トヨタプリウス 2009年モデルの価格・グレード一覧

Name: プリウス 2009年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.92 (182 reviews)

ホーム
自動車・バイク
自動車
トヨタ
プリウス
プリウス 2009年モデル

プリウス 2009年モデル

お気に入り登録

1175

プリウスの新車

新車価格： 205～343 万円 2009年5月1日発売～2015年11月販売終了

プリウスの中古車

中古車価格： 14～398 万円（4,790物件）プリウス 2009年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

トヨタプリウス 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は1月4日、2021年の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車...

トヨタの米国電動車販売80％増、RAV4 のPHVは8.6倍　2021年

2022年1月6日

人間工学に基づき設計された室内空間を持つプリウス。そんなプリウスのインテリアをワンランクアップさせる...

トヨタプリウスにおすすめのシートカバー5選｜人気のメーカーから50・30系などのモデル別も紹介

2021年9月9日

トヨタ自動車の米国部門は、『プリウス』（Toyota Prius）の2022年モデルを今秋、米国市場で発売する。8月2...

トヨタプリウスに2022年型、全身ブラックの「ナイトシェード」初設定…今秋米国発売へ

2021年8月31日

2017年に発売から20周年を迎えたトヨタプリウス。2021年6月現在では当たり前となっているガソリンエンジン...

トヨタ 4代目プリウスの現行モデルとモデルチェンジ前の違いは何？

2021年6月29日

《2022年》燃費がいいおすすめハイブリッド車12選！メリットやデメリット、選び方も解説

2021年6月11日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、『プリウス』の特別仕様車「ブラックエディション」発売に...

プリウスのエアロキットに特別仕様「ブラックスタイル」専用色を追加　モデリスタ

2021年6月4日

トヨタ自動車は、『プリウス』および『プリウスPHV』を一部改良するとともに、プリウスに特別仕様車「ブラ...

トヨタプリウス、ブラックカラーの特別仕様車発売…一部改良でディスプレイオーディオ標準装備

2021年6月4日

トヨタが「プリウス」「プリウスPHV」を一部改良　プリウスには特別仕様車も設定

2021年6月3日

トヨタ自動車の米国部門は5月27日、『プリウス』（Toyota Prius）の2022年モデルを米国で発表した。特別モ...

トヨタプリウスに初、全身黒ずくめの特別仕様車「ナイトシェード」…2022年型を今秋米国発売

2021年6月1日

トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は5月23日、新型車のティザー映像を公開した。
　ティザー映像は7秒と短...

米トヨタが新型車ティザー…プリウスの特別仕様「ナイトシェード」か

2021年5月25日

ハイブリッドカーの代名詞となったトヨタ『プリウス』。その次期型に関する情報を、スクープサイト「Spyder...

トヨタプリウス次期型は早ければ2021年内発表!? 全車プラグインHV化か

2021年4月15日

豊田通商やトヨタ自動車九州など4社は3月22日、地域防災ネットワーク協定の一環として、福岡県宮若市にハイ...

プリウス 30系から電力供給、HV用電源キット「Re-Q」を福岡県宮若市に初納入

2021年3月23日

「20世紀に間にあいました」のキャッチコピーで登場したトヨタプリウスは、ハイブリッドシステムのもたら...

トヨタ 4代目プリウス(ZVW50/ZVW51/ZVW55型)の8つのグレードを徹底比較！おすすめ価格のグレードはこれだ!!

2020年11月9日

トヨタ自動車は、『プリウス』および『プリウスPHV』の安全装備や給電機能を強化し、7月1日より販売を開始...

トヨタプリウス/プリウスPHV 一部改良…プラスサポートなど安全装備を強化

2020年7月2日

トヨタ・プリウスに特別仕様車「S“セーフティープラスII”」登場　充実した安全装備が魅力

2020年7月1日

トヨタが「プリウス／プリウスPHV」を一部改良　新たな予防安全システムを初採用

2020年7月1日

世界初の量産ハイブリッド乗用車、トヨタ『プリウス』は、2000年に2001年型としてはじめて北米市場に投入さ...

トヨタプリウス歴代…アメリカ上陸20年で190万台［フォトヒストリー］

2020年5月20日

トヨタ自動車の米国部門は5月11日、『プリウス』（Toyota Prius）の米国20周年記念車、「2020エディション...

