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メルセデス・ベンツ GLSクラス 2016年モデルの価格・グレード一覧

GLSクラス 2016年モデル

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メルセデス・ベンツ GLSクラス 2016年モデル 新車画像
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GLSクラスの新車

新車価格： 1070〜1561 万円 2016年4月27日発売〜2020年3月販売終了

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メルセデス・ベンツ GLSクラス 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2016年6月28日

GLSクラス 2016年モデルのグレード一覧

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グレード名
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GLS350 d 4MATIC2019年1月1日/マイナーチェンジ

1113万円

―

 　 4WD 7人 11.3km/L 2,986cc 2,540kg 258ps
GLS350 d 4MATIC2018年4月5日/マイナーチェンジ

1091万円

―

 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,540kg 258ps
GLS350 d 4MATIC2018年1月1日/マイナーチェンジ

1091万円

―

 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,540kg 258ps
GLS350 d 4MATIC2017年6月30日/マイナーチェンジ

1070万円

―

 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,540kg 258ps
GLS350 d 4MATIC2016年4月27日/ニューモデル

1070万円

―

 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,540kg 258ps
GLS350 d 4MATIC Sports2019年1月1日/マイナーチェンジ

1261万円

 300〜532万円 　 4WD 7人 11.3km/L 2,986cc 2,580kg 258ps
GLS350 d 4MATIC Sports2018年4月5日/マイナーチェンジ

1214万円

 300〜532万円 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,580kg 258ps
GLS350 d 4MATIC Sports2018年1月1日/マイナーチェンジ

1214万円

 300〜532万円 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,580kg 258ps
GLS350 d 4MATIC Sports2017年6月30日/マイナーチェンジ

1190万円

 300〜532万円 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,580kg 258ps
GLS350 d 4MATIC Sports2016年4月27日/ニューモデル

1190万円

 300〜532万円 　 4WD 7人 12.4km/L 2,986cc 2,580kg 258ps
GLS550 4MATIC Sports2019年1月1日/マイナーチェンジ

1561万円

―

 　 4WD 7人 8.2km/L 4,663cc 2,560kg 455ps
GLS550 4MATIC Sports2018年4月5日/マイナーチェンジ

1530万円

―

 　 4WD 7人 8.2km/L 4,663cc 2,560kg 455ps
GLS550 4MATIC Sports2018年1月1日/マイナーチェンジ

1530万円

―

 　 4WD 7人 8.2km/L 4,663cc 2,560kg 455ps
GLS550 4MATIC Sports2017年6月30日/マイナーチェンジ

1500万円

―

 　 4WD 7人 8.2km/L 4,663cc 2,560kg 455ps
GLS550 4MATIC Sports2016年4月27日/ニューモデル

1500万円

―

 　 4WD 7人 8.2km/L 4,663cc 2,560kg 455ps

GLSクラス 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

GLSクラス 2016年モデルの満足度

3.51

(カテゴリ平均：4.26)

    GLSクラス 2016年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 40万円〜75万円
    オプション値引き額 0円〜5万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 金持ちの車。資産1億から。
      22020年10月29日 投稿
      【エクステリア】
      好みによるが、デザインは好み。デザイン優先のワイドボディで上に行くにつれて狭くなるデザインは居住性を犠牲にするが、カッコいい。
      ただ、車格やメーカー上、マッドタイヤを履いて悪路を・・・的な車ではない。あくまで、ラグジュアリー要素が強い車両。
      同じ７人乗りフルサイズSUVとして候補が上がる、ランクルのようにリフトアップしてマッドタイヤを履いてオフロード仕様にカスタムしてとはいかない。

      後席ドアが異様に長くドアストッパー1段目でとまっても、隣の車両に当たる。いちいち気を使う。

      また車幅があるのでバック駐車時左白線に合わせて後退するが、右側がだいたいはみ出す。
       続きを読む
      ただぱっと見gleと変わらないもう少し差別化してほしい。

      【インテリア】
      新車で1200マンする？てほどつまらないデザイン。パーツ一つ一つの質感は高いのですが、至る所からギシギシ音がするし、iphone 操作に慣れている現代人にとっては使いにくいナビ。

      おまけに収納スペースもない。
      iPad車載ホルダーにてiPadをしよう。

      2列目スライドなしで狭い

      【エンジン性能】
      トルクフルです。当たり前ですが、普通にパワーがありますが、ワンテンポ遅れて吹き上がるので、譲ってくれた時や、この隙に発信みたいなところでワンテンポ遅れて大トルクがきてアクセルワークが非常に繊細です。回転数とアクセルの動きが毎回毎回違うので、面倒くさいです。意図せずに凄い加速になったりして正直乗りにくい。
      【走行性能】

      ディスタンスパイトロが便利だが雑。止まる時も発送する時も雑。ググっと止まったり急発進したり、停車するのも前方車両ギリギリで停止する。車間距離は設定できるが停止位置は設定できない。煽っているかのような位置で停止する。
      【乗り心地】
      エアサスだけに乗り心地はいいし静寂だが。

