日産 フーガ 2009年モデルの価格・グレード一覧

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日産 フーガ 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

フーガ 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

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250GT2019年12月23日/マイナーチェンジ

502万円

37〜304万円   RWD 5人   2,495cc 1,710kg 225ps
250GT2017年11月28日/マイナーチェンジ

488万円

37〜304万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,710kg 225ps
250GT2015年12月21日/マイナーチェンジ

477万円

37〜304万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,710kg 225ps
250GT2015年2月13日/マイナーチェンジ

471万円

37〜304万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,710kg 225ps
250GT2012年6月13日/マイナーチェンジ

444万円

37〜304万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,700kg 225ps
250GT2009年11月19日/フルモデルチェンジ

427万円

37〜304万円   FR 5人   2,495cc 1,700kg 225ps
250GT A Package2017年11月28日/マイナーチェンジ

419万円

39〜900万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,700kg 225ps
250GT A Package2015年2月13日/マイナーチェンジ

410万円

39〜900万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,700kg 225ps
250GT A Package2012年6月13日/マイナーチェンジ

410万円

39〜900万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,690kg 225ps
250GT A Package2009年11月19日/フルモデルチェンジ

399万円

39〜900万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,690kg 225ps
250GT Cool Exclusive2015年12月21日/特別仕様車

529万円

210〜216万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,730kg 225ps
250GT Type P2009年11月19日/フルモデルチェンジ

455万円

58〜152万円   FR 5人   2,495cc 1,730kg 225ps
250VIP2019年12月23日/マイナーチェンジ

545万円

78〜240万円   RWD 5人   2,495cc 1,740kg 225ps
250VIP2017年11月28日/マイナーチェンジ

531万円

78〜240万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,740kg 225ps
250VIP2015年12月21日/マイナーチェンジ

506万円

78〜240万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,740kg 225ps
250VIP2015年2月13日/マイナーチェンジ

513万円

78〜240万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,740kg 225ps
250VIP2012年6月13日/マイナーチェンジ

473万円

78〜240万円   FR 5人 11.2km/L 2,495cc 1,730kg 225ps
370GT2019年12月23日/マイナーチェンジ

534万円

47〜267万円   RWD 5人   3,696cc 1,730kg 333ps
370GT2017年11月28日/マイナーチェンジ

520万円

47〜267万円   FR 5人 9.4km/L 3,696cc 1,730kg 333ps
370GT2015年12月21日/マイナーチェンジ

508万円

47〜267万円   FR 5人 9.4km/L 3,696cc 1,730kg 333ps
370GT2015年2月13日/マイナーチェンジ

502万円

47〜267万円   FR 5人 9.4km/L 3,696cc 1,730kg 333ps
370GT2012年6月13日/マイナーチェンジ

476万円

47〜267万円   FR 5人 9.4km/L 3,696cc 1,720kg 333ps
370GT2009年11月19日/フルモデルチェンジ

457万円

47〜267万円   FR 5人   3,696cc 1,720kg 333ps
370GT Cool Exclusive2015年12月21日/特別仕様車

561万円

  FR 5人 9.4km/L 3,696cc 1,750kg 333ps
370GT FOUR2019年12月23日/マイナーチェンジ

556万円

50〜356万円   4WD 5人   3,696cc 1,820kg 333ps
370GT FOUR2017年11月28日/マイナーチェンジ

542万円

50〜356万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,820kg 333ps
370GT FOUR2015年12月21日/マイナーチェンジ

530万円

58〜245万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,820kg 333ps
370GT FOUR2015年2月13日/マイナーチェンジ

524万円

50〜356万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,820kg 333ps
370GT FOUR2012年6月13日/マイナーチェンジ

497万円

50〜356万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,810kg 333ps
370GT FOUR2009年11月19日/フルモデルチェンジ

478万円

50〜356万円   4WD 5人   3,696cc 1,810kg 333ps
370GT FOUR A Package2017年11月28日/マイナーチェンジ

473万円

58〜245万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,810kg 333ps
370GT FOUR A Package2015年2月13日/マイナーチェンジ

464万円

58〜245万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,810kg 333ps
370GT FOUR A Package2012年6月13日/マイナーチェンジ

464万円

58〜245万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,800kg 333ps
370GT FOUR A Package2009年11月19日/フルモデルチェンジ

451万円

58〜245万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,800kg 333ps
370GT FOUR Cool Exclusive2015年12月21日/特別仕様車

582万円

224.9万円   4WD 5人 8.9km/L 3,696cc 1,840kg 333ps
370GT Type S2019年12月23日/マイナーチェンジ

595万円

59〜476万円   RWD 5人   3,696cc 1,770kg 333ps
370GT Type S2017年11月28日/マイナーチェンジ

581万円

59〜476万円   FR 5人 8.9km/L 3,696cc 1,770kg 333ps
370GT Type S2015年12月21日/マイナーチェンジ

568万円

59〜476万円   FR 5人 8.9km/L 3,696cc 1,770kg 333ps
370GT Type S2015年2月13日/マイナーチェンジ

562万円

59〜476万円   FR 5人 8.9km/L 3,696cc 1,770kg 333ps
370GT Type S2012年6月13日/マイナーチェンジ

540万円

59〜476万円   FR 5人 9.0km/L 3,696cc 1,760kg 333ps
370GT Type S2009年11月19日/フルモデルチェンジ

492万円

59〜476万円   FR 5人   3,696cc 1,750kg 333ps
370GT Type S Cool Exclusive2015年12月21日/特別仕様車

