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(13件)ユーザーレビュー募集中
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BMWでは、早くからSUVカテゴリーのクルマをSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）として独自性を打ち出してきたメーカーです。
今回の「X2」は、SAVの派生でクーペを名乗ることからSAC（スポーツ・アクティビディ・クーペ）という新しい名前が付けられました。ロードクリアランスを確保して荒れた道や雪道での走破性能を高めるというSUV本来の基本を抑えながらも、ボディを低く抑え、そしてワイドに造り込むことで躍動感、若々しさを前面に打ち出しました。実車を目の前にするとこれまでのBMWとは何かが違う新しさを感じさせてくれます。
メディアの試乗記では、2L直4ターボエンジンを搭載するsD 続きを読む rive20iが圧倒的に多いのですが、今回はエントリーモデルである直3、1.5Lターボを搭載するsDrive18iの試乗を敢行。メーカーの広報車両をお借りしました。
ボディサイズは4375×1825×1535mm（全長×全幅×全高）となかなかの存在感。BMWを象徴するフロントグリルであるキドニーグリルは、通常の上底ではなく下底を幅広くしたデザインが特徴的。CピラーにBMWのエンブレムを配置するのは2000C／CSや3.0CS／CSLといったクラシックBMWクーペの伝統をこのクルマには復活されています。
sDrive18iのパワートレーンは直列3気筒DOHC 1.5リッター直噴ターボエンジンが搭載され、最大出力140PS、最大トルク22.4kgf・mとなり、前輪を駆動。7速DCTが組み合わされます。
早速乗り込んでみました。ステアリング越しに広がるインストルメントパネルやシフトまわり、センターディスプレイなどは見慣れたBMWのそれです。しかし、フロントウィンドウが上下方向にやや扁平していることもあり、往年のスポーツカーのようなタイト感もなかなか。
街中の乗り心地はsDrive20iのややハードな設定とは異なり、フランス車のようなストローク感あるしなやかなもの。19インチの大口径タイヤを履いていることを忘れてしまうものです。
強い個性は、当然ながら走りにも表れ、ミニと共通の1.5リッター直噴ターボエンジンは、アイドリング回転直上の回転域から、最高出力を絞り出すため、パワー不足を感じることはありません。街中では、乗り心地の良さも相まって、アクセル開度がごく浅いものです。
高速道路の合流などでは、深くアクセルを踏む必要がある場面もありましたが、追い越し加速はいつでも力強い加速力を引き出してくれます。
上級モデルが搭載するトルクコンバーター式8速ATも実に滑らかですが、試乗車であるsDrive18iの7速DCTは、実にダイレクト。
ワインディングロードでは、しなやかな足まわりとSPORTモード向けに設定された特性変化がうまくマッチングし、X2が狙った通りのラインでスポーツカー顔負けの走りを見せてくれます。特にフロントが軽いsDrive18iは、下りでは、上級車種より速くヒラリヒラリと向きを変え、ゴーカートフィーリングを味わえます。
「これがBMWか」と思わせる完成度の高さはさすがというほかないものでした。
参考になった 25人2019年5月31日 投稿満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 無評価 価格 4
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【エクステリア】
中身と同じくスポーティーな雰囲気です。X2を買う人はこの外観が好きで選ぶ人多いんじゃないのかな。
【インテリア】
BMWらしいというか、F30からの乗り換えなので違和感なく使えました。個人的にはレクサス、アウディのほうが見せ方は上手いと思ってます。ただ悪くはありません。
【エンジン性能】
これは良い、特にスポーツモードにしたときは楽しめます。街乗りや高速でパワー不足を感じることはまずないでしょう。
【走行性能】
安定してて楽しいですね。車通勤なのですが、オフィスの駐車場が狭いので小回り効くのがとても助かってます。
【乗り心地】
１９ 続きを読む インチタイヤを使用してますが、言うほど硬いとは思いません。あくまでも乗り心地を維持した上でのスポーツ仕様って感じです。静粛性に関してはF30よりは上ですね。
ただ、４人乗ることはもちろんできますが、基本的に1人か２人乗ることが多い人向けだと思います。
【燃費】
リッター10kmなんでやはり良いとは言えないですが、F30の時と変わらない感じで乗れます。
【価格】
コストパフォーマンスでこれを選ぶ人はいないでしょうね。レクサス、アウディ、メルセデス同様割高には感じます。
【総評】
以前の所有車である320iと20i Msportの比較になりますが、静粛性、スポーティーさ、市内での運転の楽さは改善され、後部座席の乗り心地は悪くなった感じでしょうか。現行の3シリーズなら静粛性なんかはもっといいのかなとも思いますが…
BMWらしく、必要十分+αの性能を持っていて余裕のある使い方ができて満足です。
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X2 M35i 2019年登録のレビューです
【エクステリア】
一目でわかるBMW感、デザインの良さ、ボディラインの破綻の無さ、立体駐車場にも入る高さと相まって満足度は高いです。
【インテリア】
最近のBMW（新型3、1、2グランクーペ）はどれも標準内装のクオリティが落ちてますが、X2は2シリーズの流れを組みつつ品質を少し高めているので、内装のプラスティック感が薄くパッドもソフト、ドア周りは革もしくはファブリック貼りで満足度高いです。国産高級車と呼ばれるLより断然クオリティは高いです。
トランクも上下2段あり4人家族で1週間旅行の荷物ぐらいは問題無し。
