ジャガー Fタイプクーペの価格・新型情報・グレード諸元

Name: Fタイプ クーペ
Brand: ジャガー
Rating: 5.00 (2 reviews)

Fタイプクーペ

クーペ

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Fタイプクーペの新車

新車価格： 711～1961 万円 2014年1月31日発売～2025年5月販売終了

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中古車価格： 248～1803 万円（47物件） Fタイプクーペの中古車を見る

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ジャガー Fタイプクーペの新型情報・試乗記・画像

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ジャガーFタイプR-DYNAMICクーペ（FR/8AT）【海外試乗記】

2017年9月11日

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2016年3月7日

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ジャガーFタイプ R AWD クーペ（4WD/8AT）【試乗記】

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ジャガーFタイプ S クーペ（FR/6MT）【試乗記】

2016年1月7日

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ジャガーFタイプ R AWD（4WD/8AT）／Fタイプ S クーペ（FR/6MT）【海外試乗記】

2015年6月10日

ジャガーひさびさの“ピュアスポーツカー”とうたわれる、2シーターモデル「Fタイプクーペ」。実際の走り...

ジャガーFタイプクーペ（FR/8AT）【試乗記】

2014年9月4日

2シーターオープン「Fタイプコンバーチブル」の国内デビューからおよそ1年、より走行性能にフォーカスした...

ジャガーFタイプ R クーペ（FR/8AT）／Fタイプ S クーペ（FR/8AT）【試乗記】

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ジャガーFタイプ S クーペ（FR/8AT）／Fタイプ R クーペ（FR/8AT）【海外試乗記】

2014年4月29日

ジャガー

2013年11月27日

Fタイプクーペの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	FREESTYLE	FIRST EDITION	ベースグレード P300	ベースグレード	ベースグレード P340	ベースグレード P380 (MT)	ベースグレード P380	ベースグレード P380 AWD	CHEQUERED FLAG EDITION P300	CHEQUERED FLAG EDITION P340	CHEQUERED FLAG EDITION P380	CHEQUERED FLAG EDITION P380 AWD	R-DYNAMIC P300	R-DYNAMIC P340	R-DYNAMIC P380 (MT)	R-DYNAMIC P380	R-DYNAMIC P380 AWD	R-DYNAMIC P450	R KEI NISHIKORI EDITION	R	R AWD KEI NISHIKORI EDITION	R-DYNAMIC BLACK	R-DYNAMIC BLACK CURATED FOR JAPAN	R AWD	R 75	KEI NISHIKORI EDITION	S (MT)	S	S KEI NISHIKORI EDITION (MT)	S KEI NISHIKORI EDITION	SVR	BRITISH DESIGN EDITION	400 SPORT	400 SPORT AWD	HERITAGE V6 EDITION	HERITAGE 60 EDITION	75
	比較リスト
	新車価格	711万円	1454万円	865万円	896万円	1008万円	1091万円	1131万円	1216万円	1033万円	1214万円	1321万円	1407万円	1043万円	1077万円	1159万円	1237万円	1322万円	1328万円	1372万円	1401万円	1442万円	1528万円	1597万円	1619万円	1790万円	1046万円	1101万円	1140万円	1170万円	1219万円	1872万円	1286万円	1291万円	1362万円	1398万円	1961万円	1589万円
	中古車価格	-	-	248～479万円(4件)	349～418万円(2件)	349～418万円(2件)	-	-	-	-	-	-	-	455～725万円(7件)	604.8万円(1件)	-	-	-	930.0万円(1件)	-	496～682万円(6件)	-	-	933.8万円(1件)	518～795万円(6件)	1803万円(1件)	568.0万円(1件)	応談(1件)	298～484万円(7件)	-	-	766～962万円(2件)	649～670万円(2件)	-	-	-	1220～1424万円(2件)	-
	発売日	2018年6月4日	2020年1月9日	2020年1月9日	2016年1月6日	2019年7月19日	2019年7月19日	2019年7月19日	2019年7月19日	2019年7月19日	2019年7月19日	2019年7月19日	2019年7月19日	2023年3月22日	2019年7月19日	2019年7月19日	2020年1月9日	2020年1月9日	2021年8月6日	2014年11月20日	2016年1月6日	2014年11月20日	2021年8月6日	2022年10月5日	2021年8月6日	2023年3月22日	2014年11月20日	2016年1月6日	2016年1月6日	2014年11月20日	2014年11月20日	2019年7月19日	2016年1月6日	2017年9月30日	2017年9月30日	2021年2月1日	2021年2月1日	2023年3月22日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR	4WD	RWD	FR	FR	FR	FR	4WD	FR	FR	FR	4WD	RWD	FR	FR	RWD	4WD	RWD	RWD	FR	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	RWD	FR	FR	RWD	RWD	4WD	FR	FR	4WD	FR	4WD	RWD
	燃料
	動力分類
	排気量	1,995 cc	2,994 cc	1,995 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	1,995 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	1,995 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	5,000 cc	4,999 cc	4,999 cc	4,999 cc	5,000 cc	4,999 cc	4,999 cc	4,999 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	4,999 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	2,994 cc	4,999 cc	4,999 cc
	トランスミッション	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	6MT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	6MT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	6MT	8AT	6MT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT
	乗車定員	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

Fタイプクーペのモデル一覧

Fタイプクーペ 2014年モデル 2014年1月31日発売～2025年5月販売終了

5.00

Fタイプクーペのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

Fタイプクーペ 2014年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

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Fタイプクーペ 2014年モデル

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- Fタイプクーペ 2014年モデル
- ベースグレード
購入後，半年以上経ちましたが
参考になった 14人

2015年10月23日投稿
最初，かなり硬めのサスペンションだと感じていましたが（RANGEROVER VOGUEも所有），かなりしっとりしてきました。身体が慣れたのか，半年ほど乗って車自体がしっとりしてきたのか。
燃費は悪い方ではありません。ボディが軽いからでしょうか。ただ，高速で踏み込む運転を繰り返しているとかなりメモリが減りますｗ
一般的にあまり知られていない車なのか，サービスエリアなどで聞かれることがありますが，街中でそれほど目立たないので私にとってはありがたい存在です。
思っていたよりもロングノーズなので，正直，前の方が見えません。コンビニで前向きに突っ込んで駐車するときは注意が必要です。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 4

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 3

価格 4