レクサス GS 2012年モデルの価格・グレード一覧

Name: GS 2012年モデル
Brand: レクサス
Rating: 4.43 (37 reviews)

GS 2012年モデル

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新車価格： 510～900 万円 2012年1月26日発売～2020年6月販売終了

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レクサス GS 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

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レクサス GS、米国でも最終モデル…今夏200台を限定発売へ

2020年5月8日

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レクサス GS、2020年8月で生産終了…最後の特別仕様車「エターナルツーリング」発売へ

2020年4月24日

「レクサスGS」に「エターナルツーリング」設定　生産終了に伴う最後の特別仕様車

2020年4月23日

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レクサス6車種にブラックが決め手の特別仕様車

2018年8月24日

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レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】

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レクサスGS200t“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】

2016年12月22日

「レクサスGS」に2リッター直噴ターボ搭載の新グレード登場

2016年9月21日

レクサスのミドル級セダン「GS」がマイナーチェンジ

2015年11月25日

レクサスの高性能スポーツセダン「GS F」発売

2015年11月25日

【東京モーターショー2015】レクサス、高性能セダン「GS F」を国内で初披露

2015年10月9日

レクサスのミドル級セダン「GS」に、第2のハイブリッドモデル「GS300h」が追加された。その走りは、他のグ...

レクサスGS300h“バージョンL”（FR/CVT）【試乗記】

2013年12月3日

レクサスGS450h“Fスポーツ”（FR/CVT）……889万4600円「レクサスGS」のフルモデルチェンジに伴い、ハイブ...

レクサスGS450h“Fスポーツ”（FR/CVT）【試乗記】

2012年5月21日

レクサスGS250“バージョンL”（FR/6AT）……699万9600円そのクルマの本当の実力を知りたければ、ベーシッ...

レクサスGS250“バージョンL”（FR/6AT）【試乗記】

2012年5月14日

レクサスGS350“Fスポーツ”（FR/6AT）／GS250“バージョンL”（FR/6AT）……781万5350円／699万9600円話題...

レクサスGS350“Fスポーツ”（FR/6AT）／GS250“バージョンL”（FR/6AT）【試乗記】

2012年4月17日

レクサスGS350“バージョンL”（FR/6AT）／GS350“Fスポーツ”（FR/6AT）……785万1850円／781万5350円モデ...

レクサスGS350“バージョンL”（FR/6AT）／GS350“Fスポーツ”（FR/6AT）【試乗記】

2012年2月23日

レクサスのミドル級セダン「GS」がフルモデルチェンジ。新型のディテールを写真で紹介する。

レクサスGS（後編）

2012年1月27日

2012年1月26日に国内デビューを飾った新型「レクサスGS」の姿を写真で紹介する。

レクサスGS（前編）

2012年1月27日

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レクサスGS プロトタイプ（FR/6AT）【試乗記】

2011年11月28日

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レクサスGS プレプロトタイプ【試乗記】

2011年8月19日

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レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）【試乗記】

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……812万9750円総合評価……★★★マイナーチェンジで内外装のほかエンジンラインナップが変更されたレク...

レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）【ブリーフテスト】

2008年1月10日

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レクサスGS430／IS350バージョンS／IS250バージョンL／SC430【試乗記（前編）】

2006年9月13日

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レクサスGS450h“version L”（FR/CVT）【ブリーフテスト（後編）】

2006年5月20日

……772万6250円総合評価……★★★中編では、高級ハイブリッド「GS450h」の車内をチェック。シートはきち...

レクサスGS450h“version L”（FR/CVT）【ブリーフテスト（中編）】

2006年5月19日

……772万6250円総合評価……★★★華々しいローンチから一転、日本市場での低迷が伝えられるレクサス。し...

レクサスGS450h“version L”（FR/CVT）【ブリーフテスト（前編）】

2006年5月18日

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レクサスGS450h“version L”（FR/CVT）【試乗速報】

2006年3月29日

レクサスSC430（FR/6AT）／GS350（FR/6AT）／GS430（FR/6AT）……680万円／595万／814万2750円日本に上陸し...

レクサスSC430（FR/6AT）／GS350（FR/6AT）／GS430（FR/6AT）【試乗速報（後編）】

2005年9月5日

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レクサスSC430（FR/6AT）／GS350（FR/6AT）／GS430（FR/6AT）【試乗速報（前編）】

2005年9月3日

レクサスGS350／GS430「トヨタ・アリスト」の後継たるスポーティサルーン「レクサスGS」の試乗会に参加。国...

