日産エルグランドの価格・新型情報・グレード諸元

Name: エルグランド
Brand: 日産
Rating: 4.36 (242 reviews)

ホーム
自動車・バイク
自動車
日産
エルグランド

エルグランド

ミニバン

お気に入り登録

429

エルグランドの新車

新車価格： 379～789 万円 2010年8月1日発売

エルグランドの中古車

中古車価格： 17～499 万円（1,642物件）エルグランドの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です

このページの先頭へ

日産エルグランドの新型情報・試乗記・画像

日産自動車は、高級ミニバン『エルグランド』を一部仕様向上し、11月1日より販売を開始した。
　エルグラ...

日産エルグランドが「抗菌」仕様シートを標準装備…仕様向上

2022年11月2日

日産が高級ミニバン「エルグランド」の一部仕様を変更

2022年11月1日

日産自動車の元祖高級ミニバン『エルグランド』。現行型で生産終了の噂もあったが、どうやら次期型の開発が...

打倒アルファード！日産『エルグランド』13年ぶりのモデルチェンジへ!? 全高アップが鍵となるか

2022年4月12日

日産 3代目エルグランド(5BA-PE52/5BA-TE52型)は、日産が誇る先進技術「360°セーフティアシスト」を搭載し...

安全性の高さが魅力の1台、日産 3代目エルグランド(5BA-PE52/5BA-TE52型)専用！オシャレで使い勝手の良いおすすめカーアクセサリーを5選！

2021年10月15日

「プレミアムスポーティー」を開発コンセプトに掲げ、日産車の独創的なカスタマイズカーを製作するオーテッ...

日産キックスAUTECH／ノートAUTECH／エルグランドAUTECH

2021年1月15日

高級ミニバンの元祖とも言うべきエルグランドは1997年に登場し、日本のミニバン市場に大きな影響を与えてき...

日産 3代目エルグランドの12のグレードを徹底比較！おすすめはオーテックグレード!!

2020年11月15日

日産はフラッグシップ・ミニバン、『エルグランド』改良新型を発表したばかりだが、スクープサイト「Spyder...

アル・ヴェルへ最後の果たし状!? 日産エルグランド次期型は出るのか

2020年10月23日

日産自動車は2020年10月12日、「エルグランド」にマイナーチェンジを実施し、同日、販売を開始した。
　エ...

日産が「エルグランド」をマイナーチェンジ　デザインを変更し安全装備も強化

2020年10月13日

日産自動車の関連会社で、同社製品の特装車や高性能モデルの開発・製作などを手がけるオーテックジャパンは...

「日産エルグランド」に「AUTECH」が登場　上質でスポーティーなオーテックのカスタムカー

2020年10月13日

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、『エルグランド』のマイナーチェンジに合わせ、カスタム...

【日産エルグランド改良新型】カスタムカー「オーテック」を設定、風格漂うフラッグシップ

2020年10月12日

日産自動車は、高級ミニバン『エルグランド』のデザインを一新するとともに、先進安全技術を拡充させ、10月...

【日産エルグランド改良新型】デザイン一新、安全装備も充実…価格は369万4900円から

2020年10月12日

日産「エルグランド」がマイナーチェンジ！価格やグレードを先取り解説

2020年10月6日

日産自動車は9月10日、今秋マイナーチェンジする高級ミニバン『エルグランド』の特設ウェブサイトをオープ...

【日産エルグランド改良新型】特設サイトオープン、予約注文の受付開始

2020年9月11日

日産自動車は、高級ミニバン『エルグランド』に特別仕様車「ハイウェイスター・ジェットブラックアーバンク...

日産エルグランド、期間限定モデル「ハイウェイスタージェットブラックアーバンクロム」が復活

2020年1月10日

日産自動車は、高級ミニバン『エルグランド』の先進安全装備を全グレードに充実させ、12月13日より販売を開...

日産エルグランド、先進安全装備を全グレードで充実

2018年12月14日

日産自動車は2018年12月13日、ミニバン「エルグランド」の仕様を一部変更し、販売を開始した。
　今回の仕...

日産が「エルグランド」の先進安全装備を強化

2018年12月14日

日産自動車は、上級ミニバン『エルグランド』に特別仕様車「ハイウェイスタージェットブラックアーバンク...

日産エルグランドに特別仕様…高級感ある内外装、415万8000円より

2018年1月15日

エルグランドの中でも最長の8年に渡って販売されたE51エルグランド。ミニバン全盛時代でも人気も高く、日産...

