Name: Sクラス 2005年モデル
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.00 (5 reviews)

メルセデス・ベンツ Sクラス 2005年モデルの新型情報・試乗記・画像

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Sクラス 2005年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
S350 2005年10月4日	1010万円	69～331万円	FR	5人	3,497cc
S350 (左ハンドル) 2005年10月4日	1010万円	138.8万円	FR	5人	3,497cc
S350 AMG Sports Edition 2006年8月21日	1200万円	121.8万円	FR	5人
S350 BlueEFFICIENCY 2011年11月30日	1075万円	123～266万円	FR	5人	3,497cc
S350 BlueEFFICIENCY 2011年7月22日	1065万円	123～266万円	FR	5人	3,497cc
S350 BlueEFFICIENCY (左ハンドル) 2011年11月30日	1075万円	―	RWD	5人	3,497cc
S350 BlueEFFICIENCY (左ハンドル) 2011年7月22日	1065万円	―	RWD	5人	3,497cc
S500 long AMG Sports Edition 2005年10月4日	1600万円	―	FR	5人	5,461cc
S550 2005年10月4日	1292万円	150.0万円	FR	5人	5,461cc
S550 (左ハンドル) 2005年10月4日	1292万円	―	FR	5人	5,461cc
S550 4MATIC 2006年11月7日	1352万円	―	4WD	5人	5,461cc
S550 4MATIC BlueEFFICIENCY long 2011年11月30日	1595万円	―	4WD	5人	4,663cc
S550 4MATIC BlueEFFICIENCY long 2011年7月22日	1585万円	―	4WD	5人	4,663cc
S550 4MATIC long 2009年9月3日	1570万円	―	4WD	5人	5,461cc
S550 BlueEFFICIENCY 2011年11月30日	1385万円	―	FR	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY 2011年7月22日	1375万円	―	RWD	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY (左ハンドル) 2011年11月30日	1385万円	181.9万円	FR	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY (左ハンドル) 2011年7月22日	1375万円	181.9万円	RWD	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY long 2011年11月30日	1535万円	168～274万円	FR	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY long 2011年7月22日	1525万円	168～274万円	RWD	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY long (左ハンドル) 2011年11月30日	1535万円	―	FR	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY long (左ハンドル) 2011年7月22日	1525万円	―	RWD	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY long designo Limited 2012年5月14日	1595万円	―	FR	5人	4,663cc
S550 BlueEFFICIENCY long designo Limited (左ハンドル) 2012年5月14日	1595万円	―	FR	5人	4,663cc
S550 long 2005年10月4日	1432万円	108～1110万円	FR	5人	5,461cc
S550 long (左ハンドル) 2005年10月4日	1432万円	97～220万円	FR	5人	5,461cc
S550 long AMG Sports Edition 2006年11月21日	1600万円	―	FR	5人
S600 long 2011年11月30日	2060万円	―	RWD	5人	5,513cc
S600 long 2006年6月26日	1930万円	298～318万円	FR	5人	5,513cc
S600 long (左ハンドル) 2009年9月3日	2050万円	298～318万円	FR	5人	5,513cc
HYBRID 2010年11月10日	1270万円	―	FR	5人	3,497cc
HYBRID long 2009年9月3日	1405万円	218.0万円	FR	5人	3,497cc

Sクラス 2005年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：5件)

Sクラス 2005年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

Sクラス 2005年モデルの満足度

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- Sクラス 2005年モデル
- S350 BlueEFFICIENCY (左ハンドル)
現代でもセダンのベンチマーク
42021年7月8日投稿
【エクステリア】前後のグリルやライトのバランスが良く、程よい押し出しもある。
アンダーパネルまで徹底した空力ボディーはCD値０．２５とトップクラス
すっきりしたサイドシルエットもいいですね。

【インテリア】シート調整ボタンなどは以前通りですが、ダッシュボードのスイッチなどは、ズラリと並んだりしてブラインドタッチなどは、しにくくなりました。
でもLEDの間接照明など現代でもトップクラスのモダンなインテリアです。
パークトロニックやシートヒーターなど安全、快適装備に不足はありません。

【エンジン性能】ＭＢは元来ショートストロークのエンジンで回転数も6000以上回さないため
耐続きを読む久性は高いですね。
過不足ないパワーです。
コラム風のハンドルから出たシフトもなれると簡単です。

