レクサス GS Fの価格・新型情報・グレード諸元

Name: GS F
Brand: レクサス
Rating: 4.57 (8 reviews)

GS F

セダン

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新車価格： 1111～1550 万円 2015年11月25日発売～2020年6月販売終了

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レクサス GS Fの新型情報・試乗記・画像

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元F1ドライバーがプロデュースしたレクサスなど、カスタムカーの予約開始

2022年2月21日

レクサスは、高性能セダン『GS F』を一部改良し、足回りの強化などを施し、10月1日より販売を開始した。
...

レクサス GS F、専用サス改良で走りを強化

2019年10月2日

レクサスは、高性能セダン『GS F』を一部改良し、5月10日より販売を開始した。
　GS Fは、V型8気筒エンジ...

レクサス GS F 一部改良…ブラインドスポットモニター標準装備、新色イエローも登場

2018年5月10日

レクサスは「F」誕生10周年を記念し、『GS F』および『RC F』に特別仕様車「10thアニバーサリー」を設定、2...

レクサス GS/RC、Fモデル誕生10周年記念の限定モデル発売へ

2018年2月2日

トヨタ自動車は2018年2月1日、「レクサスGS F」と「レクサスRC F」に特別仕様車“F 10th Anniversary”をそ...

レクサス、“F”モデルの10周年を記念した特別仕様車を発表

2018年2月2日

新型ラグジュアリークーペ「LC」の投入や、旗艦セダン「LS」のフルモデルチェンジなど、ビッグイベントを控...

レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】

2017年1月19日

477psの5リッターV8エンジンを搭載するレクサスのハイパフォーマンスセダン「GS F」に試乗。サーキットで鍛...

レクサスGS F（FR/8AT）【試乗記】

2016年3月25日

5リッターV8エンジンを搭載する、レクサスのハイパフォーマンスセダン「GS F」に、サーキットと一般道で試...

レクサスGS F（FR/8AT）【試乗記】

2015年12月24日

最高出力477ps、最大トルク54.0kgmを発生する、自然吸気の5リッターV8エンジンを搭載。レクサスの高性能ス...

レクサスGS F

2015年11月25日

レクサス

2015年10月30日

デトロイトショー2015（その7）

2015年1月15日

GS Fの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	F 10th Anniversary
	比較リスト
	新車価格	1144万円	1550万円
	中古車価格	458～852万円(27件)	-
	発売日	2019年10月1日	2018年2月1日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR
	燃料
	動力分類
	排気量	4,968 cc	4,968 cc
	トランスミッション	8AT	8AT
	乗車定員	5 名	5 名
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

GS Fのモデル一覧

GS F 2015年モデル 2015年11月25日発売～2020年6月販売終了

4.57

GS Fのレビュー・評価

(総投稿数：8件)

GS F 2015年モデルの満足度

4.57

レビュー投稿数：8件
(カテゴリ平均：4.26)

GS F 2015年モデルの満足度

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GS F 2015年モデル

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- GS F 2015年モデル
- ベースグレード
NA5Lは気持ちいい！
52024年7月12日投稿
二児の父ですがどうしても走る車が欲しくて中古で買ってしまいました。
【エクステリア】
文句ないです。他のレクサスと違って威圧感があるわけではありません。
必要十分です。デイライトがあるのでフォグが無いのがデザインをすっきりさせてます。

【インテリア】
文句ないです。中古なので多少やれてたりなんか外れてたりしますが気にしなければ別にどうというものではありません。後部座席は音楽設定やエアコン設定、リアガラスのシェード等操作できるパネルもあり高級感あります。
シートは全席はセミバケットでそれなりに安定感あります。後部座席はセミバケットではありませんが柔らかすぎず座りやすいです。