621万円

169.9万円   FR 5人 8.9km/L 3,696cc 1,780kg 333ps
370VIP2019年12月23日/マイナーチェンジ

639万円

69〜357万円   RWD 5人   3,696cc 1,760kg 333ps
370VIP2017年11月28日/マイナーチェンジ

625万円

69〜357万円   FR 5人 9.3km/L 3,696cc 1,770kg 333ps
370VIP2015年12月21日/マイナーチェンジ

598万円

69〜357万円   FR 5人 9.3km/L 3,696cc 1,770kg 333ps
370VIP2015年2月13日/マイナーチェンジ

605万円

69〜357万円   FR 5人 9.3km/L 3,696cc 1,770kg 333ps
370VIP2012年6月13日/マイナーチェンジ

571万円

69〜357万円   FR 5人 9.4km/L 3,696cc 1,760kg 333ps
370VIP2009年11月19日/フルモデルチェンジ

550万円

69〜357万円   FR 5人   3,696cc 1,760kg 333ps
ハイブリッド A Package2017年11月28日/マイナーチェンジ

522万円

62〜200万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,830kg 306ps
ハイブリッド A Package2015年2月13日/マイナーチェンジ

513万円

62〜200万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,830kg 364ps
ハイブリッド A Package2013年7月18日/マイナーチェンジ

555万円

62〜200万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,820kg 364ps
ハイブリッド A Package2012年6月13日/マイナーチェンジ

539万円

62〜200万円   FR 5人 16.6km/L 3,498cc 1,840kg 364ps
ハイブリッド A Package2012年2月16日/マイナーチェンジ

539万円

62〜200万円   FR 5人   3,498cc 1,840kg 364ps
ハイブリッド2019年12月23日/マイナーチェンジ

654万円

88〜368万円   RWD 5人   3,498cc 1,860kg 364ps
ハイブリッド2017年11月28日/マイナーチェンジ

641万円

88〜368万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,850kg 364ps
ハイブリッド2015年12月21日/マイナーチェンジ

627万円

88〜368万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,850kg 364ps
ハイブリッド2015年2月13日/マイナーチェンジ

620万円

88〜368万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,850kg 364ps
ハイブリッド2013年7月18日/マイナーチェンジ

599万円

88〜368万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,840kg 364ps
ハイブリッド2012年6月13日/マイナーチェンジ

582万円

39〜274万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,840kg 364ps
ハイブリッド2010年11月2日/ニューモデル

577万円

39〜274万円   FR 5人   3,498cc 1,860kg  
ハイブリッド VIP2019年12月23日/マイナーチェンジ

723万円

69〜418万円   RWD 5人   3,498cc 1,880kg 364ps
ハイブリッド VIP2017年11月28日/マイナーチェンジ

709万円

69〜418万円   FR 5人 17.8km/L 3,498cc 1,880kg 364ps
ハイブリッド VIP2015年12月21日/マイナーチェンジ

681万円

69〜418万円   FR 5人 17.8km/L 3,498cc 1,880kg 364ps
ハイブリッド VIP2015年2月13日/マイナーチェンジ

687万円

69〜418万円   FR 5人 17.8km/L 3,498cc 1,880kg 364ps
ハイブリッド VIP2013年7月18日/マイナーチェンジ

653万円

69〜418万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,870kg 364ps
ハイブリッド VIP2012年6月13日/マイナーチェンジ

635万円

69〜418万円   FR 5人 16.6km/L 3,498cc 1,890kg 364ps
ハイブリッド VIP パッケージ2010年11月2日/ニューモデル

630万円

62〜140万円   FR 5人   3,498cc 1,890kg 306ps
ハイブリッド クール エクスクルーシブ2015年12月21日/特別仕様車

679万円

154.1万円   FR 5人 18.0km/L 3,498cc 1,860kg 364ps

フーガ 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:25件)

フーガ 2009年モデルの満足度

4.16

(カテゴリ平均:4.26)

    フーガ 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • Y51後期2015年モデルを購入しました。
      デイライトを消灯できない仕様が気に入らないのでボンネット内の手前右側にあるリレーボックス(約8cm×20cmくらいのボックス)のフタを開けて、中にあるDTRL(デイタイムランニングライト)と書いてあるリレー(先の細いマイナスドライバー必須)を抜き取りました。するとデイライトのみ消灯し、ヘッドライトやポジションランプはスイッチONで問題なく作動します。ネットでデイライトについて書き込みがなかったので参考にしてください。次に走行中にスピーカーから「ボーーー」というノイズが聴こえるので調べたところ、エンジン音をかき消すシステム?だそうで、こちらも耳障りな
      続きを読む のでルームライトカバー内のマイクと、後席天井中央にあるマイク(約3cm×5cmの穴が空いたカバーの中)の線を切断して解決しました。それ以外は特に不快に感じることはないので良い車です。気になっていた方は「参考になった」ボタンお願いします。
    • 【エクステリア】某メーカーのやりすぎたガンダムチックな顔とは一味違いなかなか良い顔つきだと思います。
      個人的な意見ですので、某メーカーファンの方々、すみません。

