002年4月16日

284万円

―

 4WD 　 　
3.0 VS 2003年10月7日

315万円

―

 FF 　 　
3.0 エアロリミックス 2003年10月7日

275万円

―

 FF 　 　
3.0 スポーツ 2002年4月16日

269万円

―

 FF 　 　
VS 2002年4月16日

304万円

―

 FF 　 　
VS 4WD 2002年4月16日

309万円

 69.0万円 4WD 　 　

MPV 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

MPV 1999年モデルの満足度

4.35

(カテゴリ平均：4.26)

    MPV 1999年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 30万円～35万円
    オプション値引き額 5万円～10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 高級感が欲しい
      32016年1月25日 投稿
      【エクステリア】
      普通。でも其メーカーのミニバンよりスマートで良い
      【インテリア】
      なにもかもアルカンターラ高級感はないが安っぽいまでいかない。
      【乗り心地】
      可もなく不可もなく
      【燃費】
      悪い
      【価格】
      高すぎる。内外装ともに300万オーバーには見えない・・・
      【総評】
      家族3人使うには不要な無駄にでっかい車だった
    • まだまだ乗りたかった
      52015年11月2日 投稿
      2.5L@ナビスポーツです。
      2人目の子供の誕生をきっかけにデビューしたミニバン。その子も14歳になりました。
      大好きな車でまだまだ乗り続けたかったのですが、ここ1年でエンジンの異音、冷却水漏れ、オイル漏れ、ドアミラー動作不良、サスのヘタリなど、あちこちで経年劣化の症状が出て隠居を決意しました。

      【エクステリア】
      おとなしめの純正エアロが、ぽてっとした形にアクセントとなり、とてもよい雰囲気を出しています。
      限定色のプラチナムシルバーが最高です。普通のシルバーより若干暗めで、特に朝夕に渋く輝く姿が本当に気に入ってました。
      今では珍しい方向のワイパーは、どうしてもビビリが解消できず       続きを読む ブレードごとエアロタイプに交換。ついでにリアのワイパーはアルファードの純正品をつけて秘かなドレスアップを楽しんでいました。

      【インテリア】
      シンプル、の一言です。純正オプションの木目風インスト&PWスイッチパネルをつけたので、少しだけ高級感が出ました。
      2列目シートのスライド量が小さい点が残念でした。シートはゆったりサイズでよかったです。
      純正のDVDナビは10年目で壊れ、以降はオーディオのみで耐えてました。

      【エンジン性能】
      免許を取ってからずっと6気筒エンジンにこだわっていて2.5L-V6にしました。それを感じさせる音もちゃんと聞こえてました。
      4ATなので100km/hで2600回転となり、高速ではお世辞にも静かとは言えません。

      【走行性能】
      力強さは感じませんが、飛ばす車ではないので必要十分でしょう。

      【乗り心地】
      新車の頃は、ふわふわした感じだった記憶があります。でもここ数年は路面のギャップをダイレクトに拾う位、サスがヘタっていて、ゴツゴツしてました。

      【燃費】
      この車の唯一の欠点。フォード製&2.5L-V6エンジンゆえ最悪です。街乗りでエアコンを入れると5km/L台は当たり前で、高速でも10km/Lを超えるのは稀でした。満タンでも300km行くか行かないか。車を買った頃はリッター90円台だったので気にしませんでしたが、150円を超えた頃はキツかった。

      【価格】
      全幅1800mmを超え、2.5L-V6のLクラスミニバンなのに、総額300万円でおつりがきました。

      【総評】
      当時、マツダは壊れやすいと聞いていましたが、10年間はトラブルフリーでした。
      もし新車で同じ車が買えるなら、間違いなくまた買うでしょう。
    • 素晴らしい車
      52015年5月24日 投稿
      ・エクステリア
      個性的でもなく、没個性的でもない。デザイン的にはヌボーとした感じが個人的に好きです。

      ・インテリア
      派手好き以外の人は十分満足できる。質素だけどもチープな感じは全くありません。
      キャプテンシート、カラクリシート楽しませていただきましたし、たいへん便利に使わせていただきました。
      結局使わずじまいであった緊急タイヤの格納場所が車底部に吊り下げ式となっております。
      そのため、ラゲッジスペースがかなり広く助かりました。双子のミルクや紙おむつを店舗から台車で運んできても余裕で車に載せることができました。