トヨタプリウスに米国20周年記念車、2020台を限定発売へ

2020年5月13日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、2月14日から16日までの3日間、インテックス大阪で開催され...

モデリスタ/TRD、プリウスPHVコンセプトを関西初披露へ

2020年2月5日

東京オートサロン2020「TRD / モデリスタ」（トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント）ブースにて、TR...

TRDの技術力とモデリスタのデザイン力を融合したプリウス・コンセプト

2020年1月14日

トレードイン取り付けが可能でありつつ高音質を誇るモデルであるビーウィズのBE-FIT（ビーフィット）。リフ...

プリウスを快適にするハイクオリティトレードインスピーカー登場

2019年12月16日

TRD、STI、NISMO、無限と、メーカーのモータースポーツ活動やアフターパーツの開発を担う4つの“ワークス”...

2019ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：TRD／STI編）【試乗記】

2019年10月1日

トヨタの人気ハイブリッド車、プリウス(Prius)が2015年12月9日にフルモデルチェンジをして発売されますね。...

【Aグレードの特徴を画像で解説】プリウスのグレード選び１

2019年9月19日

ボルグワーナー（BorgWarner）は5月27日、「エレクトリック・モビリティ・デイ」（Electric Mobility Day）...

世界の電動車市場、2023年に8倍の3160万台に…ボルグワーナーが予測

2019年5月29日

トヨタ自動車（Toyota）の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは4月10日、2019年第1四半期（1～3月）の欧州...

トヨタの欧州ハイブリッド販売が新記録、15％増の13万台超え　2019年第1四半期

2019年4月12日

販売にかつての勢いがないとはいえ、「トヨタ・プリウス」が今もなおトヨタを象徴する車種であることに変わ...

トヨタ・プリウスA“ツーリングセレクション”（FF/CVT）【試乗記】

2019年3月25日

顔が変わった新型プリウスを1日じっくりと試乗＆観察してみた。その印象は!?

2019年2月7日

トヨタ自動車の欧州部門は1月18日、『プリウス』（Toyota Prius）の2019年モデルを欧州で発表した。
　現...

トヨタプリウス、WLTP燃費は24.4km/リットル…2019年型を欧州で発表

2019年1月22日

新型プリウスのカスタマイズアイテムがモデリスタから登場。先進的なイメージを持つICONIC STYLEと、洗練さ...

新型プリウスにハイセンスな“個性”を加えるモデリスタエアロパーツ【写真蔵】

2018年12月25日

TRDは、トヨタ『プリウス』のマイナーチェンジに伴い、各種カスタマイズパーツを発売した。
　エアロパー...

【トヨタプリウス改良新型】TRD、「アグレッシブ」と「エアロダイナミクス」の2スタイル

2018年12月18日

モデリスタは、トヨタ『プリウス』のマイナーチェンジに伴い、先進感とスタイリッシュな装いを創出するカス...

【トヨタプリウス改良新型】モデリスタ、各種カスタマイズアイテムを発売

2018年12月18日

トヨタ自動車はハイブリッドカー『プリウス』をマイナーチェンジ、スタイルを一新するとともに、コネクテッ...

