ホンダ CR-V 2006年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ CR-V 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

CR-V 2006年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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ZL2009年9月18日/マイナーチェンジ

247万円

49〜89万円   FF 5人 11.6km/L 2,354cc 1,480kg 170ps
ZL2006年10月13日/フルモデルチェンジ

246万円

49〜89万円   FF 5人   2,354cc 1,480kg 170ps
ZL HDDナビ アルカンターラスタイル2009年9月18日/マイナーチェンジ

265万円

54〜85万円   FF 5人 11.6km/L 2,354cc 1,480kg 170ps
ZL HDDナビ スマートエディション2011年2月10日/特別仕様車

251万円

51〜59万円   FF 5人 11.6km/L 2,354cc 1,480kg 170ps
ZL HDDナビ レザースタイル2009年9月18日/マイナーチェンジ

284万円

  FF 5人 11.6km/L 2,354cc 1,500kg 170ps
ZL HDDナビスタイル2007年9月20日/マイナーチェンジ

270万円

44.0万円   FF 5人   2,354cc 1,480kg 170ps
ZL アルカンターラスタイル2008年8月28日/マイナーチェンジ

252万円

63.4万円   FF 5人   2,354cc 1,480kg 170ps
ZL エクスクルーシブ2008年2月28日/特別仕様車

276万円

  FF 5人   2,354cc 1,480kg 170ps
ZL レザースタイル2008年8月28日/マイナーチェンジ

271万円

  FF 5人   2,354cc 1,500kg 170ps
ZLi2009年9月18日/マイナーチェンジ

321万円

67.8万円   FF 5人 11.6km/L 2,354cc 1,510kg 170ps
ZLi2006年10月13日/フルモデルチェンジ

302万円

67.8万円   FF 5人   2,354cc 1,500kg 170ps
ZX 4WD2009年9月18日/マイナーチェンジ

275万円

68〜119万円   4WD 5人 11.0km/L 2,354cc 1,550kg 170ps
ZX 4WD2006年10月13日/フルモデルチェンジ

275万円

68〜119万円   4WD 5人   2,354cc 1,550kg 170ps
ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD2009年9月18日/マイナーチェンジ

293万円

94.8万円   4WD 5人 11.0km/L 2,354cc 1,550kg 170ps
ZX HDDナビ スマートエディション 4WD2011年2月10日/特別仕様車

279万円

71.9万円   4WD 5人 11.0km/L 2,354cc 1,550kg 170ps
ZX HDDナビ レザースタイル 4WD2009年9月18日/マイナーチェンジ

305万円

89.9万円   4WD 5人 11.0km/L 2,354cc 1,550kg 170ps
ZX HDDナビスタイル 4WD2007年9月20日/マイナーチェンジ

299万円

63.0万円   4WD 5人   2,354cc 1,550kg 170ps
ZX アルカンターラスタイル 4WD2008年8月28日/マイナーチェンジ

280万円

47.8万円   4WD 5人   2,354cc 1,550kg 170ps
ZX エクスクルーシブ 4WD2008年2月28日/特別仕様車

304万円

  4WD 5人   2,354cc 1,550kg 170ps
ZX レザースタイル 4WD2008年8月28日/マイナーチェンジ

292万円

  4WD 5人   2,354cc 1,550kg 170ps
ZXi 4WD2009年9月18日/マイナーチェンジ

339万円

67〜94万円   4WD 5人 11.0km/L 2,354cc 1,570kg 170ps
ZXi 4WD2006年10月13日/フルモデルチェンジ

323万円

67〜94万円   4WD 5人   2,354cc 1,560kg 170ps
X 4WD2009年9月18日/マイナーチェンジ

252万円

  4WD 5人 11.4km/L 2,354cc 1,530kg 170ps
X 4WD2006年10月13日/フルモデルチェンジ

252万円

  4WD 5人   2,354cc 1,530kg 170ps

CR-V 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:3件)