8年に渡って販売されたロングセラーモデルのE51エルグランドはどんな車？前期後期モデルの違いとは？

2017年1月19日

日産自動車は、上級ミニバン『エルグランド』に特別仕様車「ハイウェイスターホワイトレザーアーバンクロ...

日産エルグランドに特別仕様、ホワイトレザーシート装備や安全性向上など

2016年12月19日

「日産エルグランド」に白い本革シートの特別仕様車

2016年12月19日

オーテックの30周年を記念して、「日産エクストレイルモード・プレミア」「日産セレナライダー」「日産エ...

オーテック30周年記念車を写真で紹介

2016年9月12日

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、ミニバン「エルグランド」のカスタマイズモデル「ライダ...

一段と個性を強めた「エルグランドライダー」発売

2016年8月9日

日産自動車は、ミニバン『エルグランド』の一部仕様を向上し、4月4日より販売を開始した。
　今回の一部仕...

日産エルグランド仕様向上、250ハイウェイスタープレミアムに運転席側オートスライドドアなど

2016年4月4日

ニスモは『エルグランド』、『ノート』、『GT-R』の3台のワークスチューニングマシンを試乗会に持ち込んだ...

【ワークスカーイッキ乗り】ニスモはレース技術ふんだんに…GT-R、エルグランド、ノート［写真蔵］

2015年8月6日

メーカー直系のワークスチューナーたちが、自慢のコンプリートカーを一堂に集めた試乗会を開催。ニスモは『...

【ワークスカーイッキ乗り】ニスモらしい味付けのエルグランド、ノートにはデータロガー機能も…NISMO

2015年8月3日

NISMO／無限／STI／TRDという自動車メーカー直系の4ブランドが、箱根で合同試乗会を開催。モータースポーツ...

2015ワークスチューニンググループ合同試乗会（NISMO編）【試乗記】

2015年7月28日

日産自動車は2015年4月16日、ミニバン「エルグランド」に新グレード「250ハイウェイスターS」と「250ハイウ...

日産が「エルグランドハイウェイスター」シリーズに価格を抑えた新グレードを設定

2015年4月17日

日産自動車は、『エルグランド』に新グレード「250ハイウェイスターS」、「250ハイウェイスターS アーバン...

日産エルグランドに新グレード「ハイウェイスターS」

2015年4月17日

本当に敵はいないのか？　1月26日にフルモデルチェンジを行なったトヨタ『アルファード』『ヴェルファイア...

【トヨタアルファード＆日産エルグランド比較試乗】見た目以上に異なる走りの味付け…高山正寛

2015年3月27日

日産自動車は12月10日、『エルグランド』の特別仕様車「アーバンクロム」を発売すると発表した。
　特別仕...

日産エルグランド、ハイウェイスター系ベースの特別仕様車アーバンクロムを発売

2014年12月11日

ニスモは、マイナーチェンジを受けた日産『エルグランド』向けに「パフォーマンスパッケージ」を発売した。...

日産エルグランドにもレーシングテクノロジー注入…NISMOパフォーマンスパッケージ［写真蔵］

2014年8月14日

日産自動車は4月18日、後方の視界を映し出す液晶モニターとルームミラーを任意に切り替えられ「スマート・...

