レクサス GS Fの価格・新型情報・グレード諸元

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レクサス GS F 2015年モデル 新車画像
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レクサス GS Fの新型情報・試乗記・画像

GS Fの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
ベースグレード F 10th Anniversary
比較リスト
基本情報
新車価格 1144万円 1550万円
中古車価格 479〜990万円(28件)

-

発売日 2019年10月1日 2018年2月1日
発売区分 マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売終了 販売終了
駆動方式 FR
燃料 ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン
排気量 4,968 cc 4,968 cc
トランスミッション 8AT 8AT
乗車定員 5 名 5 名
燃費(JC08モード) 8.2 km/L 8.2 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 5.6 m 5.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 351[477]/7100 351[477]/7100
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 530[54]/4800 530[54]/4800
過給機 なし なし
寸法・重量
全長 4,915 mm 4,915 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm
全高 1,440 mm 1,440 mm
車両重量 1,830 kg 1,850 kg
タイヤ
前輪サイズ 255/35R19 255/35R19
後輪サイズ 275/35R19 275/35R19

GS Fのモデル一覧

GS Fのレビュー・評価

(総投稿数:8件)

GS F 2015年モデルの満足度

4.57

レビュー投稿数:8件
(カテゴリ平均:4.26)

    GS F 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 二児の父ですがどうしても走る車が欲しくて中古で買ってしまいました。
      【エクステリア】
      文句ないです。他のレクサスと違って威圧感があるわけではありません。
      必要十分です。デイライトがあるのでフォグが無いのがデザインをすっきりさせてます。

      【インテリア】
      文句ないです。中古なので多少やれてたりなんか外れてたりしますが気にしなければ別にどうというものではありません。後部座席は音楽設定やエアコン設定、リアガラスのシェード等操作できるパネルもあり高級感あります。
      シートは全席はセミバケットでそれなりに安定感あります。後部座席はセミバケットではありませんが柔らかすぎず座りやすいです。

      続きを読む
      【エンジン性能】
      文句ありません。5Lという大排気量なのに7200回転まで回せる気持ちのいいエンジンです。

      【走行性能】
      良いです。富士スピードウェイで走り込みましたが破綻することはありませんでした。
      しかしこれは改良すればもっと良くなるかなと思います。

      【乗り心地】
      悪いです。特に後部座席は悪いです。高速道路は問題ないですが、ちょっと荒れた田舎の路面だとめっちゃ揺れます。

      【燃費】
      悪いです。しかしV8の5Lと考えればむしろ良いと言えます。タンク容量をもっと大きくしてほしかったです。

      【価格】
      中古で5年落ち600万円で購入。600万円でこれなら全然良いです。逆に新車の1110万円ではちょっとなぁと思います。

      【総評】
      希少なV8の5Lエンジンを積んだ絶版車です。
      今後時代はEVHVがさらに進むと思うので、中古も良いタマ出てるうちに買う方が良いと思います。
    • 【エクステリア】
      大きくカーボンを使用したスピンドルグリルも良いですね!

      【インテリア】
      少し古さも感じるが、落ち着いた雰囲気
      オプションのカーボン内装はクリア塗装で
      良いですね。

      【エンジン性能】
      文句ありません!
      スポーツ#は気持ち良い
      スムーズな回転が何処までも
      上がる感じです。

      【走行性能】
      正直サーキットでないと
      良さは図れない。

      【乗り心地】
      前車がWRXSTIで足回りをSTIに
      変更していた為に
      乗り心地は良いですねぇ!

      【燃費】
      市街地5〜6km/L
      高速オートクルーズ使用で
      max12km/L

      【価格】
      続きを読む プション込み総額で約1300万

      【総評】
      V8 5000cc 恐らく最後の馬鹿馬鹿しいが
      最高のエンジン
      気合いで購入して良かった!
      今後サーキットで美味しい所を
      楽しみたい。
    • あらゆる場面で高い次元でバランスが取れているクルマを探し行き着いた先がこれでした。このクルマを試乗してからあらゆる高級車を乗り比べましたが
      何処かにマイナスポイントがあり結局 月販売台数10台以下の不人気車に軍配が上がり買ってしまいました
      シチュエーションの多様性(4人乗車 スーツケース3つ600kmの長時間移動 絶対エンストしない 静か 低振動 ステレオ 箱根越えが楽しくなるなど)にあったクルマ探しは大変ですが、
      ようやく決まりました。
      クルマは月10台の生産台数の絶滅危惧種の割にアップデートされていて安全装備はまあまあです
      足回りやエンジンはセッティングさえフィットさせれば唯一無
      続きを読む 二です。とにかく同じ車見かけないし快適で
      す 燃費は悪いが踏まなきゃランクルよりは良さそうです。レクサスで唯一感動した車でした

    GS Fのクチコミ

    (43件 / 4スレッド)

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      • ナイスクチコミ353
      • 返信数23
      • 2019年5月16日 更新
      町乗りで、低速トルクが細く、とても5000CCを感じられない。

       カムシャフトを作り替えたら。
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数5
      • 2018年2月24日 更新
      一昨年の年末にGSFをCPOから購入しました。
      まず乗って三ヶ月ほどでサンルーフから異音がして、全部とっかえてもらいました。
      原因はレールからなんか外れてるとのこと。
      しかし、半年後にまた、似たような異音がして。次はおんなじところのワイヤーがボディーに当たってるという。
      また取り替え。

      そして先週よりまた異音。またワイヤーの音がします。

      取り替えの工程でリア
      続きを読むガラスを外して交換なのですが、二回外しているので、ガラスを外す際にキズが入るので、三回目はやめた方がいいという話に。

      ここで本題なのですが、まだGSのサンルーフの対策が出てないらしいので、また異音の可能性があります。
      なのでリアガラスを新調してほしいと頼んでみたらそれはできなくてこっちが実費らしいです。
      ただなんの説明もなく二回ともリアガラスを外してるのにって感じです。

      こんなもんですかね?
      あとサンルーフで同じお困りの方いらっしゃいますか?
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数0
      • 2017年3月21日 更新
      先日、車庫入れをしようとD状態で静止していたとき、急に回転数が上がり、思わずブレーキを強く踏み込みました。レクサスは今は何もコメントないですが、このような経験をした人、他にありますか。

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