ホンダシビックタイプRの価格・新型情報・グレード諸元

Name: シビック タイプR
Brand: ホンダ
Rating: 4.42 (51 reviews)

シビックタイプR

コンパクトカー

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新車価格： 499～617 万円 2022年9月2日発売

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ホンダシビックタイプRの新型情報・試乗記・画像

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2024年1月22日

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2022年11月8日

シビックタイプRの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	RACING BLACK Package
	比較リスト
	新車価格	499万円	617万円
	中古車価格	473～703万円(158件)	639～854万円(59件)
	発売日	2022年9月2日	2025年9月4日
	発売区分	フルモデルチェンジ	特別仕様車
	新車販売状況	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD
	燃料	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン
	排気量	1,995 cc	1,995 cc
	トランスミッション	6MT	6MT
	乗車定員	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	12.5 km/L	12.5 km/L
	ハンドル位置	右	右
	最小回転半径	5.9 m	5.9 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	243[330]/6500	243[330]/6500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	420[42.8]/2600	420[42.8]/2600
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,595 mm	4,595 mm
	全幅	1,890 mm	1,890 mm
	全高	1,405 mm	1,405 mm
	車両重量	1,430 kg	1,430 kg
タイヤ
	前輪サイズ	265/30R19	265/30R19
	後輪サイズ	265/30R19	265/30R19

シビックタイプRのモデル一覧

シビックタイプR 2022年モデル 2022年9月2日発売現行モデル

4.42
シビックタイプR 2017年モデル 2017年9月29日発売～2021年7月販売終了

4.46
シビックタイプR 2015年モデル 2015年12月7日発売～2016年8月販売終了

4.25
シビックタイプR 2007年モデル 2007年3月1日発売～2012年6月販売終了

4.48
シビックタイプR 2001年モデル 2001年12月1日発売～2007年3月販売終了

5.00

シビックタイプRのレビュー・評価

(総投稿数：100件)

シビックタイプR 2022年モデルの満足度

4.42

レビュー投稿数：51件
(カテゴリ平均：4.26)

シビックタイプR 2022年モデルの満足度

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- シビックタイプR 2022年モデル
- RACING BLACK Package
年寄りに優しいスポーツ車
52025年12月5日投稿
【エクステリア】
どの方向から見てもカッコ良い
【インテリア】
シンプルで使い勝手が良く不満なし
【エンジン性能】
低回転から高回転までとにかくスムーズ
でも怖くてベタふみできない笑
【走行性能】
直進、コーナー、ブレーキ　安定感がすごく良い
【乗り心地】
RSに比べてシートの座り心地が良く、シフト、アクセルが軽く長距離でも疲れない
シフトチェンジがかなりスムーズ
【燃費】
ほぼカタログ通り。スタッドレスで235にしたら１０％程度良くなった
オートクルーズ使うと、無駄自動ブレーキで燃費が悪くなる
【価格】
５００万円で買えた人がうらやましい笑
【総評】
納期続きを読む遅れの代車でRSにも２か月乗ったが、それに比べると運転がとにかく楽
腰痛もちなので長距離に耐えられるか不安だったが１２時間（２時間毎休憩）
でも平気だった。乗り降りは大変だが、それができなくなるまでは乗り続けるつもり
- シビックタイプR 2022年モデル
- ベースグレード
スポーツカー好きに是非乗って欲しい１台
52025年9月16日投稿
スタンダードが納車されて約５カ月が経過したのでレビューしてみた。

【エクステリア】
先代のようなわかりやすいアグレッシブさが無いデザインで大人っぽい雰囲気になったと思う。
エクステリアについては個人の好み、主観的な部分が多いが万人受けしやすいデザインなのでは。
個人的にはリアスポイラーはオプションで小型のリップ型に変更出来たらよかった。
スポーツカーとしてのスタリングの良さと引き換えだが1890mmの車幅はやはりでかい。
パレット型の駐車場はほとんど無理。最小半径5.9mも相まって狭いところでの取り回しは良くない。
初めて実車を見た時、想像よりだいぶ大きく感じてシビックという続きを読む車名に違和感があった。

