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アリオンの新車
新車価格： 198〜272 万円 2007年6月1日発売
中古車価格： 12〜228 万円 （302物件） アリオンの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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アリオンのレビュー・評価
(19件)ユーザーレビュー募集中
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自分の車ではなく、母親のですが、たまに乗るので。
母親は何故かセダンが好きで、昔はセルシオに乗っていたんですが、ダウンサイジングでアリオンに替えてこれが2代目になります。アリオンは次のモデルは無いようですが、次買い替えるなら電気自動車だと言っているので、まあいいでしょう。
【エクステリア】セダンとしてバランスの取れたいいデザインだと思います。
【インテリア】特別仕様車ということもあって、内装は豪華。最近の車は黒一色の内装が多いのでちょっと寂しいです。
【エンジン性能】１５００ｃｃですが、パワー不足と感じることは少ないです。トヨタの他の２BOXと比べてもとてもスムーズな加速で 続きを読む 、チューニングでこうも変わるのかと感心します。
【走行性能】山道などを走っても安心感があり、コンパクトカーとは違うなと感じます。
【乗り心地】しっとりとして、それでいて適度な硬さもあり、なかなか上質な乗り心地です。
【燃費】ハイブリットと比較すれば悪いのでしょうが、実用上全く気にならないくらい燃費はいいです。自分の車ではないのではっきりとした数字はわからないのですが、ちょって遠出しても、燃料メーターの針がほとんど動いてないくらい良くて、いつも感心します。
ただ、アイドリングストップはいまいち馴染めなくて、OFFにしてます。ネット情報で、ボンネットのセンサーのカプラーを外せば作動しないというのを見て、そうしてます。高価なバッテリーの延命にもなりそうなので。
【価格】200万くらいだったと思いますが、10年は乗る予定なので。
【総評】背の高いコンパクトカーに慣れてしまうと、まず乗った瞬間に、天井の低さに驚くと思います。でも乗っていると気にならなくなって、セダンも悪くないのかなと思えてきます。自分では買いませんが、母親は気に入っているようです。自分としては軽自動車で十分だと思うのですが、見栄があるのかセダンがいいみたい。次は、アリオン/プレミオの集約モデルになるのかな？自動運転のEVを母親が乗れるうちに出してほしいものです。
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【エクステリア】顔つきは今風になったけど、メッキや装飾でギラギラした感じが無い所が良いです。サイドやリヤは見慣れた10年前のトヨタという感じです。
一番誰も買わなそうなフロスティグリーンマイカを選びましたが明るいけど落ち着いた綺麗な色です。
【インテリア】対象年齢が高いためかとても落ち着いています。そして質感が良いです。ベージュ内装が選択出来るのも良かったです。
【エンジン性能】1500モデルを買いましたが、市街地では十分です。踏めば公道最速()プロボックスと同じエンジンなのでそれなりに元気。ただ坂道はやはりちょっと車が重い。あと意地でも回転上げない制御なのでちょっと反応が鈍い。 続きを読む それでも乗ってたら少しこちらに合わせてくれるようになってきました。
【走行性能】世間ではおじいちゃんセダンという扱いですが、意外とコーナリング性能とかは高いです。腰砕けになることもなくしっかりしてます。
【乗り心地】走行性能が意外と良いのと絡んできますが、思ってたより硬めです。と言っても10年位前のトヨタ車のタダ硬いだけっていうのではなく、しなやかさもある硬さです。フワフワしてても硬すぎても酔う娘が何ともないです。
【燃費】市街地ちょいのりがメインですがそれだと14キロいかない位です。バイパスとか田舎道をちょっと燃費意識してアクセル操作してるとメーター読みですがカタログ値以上の値が出ます。
【価格】15AのGパッケージを買いましたが、あの内装と装備で200万ちょっとなら良いと思います。維持費の違いとサイズ目つぶれるなら軽の最上級買うより安くて装備も質感も高いのでお買い得かと。
【総評】今までガチャガチャした車ばかり乗ってたので、ちょっと落ち着いた実用的なマイナー車が欲しくてこれにしてみました。買って１ヶ月程たちますが、買って良かったです。
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【エクステリア】スポーツカーらしい外観。
【インテリア】スポーティで高級感あり。
