アウディ RS3 セダン 2022年モデルの価格・グレード一覧

Name: RS3 セダン 2022年モデル
Brand: アウディ
Rating: 1.00 (1 reviews)

RS3 セダン 2022年モデル

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RS3 セダン 2022年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
ベースグレード 2025年9月25日/マイナーチェンジ	952万円	604～966万円	4WD	5人	11.6km/L	2,480cc	1,590kg	400ps
competition limited 2026年6月2日/特別仕様車	1418万円	―	4WD	5人	11.6km/L	2,480cc	1,590kg	400ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
ベースグレード 2025年2月19日/マイナーチェンジ	925万円	604～966万円	4WD	5人	11.6km/L	2,480cc	1,590kg	400ps
ベースグレード 2023年8月22日	849万円	604～966万円	4WD	5人		2,480cc
ベースグレード 2023年4月1日	847万円	604～966万円	4WD	5人		2,480cc
ベースグレード 2022年8月23日	839万円	604～966万円	4WD	5人		2,480cc
ベースグレード 2021年11月27日	818万円	604～966万円	4WD	5人		2,480cc

RS3 セダン 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

RS3 セダン 2022年モデルの満足度

1.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- RS3 セダン 2022年モデル
MY22/ MIB3は最悪。購入すべきではない。
参考になった 12人

2023年7月5日投稿
追記: MIB3は設計も悪いし製造品質も悪い。不具合発生してECUユニット交換したが、それが原因かどうかも調査すらしないメーカーが信頼できず、1年で手放しました。
今となっては走りは良いですが、それだけの車でした。後悔したくなければMIB3の車は買うべきではない。
こんな不良品を平気で市場投入するメーカーは、ユーザーのことをどう思っているんでしょうか??
追加でメーカーオプション品のUTR2(ドラレコ)も、そもそも不良品です。
・再生がクソ遅い。(半年以上クレーム言い続けてやっと新しいファームウェアとスマホアプリをリリースしましたが、それでも遅い。発売から数年経ってますが、それまで放置続きを読むしてきた。ということです。)
・動画ノイズ・音声ノイズが入る。法的証拠にもなる動画に対して横線ノイズが入ったり、継続的な音声ノイズが入ったりします。AUDI本社も問題は認識していますが平気で売っています。(AJの問題)　対策計画も出さないメーカーなんて信用できない。

故に★0、無駄な買い物でした。

==
【エクステリア】
▲話題となったライトアニメーションは、日本仕様ではつかなかった。(MY22)
　※ハード的に異なりコーディングでも対応できない
○ワイドなブリスターフェンダーやフロント

【インテリア】
▲センサー仕様上、フラットボトムではなくなったハンドル
▲デカすぎてホールドできないドリンクホルダー
○8Vと比較して少し低めのシートポジョンでも運転が楽になった。
○175cmの大人が座っても頭上に余裕ができたリアシート
・マルチカラーのインテリアライト。(使わないけど・・)
===追記===
・アルパイン製のナビがどうしようもなくおバカ。メーカーは何故こんな仕様で設計したのか???　アウディもこんな仕様で承認したのか??　例えば、、
　- 右折できないところを右折しろ。
　- 自動縮尺がバカ過ぎ。通常街中走るのに3-5km/cm縮尺で何をナビゲーションしようとしてる??
　- 直進ルートなのに、右折専用レーンある度に「左方向です」と迷わす様な音声案内
　- 直進で到着するルートをわざわざグルグル回るルート選択。。。
　馬鹿すぎて使えない。アウディ側も本件対応できていないし、ユーザーのこと考えてほしい。
　ユーザーの事故や違反につながるし、即刻サービスキャンペーンレベル。

【エンジン性能】
○パワーは文句なし(慣れてしまうまでは)

【走行性能】
○トルクスプリッターの恩恵か、回頭性が8Vと比較してかなり良い。

【乗り心地】
○ダンピングコントロールサスは優秀。乗り心地が素晴らしい。
　ダイナミックやRS Performanceでは、それなりにゴツゴツ感が出るが高速域では◎
▲音はそれなりにうるさい。しかし8V>8Y。　バブリングも殆どしない。

【燃費】
○慣らしでは平均10km/L程度走っている。長距離移動で13km/L。
▲少し回すと7-8km/L。
※まだ十分なデータでは無いため参考値。

【価格】
▲オプションが高い

【総評】
・このご時世で初回ロットで納車出来たのはラッキーでした。
・現時点では非常に満足。
==
・MY23は今予約しても1年半待ちとのことらしいので、半導体等の影響がかなり出てますね。
===追記===
・納車初期段階なのに警告が多い。

満足度 1

エクステリア 4

インテリア 4

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 5

燃費 3

価格 3