日産 フーガ 2009年モデルの価格・グレード一覧

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日産 フーガ 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

フーガ 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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250GT 2019年12月23日

502万円

39〜285万円 RWD 5人 2,495cc
250GT 2017年11月28日

488万円

39〜285万円 FR 5人 2,495cc
250GT 2015年12月21日

477万円

39〜285万円 FR 5人 2,495cc
250GT 2015年2月13日

471万円

39〜285万円 FR 5人 2,495cc
250GT 2012年6月13日

444万円

39〜285万円 FR 5人 2,495cc
250GT 2009年11月19日

427万円

39〜285万円 FR 5人 2,495cc
250GT A Package 2017年11月28日

419万円

56〜244万円 FR 5人 2,495cc
250GT A Package 2015年2月13日

410万円

56〜244万円 FR 5人 2,495cc
250GT A Package 2012年6月13日

410万円

56〜244万円 FR 5人 2,495cc
250GT A Package 2009年11月19日

399万円

56〜244万円 FR 5人 2,495cc
250GT Cool Exclusive 2015年12月21日

529万円

138〜207万円 FR 5人 2,495cc
250GT Type P 2009年11月19日

455万円

59〜151万円 FR 5人 2,495cc
250VIP 2019年12月23日

545万円

96〜319万円 RWD 5人 2,495cc
250VIP 2017年11月28日

531万円

96〜319万円 FR 5人 2,495cc
250VIP 2015年12月21日

506万円

96〜319万円 FR 5人 2,495cc
250VIP 2015年2月13日

513万円

96〜319万円 FR 5人 2,495cc
250VIP 2012年6月13日

473万円

96〜319万円 FR 5人 2,495cc
370GT 2019年12月23日

534万円

42〜518万円 RWD 5人 3,696cc
370GT 2017年11月28日

520万円

42〜518万円 FR 5人 3,696cc
370GT 2015年12月21日

508万円

42〜518万円 FR 5人 3,696cc
370GT 2015年2月13日

502万円

42〜518万円 FR 5人 3,696cc
370GT 2012年6月13日

476万円

42〜518万円 FR 5人 3,696cc
370GT 2009年11月19日

457万円

42〜518万円 FR 5人 3,696cc
370GT Cool Exclusive 2015年12月21日

561万円

FR 5人 3,696cc
370GT FOUR 2019年12月23日

556万円

58〜340万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR 2017年11月28日

542万円

58〜340万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR 2015年12月21日

530万円

69〜180万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR 2015年2月13日

524万円

58〜340万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR 2012年6月13日

497万円

58〜340万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR 2009年11月19日

478万円

58〜340万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR A Package 2017年11月28日

473万円

69〜180万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR A Package 2015年2月13日

464万円

69〜180万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR A Package 2012年6月13日

464万円

69〜180万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR A Package 2009年11月19日

451万円

69〜180万円 4WD 5人 3,696cc
370GT FOUR Cool Exclusive 2015年12月21日

582万円

273.3万円 4WD 5人 3,696cc
370GT Type S 2019年12月23日

595万円

49〜505万円 RWD 5人 3,696cc
370GT Type S 2017年11月28日

581万円

49〜505万円 FR 5人 3,696cc
370GT Type S 2015年12月21日

568万円

49〜505万円 FR 5人 3,696cc
370GT Type S 2015年2月13日

562万円

49〜505万円 FR 5人 3,696cc
370GT Type S 2012年6月13日

540万円

49〜505万円 FR 5人 3,696cc
370GT Type S 2009年11月19日

492万円

49〜505万円 FR 5人 3,696cc
370GT Type S Cool Exclusive 2015年12月21日

621万円

FR 5人 3,696cc
370VIP 2019年12月23日

639万円

79〜379万円 RWD 5人 3,696cc
370VIP 2017年11月28日

625万円

79〜379万円 FR 5人 3,696cc
370VIP 2015年12月21日

598万円

79〜379万円 FR 5人 3,696cc
370VIP 2015年2月13日

605万円

79〜379万円 FR 5人 3,696cc
370VIP 2012年6月13日

571万円

79〜379万円 FR 5人 3,696cc
370VIP 2009年11月19日

550万円

79〜379万円 FR 5人 3,696cc
ハイブリッド A Package 2017年11月28日

522万円

59〜165万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド A Package 2015年2月13日

513万円

59〜165万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド A Package 2013年7月18日

555万円

59〜165万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド A Package 2012年6月13日

539万円

59〜165万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド A Package 2012年2月16日

539万円

59〜165万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド 2019年12月23日

654万円

48〜347万円 RWD 5人 3,498cc
ハイブリッド 2017年11月28日

641万円

48〜347万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド 2015年12月21日

627万円

48〜347万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド 2015年2月13日

620万円

48〜347万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド 2013年7月18日

599万円

48〜347万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド 2012年6月13日

582万円

44〜273万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド 2010年11月2日

577万円

44〜273万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP 2019年12月23日

723万円

64〜373万円 RWD 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP 2017年11月28日

709万円

64〜373万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP 2015年12月21日

681万円

64〜373万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP 2015年2月13日

687万円

64〜373万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP 2013年7月18日

653万円

64〜373万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP 2012年6月13日

635万円

64〜373万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド VIP パッケージ 2010年11月2日

