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BMW X2の新型情報・試乗記・画像
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X2のモデル一覧
X2のレビュー・評価
(9件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】前からはかなり良く見える
【インテリア】あまり期待してなかったので思ってたよりは良いですね。高級感はないです
【エンジン性能】低速からパワーを感じます、軽く踏んでもすっと回転上がります
【走行性能】まだ慣らし中、本人が慣れてません
【乗り心地】もっと突き上げあるかなと思ってましたが、嫌な感じはしないですが、シートが薄くて硬めなんで、後席はあまり良くないかなと。
【燃費】高速でのんびり走ればそれなりに伸びるけど、10は街乗り難しい
【価格】高いなと思いますが、装備やパワーなどからしたらしますね。
【総評】街中メインでたまに遠出にはまずまず 続きを読む です高さも幅も大概大丈夫。以外と荷物は沢山入る２段になってるので良かったです。
値引きは、下取りかなりアップです。お得なのか損なのか分かりませんが、将来の価値より好みの車買いました。 -
【エクステリア】
デザインにSUV感を出そうと苦労した感じ。今ひとつまとまりないように思います。サイドシルの下のデザインなど、もっと普通でもいいのかなと。
【インテリア】
とてもいい。皮の使い方やパネルのテクスチャーなど、高級感とモダンなデザインがうまくまとまっていると思います。ステアリングの質感はアウディなどと同じようなサラサラ。私は、将来テカテカになっても皮の感覚が好きです。
Mスポーツに乗るといつも思うのがサイドのせり出しがきついこと。楽にしようとしても腕を前に押されるので、肩痛持ちにはきついです。このシートがある限りMスポーツはいつも候補から外れます。
ドアのレバーがグリップ 続きを読む より前にあるのはどうだろう？
カーナビの画面がタッチパネルになったのはいいのですが、メニューが画面の左端にあるので右ハンドルでは届きません。ここはちゃんとしてほしい。
私の320の弱点の感知ワイパーはとても良くなってます。
【エンジン性能】
十分です。トルクが細いのはしょうがないとしてしても、よく回るのでパワーはあると思います。
【走行性能】
ニュートラルです。BMWらしい走りです。車高が低めなので腰高感もないです。コーナリングはクイックです。よく曲がります。
ブレーキはスムーズに効き始めてしっかり効くのですが、逆にテクニックいらず。誰でもいい感じで減速と停止ができます。
【乗り心地】
新車なのでまだショックアブソーバーがかたく、道路の状況はそのまま拾う感じです。もう少しあたりがつけば評価できると思います。
後席の視界は子供には高すぎるかと思います。リアビューカメラで見た映像は視野が広くていいものの実際の距離よりずいぶん遠く見えるので慣れが必要そうです。
【総評】
BMWらしさがある車です。大きさもほどほどで取り回しは楽です。SUVの選択肢としてはありだと思います。
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何かと話題のリコール対応につき、4日間の入院となったため、代車としてお借りしました。
私が所有しているのはE70 X5 xDrive35i M Sport、更に父がF48 X1 xDrive25i M Sportも所有しているので、色々な視点から比較してみたいと思います。
【エクステリア】
・外観
Standardモデルだったので、正直結構地味です。奇数系XモデルのようなxLineグレードがありませんが、ほとんどの方がM Sport Xを選択されるので問題ないでしょうね。
・スタイリング
X4やX6ほどではないですが、リアを絞り込んでいる割にはX1から実用性がガッツリ落ちて 続きを読む いるわけではないです。
先代X1の需要の受け皿にもなり得るのではないでしょうか？
【インテリア】
・ディテール
X1とほとんど変わりません。電子シフト、iDrive、液晶メーターが大きな違いですが、こちらはX1にも年次改良で追々手が入っています。ダッシュボードのステッチやアンビエントライトのバリエーションは、マイナーチェンジでX1にも導入されると思います。
・座った感じ
フロントガラスがより寝ている分、天井も下がって包まれ感が向上しています。SUVに乗っているという感覚が非常に薄いですね。
Mスポのカッチリシートに慣れているので、標準シートのホールド性の無さが少々気になりますが、X1の標準シートに比べると多少マシになっています。
【エンジン性能】
我が家のX1とエンジン自体は全く同じなのに、ノイズや振動(粗っぽさ)が減っています。「Mスポだから敢えてそういうところを残している」というのではないと思うので、年次改良で煮詰めが進んでいるんでしょうね。
【走行性能】
急カーブが多い首都高を走ってみました。X1より全高が下がって車幅が増えている分、コーナーでの踏ん張りはより強固になっている印象です。FFベースですが、上手に後輪も駆動しているからこそだと思います。
X1と違ってバリアブルスポーツステアリング(25i M Sp.にのみ装備)が装備されていないので、少々ステアリング裁きが忙しく感じます。