レクサスGS350／GS430【試乗記】

2005年7月22日

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レクサスGS430（6AT）【海外試乗記（後編）】

2005年4月16日

「トヨタ・アリスト」の後継たるスポーティサルーン「レクサスGS」をプレス写真で紹介。

レクサス「GS450h」(16)

2005年3月31日

GS 2012年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
GS200t2016年9月21日/マイナーチェンジ	577万円	298.7万円	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS200t F SPORT2016年9月21日/マイナーチェンジ	659万円	229～399万円	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,680kg	245ps
GS200t I package2016年9月21日/マイナーチェンジ	616万円	217～284万円	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS200t version L2016年9月21日/マイナーチェンジ	677万円	218～314万円	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,690kg	245ps
GS2502015年11月25日/マイナーチェンジ	551万円	67～174万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS2502014年9月1日/マイナーチェンジ	529万円	67～174万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS2502013年10月17日/マイナーチェンジ	528万円	67～174万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS2502012年1月26日/フルモデルチェンジ	510万円	67～174万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS250 F SPORT2015年11月25日/マイナーチェンジ	634万円	107～344万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,670kg	215ps
GS250 F SPORT2014年9月1日/マイナーチェンジ	611万円	107～344万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,670kg	215ps
GS250 F SPORT2013年10月17日/マイナーチェンジ	610万円	107～344万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,670kg	215ps
GS250 F SPORT2012年1月26日/フルモデルチェンジ	590万円	107～344万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,670kg	215ps
GS250 F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車	631万円	―	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,670kg	215ps
GS250 I package2015年11月25日/マイナーチェンジ	591万円	91～219万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS250 I package2014年9月1日/マイナーチェンジ	570万円	91～219万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS250 I package2013年10月17日/マイナーチェンジ	569万円	91～219万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS250 I package2012年1月26日/フルモデルチェンジ	550万円	91～219万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,640kg	215ps
GS250 version L2015年11月25日/マイナーチェンジ	652万円	99～273万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,680kg	215ps
GS250 version L2014年9月1日/マイナーチェンジ	623万円	99～273万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,680kg	215ps
GS250 version L2013年10月17日/マイナーチェンジ	621万円	99～273万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,680kg	215ps
GS250 version L2012年1月26日/フルモデルチェンジ	600万円	99～273万円	FR	5人	10.8km/L	2,499cc	1,680kg	215ps
GS3002018年8月23日/マイナーチェンジ	588万円	338.7万円	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS3002017年8月31日/マイナーチェンジ	577万円	338.7万円	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS300 Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車	639万円	―	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS300 Eternal Touring2020年6月1日/特別仕様車	710万円	―	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,680kg	245ps
GS300 F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ	673万円	259～356万円	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,680kg	245ps
GS300 F SPORT2017年8月31日/マイナーチェンジ	659万円	259～356万円	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,680kg	245ps
GS300 I package2018年8月23日/マイナーチェンジ	629万円	331.1万円	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS300 I package2017年8月31日/マイナーチェンジ	616万円	331.1万円	FR	5人	13.2km/L	1,998cc	1,650kg	245ps
GS300 version L2018年8月23日/マイナーチェンジ	691万円	―	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,690kg	245ps
GS300 version L2017年8月31日/マイナーチェンジ	677万円	―	FR	5人	13.0km/L	1,998cc	1,690kg	245ps
GS300h2018年8月23日/マイナーチェンジ	627万円	124～279万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h2017年8月31日/マイナーチェンジ	615万円	124～279万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h2015年11月25日/マイナーチェンジ	615万円	124～279万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h2014年9月1日/マイナーチェンジ	597万円	124～279万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h2013年10月17日/マイナーチェンジ	596万円	124～279万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車	678万円	―	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h Eternal Touring2020年6月1日/特別仕様車	750万円	―	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ	712万円	129～414万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h F SPORT2017年8月31日/マイナーチェンジ	698万円	129～414万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h F SPORT2015年11月25日/マイナーチェンジ	698万円	129～414万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h F SPORT2014年9月1日/マイナーチェンジ	679万円	129～414万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h F SPORT2013年10月17日/マイナーチェンジ	678万円	129～414万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車	699万円	249.9万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,760kg	220ps
GS300h I package2018年8月23日/マイナーチェンジ	668万円	129～450万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h I package2017年8月31日/マイナーチェンジ	654万円	129～450万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h I package2015年11月25日/マイナーチェンジ	654万円	129～450万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h I package2014年9月1日/マイナーチェンジ	638万円	129～450万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h I package2013年10月17日/マイナーチェンジ	637万円	129～450万円	FR	5人	23.2km/L	2,493cc	1,730kg	220ps
GS300h version L2018年8月23日/マイナーチェンジ	730万円	138～394万円	FR	5人	21.4km/L	2,493cc	1,770kg	220ps
GS300h version L2017年8月31日/マイナーチェンジ	716万円	138～394万円	FR	5人	21.4km/L	2,493cc	1,770kg	220ps
GS300h version L2015年11月25日/マイナーチェンジ	716万円	138～394万円	FR	5人	21.4km/L	2,493cc	1,770kg	220ps
GS300h version L2014年9月1日/マイナーチェンジ	691万円	138～394万円	FR	5人	21.4km/L	2,493cc	1,770kg	220ps
GS300h version L2013年10月17日/マイナーチェンジ	689万円	138～394万円	FR	5人	21.4km/L	2,493cc	1,770kg	220ps
GS3502018年8月23日/マイナーチェンジ	656万円	110～219万円	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS3502017年8月31日/マイナーチェンジ	643万円	110～219万円	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS3502015年11月25日/マイナーチェンジ	643万円	110～219万円	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS3502014年9月1日/マイナーチェンジ	612万円	110～219万円	FR	5人	10.0km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS3502013年10月17日/マイナーチェンジ	612万円	110～219万円	FR	5人	10.0km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS3502012年1月26日/フルモデルチェンジ	580万円	110～219万円	FR	5人	9.9km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ	679万円	144～152万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 4WD2017年8月31日/マイナーチェンジ	665万円	144～152万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ	665万円	144～152万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ	642万円	144～152万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ	641万円	144～152万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 4WD2012年1月26日/フルモデルチェンジ	620万円	