      尚、デザインではないですが、ナビを標準的に入れる設計とはなって       続きを読む いないためか、コラム式のシフトレバーがナビ画面を邪魔してしまいます。

      ・エンジン性能
      丈夫。購入２～3年目の時は、エンジン回転が不安定のため、ごく低速でステアリングをきった状態の時に1～2回程度エンストを経験しましたが、それ以降まったく問題ない。通常の運転を行うのであればまったくエンジン2Lでも過不足ない仕上がりとなっております。

      ・走行性能 ＆ 乗り心地
      高速道路を長距離移動してもなんら問題ない。東京～大阪間、東京～広島間。なんらストレス感じることなく、家族4名～5名ともに快適に移動できました。
      さすがに購入12年目くらいからサスペンションがへたってきたようには感じましたが、通常の道を走る分にはまったく問題ありません。

      ・燃費
      リッター６～７㎞。高速でも１０㎞いくかいかないか。唯一この車に不満をもつところです。

      ・価格
      多人数乗車の車では一番コストパフォーマンスの高い車だったと思います。（15年前は）

      ・総括
      15年前。双子誕生を機にセダンから乗り換えをしました。（2000年2月購入）
      当時片側スライドのステップワゴンやエスティマ、ヒンジドアのオデッセイ、シャリオグランディス、プレーリー、ガイアなど候補にしましたが、MPVを選びました。
      双子をチャイルドシートに乗せるのに両側スライドドアが必須と思いましたが、当時はそういう車はMPVしかありませんでした。

      それ以来我が家の愛車として活躍してくれました。
      いろんなところに家族やその他大勢のこどもたちを連れていくことができました。
      細かい故障は購入12年過ぎあたりからちょこちょことありましたが大きなトラブルは全くありませんでした。
      しかし、これから故障が多発することを予測して手放すことにしました。
      この車を作ってくださった方々、メンテをしてくださった方々、今まで本当にありがとうございました。

      そして、文字通りMulti Purpose Vehicleとして活躍してくれた我が家のMPVに家長として感謝の意をささげます。
    • MPV 1999年モデルのユーザーレビューを見る

    MPV 1999年モデルのクチコミ

    (27件 / 4スレッド)

    クチコミ募集中

    • MPV13年目の車検費用について（中古購入）
      • ナイスクチコミ33
      • 返信数19
      • 2017年2月10日 更新
      13年落ちのMPV購入を検討しています。
      LW3W エアロリミックス2.3リッターで、ノーマル車。スライドドアは手動です。

      走行距離は7万キロ、ワンオーナー、記録簿あり。ディーラーでの購入です。

      現在は車検切れで、車検整備をした上での販売になりますが、実際どの程度の消耗品交換が必要なのかは、契約を行ったあとでないと分からないとのことです。
      そのため、乗り出し金額      続きを読むがその分だけ不透明で不安があります。

      購入後の保証は、半年距離無制限で付いています。

      お聞きしたいのは二点です。どちらかだけのご回答でももちろん、構いません。


      1.こういった対応は普通、というか致し方ないものでしょうか？
      素人感覚では、ある程度どのくらいの部品交換が必要か、仮の見積もりだけでも頂けないものかなと思ってしまうのですが。

      2.13年目の車検となりますが、大体、部品交換・工賃でいくら位かかるイメージでいればいいものでしょうか。一概に言えないのは承知していますが、大体○万円くらい、といった感覚だけでも掴みたいのです。同じ車種でのご経験などは、なおありがたいです。

      宜しくお願い致します。
    • 異音
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数0
      • 2013年8月13日 更新
      はじめまして。H14年式のTA-LW3Wに乗り替えました。出だしにブーンって言う感じの異音がします。出だしをゆっくりすれば鳴らなく、極端に急発進したりするとなります。空ぶかしではなりません。駆動系かと思うのですが、同じ様な症状が有る方、原因が解る方宜しくお願い致します。
    • LW3W後期のオプションカタログどこかにありませんか？
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2013年5月11日 更新
      みなさんこんばんは。
      タイトルのとおりLW3W後期のオプションカタログを探してますが
      Webもしくはpdfファイルなどで閲覧出来るとこをご存じありませんか？
    • MPV 1999年モデルのクチコミを見る

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