【乗り心地】
評論家先生は「過剰なぐらい硬い」と仰る方が多いですが、あの手の試乗記事はほとんどが20インチを履いたM Sport Xなのでそりゃ当然でしょう笑
X1は18インチのMスポ、X2はスタンダードの17インチなので単純比較できませんが、バタつきやゴツゴツ感はむしろX1と比べて抑えられているような実感を受けました。ただ、私自身長年Mスポの硬さに洗脳されてきていることもあるので、一般的には硬い部類に入ると思います。G系の標準モデルのようなフワフワ感がないので個人的にはちょうど良い感覚です。
【燃費】
X1とほとんど同じ。X5と比べると格段に違います。高速主体ならカタログ値超えますし、街乗りでも10近くいきます。
【価格】
最近の輸入車は、値引き前提かのような価格設定なので、値引きを考えた上で比較しましょう。それを考慮すれば劇的に高いわけでもないですが、この価格帯ならいい加減電動シートと(車間制御無しの)クルコンぐらいは標準でも良いと思います。
【総評】
せっかくならMスポ同士で比較したかったですが笑、評論家先生が仰るほど諸々素性はハードじゃなかったという新しい発見が出来たのでよしとします。
X1がバカ売れしている中でX1とあまり変わんないのでやや霞んでしまっている印象は否めませんが、X1をベースに新たな方向性を開拓できたというのは評価できる大きなポイントだと思います。 - X2のユーザーレビューを見る
X2のクチコミ
(226件 / 21スレッド)クチコミ募集中
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こんにちは。2月頃に X2Drive18d M SportX購入を検討しています。ディーラーさんからは車体価格を10%値引の提示でそれ以上は厳しいと渋られているのですが正直なところ予算オーバーで、、、
BMWの購入は初めてなのですが、輸入車は100万近く値引できる場合もあると周りから聞き、また引き延ばすと下取りの査定（日産ノート）が下がる、と足元を見られている気もして決められ続きを読むずにいます。新型モデルだと値引きは期待できないものなのでしょうか。値引相場や参考になるお話がありましたら是非教えてください。よろしくお願いします。 -
500万以上する車なのに、オートホールド機能がないと聞きました。皆さん、この機能がなく不便を感じませんか。このオートホールドがあるかないかで、かなり購入意思が揺らいでしまいます。デザインなど他の部分は気に入ってるのですが、この点が気になり、購入に踏み切れません。今時もっと安い国産車でも付いています。皆さんはオートホールドの有無は気にならないですか。
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X2シリーズにおすすめのドライブレコーダーと取り付けてくれるお店など、ご存知でしょうか？下手な店に頼むとAピラーのプラスチックジョイント部分が折られてしまったり、電源を違う場所から取って、バッテリーを弱めてしまうことにもなるようなので…。みんなディーラーにお願いするのでしょうか？でもディーラーは高いんで、高性能なドラレコをオートバックスなどで頼もうかと思っているのですが、どなた続きを読むか後付けされた方がおられたら教えて下さい。
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X2の中古車
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
448.0 万円
平成31年(2019) 23km 車検 2022/01
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
419.9 万円
平成30年(2018) 5km 車検 2021/11
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ
379.9 万円
平成30年(2018) 6km 車検 2021/11
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
428.0 万円
平成30年(2018) 9km 車検 2021/11
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
418.0 万円
平成30年(2018) 10km 車検 2021/11
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
428.0 万円
平成30年(2018) 10km 車検 2021/11
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
428.0 万円
平成30年(2018) 10km 車検 2021/11
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X2 ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ＭスポーツＸ
408.0 万円
平成30年(2018) 10km 車検 2021/11
X2とよく比較される車種
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