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アウディ RS3 セダン 2022年モデルの価格・グレード一覧

RS3 セダン 2022年モデル

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新車価格： 952 万円 2021年11月27日発売

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RS3 セダン 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ベースグレード 2025年9月25日/マイナーチェンジ

952万円

 608〜922万円 4WD 5人 11.6km/L 2,480cc 1,590kg 400ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ベースグレード 2025年2月19日/マイナーチェンジ

925万円

 608〜922万円 4WD 5人 11.6km/L 2,480cc 1,590kg 400ps
ベースグレード 2023年8月22日

849万円

 608〜922万円 4WD 5人 2,480cc
ベースグレード 2023年4月1日

847万円

 608〜922万円 4WD 5人 2,480cc
ベースグレード 2022年8月23日

839万円

 608〜922万円 4WD 5人 2,480cc
ベースグレード 2021年11月27日

818万円

 608〜922万円 4WD 5人 2,480cc

RS3 セダン 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

RS3 セダン 2022年モデルの満足度

1.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • MY22/ MIB3は最悪。購入すべきではない。
    参考になった 12人
    2023年7月5日 投稿
    追記: MIB3は設計も悪いし製造品質も悪い。不具合発生してECUユニット交換したが、それが原因かどうかも調査すらしないメーカーが信頼できず、1年で手放しました。
    今となっては走りは良いですが、それだけの車でした。後悔したくなければMIB3の車は買うべきではない。
    こんな不良品を平気で市場投入するメーカーは、ユーザーのことをどう思っているんでしょうか??
    追加でメーカーオプション品のUTR2(ドラレコ)も、そもそも不良品です。
    ・再生がクソ遅い。(半年以上クレーム言い続けてやっと新しいファームウェアとスマホアプリをリリースしましたが、それでも遅い。発売から数年経ってますが、それまで放置     続きを読む してきた。ということです。)
    ・動画ノイズ・音声ノイズが入る。法的証拠にもなる動画に対して横線ノイズが入ったり、継続的な音声ノイズが入ったりします。AUDI本社も問題は認識していますが平気で売っています。(AJの問題)　対策計画も出さないメーカーなんて信用できない。

    故に★0、無駄な買い物でした。

    ==
    【エクステリア】
    ▲話題となったライトアニメーションは、日本仕様ではつかなかった。(MY22)
    　※ハード的に異なりコーディングでも対応できない
    ○ワイドなブリスターフェンダーやフロント

    【インテリア】
    ▲センサー仕様上、フラットボトムではなくなったハンドル
    ▲デカすぎてホールドできないドリンクホルダー
    ○8Vと比較して少し低めのシートポジョンでも運転が楽になった。
    ○175cmの大人が座っても頭上に余裕ができたリアシート
    ・マルチカラーのインテリアライト。(使わないけど・・)
    ===追記===
    ・アルパイン製のナビがどうしようもなくおバカ。メーカーは何故こんな仕様で設計したのか???　アウディもこんな仕様で承認したのか??　例えば、、
    　- 右折できないところを右折しろ。
    　- 自動縮尺がバカ過ぎ。通常街中走るのに3-5km/cm縮尺で何をナビゲーションしようとしてる??
    　- 直進ルートなのに、右折専用レーンある度に「左方向です」と迷わす様な音声案内
    　- 直進で到着するルートをわざわざグルグル回るルート選択。。。
    　馬鹿すぎて使えない。アウディ側も本件対応できていないし、ユーザーのこと考えてほしい。
    　ユーザーの事故や違反につながるし、即刻サービスキャンペーンレベル。

    【エンジン性能】
    ○パワーは文句なし(慣れてしまうまでは)

    【走行性能】
    ○トルクスプリッターの恩恵か、回頭性が8Vと比較してかなり良い。

    【乗り心地】
    ○ダンピングコントロールサスは優秀。乗り心地が素晴らしい。
    　ダイナミックやRS Performanceでは、それなりにゴツゴツ感が出るが高速域では◎
    ▲音はそれなりにうるさい。しかし8V>8Y。　バブリングも殆どしない。

    【燃費】
    ○慣らしでは平均10km/L程度走っている。長距離移動で13km/L。
    ▲少し回すと7-8km/L。
    ※まだ十分なデータでは無いため参考値。

    【価格】
    ▲オプションが高い

    【総評】
    ・このご時世で初回ロットで納車出来たのはラッキーでした。
    ・現時点では非常に満足。
    ==
    ・MY23は今予約しても1年半待ちとのことらしいので、半導体等の影響がかなり出てますね。
    ===追記===
    ・納車初期段階なのに警告が多い。
    満足度 1
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 3

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