144～152万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車	706万円	―	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 Black Sequence 4WD2018年8月23日/特別仕様車	729万円	―	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 Eternal Touring2020年6月1日/特別仕様車	800万円	373.2万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 Eternal Touring 4WD2020年6月1日/特別仕様車	800万円	357～453万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ	761万円	128～404万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT2017年8月31日/マイナーチェンジ	746万円	128～404万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT2015年11月25日/マイナーチェンジ	746万円	128～404万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT2014年9月1日/マイナーチェンジ	715万円	128～404万円	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT2013年10月17日/マイナーチェンジ	714万円	128～404万円	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT2012年1月26日/フルモデルチェンジ	680万円	128～404万円	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ	763万円	149～399万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT 4WD2017年8月31日/マイナーチェンジ	748万円	149～399万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ	748万円	149～399万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ	725万円	149～399万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ	724万円	149～399万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT 4WD2012年1月26日/フルモデルチェンジ	700万円	149～399万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車	735万円	―	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 F SPORT X Line 4WD2015年1月8日/特別仕様車	745万円	―	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,760kg	318ps
GS350 I package2018年8月23日/マイナーチェンジ	696万円	99～219万円	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 I package2017年8月31日/マイナーチェンジ	682万円	99～219万円	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 I package2015年11月25日/マイナーチェンジ	682万円	99～219万円	FR	5人	10.8km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 I package2014年9月1日/マイナーチェンジ	654万円	99～219万円	FR	5人	10.0km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 I package2013年10月17日/マイナーチェンジ	653万円	99～219万円	FR	5人	10.0km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 I package2012年1月26日/フルモデルチェンジ	620万円	99～219万円	FR	5人	9.9km/L	3,456cc	1,650kg	318ps
GS350 I package 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ	719万円	101～330万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 I package 4WD2017年8月31日/マイナーチェンジ	705万円	101～330万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 I package 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ	705万円	101～330万円	4WD	5人	10.0km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 I package 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ	683万円	101～330万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 I package 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ	682万円	101～330万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 I package 4WD2012年1月26日/フルモデルチェンジ	660万円	101～330万円	4WD	5人	9.4km/L	3,456cc	1,730kg	318ps
GS350 version L2018年8月23日/マイナーチェンジ	758万円	70～304万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 version L2017年8月31日/マイナーチェンジ	743万円	70～304万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 version L2015年11月25日/マイナーチェンジ	743万円	70～304万円	FR	5人	10.6km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 version L2014年9月1日/マイナーチェンジ	707万円	70～304万円	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 version L2013年10月17日/マイナーチェンジ	704万円	70～304万円	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 version L2012年1月26日/フルモデルチェンジ	670万円	70～304万円	FR	5人	9.8km/L	3,456cc	1,690kg	318ps
GS350 version L 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ	780万円	128～287万円	4WD	5人	9.9km/L	3,456cc	1,770kg	318ps
GS350 version L 4WD2017年8月31日/マイナーチェンジ	764万円	128～287万円	4WD	5人	9.9km/L	3,456cc	1,770kg	318ps
GS350 version L 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ	764万円	128～287万円	4WD	5人	9.9km/L	3,456cc	1,770kg	318ps
GS350 version L 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ	735万円	128～287万円	4WD	5人	9.3km/L	3,456cc	1,770kg	318ps
GS350 version L 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ	734万円	128～287万円	4WD	5人	9.3km/L	3,456cc	1,770kg	318ps
GS350 version L 4WD2012年1月26日/フルモデルチェンジ	710万円	128～287万円	4WD	5人	9.3km/L	3,456cc	1,770kg	318ps
GS450h2018年8月23日/マイナーチェンジ	757万円	129～157万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h2017年8月31日/マイナーチェンジ	742万円	129～157万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h2015年11月25日/マイナーチェンジ	742万円	129～157万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h2014年9月1日/マイナーチェンジ	725万円	129～157万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h2013年10月17日/マイナーチェンジ	724万円	129～157万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h2012年3月19日/フルモデルチェンジ	720万円	129～157万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車	808万円	―	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h Eternal Touring2020年6月1日/特別仕様車	900万円	429～536万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ	863万円	99～494万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT2017年8月31日/マイナーチェンジ	846万円	99～494万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT2015年11月25日/マイナーチェンジ	846万円	99～494万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT2014年9月1日/マイナーチェンジ	827万円	99～494万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT2013年10月17日/マイナーチェンジ	826万円	99～494万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT2012年3月19日/フルモデルチェンジ	822万円	99～494万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車	847万円	―	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h I package2018年8月23日/マイナーチェンジ	798万円	119～350万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h I package2017年8月31日/マイナーチェンジ	782万円	119～350万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h I package2015年11月25日/マイナーチェンジ	782万円	119～350万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h I package2014年9月1日/マイナーチェンジ	766万円	119～350万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h I package2013年10月17日/マイナーチェンジ	765万円	119～350万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h I package2012年3月19日/フルモデルチェンジ	761万円	119～350万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,820kg	348ps
GS450h version L2018年8月23日/マイナーチェンジ	860万円	99～472万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h version L2017年8月31日/マイナーチェンジ	843万円	99～472万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h version L2015年11月25日/マイナーチェンジ	843万円	99～472万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h version L2014年9月1日/マイナーチェンジ	819万円	99～472万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h version L2013年10月17日/マイナーチェンジ	816万円	99～472万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps
GS450h version L2012年3月19日/フルモデルチェンジ	812万円	99～472万円	FR	5人	18.2km/L	3,456cc	1,860kg	348ps