      いろいろなタイミングでウイーンと動作したりいきなりプシューとエアーが出たりでいちいちビビるなんせ修理費80万コースだけに怖い。
      つくづく貧乏人には向かない車。
      【燃費】
      高速15
      街乗り6
      【価格】
      高い。必要な値段かもしれないがもう少し豪華にして欲しい。
      【総評】
      中古で購入したがやはり資産1億ある人がゆとりの中で買う車。
      資産200マンしかない私が買う車ではなかった。駐車場で自分で洗車するのも恥ずかしい車。
      あいつメルセデス自分で洗ってる。ププ。プロに任せる金もないのにGLS乗ってんじゃねーみたいな車だった。
    • ディーゼルエンジンはどんどん良くなっていて驚き
      42019年9月18日 投稿
      AMGと５５０も同時に検討しておりましたが、価格差やディーゼルの優位性など比較して、こちらをチョイスです。
      まず、内装の豪華さは、レクサスのそれと比較しても見劣りはしないレベルで合格点。
      何よりサードシートがあるメリットとディーゼルが選択できる事のメリットは大。
      乗って一番関心したポイントは、普通の人はもちろん精通車であっても全くガソリンとの違いがわからないほどの静かさ振動レベルです。
      これで、大トルクと燃料代の安さ＆燃費が良さで選ばない理由が見当たらないほどの出来です。

      日本車以外は全て当てはまりますが、セカンドから後ろのシートアレンジが極端によく無い事ですが、ミニバンタイプで       続きを読む は無いので車格など含めて妥協点です。
    • 自動運転とは？
      42016年7月29日 投稿
      BMW523ツーリングに５年乗って車検前に乗り換えです
      アウディ BMW と乗り継いで BMWが性能も燃費もとても良かったんで(しかもノートラブル)次もBMWで乗り換えを考えてたのですが ベンツのディストロニックプラスにかなり興味があって こちらに乗り換えました
      想像以上に凄いのでビックリしました
      先日も能登半島一周1000キロを1日で走って来ましたが ほとんど自動運転で疲れ知らずでした。最初は大き過ぎると思ってた車体も今では頼れる旅の相棒です 燃費は平均10キロ位です 長距離では12キロ位でした
      秋に青森大間まで無給油ドライブに挑戦しようと思っています。
    • GLSクラス 2016年モデルのユーザーレビューを見る

    GLSクラス 2016年モデルのクチコミ

    (5件 / 2スレッド)

    クチコミ募集中

    • この度納車しました
      • ナイスクチコミ39
      • 返信数3
      • 2016年10月28日 更新
      この度5日に納車しました、子供が3人いるのとアウトドアが好きなのでこの車にしました。右ハンドルが350dしかなかったのでディーゼルにしました。大きさは確かに大きいですがいざ乗ってみると思ったよりも運転はしやすいです。3列目を畳めば荷物も結構入りまし、大きめの買い物にも困らないです。ただ3列目に乗車するのに2列目を畳むのですが戻すのが手動でこれがかなり重いです、女性の方なら少し辛続きを読むいかも。あと、雨の日のサイドステップ(正式名称は忘れました)はゴムの所を踏まないとかなり滑ります、子供が2回ほど滑ったのでゴムを増やしたいとディーラーに伝えたのですが商品に無いと言われました、今どうするか考え中です。今のところ気になるのはそれくらいで、駐車場もコインパーキングに一度だけですが停めた事もあります。
      乱文失礼しました。
    • 1発目失礼します！試乗しました。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数0
      • 2016年6月10日 更新
      六本木メルセデスコネクションにてGLS550を試乗しました。
      さすがに上位グレードでパワーも十二分でした。

      細い道も走ったのですが360度カメラがすごく、安心して走れますし、小回りもききます。
      現状Sに乗ってますので次期車として検討しましたがさすがに少々サイズの問題が気になりGLEと迷ってます。
      ディーゼルに乗ったことはないのですが、350dも評判が良いので燃費や使      続きを読むい勝手でいうとディーゼルモデルもありかなと思いました。

      色はダイヤモンドホワイトで膨張してより大きく見え迫力はすごいです。
      最上位にこだわる方はこれしかないです！やはりX5やポルシェにもないラグジュアリー感はベンツならではでないでしょうか。
      次どちらか迷ってますが、初ディーゼルにチャレンジしようかなと思ってます。
      でかいのでルーフはあったほうがいいですね。

      この次は奮発してベントレーのSUVを狙おうかなあ。
      間も無く出るので3年位すると完成系になってくると思いますし。
      あ、乗り心地は少しふわふわ感がありましたが街中だけでしたがとても良かったです。
      スポーツモードなんかにした方がむしろいいくらいフワッとしてます。
    • GLSクラス 2016年モデルのクチコミを見る

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