日産、スマート・ルームミラーを6月からエルグランド、エクストレイルにオプション設定

2014年4月21日

エルグランドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	250 Highway STAR S (7人乗り)	250 Highway STAR S (8人乗り)	250 Highway STAR S Urban CHROME (7人乗り)	250 Highway STAR S Urban CHROME (8人乗り)	250 Highway STAR S 4WD (7人乗り)	250 Highway STAR S 4WD (8人乗り)	250 Highway STAR S Urban CHROME 4WD (7人乗り)	250 Highway STAR S Urban CHROME 4WD (8人乗り)	250 Highway STAR Premium	250 Highway STAR Premium Urban CHROME	250 Highway STAR Premium 4WD	250 Highway STAR Premium Urban CHROME 4WD	350 Highway STAR (7人乗り)	350 Highway STAR (8人乗り)	350 Highway STAR Urban CHROME (7人乗り)	350 Highway STAR Urban CHROME (8人乗り)	350 Highway STAR 4WD (7人乗り)	350 Highway STAR 4WD (8人乗り)	350 Highway STAR Urban CHROME 4WD (7人乗り)	350 Highway STAR Urban CHROME 4WD (8人乗り)	350 Highway STAR Premium	350 Highway STAR Premium Urban CHROME	350 Highway STAR Premium 4WD	350 Highway STAR Premium Urban CHROME 4WD	AUTECH 250 Highway STAR S	AUTECH 250 Highway STAR S 4WD	AUTECH 350 Highway STAR	AUTECH 350 Highway STAR 4WD	VIP 3列仕様	VIP 3列仕様 4WD	VIP 2列仕様後席パワーシートパッケージ	VIP 2列仕様後席パワーシートパッケージ 4WD
	比較リスト
	新車価格	379万円	379万円	409万円	409万円	409万円	409万円	439万円	439万円	455万円	477万円	485万円	507万円	458万円	458万円	480万円	480万円	487万円	487万円	509万円	509万円	515万円	537万円	545万円	567万円	478万円	507万円	542万円	571万円	596万円	626万円	759万円	789万円
	中古車価格	98～369万円(214件)	129～279万円(11件)	89～379万円(106件)	154～305万円(5件)	189～330万円(18件)	29～279万円(7件)	139～387万円(8件)	185.8万円(1件)	99～399万円(49件)	159～349万円(16件)	138～319万円(6件)	197～309万円(2件)	55～273万円(56件)	88～249万円(7件)	79～298万円(17件)	169～189万円(2件)	79～348万円(16件)	67～275万円(6件)	88～268万円(7件)	109～238万円(2件)	62～469万円(39件)	169～499万円(7件)	69～479万円(10件)	309～469万円(4件)	419.9万円(1件)	-	438.0万円(1件)	-	399.8万円(1件)	-	-	-
	発売日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2022年11月1日	2020年11月9日	2020年11月9日	2020年11月9日	2020年11月9日	2020年10月12日	2020年10月12日	2020年10月12日	2020年10月12日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車	特別仕様車
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	レギュラー	レギュラー	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	2,488 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	2,488 cc	2,488 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc	3,498 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	7 名	8 名	7 名	8 名	7 名	8 名	7 名	8 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	8 名	7 名	8 名	7 名	8 名	7 名	8 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	10.0 km/L	10.0 km/L	10.0 km/L	10.0 km/L	9.7 km/L	9.7 km/L	9.7 km/L	9.7 km/L	10.0 km/L	10.0 km/L	9.7 km/L	9.7 km/L	8.7 km/L	8.7 km/L	8.7 km/L	8.7 km/L	8.4 km/L	8.4 km/L	8.4 km/L	8.4 km/L	8.7 km/L	8.7 km/L	8.4 km/L	8.4 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	125[170]/5600	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	125[170]/5600	125[170]/5600	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400	206[280]/6400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	245[25]/3900	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	245[25]/3900	245[25]/3900	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400	344[35.1]/4400
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,965 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,975 mm	4,965 mm	4,975 mm	5,020 mm	5,020 mm	5,020 mm	5,020 mm	4,965 mm	4,965 mm	4,965 mm	4,965 mm
	全幅	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm
	全高	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm	1,815 mm
	車両重量	1,930 kg	1,930 kg	1,930 kg	1,930 kg	2,000 kg	2,000 kg	2,000 kg	2,000 kg	1,950 kg	1,950 kg	2,020 kg	2,020 kg	2,000 kg	2,000 kg	2,000 kg	2,000 kg	2,060 kg	2,060 kg	2,060 kg	2,060 kg	2,020 kg	2,020 kg	2,080 kg	2,080 kg	1,950 kg	2,020 kg	2,020 kg	2,080 kg	2,070 kg	2,130 kg	2,040 kg	2,100 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V
	後輪サイズ	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V	225/55R18 98V

エルグランドのモデル一覧

エルグランド 2010年モデル 2010年8月1日発売現行モデル

4.36
エルグランド 2002年モデル 2002年5月1日発売～2010年8月販売終了

3.81

エルグランドのレビュー・評価

(140件)

エルグランド 2010年モデルの満足度

4.36

(カテゴリ平均：4.28)

エルグランド 2010年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～100万円以上

オプション値引き額 0円～40万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

エルグランドのレビュー対象製品を選択してください。（全2件）

エルグランド 2010年モデル

エルグランド 2002年モデル

閉じる
対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント！

- エルグランド 2010年モデル
- 250 Highway STAR (7人乗り)
ミニバンなのにハンドリングが良い。
32023年2月20日投稿
５ヶ月で２千キロ位乗って遠くにも行ったので追記します。