続きを読む
【エンジン性能】
文句ありません。5Lという大排気量なのに7200回転まで回せる気持ちのいいエンジンです。

【走行性能】
良いです。富士スピードウェイで走り込みましたが破綻することはありませんでした。
しかしこれは改良すればもっと良くなるかなと思います。

【乗り心地】
悪いです。特に後部座席は悪いです。高速道路は問題ないですが、ちょっと荒れた田舎の路面だとめっちゃ揺れます。

【燃費】
悪いです。しかしV8の5Lと考えればむしろ良いと言えます。タンク容量をもっと大きくしてほしかったです。

【価格】
中古で５年落ち600万円で購入。600万円でこれなら全然良いです。逆に新車の1110万円ではちょっとなぁと思います。

【総評】
希少なV8の5Lエンジンを積んだ絶版車です。
今後時代はEVHVがさらに進むと思うので、中古も良いタマ出てるうちに買う方が良いと思います。
- GS F 2015年モデル
- ベースグレード
NA V8 5000cc エンジンは良い！
52020年11月23日投稿
【エクステリア】
大きくカーボンを使用したスピンドルグリルも良いですね！

【インテリア】
少し古さも感じるが、落ち着いた雰囲気
オプションのカーボン内装はクリア塗装で
良いですね。

【エンジン性能】
文句ありません！
スポーツ#は気持ち良い
スムーズな回転が何処までも
上がる感じです。

【走行性能】
正直サーキットでないと
良さは図れない。

【乗り心地】
前車がWRXSTIで足回りをSTIに
変更していた為に
乗り心地は良いですねぇ！

【燃費】
市街地5～6km/L
高速オートクルーズ使用で
max12km/L

【価格】
オ続きを読むプション込み総額で約1300万

【総評】
Ｖ8 5000cc 恐らく最後の馬鹿馬鹿しいが
最高のエンジン
気合いで購入して良かった！
今後サーキットで美味しい所を
楽しみたい。
- GS F 2015年モデル
- ベースグレード
バランスが良い
52019年7月15日投稿
あらゆる場面で高い次元でバランスが取れているクルマを探し行き着いた先がこれでした。このクルマを試乗してからあらゆる高級車を乗り比べましたが
何処かにマイナスポイントがあり結局月販売台数10台以下の不人気車に軍配が上がり買ってしまいました
シチュエーションの多様性(4人乗車スーツケース3つ600kmの長時間移動絶対エンストしない静か低振動ステレオ箱根越えが楽しくなるなど)にあったクルマ探しは大変ですが、
ようやく決まりました。
クルマは月10台の生産台数の絶滅危惧種の割にアップデートされていて安全装備はまあまあです
足回りやエンジンはセッティングさえフィットさせれば唯一無続きを読む二です。とにかく同じ車見かけないし快適で
す燃費は悪いが踏まなきゃランクルよりは良さそうです。レクサスで唯一感動した車でした
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GS Fのクチコミ

(43件 / 4スレッド)

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4ドアセダンなのに。？？？？
- ナイスクチコミ353
- 返信数23
- 2019年5月16日更新
町乗りで、低速トルクが細く、とても5000CCを感じられない。

　カムシャフトを作り替えたら。
サンルーフの異音
- ナイスクチコミ19
- 返信数5
- 2018年2月24日更新
一昨年の年末にGSFをCPOから購入しました。
まず乗って三ヶ月ほどでサンルーフから異音がして、全部とっかえてもらいました。
原因はレールからなんか外れてるとのこと。
しかし、半年後にまた、似たような異音がして。次はおんなじところのワイヤーがボディーに当たってるという。
また取り替え。

そして先週よりまた異音。またワイヤーの音がします。

取り替えの工程でリア続きを読むガラスを外して交換なのですが、二回外しているので、ガラスを外す際にキズが入るので、三回目はやめた方がいいという話に。

ここで本題なのですが、まだGSのサンルーフの対策が出てないらしいので、また異音の可能性があります。
なのでリアガラスを新調してほしいと頼んでみたらそれはできなくてこっちが実費らしいです。
ただなんの説明もなく二回ともリアガラスを外してるのにって感じです。

こんなもんですかね？
あとサンルーフで同じお困りの方いらっしゃいますか？
回転数が、急に上がる。
- ナイスクチコミ15
- 返信数0
- 2017年3月21日更新
先日、車庫入れをしようとD状態で静止していたとき、急に回転数が上がり、思わずブレーキを強く踏み込みました。レクサスは今は何もコメントないですが、このような経験をした人、他にありますか。
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