トヨタ アルファードの価格・新型情報・グレード諸元

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アルファードの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
X X 4WD ハイブリッド X (8人乗り) ハイブリッド X (7人乗り) S (8人乗り) S (7人乗り) S 4WD (8人乗り) S 4WD (7人乗り) S TYPE GOLD III S TYPE GOLD III 4WD S Cパッケージ S Cパッケージ 4WD SC SC 4WD ハイブリッド S TYPE GOLD III ハイブリッド SR Cパッケージ GF GF 4WD ハイブリッド G Fパッケージ Executive Lounge Executive Lounge S Executive Lounge 4WD Executive Lounge S 4WD ハイブリッド Executive Lounge ハイブリッド Executive Lounge S
比較リスト
基本情報
新車価格 359万円 385万円 461万円 465万円 394万円 398万円 419万円 424万円 430万円 456万円 468万円 493万円 527万円 547万円 515万円 572万円 520万円 540万円 557万円 726万円 742万円 746万円 761万円 759万円 775万円
中古車価格 208〜578万円(158件) 209〜419万円(25件) 225〜407万円(8件) 232〜555万円(44件) 215〜438万円(38件) 206〜555万円(352件) 279〜319万円(2件) 249〜565万円(36件) 439〜653万円(64件) 396〜499万円(4件) 239〜1200万円(2329件) 268〜750万円(85件) 407〜788万円(21件) 255〜499万円(5件) 549〜569万円(4件) 299〜906万円(142件) 299〜649万円(17件) 349〜618万円(9件) 279〜629万円(35件) 350〜888万円(27件) 559〜1298万円(41件) 385〜698万円(13件) 559〜1376万円(12件) 335〜859万円(49件) 469〜1100万円(59件)
発売日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2022年5月13日 2022年5月13日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2022年5月13日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2021年5月10日 2020年1月6日 2020年1月6日 2020年1月6日 2020年1月6日 2020年1月6日 2020年1月6日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FF 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD 4WD FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド エンジン エンジン ハイブリッド エンジン エンジン エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド
排気量 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,493 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT 8AT 8AT CVT CVT 8AT 8AT CVT 8AT 8AT 8AT 8AT CVT CVT
乗車定員 8 名 8 名 8 名 7 名 8 名 7 名 8 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名
燃費(WLTCモード) 10.8 km/L 11.0 km/L 14.8 km/L 14.8 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 10.6 km/L 9.9 km/L 9.6 km/L 14.8 km/L 14.8 km/L 10.2 km/L 9.9 km/L 14.8 km/L 10.2 km/L 9.9 km/L 9.9 km/L 9.6 km/L 14.8 km/L 14.8 km/L
燃費(JC08モード) 19.2 km/L 18.4 km/L 18.4 km/L 18.4 km/L 18.4 km/L 18.4 km/L 18.4 km/L
充電走行距離 (km) 1 km 1 km 1 km 1 km 1 km 1 km 1 km
ハンドル位置
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.6 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.6 m 5.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 134[182]/6000 134[182]/6000 112[152]/5700 112[152]/5700 134[182]/6000 134[182]/6000 134[182]/6000 134[182]/6000 134[182]/6000 134[182]/6000 134[182]/6000 134[182]/6000 221[301]/6600 221[301]/6600 112[152]/5700 112[152]/5700 221[301]/6600 221[301]/6600 112[152]/5700 221[301]/6600 221[301]/6600 221[301]/6600 221[301]/6600 112[152]/5700 112[152]/5700
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 235[24]/4100 235[24]/4100 206[21]/4400 206[21]/4400 235[24]/4100 235[24]/4100 235[24]/4100 235[24]/4100 235[24]/4100 235[24]/4100 235[24]/4100 235[24]/4100 361[36.8]/4600 361[36.8]/4600 206[21]/4400 206[21]/4400 361[36.8]/4600 361[36.8]/4600 206[21]/4400 361[36.8]/4600 361[36.8]/4600 361[36.8]/4600 361[36.8]/4600 206[21]/4400 206[21]/4400
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,950 mm 4,945 mm 4,950 mm 4,945 mm 4,950 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm
車両重量 1,920 kg 1,980 kg 2,090 kg 2,110 kg 1,940 kg 1,960 kg 2,000 kg 2,020 kg 1,970 kg 2,030 kg 2,010 kg 2,070 kg 2,090 kg 2,150 kg 2,150 kg 2,190 kg 2,110 kg 2,160 kg 2,190 kg 2,150 kg 2,150 kg 2,210 kg 2,210 kg 2,240 kg 2,240 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17
後輪サイズ 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/65R16 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17