今まで年間３、４千キロしか乗らないので頑張って遠くに行きました。

普段からほぼエコノミーモードで運転していて、

高速で東京→関越→上信越→白樺期→中央道→東京山道の下道が３０％位の燃費
（上信越の軽井沢手前とか下道の峠の上りとかエコノミーモードだと笑っちゃう程上らなかった。）

メーター内で約１０キロ

満タン計算で１１キロ

東京→茨城空港夜中に一般道で行き、夕方に一般道で帰って、

（平らな道ならエコノミーモードでもゆっくり走る分には問題ない）

メーター内で約１１キロ

満続きを読むタン計算で１２キロ

往復３キロ前後の買い物や送迎

（初めてエコノミーモードにしたとき1000ccかと思うほど走らないと思った。普通モードは普通に走る）

メーター内前のデータが残ってるので？

満タン計算で約６キロ

高速とか長距離だと結構燃費が良いみたい。

あと気付いたんだけど、

スピードメーターで１１０キロ出てても

OBD2だと１００キロしか出ていない。

メータ誤差が１０％位有るって事だと燃費も１０％引く計算になるって事？

すべての車がそう言うことだよね。

ならば近所の買い物でリッター５.５キロ

高速でリッター９キロ位。

すこしでも高速で燃費が良いのはありがたいです。

最近はトルクが無いのにも荷物が乗らないのにも雪道で安定しないのも諦らめられるようになってきた。

乗換えた直後の感想↓

【エクステリア】

フロントグリルが大きくてメッキでギラギラしている車は好みではないのでフロントは気に入ってます。

リアのデザインはあまり好きではないが嫌いと言うレベルでもない。

【インテリア】

日産にしてはデザインはトヨタ的で上手に作れたとおもう。

でも気が効いて無い。

ドリンクホルダーがネタになるほど無駄に多い。

ホット＆クールBOX？のオプションが付いてたので前の席だけで８本も置けます。

何考えて設計してるんだか。

逆に小物入れが少ない。

変な後ろを見るミラーを付けるくらいならサングラス入れが欲しい。

メーターのデザインも好きな方。

でも夜のエアコン等の照明がオレンジなのにメーターの照明が青いのは統一感が無くない？その瞬間が日産？

ヘッドレストがデカすぎてセカンドシート、
サードシートに乗るとエライ圧迫感がある。

Aピラーが太い上に寝ていて視界がかなり悪い。
右折左折がしづらい。
夜、コーナリングランプが無いから凄く見ずらい。
安全性を考えて設計してるのか？

【エンジン性能】

可もなく不可もなく。（QR25）

4気筒なのに意外と振動が少なくて靜か。

前乗ってたE50のVQ35と比べてはいけないが、パワーもトルクも無く回転フィールもエンジン音も悪い。
回しても歓びが全くない。
（環境にいい？）

あとCVTが嫌いだったけどコレは悪くない。

ノアとタントは原付スクーターの用な安っちーいフィーリングでうるさかったけど、６速オートマの様にスムーズで静か。格の違いが分かる。

【走行性能】

乗用車的にとまでは言えないがワゴン並みにコーナリングする。

フロントの接地感がありハンドリングの追従性はミニバンレベルでは無い。

ホイールベースが長いのでシャープではないがハンドルを切るとフロントタイヤを軸にグイグイ曲がる。峠に行きたくなる。
（Ｅ５０、前のクラウンアスリート、前のクラウンロイヤルサルーン、前の前のノアと比べて）

【乗り心地】

運転席は快適

セカンドシートはやや突き上げがあり
シートで誤魔化しされている感がある。

サードシートは突き上げが酷く酔う。
天井が低い。横も狭い。シートがショボくて低くて足が（膝が）曲がる。子供専用の席か？

こんなショボいシートを折り畳んで床下収納する知恵が無い日産が心配になる。
エスティマやエリシオンを見習って欲しい。

リアサスが硬くてストロークが短い。
動きが悪い。

マルチリンクってこんなもん？

【燃費】
２５００ccの４気筒（約6km）で３５００ccのV6 4WD（約5km）よりも１０００ccも排気量が少ないのにリッター１kmくらしか良くならないって？（さすが技術の日産。イヤミです。）

