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グレイスのレビュー・評価

(90件)

グレイス 2014年モデルの満足度

4.59

(カテゴリ平均:4.28)

    グレイス 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 7年で13万`乗っても飽きさせないマイナー車。
      コツコツと7年弄って、走行レベルはほぼ満足度の高い車に仕上がりました。


    • グレイスに3年近く乗ってます。
      この車のよかった事はサイズが昔で言うザッツスタンダード、走る教科書みたいな車なのでとにかく乗りやすいです。見た目もカッコいいし、何より殆ど走ってないことですね。いい車なのに…。
      悪い面は特にはないですが、強いて挙げるならAピラーがかなり寝てるためか搭乗性がフロントは悪いですね。70過ぎた家族は助手席に乗りにくそうに入ってきます。逆にリアはそれほどでもなく、家族の中には助手席が空いてるのにあえて後ろに座ります。
      それとフィット3にも同じギアが使われてますが、減速後に加速しようとするとややギクシャクすることがあり、行きつけのホンダディーラーでギアのプログラムを
      続きを読む 初期化してもらいましたが解決しませんでした。フィット4がCVTに戻した所構造的に何かあったのかもしれませんね。
      一番の不満は冬のオートエアコンでしょうか…。とにかくオートにしたら足元しか風を出してくれませんから、少し曇ってもフロントガラスに風を出してはくれないですね。ホンダ車のオートエアコンでこんなにもいーっ!ってなったのは初めてです。夏は特に不満はないです。
      なんか悪い部分ばかり書いてますが、全体的に不満はそんなもんで大したことはないですね。
      逆に燃費がいい割によく走るとか、Gathersの純正ナビの音が柔らかくて自分好みだったり車格の割には質感もよかったりで基本的にはなんでこれ、社用車でもいいから売れなかったんだろ?位思います。
      実際に教習車としても走っているので基本設計は相当いいと思います。私はEXグレードで300万近くしましたが、とにかく満足ですが、もう少し安ければ最高でした。嫌みを言うとここ数年間ホンダ車は無意味に高額でシュミレーションしたらフィット4でも310万位オプション込みでしました。グレイスでホンダ車は最後になるかも。
      とはいえグレイスは本当に乗りやすいです。新車ではもう買えないですが、特に乗りたい車は決まってないとか、特にドライブ経験の浅い若い世代の男女に乗って欲しいです。何故かと言うと、このサイズの車は本当に基本の基本サイズで後のカーライフ人生において大きな経験と糧になると思います。大きなミニバンや小さな軽四やコンパクトはその後でも私は遅くはないと考えます。
      現在、この国では5ナンバーサイズのセダンは残念ですがなくなりました。個人的には優れた車だと思うのでホンダさんには教習車専門でもよかったし、社用車だけでも活かしてほしかったです。
      存在するだけでも価値がある車でしたので残念です。
      東南アジアのシティを国内導入…強く求めます。
    • 走行6万キロを越えましたが平均燃費は23キロ代をキープ。乗り心地も良く満足度は高いです。
      HYBRID EXなのでシートヒーターなどもついており寒い時期は重宝します。

      今回、車検を受けるにあたり皆様のお知恵を拝借したく、レビューコーナーではありますが質問させていただきます。

      @ブレーキオイルはやはり車検ごとに交換してらっしゃいますか?
      見積もりに行ったGSにて交換の必要はないと言われました。
      前回交換は車検時なので2年前です。
      仕事で使っているので年間17000ほど走ります。やはり交換しておいたほうがと素人としては思ってしまうのですが、皆さんはいかがですか?

      ACVT
      続きを読む オイルについて
      私が2代目オーナーになりますがおそらく1度も交換していません。
      走行距離が増えると交換しないほうがいいと聞いたり、HONDAのi-DCD HYBRIDシステムはCVTオイル交換後に不具合が頻発すると聞いたりしビビっています。
      皆様はどのくらいのサイクルで交換されていますか?
      交換するなら、やはりディーラーのほうか安心ですか?

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      • ナイスクチコミ12
      • 返信数7
      • 2022年4月13日 更新
      すみません、教えてください。
      USBコネクタがけっこうありますが
      何に使用するのですか?

      充電ができると思っていたのですが
      充電はできないみたいです。
      • ナイスクチコミ17
      • 返信数21
      • 2021年12月22日 更新
      今回、車検を受けるにあたり皆様のお知恵を拝借したく質問させていただきます。

      GRACE HYBRID EXに乗っております。
      現在の走行は61000キロほど。
      年間17000キロくらい走ります。

      @ブレーキオイルはやはり車検ごとに交換してらっしゃいますか?
      見積もりに行ったGSにて交換の必要はないと言われました。
      前回交換は車検時なので2年前です。
      仕事で
      続きを読む使っているので年間17000ほど走ります。やはり交換しておいたほうがと素人としては思ってしまうのですが、皆さんはいかがですか?

      ACVTオイルについて
      私が2代目オーナーになりますがおそらく1度も交換していません。
      走行距離が増えると交換しないほうがいいと聞いたり、HONDAのi-DCD HYBRIDシステムはCVTオイル交換後に不具合が頻発すると聞いたりしビビっています。
      皆様はどのくらいのサイクルで交換されていますか?
      交換するなら、やはりディーラーのほうが安心ですか?
      • ナイスクチコミ17
      • 返信数4
      • 2021年4月27日 更新
      7月生産終了ギリギリ6月に納車しました。 
       
      ちょっと驚ているのが、純正標準スピーカーの音が、とても良いです。低音がしっかりと迫力があり、済んだ音がスピーカーから出ています。
      ユニットは純正ナビ。
      前の車は同じくホンダグレイスで、純正ナビにハイグレードスピーカーとドアデッドニングをして金を使いましたが、良い音してませんでした。
      今回新車グレイス、とにかくスピーカーの
      続きを読む音が良いので幸せ!


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