CR-V 2006年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

    CR-V 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      アメリカンなフォルム。
      【インテリア】
      時代的にまずまずで上品。
      【エンジン性能】
      名機K24Aのスムーズさ。
      【走行性能】
      車重からして充分。
      【乗り心地】
      純正タイヤのBSデューラは硬くいい足も残念。
      【燃費】
      普通。
      【価格】
      まずまず。
      【総評】
      バランスよく運転しやすいSUVも国内では受けなく日本人好みでないスタイル。アメリカや海外受けでは大人気だか。3代目からの乗り換えに5代目ブラックエディションが候補に上がるが価格がお高くハイブリッドならてんこ盛り装備で500万円超え?一番のネックは4代目以降、運転席と助手席でスルーできなく残念。3
      続きを読む 代目から輸入車にいく方々も多いが国産車で唯一似たような車を上げればニッサンアリア。補助金使用で5代目のブラックエディションより価格がお安いし、運転席から助手席がスルーできて静寂性や上品さ高級感は別格。トヨタ車みたいに被りたくなくEV車としてのインフラ不足がネックでまだ被りが少ない?他社のプラッキー内装がなくブラックエディションなみの高級感あり。
    • 【エクステリア】窓のデザインがカッコイイと思う。

      【インテリア】レザーにすれば良かったかな。

      【エンジン性能】2.4Lあるから充分。2Lでもいいと思う。

      【走行性能】高速の登りでもパワフルではある。

      【乗り心地】サスが硬い気もするが、SUVなんで。

      【燃費】当時のSUVで、ガソリン価格が高止まりしていなかった時は気にならなかったが、現況化ではマツダのCX-5が気になってしまう。

      【価格】前車を下取りに出して200万で買ったが妥当。

      【総評】パネルシフトで助手席と足元で繋がっているから買ったが、ベンチシートのようにスムーズには移動しにくい。良かった点とし
      続きを読む ては、シフトが小さくて握りやすい。SUVのように車高の高い車が良かったが、シートの高さを一番低くすれば乗降が楽。外観(横)がカッコイイ。残念なところと言えば、やはり燃費ぐらいかな。内装は微妙。

    • 【エクステリア】カッコいいと思います。色はシルバーを選びましたがホンダーのシルバーは最高だと思います。

      【インテリア】レザーシート仕様なのでかなり渋いです。ダッシュボードはけっこう傷付きやすかった。

      【エンジン性能】踏み込んだ分に素直に反応してよく回るエンジンでしたが高速域のパワーはやや不足を感じます。
              低速域はまったく問題ありません。ATもスムーズなので町乗りは楽でした。

      【走行性能】よく走る、よく止まる、車の基本をしっかり押さえたモデルだと思います。

      【乗り心地】4WDのせいかもしれませんが、乗り心地は悪いです。路面の突き上げや微振動をかなり拾いま
      続きを読む す。
      特に2列目は常に揺らされ、乗り心地は災厄でした。その変わり、足回りはがっちりしている感じがあります。
      ディーラーで試乗したFFモデルの乗り心地は非常によかったとの記憶があるので乗り心地重視ならFFがおすすめです。

      【燃費】町乗りで6.5〜7.5の間、高速は11〜12の間。 

      【総評】よく走る、よく止まるという車の基本はしっかりできていると思います。
      ただし、4WDモデルについてははっきり言って走りに高級感が全くないです。
      停車時の振動も軽自動車並み、それ上かも?(これは最大のマイナスポイント!1年で手放したがこの振動は最大の原因でした)。
      もうすこしラグジュアリーな走りを想像していたがこれに関してはがっかりでした。
      私の望めたものと違っていたが決して悪い車ではないと思います。
      4駆のがっちりした感じとエレガントなデザインを求める方にとっては悪くない選択かもしれません。

    CR-V 2006年モデルのクチコミ

    (5件 / 2スレッド)
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数1
      • 2015年6月14日 更新
      なんとかロードバイク3台積みたいと思っています。
      タイオガの輪行バックに詰めたくらいに小さくすれば、いけるんじゃないか・・・と
      思うのですが、(前後輪、バーハンドルははずして、フレームにくくりつけた感じ)
      積み方のわかるかたお教えください。
      レース当日でないと、チャリが集まりませんで、思考停止中。

      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数2
      • 2012年5月31日 更新
      皆様


      おせわになります。

      現在この形のCR−Vをのっていて今までauの通常の携帯電話でハンズフリーをしていましたが
      iphone4sがでて購入を検討中です。

      iphone4sもブルートゥースがありますがこのCR−Vに接続してハンズフリー通話ができるのでしょうか?
      どうかお教え下さい。

      もし無理でしたら、どのような方法がありますか?

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