【エンジン性能】
2LのM 続きを読む パフォーマンス300馬力オーバーで、箱根ターンパイクでもポルシェと闘えますw
SPORTSモードは音も勇ましく、早朝のエンジンONにちょっと気を遣います
【走行性能】
文句なしの駆け抜ける喜びです
【乗り心地】
色々な所で固いと評判ですが、ECO PROモードは街乗りにも問題ありません
SPORTSモードはかなり固くなります
【燃費】
高速で15km/L、街乗りで8?9km/L
【価格】
新車は高いですが認定中古という手もw
【総評】
自分も先代320dツーリングからの乗り替えですが、満足です。ガソリン車の良さは捨て難い。 -
メルセデスからの乗り換えです。
GLC、X4などを検討しましたが
全幅が1,900mmもあり都心では
使いずらく、サイズ的にちょうど良い
X2を購入しました。
【エクステリア】
実際、目にするX2はかなり大きく見え
びっくりしました。写真な動画より迫力あります。
スタイルはSUVとも違い、クーペスタイル
でもなく斬新なスタイルです。
【インテリア】
良くも悪くもBMWらしい従来から
変わらないインテリアです。
メルセデスの様に新しいものに
変えるのではなく、熟成していく感じが
しました。
後部座席も結構広くて、メルセデスGLA、
アウディQ2より実 続きを読む 用的です。
【エンジン性能】
これは文句なしに、このクラスでは
エンジンの躍動感、ハンドリングなど素晴らしいです
ここは、車にもよりますが
メルセデス、アウディ、ボルボとは
基本的に違うものを感じました。
【安全性】
ここだけは、悪いです。
BMW最新の仕様はデュアルカメラであるのに対し、X2は単眼カメラであることを差し引いてもかなり性能は劣っていると言わざるを得ません。
ブラインドスポットモニター（サイドミラー）さえ
オプションにもついてなく愕然としました。
国内、または海外のブラインドカーに比して
安全性は3年以上遅れてます。
BMWにとって自動運転は、受けいれずらいのは
わかりますが・・・
【総評】
ある条件（駐車場、値段、サイズ）が
合えばとても良い車です。
ただ、条件がなければGLCやX3、X4を購入します。
私にとっては都心でも楽々、気兼ねなく使え
とても満足する車です。
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X2のクチコミ
(246件 / 23スレッド)クチコミ募集中
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アイドリングストップをオフにしてもエンジンを切るとまたアイドリングがオンになってしまってめんどくさいです。エンジンを切ってもアイドリングがオフのままに出来る方法はありますか？
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リコールの案内が来て、修理出してきました。
今までよりサービスの場所が遠くなり、不便に
さらに、今まで点検や車検等出した時は洗車してくれてたんだけど、汚いままやったから洗って貰いましたが丁寧に洗ってくれたけど
嫌やったのだろう(笑)
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500万以上する車なのに、オートホールド機能がないと聞きました。皆さん、この機能がなく不便を感じませんか。このオートホールドがあるかないかで、かなり購入意思が揺らいでしまいます。デザインなど他の部分は気に入ってるのですが、この点が気になり、購入に踏み切れません。今時もっと安い国産車でも付いています。皆さんはオートホールドの有無は気にならないですか。
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X2の中古車
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
299.0 万円
令和元年(2019) 33km 車検 2022/03
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X2 ｘＤｒｉｖｅ １８ｄ ＭスポーツＸ
369.9 万円
令和元年(2019) 40km 車検 2021/06
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X2 ｘＤｒｉｖｅ １８ｄ ＭスポーツＸ
338.0 万円
令和元年(2019) 410km 車検 2022/12
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X2 ｘＤｒｉｖｅ １８ｄ ＭスポーツＸ
329.9 万円
令和元年(2019) 850km 車検 2022/04
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X2 ｘＤｒｉｖｅ １８ｄ ＭスポーツＸ ハイラインパック
459.9 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/09
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
399.9 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/09
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
369.9 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/07
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
317.9 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/11
X2とよく比較される車種
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