【トヨタプリウス改良新型】スタイル一新、コネクテッド機能強化　251万8560円～

2018年12月18日

プリウス 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
L2012年10月22日/マイナーチェンジ	223万円	14～168万円	FF	5人	32.6km/L	1,797cc	1,310kg	136ps
L2011年12月19日/マイナーチェンジ	217万円	14～168万円	FF	5人	32.6km/L	1,797cc	1,310kg	136ps
L2009年5月18日/フルモデルチェンジ	205万円	14～168万円	FF	5人	32.6km/L	1,797cc	1,310kg	136ps
S2012年10月22日/マイナーチェンジ	238万円	15～250万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
S2011年12月19日/マイナーチェンジ	232万円	15～250万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
S2009年5月18日/フルモデルチェンジ	220万円	15～250万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
S LEDエディション2011年8月1日/特別仕様車	236万円	29～168万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
S LEDエディション2010年11月1日/特別仕様車	236万円	29～168万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
S ツーリングセレクション2012年10月22日/マイナーチェンジ	259万円	22～209万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,380kg	136ps
S ツーリングセレクション2011年12月19日/マイナーチェンジ	252万円	22～209万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,380kg	136ps
S ツーリングセレクション2009年5月18日/フルモデルチェンジ	245万円	22～209万円	FF	5人		1,797cc	1,380kg	136ps
S ツーリングセレクション G's2011年12月26日/マイナーチェンジ	292万円	59～195万円	FF	5人		1,797cc	1,390kg	99ps
S ツーリングセレクション・マイコーデ2014年8月1日/特別仕様車	270万円	55～149万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,380kg	136ps
S ツーリングセレクション・マイコーデ2012年10月22日/特別仕様車	270万円	55～149万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,380kg	136ps
S マイコーデ2014年8月1日/特別仕様車	249万円	58～188万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
S マイコーデ2012年10月22日/特別仕様車	249万円	58～188万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
G2012年10月22日/マイナーチェンジ	259万円	23～228万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
G2011年12月19日/マイナーチェンジ	252万円	23～228万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
G2009年5月18日/フルモデルチェンジ	245万円	23～228万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
G LEDエディション2011年8月1日/特別仕様車	276万円	38～128万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
G LEDエディション2010年11月1日/特別仕様車	276万円	38～128万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,350kg	136ps
G ツーリングセレクション2012年10月22日/マイナーチェンジ	279万円	29～193万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,380kg	136ps
G ツーリングセレクション2011年12月19日/マイナーチェンジ	272万円	29～193万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,380kg	136ps
G ツーリングセレクション2009年5月18日/フルモデルチェンジ	270万円	29～193万円	FF	5人		1,797cc	1,380kg	136ps
G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2012年10月22日/マイナーチェンジ	343万円	29～210万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,400kg	136ps
G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2011年12月19日/マイナーチェンジ	334万円	29～210万円	FF	5人	30.4km/L	1,797cc	1,400kg	136ps
G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2009年5月18日/フルモデルチェンジ	327万円	29～210万円	FF	5人		1,797cc	1,390kg	136ps

プリウス 2009年モデルのレビュー・評価

(182件)

プリウス 2009年モデルの満足度

3.92

(カテゴリ平均：4.29)

プリウス 2009年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～35万円

ユーザーレビュー募集中

- プリウス 2009年モデル
- S ツーリングセレクション
驚く程の耐久性
52022年4月8日投稿
11年目の車検ディーラーにて通しました。現在25万キロ走行。
通勤で1日95キロ、年間走行距離は約2万3千キロです。特に大きな故障も無く毎日の通勤用として大変重宝してます。
純正で17インチホイールが付いてましたが、冬場は15インチ、スタッドレスに履き替えします。
すると、明らかに走りと燃費が良くなるので、夏用も15インチに変更しました。
エンジンの振動が少なく、ホイールベースも長い為、直進安定性が良く、平坦な道が続く高速道路は非常に楽で、長距離も疲れません。
ブレーキの効きも良く、雪道でも、スタッドレスタイヤ、横滑り防止装置、EV発進、Bモード使用で安心して走行出来ます。
夏用タ続きを読むイヤ3回交換、冬用タイヤ2回交換。ブレーキパッド無交換、ハイブリッドバッテリー無交換。
補機バッテリー２回交換。
メーカー純正カーナビ地図更新２回。
22万キロ付近で、スプリングそのままで、ショックアブソーバー4本交換。
スタビリンク2本、スタビライザーブッシュ2個交換。
燃費悪化の為、IGコイル、スパークプラグ4本交換。
冷房の効きが悪くなり、ガス漏れで、エアコン用コンデンサー、配管用パッキン交換。電動コンプレッサーは異音がするも、交換費用高い為、そのまま。
平均燃費は25km/L、最近走行中のゴロゴロ感が酷いので、ハブベアリング4本交換。エンジン左側よりオイル漏れ、チェーンテンショナーガスケット交換しました。