GS 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：37件)

GS 2012年モデルの満足度

4.43

(カテゴリ平均：4.26)

GS 2012年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～30万円

オプション値引き額 0円～10万円

ユーザーレビュー募集中

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- GS 2012年モデル
素晴らしい一台をお値打ち価格で
52025年3月25日投稿
現在では、後期モデル3万km以内で400万くらいから購入できるようになった。
乗り換え後もこの車に乗りたいと思い、CPOで乗り換えた。
後期450h新車購入から3年ごと乗り換え、今回は、CPOで乗り換えている。
10年以上、この車に乗り継ぎ、乗り続け、代わりを為す車がない。
セダンとして、通勤や出張を支える素晴らしい相棒である。
大きすぎず、小さすぎず。
エクステリアやインテリアは十分すぎるレクサス仕様で、高級感もある。
乗り心地もよく、長距離も全く疲れない。
操縦性やトルクとパワーは、右に出るものが見当たらない。
このパワーにして燃費も満足できる。
そして、CPOや新車で続きを読む購入したため、メンテナンスコストはほとんどかかっていない。
- GS 2012年モデル
- GS450h version L
ゼロクラウンとの比較
52023年4月2日投稿
2012 450h ver.Lを非CPOで購入。ゼロクラロイヤルからの乗り換えです。