【インテリア】
HONDA車の内装は質感が低いと思っていたのは昔の話で、現在はどの車も質感は明確に良くなっている。
伝統の赤シートとチタン製シフトノブは嬉しいがちょっと派手かな。
ハンドルはバックスキンで耐久性が心配。見た目的にも普通の本革製が良かった。
ナビは他の人のレビューでもある通り性能は低いが、まぁそこまで気にならない。
後部座席は十分に広く、普通に成人男性４名がゆったりと乗れる。

【エンジン性能】
エンジンは非常にパワフルで回せば回すほど奇麗に出力が上がっていく感じ。
昔のターボのようなどっかん的な盛り上がりはなく、常にフラットなエンジン特性。
とはいえ街乗りではぶん回すことは出来ず、高速の合流でのみ引っ張って楽しんでいる。

【走行性能】
加速、減速、コーナリング全て高いレベルでまとまっている。
正直街乗りでは性能の20％も使っていない感じ。
車高もノーマルで125mmあるので今のところ街中の段差やショッピングモールのスロープ、
駐車場の車輪止めでも問題無し。
ただしアクセルべた踏みすると前輪が空転して思ったよりも前に進まない感じ。
これはハイパワーFFの限界なのかも。

【乗り心地】
スポーツカーとしては良い部類に入る。コンフォートモードであれば家族を乗せてもクレームは出ない。
スポーツモードもギリギリ街乗りOK。+Rモードはサーキット専用との事。
とはいえコンフォートモードでも普通のセダンと比較するとはっきりと固いことが分かる。
BMWでいうとMスポーツの足回りって感じ。
エンジン音は静かなのにロードノイズは結構入ってくる。

【燃費】
スポーツカーに燃費を求めるのは間違いとはわかっているがやはり良くない。
街乗りだけだと8km/ℓ前後。満タンにしても300kmくらいで給油ランプが点灯する。
燃費には目をつむるがタンクはもう少し大きくして後続可能距離がもっと長いと嬉しかった。
とはいえ性能を考えると燃費は良い方なのかも。。。

【価格】
性能を考慮すると車両価格で500万を切っているのは驚異的なレベルだと思う。
オプションをつけなくてもほとんどなんでも付いている(ナビもETCも安全装置も全て標準)ので割安感がより高い。
必要なオプションはフロアマットくらい。それもどうせ消耗品なので社外にすれば更に安く済む。
最近受注再開したレーシングブラックパッケージが約618万なので、こちらが適正な価格なのかも。

【総評】
最後の純ガソリン車として購入。どうせならマニュアルも最後と思いFL5にした。
GRカローラも検討したが、そもそも抽選に外れ購入できず。WRXはマニュアルが出れば検討したかも。。。
エンジン性能、走行性能、車としての質感が高いレベルにあるにも関わらず価格が安いのが最大の強みと思う。
大人4人がゆったり乗れて、荷物も沢山積めて、走行性能は最高レベル、乗り心地も燃費も及第点。
それでいて所有欲も満たせる車は現状のラインナップだと数少ないと思う。
レーシングブラックパッケージは100万以上高くなってしまったのは残念だが、それでも内容を考えると安いと感じる。
とにかく運転が好きな人、スポーツカーが好きな人には一度乗ってみて欲しい車。
- シビックタイプR 2022年モデル
- ベースグレード
ホンダの本気
52025年9月4日投稿
幸いにもキャンセル待ちで購入させて頂き1年弱乗った感想です。
色はチャンピオンシップホワイトです。

FF車（ホンダ車も）は初めてで、
過去にFD3S（RX-7）に乗っていたので走り関連はFDとの比較になります。

【エクステリア】
落ち着いた雰囲気とそれに相反するリアウイング＆3本出しマフラーが気に入っています。
横幅は、初めは大きいと思いましたが、慣れてしまえば気になりません。