このまま40万キロを目標に乗り続けます。
ハイブリッド車はエンジンルーム内がガソリン車より高温になりにくいので、部品の耐久性が上がるみたいです。
毎日1時間以上走行する使い方であれば、ハイブリッド車がエコノミーでお得だと思います。
- プリウス 2009年モデル
- L
一時代を築くだけの実力の持ち主
42022年1月22日投稿
昔の会社にて社用車で渡されてたので、3年で9万キロぐらい乗り倒しました。マイカーより乗ったなぁ。
【エクステリア】
空力特性を活かさたデザインかつ現行みたいなハチャメチャなところもなく、綺麗な車ですね。
だけど、リヤハッチのガラスの形状通り、後方視界はかなり悪く、後にノートで付いてたリヤモニターが欲しいとなります。
【インテリア】
フライ・バイ・ワイヤのシフトの問題から、センターコンソールを二段にしたのは正直よろしくない。忘れ物をするにはもってこいの作り。
【エンジン性能】
モーターのトルクでフワッと動き出す走りは「感動的」。
高速道路でエンジンが唸って走る分には「カローラ」と続きを読むおんなじ。
【走行性能】
当時のCセグ用のシャシーは秀逸で、カローラフィールダーやアリオンなどと同じで、穏やかな乗り味になっており、気になる挙動とかは少ない。だけど燃費対策でタイヤが細く、コーナーの踏ん張りは弱め。
【乗り心地】
穏やかに乗る事でなんの不満も無し。
高速道路で飛ばしまくッテも、エアロがいい仕事をするので、やかましさが気になる程度。
【燃費】
26キロから28キロあたり。
バッテリー劣化やタイヤの空気圧、非エコタイヤ装着などは燃費に大きく影響し、バッテリー性能が落ちると燃費性能はかなり落ちます。
【価格】
当時リースカーでも最安値で出てたので、会社経費としては抜群だったと聞いてます。今はリセールバリューが落ちたので、リース料も高いかと。
【総評】
一時代を築くだけの外見、中身、相応の価格を持ち合わせた稀有な車。アクアと比べてもプリウスの方が少々高くともお買い得です。
- プリウス 2009年モデル
- S ツーリングセレクション
トータルでプリウス30を超える車はなさそうです。
52022年1月17日投稿
【エクステリア】デザインがいかにも今風でないのに、絵になる。

【インテリア】高級感はないが、機能的な美しさがある。だから運転していて気持ちがいい。

【エンジン性能】よく回る。トルクは十分。一定の巡航になると綺麗に回る。

【走行性能】ツーリングですが、A地点からB地点まで走るのに取り立てて言うほど何もなく、一般乗用車としては優秀。

【乗り心地】クラウンに少し劣るくらい、ほぼ互角。

【燃費】実燃費20，トータル燃費25

【価格】安い。

【総評】発表当時は最も嫌いな車だった。しかし性能を多角的に考慮し、ツーリングを通勤用に購入。別にクラウンロイヤルGハイブリ続きを読むッド210系を所有。室内の広さ感はほぼ同じ。乗り心地はほぼ同じ。一人で乗る使い勝手はこちらが優れる。他人を乗せる持てなしというならクラウンが優れる。車社会の安心感という点ではクラウンが上。先進装備が余裕を持つという点ではクラウンが上。先進装備に頼らずきちんと安全運転が可能であれば、おそらくトータルでこのモデルの車よりも上の車はないと思う。
プリウス 2009年モデルのユーザーレビューを見る

プリウス 2009年モデルのクチコミ

(5042件 / 369スレッド)

クチコミ募集中

10年目23万キロ走行、まだまだ元気
- ナイスクチコミ32
- 返信数8
- 2022年5月9日更新
4月で登録から10年目、
駆動用バッテリー無交換で、23万キロ突破しました。

昨年の12月にスパークプラグ、イグニッションコイル、ショックアブソーバー4本交換、スプリングはそのまま、スタビリンク交換。
6月には飛び石でフロントガラスひび割れで交換してます。
通勤メイン使用でほぼ毎日乗っていますが、まだまだ元気に走ってます。
アルミテープチューニングのおかげか、最近続きを読むの燃費は26.7km/L位です。
来年車検なので、フルモデルチェンジ前に買い替えを検討中です。
メーカーナビから社外ナビへ交換
- ナイスクチコミ11
- 返信数6
- 2022年4月17日更新
当方ＵＳのzvw30に乗ってるのですが、メーカーナビから社外ナビに変更しようと、メーカーナビを外してみたところ、車体側に10P6Pが見当たりません
どなたか交換したことある方いませんか？
今ついてるナビはJBLのE7022です
これにEONONのAndroidナビをつけたいのです。
30プリウス、後どれだけ保有しますか？
- ナイスクチコミ38
- 返信数13
- 2022年1月31日更新
2009年式30プリウスだと、来年には丸13年。色々と不具合が発生しそうですね。しかし、ここまで保有すると手放す時期にも迷います。皆さん、調子は如何ですか。壊れるまで、ずっと付き合うとか決めた人とかいますか。
プリウス 2009年モデルのクチコミを見る