【エクステリア】
カッコいいです。文句なし。
現行レクサスの大口スピンドルが好みでないので、控えめな10系前期が一番好きです。

【インテリア】
クラウンと比べてワンランク上の高級感。
アナログ時計やリモートタッチが微妙と思いましたが、そのうち慣れました。
唯一の不満は、ドア横のシートメモリーボタンが発光式でないこと。
２人で運転するのでよく使うのですが、夜に見えなくて不便です。

【エンジン性能】
クラウンより更に静粛性は高いものの、ハイブリッドは一般道で始動・停止が多く騒々しい続きを読む印象。
エンジンかかるたびに「ブルン」と振動を感じます。むしろ高速の方が静かでなめらかですね。

【走行性能】
実用域ならどこからでもリニアな加速。特に高速での余裕はすばらしい。
サスは峠道でも踏ん張りますが、1.8t超の重量級なので振り回す気が起こりません。

【乗り心地】
このクルマは前席重視ですね。後ろに乗る妻と子供は「クラウンの方がよかった」と言います。
スタイリッシュなボディ故にリアシートは腰が落ち込む形状であり、18インチのゴツゴツ感があるそうです。空気圧下げたらマシになったと言ってました。
せっかくの本革＋シートヒーターなのに、妻は分厚い座布団でスポイルしてます。

【燃費】
街乗りメインで10、高速15くらい。
非HVのクラウンより良いので不満なし。

【価格】
なぜか不人気のため中古で激安。新車のコンパクトカーより安い。
天下のトヨタは壊れないので維持費も安い。11年目の車検で諸費用税込み5万以下にはびっくり。

【総評】
中古のコスパと所有の満足度は最高ですね。
あと10年乗りたいけど、乗り心地に対する妻の不満が一番の難敵か。
- GS 2012年モデル
- GS300h I package
GS300h Iパッケージについて
52021年8月20日投稿
ほかクラウン200系　210系　レクサスisも検討しGSを選びました。

CPOで購入　
2016年式　走行距離18000km
3眼フルLEDヘッドライト　クリアランスソナー付き　18インチ純正ホイル

【エクステリア】
程よくスポーティで高級セダンの雰囲気もあり気に入ってます。

【インテリア】
落ち着いた感じ。細部まで高級感あり

【エンジン性能】
ドライブモードで変わる。
エコモードはパワー不足
標準は本当に標準ぽい
スポーツモードは少し強めに踏むと
2000から3000回転で充分に元気よく走る。
世代的なものでタコメーターあると運転しやすい。

続きを読む【走行性能】
市街地では標準かスポーツモード。
450hと比べなければ実用は問題ない。その気になれば滑るような加速も難なくできるので十分に速い。
アクセル踏むとエンジン音は聞こえるが音は悪くないので気にならない。

【乗り心地】
純正18インチホイール。バージョンLの可変サスの方が良さそうなので乗り比べしてみたいがIパッケージでも十分満足。
後席はクラウンのロイヤルサルーンGのようなリクライニングが欲しい。
後席はこれ以上狭いと厳しい。
前車がミニバンだったので感覚的に狭く感じるのは仕方ない。セダンだと十分かも。しかしisを選ばない理由はリアが狭いから。
後席がそれほど広くないので頻繁に助手席のリクライニングと前後の調整するがやりづらい。バージョンＬのように助手席のシートメモリーとシート脇のスイッチが欲しい。予算あればバージョンＬがおすすめ。

【燃費】
以前はエコモードのみで運転。燃費重視の運転をしてたがEVモード維持しようとすると全然加速せず50キロ出すのにも一苦労。周りの車よりもかなり遅いGSでした。そのくせ燃費が悪くリッター10キロ前後。
今は標準モードで燃費重視に変更、10キロ圏内の街乗りで燃費はリッター15キロくらい。しかしスタートして十分に加速する前にエンジンが動き出す。ハイブリッドのインジケーターの目盛でエコの真ん中の目盛を過ぎるとEVが終了しその時で時速30キロ前後。頑張ってアクセル踏んで60キロまで加速した後にアクセル戻すとEVになるが、すぐに減速するので巡航するために柔らかいアクセルワークが必要。
ブレーキはパドルシフトでエンブレを使うとフットブレーキよりバッテリーの充電が速い。
スポーツモードの燃費は標準モードの平均燃費から1km／Lほどダウン。スポーツモードを続けるとまだ燃費は悪くなりそう。
高速道路は今のように標準とスポーツモードを併用したらリッター20キロは超えそうですが、エコモードだけで走ってたときは4人乗車で高速道路400キロ走行でリッター18キロでした。

