ダイハツ ミラの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

ダイハツ ミラの新型情報・試乗記・画像

ミラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

ミラのグレード情報は登録されていません

ミラのモデル一覧

ミラのレビュー・評価

(18件)

ミラ 2006年モデルの満足度

4.05

(カテゴリ平均:4.29)

    ミラ 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 52020年6月21日 投稿
      2002年に5代目L700形式のTLを購入しました。
      エンジンはSOHC の2バルブ3気筒という、今時の車には存在しないスペックでした。
      48馬力でしたが、車重が700kgと軽量だったので、街中では十分な性能でした。

      ATは3速でロックアップしないので、80キロ位で走行すると爆音状態でした。
      タイヤも145SR12インチなので、100キロ位で走行すると接地感が希薄でした。

      軽自動車なのに燃費はあまり良くなくて、リッター12キロ位でした。

      それでも、この車には今の車には無い良さがありました。

      視界がとても優れていて、ボンネットも見えたので、とても運転し易かった所です
      続きを読む
      感覚的に言うと、屋根が付いた原チャリと言った所でしょうか

      遠乗りには向かないけど、近場の買い物やドライブには最高の車でした。

      今時の軽自動車と比較すると、安全性 静粛性 燃費性能は劣ると思いますが、運転し易さという点では、今時の軽自動車よりも遥かに優れていると思います。

      安全性能も大事ですが、L700型ミラのような視界が優れていて、車両感覚が優れている車を発売して欲しいと思います。

      ミラトコットやラパンが近いものがありますが、L700型ミラには及ばないと思います。
    • TOYOTAのCAMiからの乗り換え。

      初めての軽自動車。比較の対象がなく、評価はすべて4とした。
      購入動機は早期退職を控え、維持費の削減を図るべく軽自動車に限定。
      かつての走り屋の名残か、タコメーター付きのCVT車だったことが購入動機。

      乗り始めの頃はスタート時のとろとろ走行にストレスを感じていたけれど、
      加速がつけば車体の軽さが効果を発揮。当然のこと、普通に走り回れる。

      燃費はエンジン回転数を1500に維持すると瞬間燃費計は40km/Lに届く。
      常時、エンジン回転数を2000程度に抑えながら走行ししていた。

      現在、廃車手続きに入る。
      走行距離は二万キロに届
      続きを読む かず、日常使いだった。下取り価格は二万円。
    • 車検の代車で使用!
      気持ちよくキビキビ走るのでビックリ!!
      この車だけが特別なのだろうか?

    ミラのクチコミ

    (953件 / 142スレッド)

    クチコミ募集中

    ミラのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)

    ミラ 2006年モデル

    ミラ 2006年モデル

    ミラ 2006年モデルのクチコミを書く
    ミラ 2002年モデル

    ミラ 2002年モデル

    ミラ 2002年モデルのクチコミを書く
    ミラ 1998年モデル

    ミラ 1998年モデル

    ミラ 1998年モデルのクチコミを書く
    ミラ

    ミラ

    ミラのクチコミを書く

    閉じる

    ミラのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)

    ミラ 2006年モデル

    ミラ 2006年モデル

    ミラ 2006年モデルのクチコミを書く
    ミラ 2002年モデル

    ミラ 2002年モデル

    ミラ 2002年モデルのクチコミを書く
    ミラ 1998年モデル

    ミラ 1998年モデル

    ミラ 1998年モデルのクチコミを書く
    ミラ

    ミラ

    ミラのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ73
      • 返信数8
      • 2019年6月20日 更新
      2008年式FF CVT車 取引先の関係からトヨタ系のディーラーから購入で車検や定期点検も全て受けている5年リース車で、毎日通勤から営業に使用して私しか運転していない車で4年目走行距離77000qで多少の擦り傷程度は有りますが大きく下回りをぶつけた事などは無いそれなりに気に入って使用していた車です。

      先日近県に泊まりで高速使用で約400q走る出張に行き帰りにCVTの金属音
      続きを読むが少し高めに成った為、ディーラーで見てもらおうと思っていた矢先コンビニでバックしてからドライブにシフトを移動して発信しようとした時に異音で止まった為、エンジンを切り外に出て確認したところミッションオイルが吹き出てしまいました。

      すぐにそのデーラーからキャリアカーで取りに来てもらいましたがその際はキャリアに乗せる為には少しスリップしたみたいですが低速走行は可能でしたが、高速走行中にミッショントラブルでオイルが噴き出したらどうなったかと考えるとぞっとしました。現在ダイハツで原因を調査中とのことですが重要なところがこんな壊れ方をするとはやはりダイハツは駄目ハツなのでしょうか。ダイハツのCVT車を乗られている方はCVTの金属音が高くなったらすぐにデーラーへ行った方が身の為だと思いまして書き込みしました。
      • ナイスクチコミ66
      • 返信数13
      • 2018年5月17日 更新
      当方札幌です。母がこのミラの4駆に乗ってますが、4駆とは思えないトラクションです。
      家内が三菱アイの4駆に乗ってますが、雪道の走行性能が全く違います。
      (スタッドレスは両方とも2年前のヨコハマ)

      このミラは坂道発進が苦手で、登れなくなることがたまにあります(アイは皆無)。

      ワダチにも弱く、ハンドリングに苦悩します。

      本日も平地でスタックして、スノーヘルパー
      続きを読むのお世話になりました。

      この車の4駆システムは特別にダメダメなのでしょうか??
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数5
      • 2018年3月24日 更新
      純正スピーカーを交換したいんですが、10万キロ走行済み中古車を購入で、中古品のスピーカーを購入しようかと考えています。
      オークションでダイハツ純正オプションスピーカーが出品中で、サイズも同じ16センチ!そのまま3点ネジ止めみたいに写真見ると、大丈夫かな〜?と考えてますが、自分で色々調べたり問い合わせましたが、DAIHATSUサポートもオークション出品者からもわかりません!と
      続きを読む回答いただきました。
      同じメーカーで、サイズも同じネジ穴も 3箇所、大丈夫でしょうか?
      アドバイスお願いします🙇⤵
      中古のスピーカーは、Clarion製で、コッペンについてたらしいです。

    ミラの中古車

    ミラの中古車相場表を見る

    ミラとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止