      【インテリア】ナビ画面が小さめなのは少し残念な面でもありますが、
      内装の素材的には高級感が有り、落ち着けます。
      銀粉本木目は、素晴らしく綺麗だと思います。
      本物の高級感は、違いますね。

      【エンジン性能】前車がY50の450GTsでしたが、流石350ハイブリッドです。
      エンジンの音質は前車のV8には敵いませんが、走りは相当なものです。
      V6エンジン+モーターで、一気に恐ろしい程加速していきます。

      【走行性能
      続きを読む 】エンジン性能と被る部分も有りますが、
      強力なエンジンで、かなり速いですね。
      直進安定性もなかなかだと思います。
      ただ、私のはVIPグレードの為、コーナーは少し頼りないかもしれません。

      【乗り心地】
      前車が450GTs+車高調の為、良い意味でもソフトです。
      タイプSならば、引き締まった感じになると思います。

      【燃費】田舎の一般道で、12〜13km、高速で18kmくらいは走ります。
      パワーが有り、燃費も稼げるなんて、私からすると最高です。
      大変満足です。

      【価格】昔のセドグロの後継者が、最上級グレードとはいえ車両本体が700万とは。
      少しオプションを付けたら、乗り出し800万ですよ。
      残クレ等の購入方法が主体の時代からか、車の内容はともかく、ちょっと高くないでしょうかね。
      最新の安全技術、装備を考えてもどうかと思ってしまいます。
      買ってしまいましたが、、、。
      レクサスES、クラウン、フーガ等は500万ベースくらいにしてもらいたかったですね。

      【総評】人と被る事が少ないので、オススメですね。
      新車生産は、残念ながら終了してしまいましたが、走り、質感はかなり高いと思います。
      タマ数は大変少ないですが、後期が断然オススメです!
      前期ハイブリッドで、クレームの多かったATとの関係も大変スムーズになっています。
    • 【エクステリア】
      流線型で凄くカッコいいと思います。色はホワイトにしましたが、高速等では覆面と間違われそうだなと思います。
      【インテリア】
      高級感が凄くあり、かといって派手ではなく落ち着いた印象です。
      【エンジン性能】
      踏み込まずとも十分スピードは出ます。と、いうよりこういう車はゆったり走るべきだと個人的には思います。
      【走行性能】
      特に癖がある訳でなく、普通に運転しやすいです。
      【乗り心地】
      250VIPだったので2列目も凄く快適です。ただし、夫婦やカップルで運転席、助手席のみの使用なら、わざわざVIPのグレードを買う必要はないと思います。
      【燃費】
      燃費は気にしません
      続きを読む が10km/lいってないと思います。
      【価格】
      約600万でした。値引きもありこの位で済みましたが、600万以上払うなら、もう少し頑張ってクラウンを買った方が満足度は高いと思います。
      【総評】
      2台目で乗り心地の良い車が欲しいと妻の一言で購入に至りました。
      ただ、子供が3人になる事、荷物を沢山乗せる機会が増えた事から買い替えとなりました。もう一台の方が古い車でしたが…。総合的には長距離でも疲れず、乗り心地も良い非常に良くできた車でした。今回は我が家のライフスタイルに合わずに買い替えとなりましたが、夫婦2人や家族3人くらいの家庭では車内も広く使え満足度が高いと思います。ただし、VIPのグレードは2列目を必要としない場合は不要だと思います。

    フーガ 2009年モデルのクチコミ

    (221件 / 25スレッド)
      • ナイスクチコミ154
      • 返信数30
      • 2024年12月29日 更新
      車検に通りません

      こういう情報はよろしくないです

      ディイライトも意味があるので装備されているのですよ。
      歩行者と事故を起こしたら責められると思う。
      • ナイスクチコミ57
      • 返信数27
      • 2023年3月14日 更新
      フーガハイブリッドを中古で買ったのですが
      エンジンかかってる時は暖房が効くのですが
      まだ温まってない状態とかでも
      信号待ちや停車してるとまだ寒いのに
      エンジンが切れ
      冷風になります
      信号待ちで走り出し暖かい風が出たかと思うと
      EVモードになり前に車がいると踏み込んでエンジンを
      かけることも出来ずまた信号待ち
      温まる前にまたEVモードで前に車
      その繰り返しのま
      続きを読むま1時間走るということも
      同じようなことありますか?
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数2
      • 2021年10月7日 更新
      この車はナビに
      走行軌跡
      出す方法ありますか?

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