トヨタ プリウス 2009年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ プリウス 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

プリウス 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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L2012年10月22日/マイナーチェンジ

223万円

29〜165万円   FF 5人 32.6km/L 1,797cc 1,310kg 136ps
L2011年12月19日/マイナーチェンジ

217万円

29〜165万円   FF 5人 32.6km/L 1,797cc 1,310kg 136ps
L2009年5月18日/フルモデルチェンジ

205万円

29〜165万円   FF 5人 32.6km/L 1,797cc 1,310kg 136ps
S2012年10月22日/マイナーチェンジ

238万円

27〜229万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
S2011年12月19日/マイナーチェンジ

232万円

27〜229万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
S2009年5月18日/フルモデルチェンジ

220万円

27〜229万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
S LEDエディション2011年8月1日/特別仕様車

236万円

35〜311万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
S LEDエディション2010年11月1日/特別仕様車

236万円

35〜311万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
S ツーリングセレクション2012年10月22日/マイナーチェンジ

259万円

32〜194万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,380kg 136ps
S ツーリングセレクション2011年12月19日/マイナーチェンジ

252万円

32〜194万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,380kg 136ps
S ツーリングセレクション2009年5月18日/フルモデルチェンジ

245万円

32〜194万円   FF 5人   1,797cc 1,380kg 136ps
S ツーリングセレクション G's2011年12月26日/マイナーチェンジ

292万円

49〜209万円   FF 5人   1,797cc 1,390kg 99ps
S ツーリングセレクション・マイコーデ2014年8月1日/特別仕様車

270万円

65〜172万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,380kg 136ps
S ツーリングセレクション・マイコーデ2012年10月22日/特別仕様車

270万円

65〜172万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,380kg 136ps
S マイコーデ2014年8月1日/特別仕様車

249万円

44〜140万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
S マイコーデ2012年10月22日/特別仕様車

249万円

44〜140万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
G2012年10月22日/マイナーチェンジ

259万円

33〜164万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
G2011年12月19日/マイナーチェンジ

252万円

33〜164万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
G2009年5月18日/フルモデルチェンジ

245万円

33〜164万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
G LEDエディション2011年8月1日/特別仕様車

276万円

54〜175万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
G LEDエディション2010年11月1日/特別仕様車

276万円

54〜175万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,350kg 136ps
G ツーリングセレクション2012年10月22日/マイナーチェンジ

279万円

32〜168万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,380kg 136ps
G ツーリングセレクション2011年12月19日/マイナーチェンジ

272万円

32〜168万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,380kg 136ps
G ツーリングセレクション2009年5月18日/フルモデルチェンジ

270万円

32〜168万円   FF 5人   1,797cc 1,380kg 136ps
G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2012年10月22日/マイナーチェンジ

343万円

35〜159万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,400kg 136ps
G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2011年12月19日/マイナーチェンジ

334万円

35〜159万円   FF 5人 30.4km/L 1,797cc 1,400kg 136ps
G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2009年5月18日/フルモデルチェンジ

327万円

35〜159万円   FF 5人   1,797cc 1,390kg 136ps

プリウス 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:189件)

プリウス 2009年モデルの満足度

3.92

(カテゴリ平均:4.26)

    プリウス 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      30プリウスは、斜め後ろからのアングルが最高に格好良いです。
      【インテリア】
      プラスチックだらけの内装ですが、軽量を考えての素材だと思うので、これはこれで良しかな?
      【エンジン性能】
      燃費と走りを両立させています。流石トヨタ。
      【走行性能】
      モーター走行の気持ち良さを一度味わうと、病みつきになりますね。
      【乗り心地】
      この乗り心地だけが、不満でした。
      【燃費】
      燃費は最高!ハイブリッドに乗ると、もうガソリン車に戻れませんね。
      【価格】
      買った当初は200万円台前半で、今考えると安いと思います。
      【総評】
      総合評価は85点ぐらいでしょうか。
    • 【エクステリア】外観などのデザイン及び機能性は、未来的な感じでフロントリア共に好印象です。

      【インテリア】内装のデザイン及び機能性は、全体的に安っぽいです。デジタルメーターがお気に入りです。
      アクセサリーソケットで12V10A未満の電源として電気製品を使えます。
      また、販売店オプションでAC100Vコンセントを取付すると、最大消費電力は1500ワットまで使えます。
      https://toyota.jp/pages/contents/top/pdf/kyuden_manual.pdf

      【エンジン性能】トルクやパワーは、パワーモードで走ると良い感じです。
      エコモードやEVモードで
      続きを読む 滑らかな走りが可能です。トヨタ技術に脱帽です。

      【走行性能】走りのフィーリング及び操作性は、ストレスを感じない程のクリーンな走行が可能です。

      【乗り心地】乗り心地のフィーリングは、音が本当に静かなのでとても良いです。

      【燃費】一般道路は15〜17km/L  高速道路は28〜33km/L

      【価格】もう少し安い方がいい

      【総評】全体的に満足です。燃費が何よりイイのがおすすめです。
    • 家族用の車として所有。良くも悪くも燃費に特化した車

      【エクステリア】
      カッコ良くはない。普通
      【インテリア】
      チープです。
      【エンジン性能】
      パワーモードで走らない限り、加速は悪く出足も遅いです。
      【走行性能】
      高速で100キロ走行なら安定します。
      【乗り心地】
      良くも悪くもない。
      【燃費】
      ひたすらこれに特化した車!常に20は超えていました。燃費気にしなくてもです。
      【価格】
      300万ほどで購入。
      【総評】
      中古で買うならいいけど300万出して買う車じゃない。300万だすなら高級感を多少なりとも求めてしまうがその点は全くない。ひたすら維持費の安さに追求した
      続きを読む 究極のエコカーです。

    プリウス 2009年モデルのクチコミ

    (5271件 / 395スレッド)
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数11
      • 2025年11月21日 更新
      30のSツーリングに乗ってます、10万qを超えてきました

      17インチタイヤのせいかロードノイズが五月蠅いです、道路が荒れてたり段差を乗り越える時に
      の突き上げが結構きついです。
      なのでショック変えるとかすると改善するものでしょうか?
      経験者の方やご存知の方がいらしたらお知恵を拝借したいです。

      修理工場では「30はこんなもんですよ」と。
      代車のワゴンRがはるか
      続きを読むに乗り心地がいい
      今だに街中に多い30、もう少し乗りたいのでよろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数7
      • 2025年10月23日 更新
      2012年式の30プリウス後期に乗ってます。約四年弱前にトヨタ認定中古車で購入。現在走行距離は18万キロ、ほぼ毎日乗ってます。トヨタのハイブリッド保証は購入から6年または走行距離20万キロまで。もうすぐ車検です。
      30プリウス乗られてた方、駆動用バッテリーはどのくらいで交換となったてじょうか?交換時の予算はどのくらいだったでしょうか?
      良かったらご参考に教えてください。
      • ナイスクチコミ49
      • 返信数14
      • 2025年6月8日 更新
      車検のお知らせがハガキで来ていましたが全く来なくなりました。
      紙がもったいない。切手代がもったいないからなのか?

      車検のお知らせ来ないのは全国どこでも同じ?
      流石トヨタさんって感じ。

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