【価格】

普通の２５００ccの4気筒。FF。
新車価格だと込みで400万位？
新型セレナも400万するとか。
最近の車は高くなりましたね。

コンディションが良い中古で十分。

フルモデルチェンジしてない型式の中古って値段（２００万と３００万とか）の違いは年式だけに近いと思う。

【総評】

Ｅ５０が３５００cc4WDで大変気に入っていたが流石に２０年落ちで８万キロ。

所々に細かい不具合が出てきて大きな故障が出る前に乗り換えを決めたが欲しい車が無い。

仕方がなくエスティマが第一候補。
第二候補が無くて。
第三候補がE５２、ステップワゴン、デリカD５とか。

ほぼエスティマに決めてたいたがエスティマは程度が悪い乗り倒した様な車ばかりで、
Ｅ５２等は玉が少なく長期戦になると諦めてかけていた所に、年式にしたら極上のＥ５２、２５００cc２WDと出会い即決。

乗って見ると良い所も悪い所も有る（当然ですね）

Ｅ５０とはコンセプトが全然違い

使い勝手が悪すぎる。

シートアレンジが悪い。

荷物が全然積めない。自転車が積めない、ウーハーボックスが積めない。等など。

でもハンドリングは凄く良い。

車体に剛性感がある。

見かけは外も中も豪華。

妻と娘は喜んでます。

Ｅ５０は荷物と人を運ぶ車。

Ｅ５２はミニバンなのに走りが楽しい車（エンジンはショボイけど）

前のエルグランドとは名前はおなじでも違うエルグランド。

ミニバンじゃなくてステーションワゴンだと思えばコレはコレで楽しい車です。

色々と想定していた不満が有るけど（E５０はほとんど不満がなかった。もうああいう車を作る時代じゃ無いんですね）買って良かったと思います。
- エルグランド 2010年モデル
ライバルに負けに負けた元祖ミニバン王者
42023年2月15日投稿
人生初、ミニバンです。e52型後期モデルです。
自分の好きなスポーティな車に乗ってたのですが
子供が産まれ、家族が増えたので
中古車ですが、買い替えました。

そもそも、元々乗ってた車(スバル車)が
かなり気に入ってたので、買い替え自体に
納得いってませんでした。
ましてや、ミニバンなんて眼中にすらありませんでした。(笑)
ただ、やはり家族の事を思うと…となり
買い替えに踏み切りました。

ノア、ヴォクシー、ステップワゴン等の
ミドルクラスミニバンから探しだしたのですが
2列目3列目のシートの安っぽさに愕然とし
Lクラスミニバン一択になりました。
ただ、中古車バ続きを読むブルの影響もあり
王者アルファードヴェルファイアは
とても買える値段ではなく、諦めかけた時に
ふとエルグランドの存在を思い出しました。

youtubuや口コミサイト等では
古いやダサいとか、けちょんけちょんに
言われてしまってるエルグランド…
王者アルファードヴェルファイアの足元にも
及ばないエルグランド…
しかし、実際乗ってみたところ
めちゃくちゃ快適でいい車だと思いましたので
以下にてレビュー致します。

【エクステリア】
アルファードヴェルファイア程のオラオラ感は
ないのは事実ですが、適度なオラオラで
個人的にはカッコいいと思います。
ただ、真後ろから見た形は不格好です…。

【インテリア】
各所で言われてる通り、古い！
一昔前の高級車感が凄い！
小物入れが全然ない！
しかし、昔父親がフーガに乗っており
それを彷彿させてくれる感じが
どこか懐かしく、個人的には好きです←

【エンジン性能】
2.5Lで車重2トンもある割にはよく走ってくれます。
ただ、燃費を気にして常時エコモードです。

【走行性能】
初のミニバンなので、よく分かりませんが
ミニバンにしてはキビキビ走れる車らしい。
前車と比較するのは、ジャンルが違うので
辞めておきます。

【乗り心地】
これはめちゃくちゃいいです！
前車のスバル車の走行性能は
言うまでもなく気に入ってたのですが
もう１つの醍醐味である、アイサイトでの
運転の楽さ、安全性もかなり気に入ってました。
しかし、自分が購入したエルグランドには
自動ブレーキ・追従機能はありません。
そこだけがかなり気がかりだったのですが…
それを忘れさてくれる程に
運転席、助手席、後席と一通り乗りましたが
快適と言っても過言ではないです。

【燃費】
片道10kmの通勤で乗り、週末に家族で
近場をウロウロしたり、たまに隣県に行ったりで
7.5km/Lぐらいです。
もうちょい燃費がよかったらなー。とは
思いますが…まぁこんなもんでしょう←

【価格】
前車の下取り価格が245万
エルグランド(5年落ち、走行40,000キロ)が
乗り出しコミコミで300万でした。
差っ引いて55万。
割といい買い物したと思ってます。

