メルセデスAMG GLA AMGの価格・新型情報・グレード諸元

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メルセデスAMG GLA AMG 2020年モデル 新車画像
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メルセデスAMG GLA AMGの新型情報・試乗記・画像

GLA AMGの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
GLA 45 S 4MATIC+ (MP202601) GLA 45 S 4MATIC+ (MP202602) GLA 35 4MATIC (MP202601) GLA 35 4MATIC (MP202602)
比較リスト
基本情報
新車価格 1070万円 1081万円 897万円 906万円
中古車価格 370〜954万円(43件) 370〜954万円(43件) 303〜820万円(56件) 303〜820万円(56件)
発売日 2025年6月26日 2025年11月27日 2025年6月26日 2025年11月27日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド
排気量 1,991 cc 1,991 cc 1,991 cc 1,991 cc
トランスミッション 8DCT 8DCT 8DCT 8DCT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(WLTCモード) 10.4 km/L 10.4 km/L 11.2 km/L 11.2 km/L
燃費(JC08モード) 12.8 km/L 12.8 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 310[421]/6750 310[421]/6750 225[306]/6100 225[306]/6100
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 500[51]/5000 500[51]/5000 400[40.8]/2500 400[40.8]/2500
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
モーター
最高出力 (kW[PS]) 10[14] 10[14]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 58[5.9] 58[5.9]
寸法・重量
全長 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,585 mm 1,585 mm 1,585 mm 1,585 mm
車両重量 1,760 kg 1,760 kg 1,730 kg 1,730 kg
タイヤ
前輪サイズ 255/35R21 255/35R21 255/40R20 255/40R20
後輪サイズ 255/35R21 255/35R21 255/40R20 255/40R20

GLA AMGのモデル一覧

GLA AMGのレビュー・評価

(総投稿数:7件)

GLA AMG 2020年モデルの満足度

3.96

レビュー投稿数:6件
(カテゴリ平均:4.26)

    GLA AMG 2020年モデルの満足度

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    • 【総評】
      今までAMGは4台乗ってます。AMGを選ぶ人は、ハイパワーエンジンとそれを支える足・剛性を求めている人が多いと思いますが、この車は剛性は低くて特に横方向にゆらゆらします。剛性低いのでスピードも出せずせっかくのハイパワーエンジンが活かしきれてない車体でした。
    • まず当方の構成として
      ・30代後半
      ・妻、未就学児x1
      ・都内、世田谷区、持ち家マンション3DLK
      ・賃貸青空駐車場、付近極狭道路
      ・前車は国産SUV
      ・運転歴20年越え無事故ゴールド

      元々スポーツカーが好きで若い頃はローダウン乗り回してた口なのですが、結婚をし子供を設け流石にもうローダウンは無いでしょうというところで前車が国産SUVだったのですがどうもやっぱりシックリこない。特に高速の入りのところや瞬時の回避行動などでどうしても物足りない状況が前車で数年続きました。

      副業の方で売上が上がり経費が多めに必要になったのでメルセデス、特にAMGは興味が昔からあり、丁度良く登
      続きを読む 録5ヶ月走行距離4000km純正保証5年がつけれるほぼ新品が見つかったので購入しました。

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      【エクステリア】
      流石ですね、好みど真ん中です。正直非AMG、AMGラインのフロントが好みでなく、パナメリカーナグリルが大好きです。シルエットも大きすぎず小さすぎず丁度よいです。GLCAMGも検討したのですが駐車場までの極狭道路(2.5mです)の取り回しが若干不安があったためGLAにしましたが問題なく通行できます。
       
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      【インテリア】
      ここは大満足なところで国産SUVだと長距離運転で腰が痛くなり1枚低反発のクッションを入れていたのですが、何も入れずに問題なく運転できます。
       
      後席も前席の後ろ側がえぐれてる影響で足元が広く、妻も大満足でした。

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      【エンジン性能】
      これです。これが欲しかったです。
      流石に45と比べると劣りますが都内では十分な馬力です。やっぱり45は都内では使いどころが限られますね。35で良かったです。若干国産と比べるとアクセルとブレーキに癖がありますが2週間ほどで慣れました。

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      【走行性能】【乗り心地】
      AMGなので若干硬いです。ただこの硬さが良いです。家族乗せる際はコンフォートで、自分で楽しむ際、加速が必要な際にはスポーツ+で運転します。高速道路でもなんの不満もなく、レーンキープとクルーズコントロールでほぼ操作が必要ありません。メルセデスの運転支援群を抜いており怖さが全くない状態です。

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      【燃費】
      ここは気にしては駄目なポイントですね。ハイオクガンガン垂れ流します笑
      エコとかSDGsとかどうでもいいのでガソリン車乗れるときに乗る予定です。

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      【価格】
      ほぼ新車ですが中古だったこともありかなり安く購入できました。ディーラー保証もついており、メンテナンスの際にディーラーが取りに来てくれ、終わったら戻しに来てくれます。このサービスは自分でディーラーまで持って行って持って帰ってくるのが正直面倒だったので、次もメルセデスにしようと思ってます。

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      【総評】
      大満足です、もちろん細かいところはありますが、所有欲含め満たされてます。
    • 【エクステリア】
      通常のAMGからの大きな違いはフロントマスクとマフラーです。
      全体的に悪くないスタイルだと思います。

      【インテリア】
      ほぼ通常のGLAと変わりません。良かった点はモード切り替えスイッチがハンドルについていることです。
      ディスプレイ等は見慣れた感じになってきました。とはいえ、古臭さはなくこちらも悪くないレベルだと思います。

      【エンジン性能】
      最初、一般道を走ったときは通常のGLAからやや余裕を感じるレベルでしたが、高速道路に入ると一変しました。35でもAMGはAMGです。気持ちいい排気音とともに、余裕のある走りを見せてくれました。

      【走行性能】
      1
      続きを読む 00キロを超えてからがこの車の良さが出ます。一般道では少しぎくしゃくして物足りない感じがありますが、それを吹き飛ばしてくれる安定感と余裕が十分にあります。

      【乗り心地】
      シートがしっかりホールドしてくれますし、足回りもしっかりしているので高速走行時は言うことなしです。

      【燃費】
      試乗なのでコメントなし。

      【価格】
      頑張ればサラリーマンが手を出せるAMGです。ちゃんとAMGらしさがあるのにこの価格なのは素晴らしいと思います。

      【総評】
      以前にG63やSL43に試乗したことがあり、AMGの雰囲気は知っていました。35がどれだけAMGらしさを持っているかが今回の試乗のポイントでしたが、結果としてAMGは35でもAMGでした。
      W205を所有していますが、それと比較してAクラスとしての物足りなさが残りつつも、AMGらしさを長所としてスポーティにまとめてある感じがしました。(セダンとSUVという違いもありますが)W205をラグジュアリーとするなら、GLA35はちょうどいいスポーティな車といった印象です。
      私はサーキットや峠で走るタイプではないドライブ好きですが、それでもAMGの素晴らしさは享受できましたし、とても気に入っています。一度は乗ってもらいたい車です。

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    GLA AMGとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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