【インテリア】
赤シートは、やめて欲しいと思っていましたが、納車後は意外に気になりませんでした。
むしろ、車外から見た時にうっすら見える赤シートがボディカラーの白と絶妙にバランスが取れて続きを読むいて
今では赤シートが気に入っています。（これがメーカーの狙い？）

【エンジン性能】
ホンダが本気で造ったエンジンは凄いですね。
3000rpmより上は、同じアクセル開度でも勝手に加速していきますし、
笑えるくらいよく回ります。

レビューを見ると、タイプRのNAエンジンはもっと凄かったと言う意見を散見するので、
これ以上って一体どんな感じなのか？と気になります。

【走行性能】
コーナーで、アンダーなど全く無く、
FDならそろそろリアタイヤが滑り始めるかな？と言う状況でも、
何事も無かったかのようにノーズの向きが変わりよく曲がりますので、
クルマ（+タイヤ）の進歩は凄いなと思います。

クルマの限界の前に私の限界（恐怖心）が来てしまうのである意味安全です笑

【乗り心地】
+Rにするとちょっとした段差でも跳ねますが、
コンフォートモードなら隣に妻を乗せても全くクレームが出ません。

妻のクルマはメルセデス（Cクラス）ですが、メルセデスだと長距離乗るとお尻が痛くなるそうですが、タイプRのシートは全く痛くならないと妻もお気に入りです。

【燃費】
街乗りで8～9kmくらいです。
FDは街乗りで4㎞台だったのそれに比べたらかなり優秀です。

【価格】
他メーカーと比較して、
このスペックでこの価格なら安いと思います。

【総評】
【走る】と言う事に関して、悪いところは無いですが、強いて挙げるなら、
走りとは関係ありませんが、時速20㎞以下で設定出来ないACCです。

初代からシビックタイプRは、アンダー知らずのFFと言われていて気になっていましたが、
FR派でしたので、FFってどうなの？と言う思いもあり、結局、購入するタイミングがなく20年以上が経過しました。

今回、おかげさまで諸々の条件が整い、初めてタイプRを購入させて頂きました。
結果、駆動方式など関係無く、本当に楽しくて良いクルマだと思います。
これからも大切に乗って行きます。
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シビックタイプRのクチコミ

(13364件 / 826スレッド)

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納車日について
- ナイスクチコミ10
- 返信数8
- 2025年12月24日更新
予定通り納車されるかをディーラーに確認しに行くと、2ヶ月ほど当初の予定より納車が遅れると回答がありました（3月→5月）ほぼ前倒しになる可能性は考えなくて良いとのこと

なんでもフリードやベゼルなど、人気車種も含めて全体的に納期が遅れ気味だとか。原因はメーカーより説明ないそうです

注文受けたものは必ず遅れても納車されると聞き安心した反面、そんな中で先日も追加発注依頼を新続きを読む規に受けつけているのもどうなのか？などと思ったりも笑

結局来年7月？10月？からの騒音規制フェイズ3適用後も、何らかの対策をして継続販売する予定？

イマイチよく事情は分かりませんが、納車待ちの方は一度連絡されてみてもいいかもしれません
環境性能割
- ナイスクチコミ15
- 返信数11
- 2025年12月24日更新
4月から環境性能割廃止とのことで、レーシングブラックパッケージにおいては再販値上がり分を購入された方のほうが値上がり前に購入された方よりトータル支払額少なくなったのではないでしょうか？
私は昨年12月契約、3月末頃納車予定。
ディーラーとは長い付き合いで色々良くしていただいてますし、決算月で登録はしたい状況でしょうからワガママも言いたくないので密かに納車が遅れないかなと期待続きを読むしています（笑）
同様の状況の皆様はどのようにされますか？
（私は納車時期については変更申請しませんので問題解決を求めているのではなく興味があるので聞いてみたいです。）
スタッドレスタイヤのサイズについて
- ナイスクチコミ9
- 返信数4
- 2025年12月4日更新
fl5スタッドレスでググると235、40、R18が推奨されていたので素直にそれを買いましたが、225、45、R18では問題ありますか？
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