【エンジン性能】この車の一番の魅力で、スポーツカーが欲しかったのでこの車を選びましたが、文句なしのポテンシャルですね！
【走行性能】高速安定性も抜群で走り、ハンドリング文句なし！
【乗り心地】スポーツカーでありながら乗り心地も犠牲にされておらず最高ですね！
【燃費】ハイブリッド車ではありませんが、あのエンジンパワーで燃費も良しで文句なし！
【価格】中古購入です、スポーツカーとは思えない価格で安く買えて大満足です！
【総評】今迄スバルレガシィアウトバック一台で乗ってましたが 続きを読む 、あまりにもエンジンパワーが非力で
スポーツカーであるアリオンをセカンドカーとして購入しました。アリオンは主に高速道路を使用した遠出や普段使いに使用しています。
アウトバックは荷物の運搬メインです。
アリオンにしてから煽られたり、割り込みされたりが
非常に少なくなり大満足です。
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アリオンのクチコミ
(613件 / 97スレッド)クチコミ募集中
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2009年式アリオンA15（NZT260) に乗っており，現在17万キロを超えましたが，快調に走っています。
とはいえ最近，徐々に低速時の変速ショックが大きくなり，シフトダウン時の騒音も大きくなってきた気がします。
何年か前にCVTフルード交換についてディーラーに尋ねたところ，だいたいどこも「交換不要」という回答でした。
でもやはり交換した方がいいという意見も聞くので，実続きを読む際に相当な距離を走った方の意見をお聞きしたいです。
やはり替えた方が長く乗れるでしょうか？ あるいは替えることで不具合が発生する可能性は高いのでしょうか？
また実際にどれくらい長い走行距離の方が存在するでしょうか？
上記の点に興味があり質問させていただきました。どうぞよろしくお願いいたします。 -
15年程前のモデルになります。
この車両にオートバックスで980円で販売されているプロトーンのツイーターを追加したいのですが、可能なのでしょうか?
ＣＤプレーヤーは付いているのですが、低音は良く出るのですが、中音から上が全くダメで音が完全に籠もってしまっている状態です。
予算は5000円も出せない状態です。
自分では付けられそうにも無いのですが、カーショップで頼んだ場合続きを読む、1万円以上はかかってしまうのでしょうか? -
今度乗り換えるのですが、３ナンバーセダンからだとがらっと雰囲気とか変わりますかね？
運転しやすくなったりとかは分かります。
毎日、家事や育児で疲れ切ってるパパママ方のご意見が聞きたいのです。
一人っ子だとセダンで済んじゃいますよね。 - アリオンのクチコミを見る
アリオンの中古車
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アリオン Ａ２０
173.0 万円
令和3年(2021) 100km 車検整備付
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アリオン Ａ１５ Ｇパッケージ
163.0 万円
令和3年(2021) 265km 車検整備付
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アリオン Ａ１５ Ｇプラスパッケージ
164.8 万円
令和2年(2020) 30km 車検 2023/03
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アリオン Ａ１８
228.0 万円
令和2年(2020) 497km 車検 2023/06
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アリオン Ａ１５ Ｇパッケージ
158.0 万円
令和2年(2020) 0.6万km 車検 2023/04
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アリオン Ａ１５ Ｇパッケージ
163.0 万円
令和2年(2020) 0.7万km 車検 2023/02
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アリオン Ａ１５ Ｇパッケージ
158.0 万円
令和2年(2020) 0.7万km 車検 2023/04
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アリオン Ａ２０
183.7 万円
令和元年(2019) 0.1万km 車検 2022/06
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