アルファードのモデル一覧

アルファードのレビュー・評価

(293件)

アルファード 2015年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均:4.28)

    アルファード 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 見た目は不恰好で燃費は悪い。
      走行性能も高さがあるので、カーブが多いとても悪い。
      だが、これ後ろに乗る車と考えると乗り心地は良い。
      私の結論はこの手の車はちょっと高い送迎車と言う位置付け。
      孤独な人は不要なので論外だが、持ち主は家族の運転手と割り切れば有りです!

      ただ、この車の後ろを走るととても嫌な気持ちになるのでかるーく避けます。笑
    • 色々拘りましたが、結局自己満足。
      広い道では快適、狭い道では地獄。盗難が心配。


      【エクステリア】ハイブリッド S タイプゴールドII
      特別仕様車です。それにアドバンストフェイススタイルを付けています。
      ・・・が気が付く人居るんでしょうか?自己満足ですよね〜


      【インテリア】好みじゃない所も多いのですが、いじると高そうなのでそのまま使っています。
      ゴールドスパッタリングの色合いの好みが分かれそう。
      シートカバーを付けたらバイブレーションが弱くなって涙目です。


      【エンジン性能】初動がやはり重量のせいか重く感じますが、走り出したら早い。
      ノーマルはもっと重いの
      続きを読む だろうか?慣れたら悪くはないです。


      【走行性能】車体の割に小回り?が効く。ただ根本的に大きいので切り替えしが必要な場面が多い。


      【乗り心地】素晴らしい。・・・が、乗せている人より乗ってる人の方が快適なんだろうなと思いながら乗ってます。加速感が思っていたよりも良いですが、減速性能は重量の関係もあり気を使ってます。思っていたよりカーブは安定します。

      【燃費】ハイブリッドでもまぁ軽く地獄。

      【価格】考えたくもない。自分で豪華なオプション付けまくりなので自業自得。
      内容に見合うとは思えないが、ディーラーオプやメーカーオプはそんなものかと思います。

      【総評】自分のは特別仕様車で希少なんやで〜と思いながら乗ってます。
      ノーマルエンジン車に乗った事がないので、どの程度違うのか興味があります。

      まぁでも多人数で乗る時のみ出す車になってしまってます。
      やっぱり燃費が気になります。セコいですが、リセールも考えてしまう性格なので身の丈に合っていないのでしょう。

      アルファードは20系とか30系とかまでは分かりますが、グレードとか所有者でも分かりません。
      たぶん私のアルファードもどんな内容か分かっていらっしゃる方は少ないでしょう。
      繰り返しになりますが、自己満足です。

      やはり死角も多く、アドバンスドセーフティー系装備はすべて付けました。
      かなりの額になりましたが、無いとちょっと不安です。


      今の自分なら実用的なグレードを選んで、安全装備を充実させますね。
    • 知り合いのですが志賀高原の道中で乗せてもらった2ndシート視点での感想です。ラグジュアリーなシートで、さぞ乗り心地良いだろうと期待してましたが、実際のところは…
      個体条件
      納車一年半落ちのSC FF
      約1万キロ、スタッドレスはブリヂストンノーマルサイズ。
      乗車条件
      大人4人、板8人分、旅行カバン4個