【総評】
上にも書きましが、何をどう言っても
アルファードヴェルファイアに完敗した車
というのは紛れもない事実です。
インテリア、エクステリア等は向こうの方が
自分も好きですし、万人受けすると思います。
アルファードヴェルファイアを見たら
やっぱりカッコイイなーとも思います。
ただ、エルグランドという車のみで考えると
全く悪い車ではありません。
他のミニバンは知りませんが…
快適性は申し分なく、中も広いし
見晴らしもいいし、適度にカッコイイ。
当初は眼中にすらなかったミニバンですが
今となってはけっこう気に入ってます！
ですので、子供達がある程度大きくなる迄は
乗り潰す気持ちでいてます。

最後になりますが…
エルグランドではなく日産に対して思う事。
これだけアルファードヴェルファイアに
差をつけられてる上に、向こうは
フルモデルチェンジの噂もある中で
何故、日産はなんの手も打たないんでしょう？
フルモデルチェンジの噂すらもなく
やる事といえば、繰り返される
マイナーチェンジのみ。
一体何を考えてるか分からない。
高級ミニバン市場はトヨタに譲った
という事でしょうか？？
イーパワー？プロパイロット？
どちらも重要ですが、少なからず
昔からあるエルグランドファンの方も
多くいらっしゃる中で、マイナーチェンジしかせず
ライバルとの差を埋めようともしない。
やる気のない企業としか思えないです。
今回たまたまエルグランドに乗ることになり
気に入ってるのも事実ですが
日産の体制が気に食わない。

話しが逸れましたが…以上です。
- エルグランド 2002年モデル
- 350 ハイウェイスターブラックレザーナビエディションV
エルグランドは、こうじゃなくては！！
52023年2月3日投稿
【エクステリア】
これぞエルグランドと言った感じの何処から見てもエルグランドと主張っしています。

【インテリア】
前期に比べ洗練された感じで気に入ってます。
メーター周りのLEDは、オレンジよりも白が良いですね！！

【エンジン性能】
パワーのニッサンと言うだけあってパワフル！！
かなり、ぶん回せますｗｗ

【走行性能】
足回りが少しやわい感じがっしますが、しっかりと粘って喰いついてくれるので良しとします。

【乗り心地】
良いんじゃないかな！！
別段、家族からの文句はなかったですし良いと思います。

【燃費】
大型ミニバンの宿命ですね。
リッターあた続きを読むり5キロ前後ｗｗ

【価格】
アルファードに比べ、安いと思います。
エルグランドのユーザーレビューを見る

エルグランドのクチコミ

(17768件 / 2114スレッド)

クチコミ募集中

エルグランドのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

	エルグランド 2010年モデル
	エルグランド 2002年モデル
	エルグランド

閉じる

エルグランドのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

	エルグランド 2010年モデル
	エルグランド 2002年モデル
	エルグランド

閉じる

2年後に新型エルグランドが発売される可能性は高いですね
- ナイスクチコミ24
- 返信数4
- 2023年3月15日更新
エルグランドがまた一部改良を行い生産延長が認められました。
この結果プラス2年間は販売を継続できます。
そして2年後に満を期して、e-powerを搭載した新型エルグランドが発売されると思います。
この時には第3世代e-powerというのでしょうか。
弱点であった燃費もエネルギーを電気エネルギーに変える変換効率を大幅に上げて大きく改善されるでしょう。
推定価格は700万続きを読む円から800万円。
その時の世界市場によっては1千万円クラスになる可能性もあります。
現行セレナを購入している層からは手に届く事はありませんが、富裕層や最新の車に乗りたい人たちは購入するのではないかな。
わたしの家で使用しているセレナも今年で3年目。
次に買い換える時はコンパクトクラスの SUV に乗り換えたいですね。
正直 x-trail の性能は素晴らしいですが、色違いでも2台同じ車に乗ると少しつまらないと思いました。
ブレーキペダル
- ナイスクチコミ15
- 返信数10
- 2023年3月14日更新
題名の通りブレーキぺダルの異音についてです

ブレーキペダルを離す際に必ず、ペコっていうかなり大きな音がなりますが
これは異常ですか？

先だってのブレーキのリコール対応後から音がなるようになりましたが
それとは異なる原因だと考えてはいます

みなさんはこのような現象はありますか？
車両価格改定
- ナイスクチコミ3
- 返信数5
- 2023年3月11日更新
本日
エルグランド契約してきたのですが
3月29日注文分から1割ほど価格が上がるそうです

購入希望の方はお早めにどうぞ！
エルグランドのクチコミを見る