【走行性能】エアサスはロールを許しますが、普通にスポーツカーとどっこい勝負です。

【乗り心地】タイヤはゴムと空気なのでショックを吸収してもらわないと意味がありません。
最近実力以上の扁平タイヤが多いです。
１８インチ、扁平率４５％、最適なサイズです。
プラス、エアサスでしなやかな乗り心地です。

【燃費】平均７．５ｋｍ/lL、高速１０ｋｍ/L、市街５ｋｍ/L

【総評】以前のドイツは高級車やスポーツカーなど車のジャンルでメーカーのすみわけがされてました。
その後、量産メーカーの高級車市場進出が始まります。
以前に乗ったＷ１４０は車重２．３トン、二重ガラスの窓、ロックは空気圧でプシュッと作動、シートは強靭なフレームにスプリングや天然繊維で作られ、パイピングしたレザー縫製仕上されていました。
内装は事故などで人を傷付けないようアルミで裏打ちされたウッドで３０適所以上に穴あけされ、スイッチやメーター類が装着されてました。
ダッシュボードやドアトリムなどはレザー仕上げです。
エンジンルームに目をやると、エンジンはファイヤーウォールに囲われ、その後ろにボッシュのABS装置とブレーキドラム、７台のコンピューターはそれぞれアルミケースに収められ、データバスで結ばれて、さらに電動熱排気ファンのついたアルミケースに収められてました。
Ｗ１４０は２０年、７０万ｋｍでエンジンブローしました。
長持ちしました。
(写真は購入して１５年走行５０万ｋｍのころＭＢから送られたメダルです。)
方や高級車に進出した新興メーカーはプラスチック成型のスイッチ類の間にウッドを貼り付け、ファブリックのシート地をレザーに張替。
エンジンルームに目をやると、直６を合わせてⅤ１２にしているが、コンピューターは直６のものを同期してあちこちに設置、ボッシュのブレーキシステムもエンジンの近くに。
こんなのに高いお金出して長持ちするのかなと。
元々貴族の乗っていた馬車が高級車の原点でした、内装はオークやチーク材を多用し、上質のレザーシートなど、木のパネルを張れば高級というわけではなかったのですが。
ＭＢは唯我独尊の道を選ばず、ＭＢのモデルもそうなってきてます。
逆に自動車を発明したメーカーのしたたかさを見ました。
高級車の基準が変化すれば、ＭＢも変化しなければ生き残れない。
ということでしょう。
内燃機にこだわらず、今後自動運転、電気自動車、燃料電池とリーダーシップをとり続ける意欲を感じます。
- Sクラス 2005年モデル
S350。
42016年12月11日投稿
試乗しただけの感想なので、全く参考にならないかもしれません。
急加速も急ハンドルも急ブレーキもなく、足回りや内装もいいので、ショーファードリブン車としての完成度は高いです。
ただし自分で運転してはいけません。
走らない、曲がらない、止まらないで、常にストレスを感じることになります。
またバッヂチューンが横行していて、S550以上しか見かけませんので、自分も？という気持ちにさせられます。
- Sクラス 2005年モデル
- S550 long (左ハンドル)
2003 W220 S500long
32015年11月1日投稿
【エクステリア】
コストダウンが始まったダイムラークライスラー製Sクラス。
エンブレムはそのまま、エアロ、アルミをS55使用にして乗っていました。
【インテリア】
◎W140よりは良くなったDVDナビ。
×ステアリングスイッチ、ライトスイッチの樹脂が劣悪で溶けてベタベタになる。
【エンジン性能】
V8、5,000ccなので不足無し。
【走行性能】
5m超えのあの図体で小回りは良好。
W140に比べるとドッシリ感が薄まった。
【乗り心地】
19インチだった為、可も無く不可も無く。笑
【燃費】
街乗り4ー6km/l。
高速行くと嘘みたいに伸びる。10 続きを読む km/l超も！
【価格】
2010年当時、7年落ち走行1万3千kmワンオーナー車を専門店にて約450諭吉にて購入。
車検の2012年までの2年乗り約400諭吉にてどうしても欲しいという名古屋在住の方へ委託売却。
2年で約50諭吉でW220に乗れました！
年間25諭吉！！まぁ故障もしましたが、、、笑
【総評】
前にW140、後にW221と乗りましたがコストダウン甚だしいメルセデスでした！
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Sクラス 2005年モデルのクチコミ

(11件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

w221
- ナイスクチコミ25
- 返信数10
- 2018年10月3日更新
w221前期型の低走行車ってどうでしょうか？
値段が270万円程なので検討してます。
2006年式ですが古すぎて故障がいきなり起こるとかあるのでしょうか？
よろしくお願いします！！
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