【価格】
程度が良くお買い得なCPOを運良く購入できました。競争率高め。isの予算とほぼ変わらずでGSになりました。

【総評】
室内も4人乗りセダンで広く、シートポジションも低すぎず丁度良い。
300hのレビューはバージョンＬかFスポが多いため、サスやドライブモードが違うIパッケージの乗り心地で参考になる情報が少ないが、自分は満足。
若い頃はR32GTSーt タイプMに乗っていた。
軽く180kmまで伸びて、加速はドッカンターボ。高速コーナーの限界性能もR32の方が良い気がする。
そもそも車重が500kg近く違うし、セダンとクーペの違いもある。
もうすぐ50歳間近で無茶もしないのでスポーツセダンのGSがちょうどいい。

追記
GSハイブリッドの購入を検討の方は300hの予算からあと50万円頑張って450hで程度の良いCPOを購入した方が幸せになれると思います。
とは言っても FRで日本の道路や駐車場で困らない大きさレクサスセダンとして希少なGS。
私は300hのCPOですが、ワンオーナーで走行距離も少なく内装外装もほぼ新車並みにきれいな車なので十分に幸せです。
街乗りの燃費重視の走行でトルクフルで余裕のある450hの走りを体感してみたいですが、スポーツモードの性能は 300hで十分満足です。

追記
燃費とモード
結構都会なので道路状況によりモード切り替えが必要なのはわかりました。
最高時速50キロで渋滞気味の道路はエコモード。ノーマルモード比で燃費2km／Lほど違います。
普通に60キロ前後で走る時はノーマルモード。エコはパワーが足りないので非効率。
高速道路や頑張りたい時はスポーツモード。燃費はノーマル比で2km／Lくらい下がるけど気持ち良い。高速道路でエコモードは無理。山道が多い高速ではノーマルモードで4人乗りは無理ではないがレクサスに乗ってる幸福感は全くない。
非力な1500の商用車的な感じ。
つまり各モードで燃費は2km／L違い、パワーもかなり違う。
車重が重く引っ張る力がかなり必要で、アクセル離すと慣性航法があまり効かないため、燃費を気にする人はモードを道路状況で切り替えるのが良い。

カローラフィルダーハイブリッドはなんも考えずに街中でアクセルベタ踏みしてても気づいたら燃費は最低でも18。大体は20を超えてる。エンジンは唸るけど気にしない。
GS 300hはそれほど気にせず運転して街中で燃費は12前後。気を遣って15前後。長距離移動の旅行などで下道含めて17。トータル平均で15くらいでしょうか。
GS 2012年モデルのユーザーレビューを見る

GS 2012年モデルのクチコミ

(456件 / 42スレッド)

クチコミ募集中

2015年以降のサスペンションについて
- ナイスクチコミ0
- 返信数0
- 2025年4月27日更新
はじめまして。
皆様に教えて頂きたく投稿致します。
2015年以降で、スポーツサスペンション搭載のグレードがありますが、ノーマルサスペンションは、柔らかめと認識していますが、AVSなしになるのでしょうか？
質問です。GS300ｈのショックについて
- ナイスクチコミ5
- 返信数7
- 2023年12月2日更新
GS300ｈ　年式２０１６　距離約５万　に乗っていますが、スタッドレスタイヤに自分で交換したところ、両リヤショックからのオイルにじみが確認できました。
　遠くの親戚から、下取り値段で買い取ったため、近所のレクサスには行きづらいので教えてください。
１，純正のリアショックの値段（ネットで調べてもわかりませんでした）
２，KYBのショック・エクステージ　GS３５０・２５０用に続きを読む出している、ショックがGS３００ｈに付くかわかる方いますか？
３，もしあれば、他メーカーの純正互換のショックを教えてください。
純正の車高と乗り心地で十分なので、車高調等は考えていません。
GS３００ｈの情報がネットで調べても少なく困っています。よろしくお願いいたします。
L10 GS305 ナビの奥から回転系のノイズが。温まると消えます。
- ナイスクチコミ1
- 返信数1
- 2023年11月14日更新
11月になってから寒さの影響か、エンジン始動から10分ぐらい、ナビの奥から何か回転しているようなノイズが出るようになりました。
ナビのハードディスク動作音ですかね？10分ちょっと走ると音が消えます。
皆さんの車体ではどうですか？
H24年式　走行距離27000Ｋｍ程度です。
よろしくお願いいたします。
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