630万円

54〜153万円 FR 5人 3,498cc
ハイブリッド クール エクスクルーシブ 2015年12月21日

679万円

FR 5人 3,498cc

フーガ 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:26件)

フーガ 2009年モデルの満足度

4.18

(カテゴリ平均:4.26)

    フーガ 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • インパルオーリンズショックの乗り味いい感じなのと
      VQ37VHR エンジンの吹き上げの良さが最強
    • Y51後期2015年モデルを購入しました。
      デイライトを消灯できない仕様が気に入らないのでボンネット内の手前右側にあるリレーボックス(約8cm×20cmくらいのボックス)のフタを開けて、中にあるDTRL(デイタイムランニングライト)と書いてあるリレー(先の細いマイナスドライバー必須)を抜き取りました。するとデイライトのみ消灯し、ヘッドライトやポジションランプはスイッチONで問題なく作動します。ネットでデイライトについて書き込みがなかったので参考にしてください。次に走行中にスピーカーから「ボーーー」というノイズが聴こえるので調べたところ、エンジン音をかき消すシステム?だそうで、こちらも耳障りな
      続きを読む のでルームライトカバー内のマイクと、後席天井中央にあるマイク(約3cm×5cmの穴が空いたカバーの中)の線を切断して解決しました。それ以外は特に不快に感じることはないので良い車です。気になっていた方は「参考になった」ボタンお願いします。
    • 【エクステリア】某メーカーのやりすぎたガンダムチックな顔とは一味違いなかなか良い顔つきだと思います。
      個人的な意見ですので、某メーカーファンの方々、すみません。

      【インテリア】ナビ画面が小さめなのは少し残念な面でもありますが、
      内装の素材的には高級感が有り、落ち着けます。
      銀粉本木目は、素晴らしく綺麗だと思います。
      本物の高級感は、違いますね。

      【エンジン性能】前車がY50の450GTsでしたが、流石350ハイブリッドです。
      エンジンの音質は前車のV8には敵いませんが、走りは相当なものです。
      V6エンジン+モーターで、一気に恐ろしい程加速していきます。

      【走行性能
      続きを読む 】エンジン性能と被る部分も有りますが、
      強力なエンジンで、かなり速いですね。
      直進安定性もなかなかだと思います。
      ただ、私のはVIPグレードの為、コーナーは少し頼りないかもしれません。

      【乗り心地】
      前車が450GTs+車高調の為、良い意味でもソフトです。
      タイプSならば、引き締まった感じになると思います。

      【燃費】田舎の一般道で、12〜13km、高速で18kmくらいは走ります。
      パワーが有り、燃費も稼げるなんて、私からすると最高です。
      大変満足です。

      【価格】昔のセドグロの後継者が、最上級グレードとはいえ車両本体が700万とは。
      少しオプションを付けたら、乗り出し800万ですよ。
      残クレ等の購入方法が主体の時代からか、車の内容はともかく、ちょっと高くないでしょうかね。
      最新の安全技術、装備を考えてもどうかと思ってしまいます。
      買ってしまいましたが、、、。
      レクサスES、クラウン、フーガ等は500万ベースくらいにしてもらいたかったですね。

      【総評】人と被る事が少ないので、オススメですね。
      新車生産は、残念ながら終了してしまいましたが、走り、質感はかなり高いと思います。
      タマ数は大変少ないですが、後期が断然オススメです!
      前期ハイブリッドで、クレームの多かったATとの関係も大変スムーズになっています。

    フーガ 2009年モデルのクチコミ

    (221件 / 25スレッド)
      • ナイスクチコミ163
      • 返信数30
      • 2024年12月29日 更新
      車検に通りません

      こういう情報はよろしくないです

      ディイライトも意味があるので装備されているのですよ。
      歩行者と事故を起こしたら責められると思う。
      • ナイスクチコミ58
      • 返信数27
      • 2023年3月14日 更新
      フーガハイブリッドを中古で買ったのですが
      エンジンかかってる時は暖房が効くのですが
      まだ温まってない状態とかでも
      信号待ちや停車してるとまだ寒いのに
      エンジンが切れ
      冷風になります
      信号待ちで走り出し暖かい風が出たかと思うと
      EVモードになり前に車がいると踏み込んでエンジンを
      かけることも出来ずまた信号待ち
      温まる前にまたEVモードで前に車
      その繰り返しのま
      続きを読むま1時間走るということも
      同じようなことありますか?
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数2
      • 2021年10月7日 更新
      この車はナビに
      走行軌跡
      出す方法ありますか?

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