      【エクステリア】
      デカい図体でオラ感は半端無い。
      ブレストファイヤー発射装置みたいなテールライトデザインも個人的には受付不可

      【インテリア】
      Mクラスよりちょい床高上に設置されたドリンクホルダー付の2列目シートはファーストクラス風肘掛け付デザインで電動リクライニングとオ
      続きを読む ットマン、読書灯付きゴージャス感はあるがスライドは手動でした。
      合成合皮だが、包み込むようで掛け心地は良い。ちょい幅が狭いから太めの人はキツそうだけど。
      スポーツで疲れたふくらはぎをサポートす電動のオットマンは良い。
      ルーフには怪しげに色変化するイルミ付き。

      【乗り心地】
      志賀高原からオリンピック道路で降り高速で途中サービスエリアまでの区間ですが、ロール感はなく意外に硬いめなのは良いとして、全般に振動、ロードノイズは酷くて段差乗り越え時も頭がシェイクされる時もあり。
      タイヤドタバタ、床下ブルブルも偶にあり。
      18インチの純正サイズスタッドレスでしたが予想上回る乗り心地に、次の区間は別の車の後席にチェンジしました。

      視界もウィンドウの高さも少なく、斜め前に太いピラー?で車窓は楽しめず。
      窓も全開にならない。
      VIPの送迎車ならともかくファミリーカーには向かないかと。

      【総評】
      ダブルウィッシュボーンで先代より良くなったという30アルファードですが、シートの作り、座り心地は良いが、乗り心地に関してはMクラスミニバンどころかフリードにも劣るなと感じました。
      乗り心地良いかもと感じたのは60km/h以下で済む市街地だけ。
      1850mm×4900mmのデカい車体も荷物は大量に入るが5.8mの取り回しは雪で狭い道、駐車場では取り回しに気をつかうだろう。
      モデル末期の車両としても、ここまで乗り心地が熟成されてないのはビックリしました。
      運転手は高い車乗って優越感で気付かないのかな。

    アルファードのクチコミ

    (83116件 / 5926スレッド)

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      • ナイスクチコミ29
      • 返信数27
      • 2023年3月30日 更新
      いらっしゃいますか?

      当方東海地方で1/5にタイプゴールド3(パール、ムーンルーフ、スペアタイヤ、モデリスタエアロ)を契約し、3月中には納車予定と聞いていたのですが、ディーラーに問い合わせしても生産の連絡が来ていないらしく、まだまだ待ちの状態みたいです。

      噂だと4月には30系の工場生産が終了との事で
      過去に他社ですが生産が追いつかず、マイナー前で契約していたのにマ
      続きを読むイナー後の車が納車された事があった為、本当に30が納車されるのか心配になって来ました…

      ナビ、フリップダウンモニターなど30アルファードの部品を大量に購入しているのでもし納車されなかったから本当に困りますねー😅💦
      • ナイスクチコミ554
      • 返信数59
      • 2023年3月29日 更新
      新型アルファード 購入予定ですが、納期が凄く気になります。

      納車まで2、3年は掛かるという予想もあります。

      購入時に今乗ってるcパケを売却する予定ですが、今後の相場動向が気になります。

      私は、新型の納期が長期化すると思いますので、現行30は上昇すると考えてますが、

      皆さんのお考えは、どうでしょうか?
      • ナイスクチコミ81
      • 返信数28
      • 2023年3月28日 更新
      皆さん、アルファードにしますか?ヴェルにしますか?
      グレードももう既に決まってたら教えて下さい!
      といっても、詳細がわからないからオプションなんかも分からないですよね?
      とりあえず、ルーフ、デジタルインナー、スペア、2ndモニターはマストですよね

      6月7日に注文したら納車っていつ頃なんでしょうか?
      朝一に行く気満々なんですけど注文して年単位もかかるのですか?
      続きを読む型プリウスミサイルはそんなに掛かってないですよね(人気度のレベルが違いますが)

      詳しい方教えてください(T . T)

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